https://video.glomex.com/auto-motor/v-dhpm2pngcx21-der-audi-a6-e-tron-beeindruckende-reichweite-und-ladeperformance 2026-04-10T16:25:18.000Z https://i3thumbs.glomex.com/dC1iZDFpdHpkYjl5aDUvMjAyNi8wNC8xMC8xNi8yMl80N182OWQ5MjNkN2FhYjM0LmpwZw==/profile:player-960x540 Der Audi A6 e-tron - Beeindruckende Reichweite und Ladeperformance Leistungsstarke, kompakte und hocheffiziente Elektromotoren sorgen in Kombination mit einer für die PPE neu entwickelten Lithium-Ionen-Batterie aus zwölf Modulen und 180 prismatischen Zellen mit einer Gesamtbruttokapazität von 100 kWh (94,9 kWh netto) für eine Reichweite von bis zu 756 Kilometer (A6 Sportback e-tron ) und bis zu 720 Kilometer (A6 Avant e-tron). Der neue Audi A6 e-tron vermittelt das für Audi typische sportliche Fahrerlebnis mit einer Systemleistung von bis zu 270 kW beim A6 Sportback e-tron performance/Avant e-tron performance. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Audi A6 e-tron performance in 5,4 Sekunden. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h. Der Audi S6 e-tron stellt eine Systemleistung von 370 kW (405 kW mit Launch Control) bereit. Von 0 bis 100 km/h beschleunigen der S6 Sportback e-tron und der S6 Avant e-tron6 in 3,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 240 km/h. Die Reichweite beträgt bis zu 675 Kilometer (S6 Sportback e-tron ) und bis zu 647 Kilometer (S6 Avant e-tron )." https://player.glomex.com/integration/1/iframe-player.html?integrationId=19syy24xjn1oqlpc&playlistId=v-dhpm2pngcx21 183.28 2026-04-11T01:00:00.000Z https://video.glomex.com/reise-abenteuer/v-dhpvz91as1k1-το-εθιμο-του-αφανη-ρουκετατζη-πριν-την-εναρξη-του-ρουκετοπολεμου 2026-04-11T00:17:31.000Z https://i1thumbs.glomex.com/dC1jZ3N6cnAzYjA2dHQvMjAyNi8wNC8xMS8wMC8xM180Nl82OWQ5OTIzYTBmOTIwLmpwZw==/profile:player-960x540 Το έθιμο του Αφανή Ρουκετατζή πριν την έναρξη του Ρουκετοπόλεμου Ένα ιδιόμορφο έθιμο πραγματοποιείται τα τελευταία χρόνια πριν την έναρξη του Ρουκετοπόλεμου στο Βροντάδο της Χίου. Οι ρουκετατζήδες της Παναγίας Ερειθιανής συγκεντρώνονται το πρωί του μεγάλου Σαββάτου στο ντάμι του "Προγούλη" δίπλα στην ενορία τους για να τιμήσουν τον Αφανή Ρουκετατζή. Όπως μας εξηγεί ο εμπνευστής και ψυχή του ιδιόμορφου αυτού Εθίμου, Μάρκος Προγούλης, κάθε χρόνο κατασκευάζει μαζί με τα παιδιά της Ερειθιανής μία κούκλα, ομοίωμα ενός ρουκετατζή για να τιμήσει τους προγόνους Βρονταδούσους ρουκετατζήδες οι οποίοι διατήρησαν το μοναδικό έθιμο του Ρουκετοπόλεμου μέχρι και τις μέρες μας. Από το έθιμο δεν μπορεί να λείπει και η αναφορά στους Βρονταδούσους Ναυτικούς, καθώς ο Βροντάδος είναι γνωστός σε όλο τον κόσμο για τους ναυτικούς του, οι οποίοι κάθε χρόνο τις ημέρες του Πάσχα ταξιδεύουν στα πέρατα της γης με τη σκέψη τους πίσω στην πατρίδα και στο ρουκετοπόλεμο. Προς τιμήν λοιπόν των εν ενεργεία ναυτικών υψώνουν τη σημαία της Βραζιλίας, μία από τις αγαπημένες χώρες των Ναυτικών μας...Αφού γίνει η έπαρση της Ελληνικής Σημαίας, γίνεται κατάθεση στεφάνου και τηρείται ενός λεπτού σιγή για τους Ρουκετατζήδες που δεν είναι πια κοντά μας. Η εκδήλωση ολοκληρώνεται με ιστορίες από παλιούς ρουκετατζήδες, ενώ δεν λείπει το γέλιο και τα πειράγματα μεταξύ των παρευρισκομένων, που συνοδεύονται με άφθονο φαγητό και ποτό. https://player.glomex.com/integration/1/iframe-player.html?integrationId=19syy24xjn1oqlpc&playlistId=v-dhpvz91as1k1 207.04 2026-04-11T00:07:00.000Z https://video.glomex.com/auto-motor/v-dhpm1nkkdd4p-der-volkswagen-id-7-vom-computer-in-den-windkanal 2026-04-10T16:25:19.000Z https://imageservicethumbs.glomex.com/dC1iZDFpdHpkYjl5aDUvMjAyNi8wNC8xMC8xNi8yMV81OV82OWQ5MjNhNzc1NjM4LmpwZw==/profile:player-960x540 Der Volkswagen ID.7 - Vom Computer in den Windkanal Der Fokus liegt zunächst auf Computersimulationen. „Im ersten Entwicklungsjahr wird nur virtuell gearbeitet, mit Updates etwa alle zwei Wochen“, sagt Lansmann. Das Designteam liefert dazu CAD-Daten (Computer-Aided Design = rechnerunterstütztes Konstruieren). Mehrere tausend Prozessoren berechnen daraus die Strömungswerte, unter anderem auch für zahlreiche Details wie z.B. die bündig eingelassenen Türgriffe oder die aerodynamisch gestalteten Spiegel des ID.7. Im Windkanal verwendete das Team von VW Claymodelle in Originalgröße des ID.7. Neue Erkenntnisse wurden millimetergenau mit einer Fräse im Modell umgesetzt – beispielsweise bei Änderungen am Heck und an den Abrisskanten. Mit Hilfe von Prototypenteilen aus dem 3D-Drucker testete das Team um Stephan Lansmann zahlreiche Varianten – so etwa bei den aerodynamisch geformten Außenspiegeln. Beim ID.7 trimmten sie auf diese Weise letztendlich Oberschale, Unterschale und Fuß des Spiegels auf einen niedrigeren Luftwiderstand mit herausragenden Akustikeigenschaften. Das Ergebnis der Detail-Arbeit ist ein cw-Wert von 0,23 und damit der beste Luftwiderstandsbeiwert der gesamten Volkswagen ID. Familie. https://player.glomex.com/integration/1/iframe-player.html?integrationId=19syy24xjn1oqlpc&playlistId=v-dhpm1nkkdd4p 172.24 2026-04-11T00:00:00.000Z