Das BMW Concept Skytop - Lederflächen im Budapester Stil prägen das Interieur

Die Ledersitze im Interieur haben eine Akzentuierung im Budapester Stil. Der rötliche Braunton der Oberflächen erzeugt eine einheitliche Farbgestaltung, die dem gesamten Innenraum eine luxuriöse Großzügigkeit verleiht. Zudem runden kunstvoll in das Cockpit eingebettete Kristallapplikationen den Gesamteindruck ab. Die Interieuroberflächen des BMW Concept Skytop entstanden in Manufakturarbeit in der traditionsreichen Sattlerei des BMW Group Werks in Dingolfing. Auch bei der Motorisierung bestehen Gemeinsamkeiten mit dem BMW Z8. Wie bei dem legendären Roadster sitzt unter der Motorhaube des BMW Concept Skytop der derzeit leistungsstärkste V8-Motor im Antriebsportfolio von BMW.

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Der neue Mercedes-Benz eSprinter ist vielseitig und effizient

Audi dimensions - Das Mixed Reality-Bedienkonzept des Audi activesphere concept

Alfa Romeo Giulia erneut zum „Best Car“ gekürt

Der neue Skoda Epiq - Interieur - ausgelegt auf Geräumigkeit, intuitive Bedienung und Alltagskomfort

Ganz im Sinne der Designsprache ‚Modern Solid‘ zeichnet sich der Innenraum des Epiq durch eine klare, minimalistische Gestaltung und intuitive Bedienelemente aus. Trotz seiner kompakten Außenmaße bietet der Epiq reichlich Platz für Passagiere und Gepäck. Der 475 Liter fassende Kofferraum gehört zu den größten seiner Klasse und wird durch eine Reihe praktischer Stauraumlösungen ergänzt, darunter ein 25 Liter großes Fach unter der Motorhaube – der ‚Frunk‘. Der neue Škoda Epiq bietet sowohl vorne als auch hinten reichlich Platz für die Passagiere sowie deren Gepäck. Der 475 Liter fassende Kofferraum zählt zu den größten seiner Klasse, bietet ein hohes Maß an Alltagstauglichkeit und wird durch zahlreiche zusätzliche Ablagefächer im gesamten Innenraum ergänzt. Zu den bemerkenswertesten Features gehört hier der ‚Frunk‘, der weitere 25 Liter Stauraum bietet. Zusätzliche Fächer in den Türverkleidungen, der Mittelarmlehne und im Handschuhfach bieten zusammen ein Stauraumvolumen von mehr als 28 Litern und erhöhen so die Vielseitigkeit des SUV-Crossovers noch weiter.

Der neue Audi RS 5 - Ein RS, viele Gesichter - die Audi drive select-Fahrmodi

Die Spreizung der Audi drive select-Modi – von comfort, balanced und dynamic bis hin zu den RS-spezifischen Modi – sorgt für echte Vielseitigkeit. In den Modi comfort und balanced steht der EV-Modus bereit – für rein elektrisches Gleiten in der Stadt oder sehr komfortables Fahren auf längeren Strecken. Der Fokus liegt auf einem harmonischen Fahrgefühl und einer neutralen Fahrzeugbalance am Kurvenausgang. Per Tastendruck verwandelt sich der RS 5 vom komfortablen Langstrecken-Gleiter in einen heckbetonten Kurvenjäger. Die Fahrdynamik lässt sich dabei gezielt steuern – von neutralem bis hin zu bewusst übersteuerndem Verhalten. Im Modus dynamic reagiert der RS 5 noch direkter und unmittelbarer auf Lenk- und Fahrpedalbefehle. Das Eigenlenkverhalten bleibt neutral, während am Kurvenausgang eine spürbare Heckbetonung für besonders dynamische Beschleunigung sorgt. Durch eine reduzierte Gierdämpfung im Grenzbereich wird das Fahrzeugverhalten noch lebendiger – ideal für ein sportlich-direktes Fahrerlebnis mit maximalem Feedback.

