New Mercedes-AMG G 63 MANUFAKTUR in Dark Olive Green Driving Video

Neuer Hyundai KONA - Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme für ein hohes Maß an Sicherheit

Der KONA der zweiten Generation verfügt über die nächste Stufe der fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme Smart Sense von Hyundai. Vergleichbare Systeme sind in den meisten anderen B-SUVs nicht verfügbar. So gewährleistet der neue Hyundai KONA ein Höchstmaß an Sicherheit und Komfort im Straßenverkehr. Der kamerabasierte Fahreraufmerksamkeitsassistent nutzt die interne Kamera des Fahrzeugs, um das Gesicht des Fahrers zu analysieren und ihn bei Müdigkeit oder Unachtsamkeit zu warnen beziehungsweise einzugreifen, falls erforderlich. Und der Parkassistent mit Fernbedienung unterstützt den Fahrer beim Ein- und Ausparken aus der Ferne. Ein Druck auf den Fahrzeugschlüssel bewegt das Fahrzeug vorwärts oder rückwärts. Der Totwinkelassistent mit Monitoranzeige unterstützt den Fahrer bei einem Spurwechsel, indem er vor einer Kollision mit Fahrzeugen im toten Winkel warnt. Falls erforderlich, bremst das System den Hyundai KONA automatisch, um eine Kollision zu verhindern.

Der neue Volkswagen ID. Polo - „Pure Positive“ – elegant, zeitlos und klar

Der neue ID. Polo folgt als erstes Serienmodell komplett der neuen VW Designsprache „Pure Positive“ von Chefdesigner Andreas Mindt. Das Ergebnis: ein Kompaktwagen, der mit klaren Proportionen, ikonischen Designmerkmalen wie der vom ersten Golf abgeleiteten C-Säule, einer sympathisch gestylten Frontpartie und einem kraftvollen Heck sehr hochwertig, zeitlos und charismatisch wirkt. Das neue Modell ist dabei sofort als echter Volkswagen zu erkennen und spiegelt mit einem modernem Licht-Design den technologischen Fortschritt wider. Die neue Designsprache „Pure Positive“ prägt auch das Interieur des ID. Polo durch eine intelligente Raumarchitektur, eine hochwertige Materialanmutung sowie eine ausgezeichnete Ergonomie. Die Liebe zum Detail zeigt sich in ausstattungsabhängigen Feinheiten wie edlen Ziernähten in den Türverkleidungen und der Integration kleiner „Volkswagen“-Plaketten zum Abschluss dieser edlen Nähte. Besonders prägend ist im ID. Polo die neue Cockpit-Landschaft. Auf der Sichtachse ist das „Digital Cockpit“ mit einer Diagonale von 26,0 cm (10 Zoll) angeordnet. Das Touchdisplay des neuen Infotainmentsystems „Innovision“ (mit einer Diagonale von 32,77 cm / 13 Zoll) ist zentral in der Instrumententafel verortet und sowohl für den Fahrer als auch den Beifahrer gut erreichbar. Es wirkt so groß wie ein hochwertiges Tablet und ist dabei sehr präzise in der grafischen Darstellung. Klar gestaltete und ideal erreichbare Bedienelemente, moderne Anzeigen und Grafiken, aber auch innovative Features wie die „Retro-Anzeige“, die einen Hauch von Nostalgie in die digitalen Instrumente bringen (Look & Feel des Golf I Facelift), runden den hochwertigen Gesamteindruck ab.

