Der neue Jeep® Renegade 2024 - Voll vernetzt

Die neue elektrische Mercedes-Benz G-Klasse - Design und Ausstattung

Die neue elektrische G-Klasse steht ganz in der Designtradition der Baureihe und übernimmt die kantige Silhouette. Typische Details wie die markanten Türgriffe und die auf den Kotflügeln aufgesetzten Blinker sind weiterhin stilprägend. Dabei kombiniert die neue elektrische G-Klasse die unverwechselbare Optik der Geländewagen-Ikone mit ausgewählten, elektro-typischen Designelementen. Schon in der Frontansicht wirkt der neue Mercedes-Benz G 580 mit EQ Technologie vertraut, was unter anderem an den klassischen Rundscheinwerfern liegt. Der Kühlergrill verfügt über vier horizontale Lamellen. Die Kühlerverkleidung und die Außenspiegelgehäuse sind serienmäßig in Wagenfarbe gehalten. Eine besonders markante Optik erhält die neue elektrische G-Klasse mit der optional erhältlichen Black-Panel-Kühlerverkleidung mit abgedunkelten Leuchteinheiten sowie animiertem LED-Leuchtband und Chromumrandung. Eine leicht angehobene Motorhaube und sogenannte „Air Curtains“ in den hinteren Radlaufverbreiterungen zählen zu den weiteren Designelementen, die das vollelektrische Modell auszeichnen. Zusammen mit einer neuen A-Säulenverkleidung und einer Spoilerlippe an der Dachzierleiste tragen sie zur optimierten Aerodynamik bei. In Kombination mit neuen Isolationsmaterialien konnte zudem der Geräuschkomfort verbessert werden. Serienmäßig rollt die neue elektrische G-Klasse auf aerodynamisch optimierten 18-Zoll-Leichtmetallrädern im 5‑Doppelspeichen-Design. Sie sind schwarz hochglänzend lackiert und glanzgedreht. Der Innenraum der neuen elektrischen G-Klasse kombiniert beeindruckende Wertigkeit mit klassischer Formensprache. Eckig eingefasste Lüftungsdüsen und der Haltegriff für Beifahrende tragen die typische Handschrift einer G-Klasse. Die Zierelemente sind serienmäßig in offenporigem Holz Walnuss natur gehalten. Das Multifunktionslenkrad der aktuellen Generation mit Touch-Bedienfeldern trägt serienmäßig einen Bezug aus Leder Nappa. Die Ambientebeleuchtung sowie Lederpolster zählen zum Serienumfang.

Die neue elektrische Mercedes-Benz C-Klasse - Fahren mit Vertrauen

Kundinnen und Kunden können sich zum Marktstart auf das leistungsstärkste Modell freuen: den C 400 4MATIC elektrisch mit 360 kW. Das sportliche Spitzenmodell sprintet in 4,0 Sekunden von null auf 100 km/h und hat eine Reichweite von bis zu 762 Kilometern. Dank 800‑Volt-Technologie lässt sich binnen zehn Minuten eine Reichweite von bis zu 325 Kilometer (WLTP) nachladen. Damit kann die neue elektrische C‑Klasse mit einem einzigen kurzen Ladestopp eine Strecke von über 1.000 Kilometer absolvieren. Das entspricht beispielsweise einem Trip von Porto nach Bordeaux (1.006 Kilometer), von Basel nach Barcelona (1.036 Kilometer) oder von Berlin nach Paris (1.054 Kilometer). Der elektrische C 400 4MATIC verfügt über eine neue Lithium-Ionen-Batterie mit einem nutzbaren Energieinhalt von 94 kWh. Schnelles DC-Laden ist an 800‑Volt-Säulen mit einer Ladeleistung von bis zu 330 kW möglich. Mit dem optionalen DC-Konverter kann die Limousine auch 400‑Volt-Schnellladesäulen nutzen. Im nächsten Jahr folgen weitere Modelle mit Heck- und Allradantrieb sowie verschiedenen Batterievarianten. Darunter ist ein Heckantriebler mit einer voraussichtlichen Reichweite von bis zu 800 Kilometern – das ist Benchmark im Segment der elektrischen Mittelklasse-Limousinen.

Der neue Jeep® Avenger MJ27 - Die Weiterentwicklung kompakter Freiheit – Sonderedition zum 85-jährigen Markenjubiläum ab heute bestellbar

