Meilenstein für die BMW Group Transportlogistik - BMW Group Strategy for Reduced Logistics Emissions
Die Teilnahme am H2Haul-Projekt mit dem Praxiseinsatz von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw im Langstrecken- und Schwerlasttransport ist Teil der BMW Group Strategy for Reduced Logistics Emissions (Strategie für reduzierte Logistik-Emissionen) und ein wichtiger Schritt, um die von der BMW Group selbst gesetzten Klimaziele auf dem Weg zu einer emissionsfreien Transportlogistik zu erreichen. Das ressortübergreifende „Reduced Logistics Emissions“-Team entwickelt Konzepte zur CO2-Reduktion für weltweite BMW Group Transporte aller Verkehrsträger wie Straße, Schiene und Schiff. Mit dem Ziel, die Transporte im globalen Produktions- und Vertriebsnetzwerk emissionsneutral zu halten, bewertet das Team Antriebstechnologien unter Berücksichtigung verschiedener Zukunftsszenarien. Positive Bewertungen führen zur Realisierung von Pilotprojekten und zur Entwicklung von Werkskonzepten, deren Emissionsdaten anschließend konsolidiert werden, um eine CO2‑Berichterstattung zu ermöglichen.
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Der neue Audi RS 3 - Dunkles Interieur mit oben und unten abgeflachtem Lenkrad sowie RS-Schalensitzen
Auch im Innenraum, den dunkle Farbtöne dominieren, ist mit dem neuen Lenkrad, RS-Sport- oder -Schalensitzen, Carbon-Elementen und sportlichen Anzeigen alles auf Performance getrimmt. Oben und unten abgeflacht zeigt sich das Lenkrad in deutlich sportlicherer Optik. Ob serienmäßig mit perforiertem Leder oder optional in Dinamica mit farbiger 12-Uhr-Markierung: Es liegt griffig in der Hand, wenn man den RS 3 dynamisch um Kurven zirkelt. Dabei geben die optionalen RS-Schalensitze noch besseren Halt. Die Sitzmittelbahn mit RS‑Wabensteppung besteht aus dem Mikrofaserstoff Dinamica; an den Seitenwangen kommt Perlnappa-Leder zum Einsatz. Unterhalb der Kopfstütze integriert die schwarze Trichterblende ein großes RS‑Badge und betont ebenso wie die in Carbon matt ausgeführte Rückseite der Sitzlehne die Sportlichkeit des RS 3.
Der neue Kia EV6 - Preisgekröntes Design weiterentwickelt, GT-line mit betont dynamischem Auftritt
Der mit höchsten Designpreisen dekorierte EV6 (Red Dot: Best of the Best, iF Design Award) wurde als erstes Modell nach der aktuellen Kia-Designphilosophie „Opposites United“ (Vereinte Gegensätze) gestaltet. Diesem Ansatz folgten die Kia-Designer auch bei der Überarbeitung, mit der das sportlich-markante Erscheinungsbild des Crossovers weiterentwickelt und geschärft wurde. Wie das Markenflaggschiff EV9 und der neue Kompakt-SUV EV3 zeigt der überarbeitete EV6 in seinem Kia-typischen „Tigergesicht“ das neue „Star Map“-Beleuchtungskonzept der Marke, dessen Grafik an die Darstellung von Sternbildern angelehnt ist. Die Nahtstelle zwischen der Haube und dem völlig neu gestalteten Frontstoßfänger bildet nun eine dynamische Charakterlinie, die durch das LED-Tagfahrlicht akzentuiert wird. Am Heck ist die Grafik der charakteristischen Rücklichteinheit, die sich über die gesamte Fahrzeugbreite zieht, jetzt ebenfalls durch das „Star Map“-Konzept geprägt. Darüber hinaus greift der Heckstoßfänger das neue flügelförmige Design des vorderen Stoßfängers auf, was den sportlichen Gesamteindruck abrundet. Beim EV6 GT-line sind die Stoßfänger noch dynamischer gestaltet, an der Front verbindet eine zusätzliche LED-Lichtleiste die Tagfahrleuchten, und optional werden spezielle 20-Zoll-Felgen im „GT-line Design“ angeboten. Für den überarbeiteten EV6 stehen je nach Ausführung insgesamt acht Außenfarben zur Wahl, darunter die neuen Farbtöne Wolfgrau Metallic und Yacht Blau Matt. Eine Lackierung in Runway Rot Metallic gehört zur Serienausstattung. Die anderen Metallic-, Perleffekt- und Mattlackierungen sind gegen Aufpreis erhältlich.