Das BMW M Concept Neue Klasse - Form, Funktion und Motorsport-Referenzen im Exterieur Design

Kraftvolle Proportionen, präzise Linien und eine muskulöse Schulterpartie mit weit ausgestellten Radhäusern unterstreichen den unverkennbaren BMW M Charakter. Zahlreiche M-spezifische Designmaßnahmen optimieren die Aerodynamik – darunter die neu interpretierten M-Aero-Außenspiegel in den Farben von BMW M. Ein markanter Luftauslass kennzeichnet die V‑förmige Fronthaube. Er unterstützt die Kühlung des elektrischen Antriebs. Eine nach vorn gerichtete Sharknose und die Lichtsignatur mit Tiefeneffekt prägen die Front. Scheinwerfer und Niere bilden eine Einheit. Die neuen M Yellow Lights sorgen für einen fokussierten Blick auf die Straße. Die gelben Lichtikonen werden zum neuen Erkennungszeichen künftiger BMW M Automobile und sind eine Anlehnung an GT-Rennfahrzeuge und den BMW M Hybrid V8. Die Frontschürze des BMW M Concept Neue Klasse zitiert mit ihrem Stoßfänger im Trimaran-Stil die Architektur besonders schneller Segelboote. Die dreiteilige Gestaltung unterstreicht den technischen Auftritt des Fahrzeugs. Zudem unterstützt es konstruktiv den Frontsplitter – ein aerodynamisches Element am unteren Bereich der Front. Ein weiterer neuer Lichtakzent künftiger BMW M Automobile sind die dreidimensionalen Track Lights in den äußeren Bereichen der Frontschürze.

2026 EuroNCAP - Die Mercedes-Benz Actros F (4x2-Sattelzugmaschine / 4x2 Tractor Unit)

Der überarbeitete Mercedes-Benz Actros F des Modelljahrs 2026 – bewertet sowohl als 4x2-Sattelzugmaschine als auch als 6x2-Fahrgestell – erhielt nach einer früheren Vier-Sterne-Bewertung die Euro-NCAP-Höchstwertung von fünf Sternen sowie den „CitySafe“-Award. Aufbauend auf vorherigen Tests erzielte der Actros F 79 Prozent in der Kategorie „Sicheres Fahren“ („Safe Driving“) und 82 Prozent bei der „Unfallvermeidung“ („Crash Avoidance“). Dies ist auf aufgerüstete Fahrassistenzsysteme zurückzuführen, die in potenziell gefährlichen Szenarien – wie beim Unbeabsichtigten Verlassen der Fahrspur sowie beim Abbiegen im Nahbereich von Radfahrern – noch effektiver agieren. Insgesamt erweist sich der Actros F als ausgewogene Wahl für Fuhrparkbetreiber, die ein Fahrzeug für den kombinierten Einsatz auf Stadtstraßen und Autobahnen benötigen.

Audi A2 e-tron – Antriebstechnologie -- Animation

Diese technische Animation zeigt den Aufbau und die Funktionsweise des E-Motors und des optimierten Getriebes im Audi A2 e-tron.

McLaren präsentiert eine neue Ära der Markenidentität

McLaren präsentiert heute eine weiterentwickelte Markenidentität, die Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft der Marke in einem einheitlichen Ausdruck über McLaren Automotive und McLaren Racing hinweg verbindet. Die neue Markenidentität ist in der Vision und dem unermüdlichen Ehrgeiz des Gründers Bruce McLaren verwurzelt und spiegelt zugleich die umfassendere Welt wider, die McLaren für seine Kunden, Mitarbeiter, Fans und die globale Community gestaltet. Seit mehr als 60 Jahren steht McLaren für die Überzeugung, dass es immer einen Weg gibt, noch weiter zu gehen. Von bahnbrechenden Entwicklungen im Motorsport bis hin zu Innovationen im Straßenfahrzeugbau, die mit dem McLaren F1 ihren Anfang nahmen, hat diese Philosophie des Gründers jede Ära der Marke geprägt. Die weiterentwickelte Identität führt diesen Geist fort und schafft einen klareren und einheitlicheren Ausdruck von McLaren, während die Marke ihre Community, Erlebnisse und Möglichkeiten zur Personalisierung kontinuierlich erweitert.