Jeep® präsentiert den Avenger Modelljahr 27 und schlägt damit ein neues Kapitel in einer außergewöhnlichen Erfolgsgeschichte auf. Als kompaktestes Modell der Range vereint der Jeep® Avenger alle Werte aus 85 Jahren Markengeschichte auf knapp über 4 Metern. Als zeitgemäßer Ausdruck der Marken-DNA wurde der Jeep® Avenger in Europa speziell für europäische Kundinnen und Kunden entwickelt. Mit einer einzigartigen Kombination aus Design, Funktionalität, Leistungsfähigkeit und Technologie erlangte er auch weltweit Anerkennung. Der Jeep® Avenger markierte einen Wendepunkt auf dem B-SUV-Markt – seit jeher bietet er in diesem Segment beispiellose Leistungsfähigkeit, gepaart mit der Persönlichkeit eines coolen Kleinwagens. Die Beliebtheit des Jeep® Avenger ist im Laufe der Zeit stetig gewachsen – neue Versionen haben zu seinem Absatzerfolg beigetragen: Bis heute wurden insgesamt 270.000 Bestellungen verzeichnet, davon 60 % für elektrifizierte Varianten. Heute ist der Jeep® Avenger das meistverkaufte SUV in Italien und eines der führenden Modelle im B-SUV-Segment in Europa, das volumenmäßig das zweitgrößte ist. Der Avenger spricht eine breite Zielgruppe an: Die Kundschaft ist sehr ausgewogen und umfasst insbesondere männliche Kunden mittleren Alters, zugleich liegt der Anteil an weiblichen Käuferinnen 35 % über dem Markendurchschnitt. Auch Fahrende unter 40 sind stark vertreten (+35 % gegenüber dem Markendurchschnitt).

Der Audi Q4 e-tron - Bidirektionales Laden - zukunftssicher in beide Richtungen

Der Audi Q4 e-tron ist der erste Audi mit bidirektionalem Laden. Mit Vehicle-to-Load (V2L) versorgt das Fahrzeug elektrische Verbraucher direkt. Dies geschieht über eine Haushaltssteckdose im Kofferraum mit einer Dauerleistung von 2,3 kW bei 230 V Wechselstrom, über einen optionalen Adapter an der seitlichen Ladebuchse mit Haushaltssteckdose (2,3 kW) oder über eine Camping-Steckdose (3,6 kW). Zusätzlich ist der Q4 e-tron in den Märkten Deutschland, Österreich und Schweiz für Vehicle-to-Home (V2H) geeignet. In diesem Szenario dient die Hochvoltbatterie als zusätzlicher Stromspeicher für ein Haus, beispielsweise in Kombination mit einer Photovoltaikanlage. Im Rahmen der bidirektionalen Ladefunktion V2H ist eine Übertragung von Energie aus der Hochvoltbatterie des Q4 e-tron über eine kompatible DC-Wallbox in den Haushalt möglich. Der Ladestand (SoC), bei dem das Auto Energie zur Verfügung stellen kann, liegt zwischen 20 und 80 Prozent. Entladevorgänge durch V2H und V2L werden im Fahrzeug in ein Laufleistungsäquivalent umgerechnet und als virtueller Kilometerzähler angezeigt. Über die Funktion „Sofortladen“ist es möglich, die Batterie auf 100 Prozent SoC zu laden. Die DC-Ladeleistung der 82 kWh Batterie im Audi Q4 SUV3 und Sportback e-tron quattro performance4 steigt von 175 kW auf bis zu 185 kW. Damit ist die Batterie an einer Schnellladesäule in 27 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen. In zehn Minuten lassen sich bis zu 185 km Reichweite nachladen. Neu in Serie ist außerdem Plug & Charge: An kompatiblen Ladesäulen autorisiert sich das Fahrzeug mit einem Audi Charging Vertrag automatisch beim Einstecken des Kabels, startet den Ladevorgang und rechnet mit Audi anschließend automatisch ab.

Die neue Mercedes-Benz S-Klasse - Verfeinert bis in jedes Detail

Mit mehr als 50 Prozent neu entwickelter, überarbeiteter und verfeinerter Fahrzeugumfänge liefert die neue S-Klasse das umfassendste Update innerhalb einer S-Klasse Generation. 140 Jahre nach der Erfindung des Automobils durch Carl Benz im Jahr 1886 führt sie ein Erbe aus Ingenieurskunst, Handwerkskunst und dem unverwechselbaren „Welcome home. “-Gefühl fort. Erstmals sorgen ein optional beleuchteter Mercedes-Benz Stern auf der Motorhaube, ein um 20 Prozent größerer, beleuchteter Kühlergrill und neue DIGITAL LIGHT Scheinwerfer der nächsten Generation im Doppelstern-Design mit innovativer Micro-LED-Technologie für ein rund 40 Prozent größeres, hochaufgelöstes Beleuchtungsfeld – gemeinsam für eine markante, unverwechselbare S-Klasse Lichtsignatur. Das eigens entwickelte Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) ist der Supercomputer der neuen S-Klasse. Es steuert alle Domänen und vernetzt sämtliche Systeme zu einem intelligenten Ökosystem. In Verbindung mit der Mercedes-Benz Intelligent Cloud ermöglicht es Over-the-Air-Updates für zahlreiche Fahrzeugfunktionen und hält die S-Klasse digital auf dem neuesten Stand und zukunftsfähig. Umfangreiche Sensorik und eine leistungsstarke neue Rechnerarchitektur ermöglichen Fahr- und Parkassistenz der nächsten Generation. MB.DRIVE ASSIST PRO unterstützt sogar ein nahtloses Punkt-zu-Punkt-Fahrerlebnis selbst im dichten Stadtverkehr – zum Marktstart in China verfügbar, in den USA etwas später und in weiteren Märkten, sobald es die Vorschriften erlauben. Der serienmäßige MBUX Superscreen und die neueste MBUX-Generation bringen den KI-basierten Assistant „Hey Mercedes“ mit natürlicher Dialogführung, eine Zero-Layer-Oberfläche und MBUX Surround Navigation auf Basis von Google Maps in die S-Klasse und machen die Interaktion zu einem intuitiven Erlebnis.