Der neue Volkswagen Tayron - Umfangreiche Serienausstattung
Das SUV startet in der Ausstattungslinie „Life“. Darüber positioniert sind die Topversionen „Elegance“ und „R-Line“. Bereits der Tayron „Life“ bietet als Einstiegsvariante eine breit gefächerte Serienausstattung. Dazu gehören Details wie neun Airbags, eine 3-Zonen-Klimaautomatik, eine 10-Farben-Ambientebeleuchtung, ein multifunktionaler Fahrerlebnisschalter (zur Steuerung der Fahrprofile inklusive Allradprofile bei 4MOTION, Audiolautstärke und Aktivierung von „Atmospheres“ als vorprogrammierte Licht- und Audiostimmungen), ein Infotainmentsystem (32 Zentimeter Bildschirmdiagonale) mit freischaltbarer Navigationsfunktion und App-Connect Wireless (für Apple CarPlay und Android Auto), digitale Instrumente, LED-Scheinwerfer inklusive automatischer Fernlichtschaltung („Light Assist“), illuminierte VW-Zeichen in der Front- und Heckpartie, 3D-LED-Rückleuchten, Sonnenschutzjalousien in den Fondtüren, sowie 17-Zoll-Leichtmetallfelgen.
Toyota Proace und Proace Verso - Verschiedene Größen für alle Anforderungen
Sowohl der Toyota Proace als auch die Pkw-Variante Proace Verso überzeugen bei jeder Aufgabe mit Leistung, Platz und Effizienz. Verschiedene Fahrzeug-Längen sowie Seiten- und Hecktürkonfigurationen decken dabei unterschiedliche Kundenbedürfnisse ab. Hinzu kommt ein Kastenwagen mit Doppelkabine und zweiter Sitzreihe. Als Kastenwagen mit Doppelkabine mit einer zweiten Sitzreihe bietet der Proace Platz für bis zu fünf Personen und gleichzeitig ein großzügiges Laderaumvolumen für den Transport auch von sperrigen Lasten. Zusätzlicher Laderaum unter den hinteren Sitzen ermöglicht den Transport langer Gegenstände. Die Pkw-Variante Proace Verso bietet Platz für bis zu neun Fahrgäste, wobei sich die Sitzkonfiguration für die jeweiligen Einsatzzwecke im Berufs- oder Familienalltag anpassen lässt.
Neuer Subaru Forester - Highlights
Mit der aktuellen Modellgeneration hat der Innenraum des Forester an Größe und Komfort gewonnen: Subaru verbindet die markentypische Funktionalität mit Eleganz und höchster Geräumigkeit. Bei unverändert 2,67 Metern Radstand ist viel Platz vorne wie hinten garantiert. Selbst im Fond kommen Insassen in den Genuss von außergewöhnlich viel Kopf- und Beinfreiheit, die geringfügig vergrößerte Breite verbessert auch die Schulterfreiheit. Fahrer und Beifahrer nehmen auf neu gestalteten Vordersitzen Platz, die selbst längere Fahrten komfortabel gestalten: Sie reduzieren die Kopfbewegungen, minimieren Rücken- und Nackenschmerzen und wirken der Reisekrankheit an Bord entgegen. Gleichzeitig sorgen die schlanken Kopfstützen und Schulterbereiche für eine bessere Sicht für die hinteren Passagiere und einen besseren Zugang zum Fond. Technische Verbesserungen in vielen Teilen des Fahrzeugs reduzieren zudem die hörbaren Fahrbahn- und Motorengeräusche um bis zu 39 Prozent. Der ruhigere Innenraum erleichtert Gespräche unter den Insassen und trägt zum gesteigerten Reisekomfort bei. Der geräumige Kofferraum bietet serienmäßig 508 Liter Stauvolumen, das sich durch Umklappen der im Verhältnis 60:40 teilbaren Rückbank auf bis zu 1.731 Liter (je nach Ausstattung bei dachhoher Beladung) vergrößern lässt. Zusätzliche Haken und Befestigungsmöglichkeiten ermöglichen einen sicheren Transport. Besonders praktisch: Die große, höher platzierte Heckklappe öffnet dank eines erstmals von Subaru integrierten Kicksensors automatisch, wenn dieser eine entsprechende Fußbewegung hinter dem Fahrzeug registriert.
Mercedes-Benz Group AG - Annual Results Conference 2024 - Rede Ola Källenius
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Opel Mokka 2025
Der Mokka war bei der Markteinführung seiner zweiten Generation 2021 das erste Fahrzeug mit der neuen Opel Designsprache. Nun hat der erfolgreiche Kompakt-SUV ein Update erhalten. Zum Modelljahr 2025 hat sich an der Optik kaum etwas geändert, unter der Haube und im Innenraum gibt es jedoch zahlreiche Neuerungen.