Der Leapmotor B03X - Praktisch für den Alltag

Der B03X wurde entwickelt, um die Mobilität im Alltag einfacher, komfortabler und angenehmer zu gestalten. Dank seiner hocheffizienten Architektur und intelligenten Raumausnutzung verfügt das Fahrzeug über ein Platzangebot und einen Fahrgastkomfort, die normalerweise mit größeren Fahrzeugen assoziiert werden. Dadurch wird ein offenes, einladendes Innenraumambiente für Fahrerinnen und Fahrer und Passagiere geschaffen.

Die neue Mercedes-Benz E-Klasse - das Interieurdesign

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Der neue Renault 4 E-Tech Electric - Eine einfache Idee

1956 herrscht bei Renault rege Betriebsamkeit. CEO Pierre Dreyfus hat gerade seinen berühmten Satz gesagt: „Ich will etwas mit Volumen!“ Damit meinte er nicht die Estafette, die drei Jahre später auf den Markt kommen sollte, sondern ein ganz anderes Auto, den Renault 4, oder 4L, wie er bis heute unter Liebhabern bekannt ist. Die Autoindustrie kannte damals praktisch nur ein einziges Konzept: ein Drei-Box-Design mit dem Motor im Heck. Pierre Dreyfus wollte etwas anderes. Er wollte ein Auto, das den Wandel in der Gesellschaft widerspiegelt, ein Auto für die Zukunft, vielseitig und für alle Anforderungen geeignet. Diesen Auftrag erfüllte der Renault 4. Als vielseitig einsetzbares, funktionales und einfach zu fahrendes Auto avancierte er nicht nur zur bevorzugten Wahl normaler Leute in der Stadt und auf dem Land sowie von Post und Gendarmerie, sondern machte sich auch im Motorsport und bei Rallyes einen Namen. Pierre Dreyfus verglich den Renault 4 mit einer Jeans: robust, nützlich und immer gut aussehend. Er sprach alle Geschlechter, Altersgruppen und soziale Schichten an. Im Laufe seiner Karriere erreichte der Renault 4 phänomenale Verkaufszahlen. 8.135.424 Einheiten wurden innerhalb von 30 Jahren auf fünf Kontinenten und in mehr als hundert Ländern verkauft, was ihn zum weltweit meistverkauften Modell von Renault machte. Und nicht nur das: Der in Europa (Belgien, Spanien usw.), Südamerika (Argentinien, Kolumbien, Peru usw.), Afrika (Algerien, Marokko, Südafrika usw.) und sogar Ozeanien gebaute Renault 4 ist das viertmeistverkaufte Auto aller Zeiten. Kein Wunder also, dass er zu einer internationalen Ikone geworden ist.

Der neue Mercedes-Benz GLC - Effizienz und Fahrspaß ohne Kompromisse

Seit vielen Jahren ist der GLC das beliebteste Modell von Mercedes Benz. Immer wieder führt er weltweit die Charts als Bestseller der Marke an, so auch in der ersten Jahreshälfte 2025. Jetzt können sich Kundinnen und Kunden auf ein faszinierendes neues Modell freuen: Der Mercedes-Benz GLC mit EQ Technologie wird ab der ersten Jahreshälfte 2026 das Angebot erweitern. Umfangreiches Kunden-Feedback aus aller Welt bestimmte von Anfang an die Entwicklung des elektrischen GLC. Zuverlässig, elegant und unverkennbar ein GLC, hebt er alles, was Mercedes-Benz Kundinnen und Kunden schätzen, auf ein neues Niveau. Der neue elektrische GLC markiert einen Wendepunkt im Midsize-Segment. Er ist das erste Modell einer völlig neuen Fahrzeugfamilie mit einer verfeinerten Designsprache und der vom KI-gesteuerten MB.OS Supercomputer angetriebenen Intelligenz. Konsequent als batterieelektrisches Fahrzeug konzipiert, punktet er bei Performance, Reichweite, Effizienz und Ladegeschwindigkeit. Gleichzeitig setzt er in seiner Klasse neue Maßstäbe bei Design, Wertanmutung, Vielseitigkeit und Raumangebot. Der neue GLC bietet noch mehr Bein- und Kopffreiheit als die konventionell angetriebenen Geschwistermodelle und eine beeindruckende Anhängelast von bis zu 2,4 Tonnen. Beim Einsteigen in den neuen GLC werden Kundinnen und Kunden von dem neuen, außergewöhnlichen MBUX HYPERSCREEN begrüßt. Mit 99,3 Zentimeter (39,1 Zoll) ist er der bisher größte Bildschirm in einem Mercedes-Benz. In Kombination mit der warmen und einladenden Ambientebeleuchtung, die sogar den Sternenhimmel im SKY CONTROL Panoramadach illuminiert, hebt er das einzigartige Mercedes-Benz „Welcome home.“-Gefühl auf ein neues Niveau von Komfort, Sicherheit und Geborgenheit. Dieses vertraute und intuitive Gefühl der Zugehörigkeit im neuen elektrischen GLC macht ihn zu einem einladenden Raum, der sich nahtlos in das Leben seiner Fahrerinnen und Fahrer integriert.