Ferrari Purosangue Handling Speciale - Perfektion von Dynamik, Sound und Design

Ebenfalls modifiziert wurden die Schaltstrategien. Sie agieren nun nochmals schneller, während die Gangwechsel direkter erfolgen, insbesondere in den Manettino-Modi „Race" und „ESC Off". Dieser Effekt ist besonders beim Beschleunigen spürbar, wo das System ein direkteres Schubgefühl priorisiert. Im manuellen Modus zeigen sich die Schaltvorgänge bei mittlerer bis hoher Drehzahl (über 5500/min) sportlicher und steigern auf diese Weise das Fahrvergnügen. Auch das Sounderlebnis im Innenraum wurde verfeinert und optimiert: Es ist beim Starten und Beschleunigen noch präsenter, wodurch der besondere Charakter des Saugmotor-V12 stärker hervorgehoben wird. Aufseiten des Designs zeichnet sich die Konfiguration Handling Speciale des Ferrari Purosangue durch eine Reihe exklusiver Elemente aus, die ihn auf Anhieb erkennbar machen, ohne die charakteristischen Proportionen zu verändern.

AEON im BMW Group Werk Leipzig

AEON im BMW Group Werk Leipzig

Der BMW i3 - Test- und Abstimmungsfahrten bei extremen Minustemperaturen als wichtiger Bestandteil der Fahrzeugerprobung

Härtetests bei klirrender Kälte und winterlichen Fahrbahn-bedingungen im hohen Norden Schwedens haben bei BMW eine lange Tradition. Die schneebedeckten Straßen rund um Arjeplog sowie die eigens für Versuchsfahrten präparierten Flächen auf zugefrorenen Seen bieten ideale Bedingungen speziell für Erprobung und Abstimmung von Antrieb und Fahrwerk. Ein Beispiel dafür sind elektronische Regelsysteme: Die Ingenieurinnen und Ingenieure können auf Schnee- und Eisflächen mit ihren geringen Reibbeiwerten das Zusammenwirken der Systeme unter exakt reproduzierbaren Bedingungen testen, analysieren und präzise abstimmen. Sie schaffen so die Grundlage für die BMW typische Fahrfreude.

Der neue Audi S3 - Mehr Funktionalität - App-Integration und Functions on Demand

Der S3 ist digital und vernetzt – dank zahlreicher connect-Dienste, Functions on Demand und eines Stores für Apps. Serienmäßig sind neben dem Digitalradio DAB+ und dem 10,1-Zoll-Touch-Display nun auch das Audi virtual cockpit sowie eine induktive Lademöglichkeit für das Smartphone an Bord. Zusätzlich zu den beiden USB-C-Ladeanschlüssen in der Mittelkonsole vorn gehören außerdem zwei weitere Anschlüsse im Fond zum Standard. Optional gibt es die MMI Navigation plus inklusive kompletten connect-Portfolios und Zugang zum Store für Apps, mit dem sich viele Anwendungen direkt auf dem Fahrzeugdisplay nutzen lassen. Die gewählten Inhalte werden dabei im Infotainmentsystem des S3 installiert – unabhängig vom Smartphone. Auch die Interaktion mit den Apps über Sprachbefehle ist möglich. Für hohe Flexibilität sorgt zudem das Angebot Functions on Demand. Damit können auch nach dem Fahrzeugkauf bis zu fünf Funktionen aus den Bereichen Infotainment und Komfort online per myAudi App individuell hinzugebucht werden.

Das BMW Concept Skytop - Lederflächen im Budapester Stil prägen das Interieur

Die Ledersitze im Interieur haben eine Akzentuierung im Budapester Stil. Der rötliche Braunton der Oberflächen erzeugt eine einheitliche Farbgestaltung, die dem gesamten Innenraum eine luxuriöse Großzügigkeit verleiht. Zudem runden kunstvoll in das Cockpit eingebettete Kristallapplikationen den Gesamteindruck ab. Die Interieuroberflächen des BMW Concept Skytop entstanden in Manufakturarbeit in der traditionsreichen Sattlerei des BMW Group Werks in Dingolfing. Auch bei der Motorisierung bestehen Gemeinsamkeiten mit dem BMW Z8. Wie bei dem legendären Roadster sitzt unter der Motorhaube des BMW Concept Skytop der derzeit leistungsstärkste V8-Motor im Antriebsportfolio von BMW.