Alfa Romeo ist Automotive Partner der "Anantara Grand Tour of Europe"

Alfa Romeo ist Automotive Partner der „Anantara Grand Tour of Europe“. Die von Anantara Hotels & Resorts initiierten Reisen interpretieren die großen Touren des 18. Jahrhunderts, die vor allem der Auseinandersetzung mit der Schönheit, der Kunst und der Kultur Europas dienten, zeitgemäß neu. Im Zentrum der Initiative stehen die Alfa Romeo Giulia und Stelvio, jeweils auch in den leistungsstarken Quadrifoglio-Versionen. Die Sportlimousine und der Premium-SUV begleiten die Gäste auf einigen der eindrucksvollsten Straßen Europas und Italiens zu ausgewählten Häusern von Anantara Hotels & Resorts. Sie verkörpern die Essenz der Alfa Romeo Sportlichkeit: Zeitloses Design und eine mitreißende Fahrdynamik machen aus jeder Reise ein unmittelbares und intensives Erlebnis. Darüber hinaus erhalten die Gäste die Möglichkeit, Teile der Tour am Steuer historischer Alfa Romeo zu erleben, die Automobilgeschichte geschrieben haben. Dazu gehört unter anderem die legendäre Alfa Romeo Giulietta aus den 1950er-Jahren, eine Ikone des italienischen Gran-Turismo-Gedankens und ein Symbol des Dolce Vita.

Der Leapmotor B03X - Ein globales Modell für eine neue Generation von Kundinnen und Kunden

Der B03X wurde nach globalen Standards für Sicherheit, Qualität und Leistung entwickelt, ist für internationale Märkte konzipiert und wird weltweit eingeführt. Mit dem B03X stärkt Leapmotor seine Position im Kompaktsegment und präsentiert einen intelligenten Urban Crossover, der agile Abmessungen, Vielseitigkeit im Alltag und fortschrittliche Technologie für moderne Mobilität miteinander verbindet.

Audi Q7 – Interieur und beleuchtetes Glasdach – Animation

Diese technische Animation zeigt das variable Interieur, interaktive Lichtdesign und die Funktionsweise des beleuchteten Glasdachs mit schaltbarer Transparenz im neuen Audi Q7.

Der Audi A2 e-tron - Antrieb - effiziente E-Maschinen mit Heckantrieb

Der A2 e-tron nutzt die neueste Generation permanenterregter Synchronmaschinen – je nach Leistungsstufe die E-Maschinen APP350 oder APP550. Beide Motoren bieten hohe Leistung und Drehmoment. Die Leistungselektronik setzt auf Siliziumkarbid-Halbleiter (SiC) für besonders niedrige Wandlungsverluste. Vier Rekuperationsstufen ermöglichen eine feine Abstimmung zwischen Verzögerung und Energierückgewinnung – passend zum Fahrerwunsch. Auch das Getriebe trägt zur hohen Effizienz bei: Polierte Verzahnungen, reibungsoptimierte Lagerungen und neu entwickelte niedrigviskose Öle steigern den Wirkungsgrad. Das Fahrzeugkonzept basiert auf einem Heckantrieb: Die Achslastverteilung und die Lastverlagerung beim Beschleunigen sorgen für hohe Traktion, gleichzeitig bleibt die Lenkung vollständig frei von Antriebseinflüssen. Der A2 e-tron ist in vier Leistungsstufen bestellbar: von einer Einstiegsvariante mit 125 kW und 350 Nm5 bis hin zum Topmodell mit 240 kW und 545 Nm.