Der neue Mercedes-Benz GLE - Neue Ausstattungsfarben, Ambient-Styles, neue Zierelemente, bewährte Lenkrad-Bedienung

Neue Zierteile und weitere Komfort-Features werten den Innenraum des GLE deutlich auf. Die mittleren Lüftungsdüsen für die erste Sitzreihe sind jetzt oval statt eckig, in die Ambientebeleuchtung integriert und bilden zur Seite hin den formalen Abschluss des imposanten MBUX Superscreen. Als Hintergrundmotive für diesen stehen atmosphärische Ambient-Styles in einer eigenen App zur Auswahl. Sie verstärken die einzigartige Wirkung des Superscreens. Die UI-Designerinnen und -Designer von Mercedes‑Benz haben diese hochauflösenden Welcome-Animationen mit Liebe zum Detail gestaltet. Die beeindruckenden Hintergrund-Bilder bieten eine große Bandbreite von ruhig bis intensiv, von kalt bis warm und von technisch bis emotional. Damit können Kundinnen und Kunden eine persönliche Atmosphäre im Fahrzeug schaffen und so das markentypische „Welcome home.“-Gefühl genießen. Auf diese emotionalen Motive sind die Farbgebung des Instrumenten-Clusters samt Tuben-Skalen und die Ambientebeleuchtung abgestimmt.

Der Vision BMW ALPINA - Design und Form - Ästhetik der Geschwindigkeit

Der Vision BMW ALPINA versteht sich als respektvolle Interpretation des Markenerbes Alpinas, geprägt von einer zeitgenössischen Designsprache. Mit einer Länge von 5.200 mm strahlt er eine eindrucksvolle Präsenz aus: breit, flach und souverän. Die lang gestreckte, fließend abfallende Coupé-Dachlinie signalisiert Dynamik und bietet zugleich großzügigen Reisekomfort für vier Personen. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem V8-Motor, dessen charakteristischer Alpina-Sound das Fahrerlebnis prägt: sonor und tief im unteren Geschwindigkeitsbereich, kraftvoll und emotional bei hohen Drehzahlen. Die Frontpartie strahlt mit ihren kraftvollen Flächen und einer nach vorne gerichteten Haltung Dynamik aus, ohne dabei überzeichnet zu wirken. Die sogenannte „Shark Nose“ interpretiert die BMW Niere als skulpturales, dreidimensionales Element neu. Sie strukturiert die Fahrzeugform und umrahmt das Markenemblem zurückhaltend, doch souverän. Ausgehend von der Front entwickelt sich das Exterieur entlang einer klaren Achse: der speed feature line. Mit einer Neigung von sechs Grad steigt sie aus den unteren Ecken der Front an und führt die Seitenlinie bis ins Heck. Die speed feature line wirkt klar und prägnant: Sie vermittelt Bewegung in ihrer reinsten Form.

Der neue Mercedes-Maybach GLS - Ein ganz eigener Kosmos

Seit seiner Premiere im Jahr 2019 definiert der Mercedes‑Maybach GLS die Spitze des Segments der Luxus-SUV – mit einer Kombination aus Handwerkskunst, Präsenz und außergewöhnlichem Fahrkomfort. Im Jahr des 140-jährigen Jubiläums des Automobils und des 105-jährigen Bestehens der Marke Maybach schärft der neue Mercedes‑Maybach GLS diesen Charakter mit weiteren Verfeinerungen in Design, Komfort, digitalem Erlebnis und Fahrdynamik. Ganz im Sinne von Wilhelm Maybachs zeitloser Maxime strebt er danach, aus dem Besten das Allerbeste zu schaffen. Der neue Mercedes‑Maybach GLS ist in China bereits bestellbar. In den USA und Europa öffnen die Auftragsbücher Ende Juli 2026, weitere Märkte folgen. Das expressivere Design stärkt den unverwechselbaren Auftritt des Fahrzeugs. Im Innenraum erzeugen neue Materialien, zusätzliche Komfortfunktionen und erweiterte Akustikmaßnahmen ein noch edleres Ambiente, das unverkennbar Maybach ist. Ein neuer, elektrifizierter Achtzylindermotor bietet mehr Leistung und ein direkteres Ansprechverhalten, bewahrt dabei jedoch die Ruhe und Souveränität, die von einem Maybach erwartet wird.

Der Kia EV2 - Breite EV2-Palette, Einstieg ab 26.600 Euro, 61-kWh-Versionen jetzt in Produktion

Neben der neuen Topversion wird der EV2 in den aufeinander aufbauenden Ausstattungslinien Light, Air und Earth sowie der sportlich auftretenden GT-Line angeboten, auf der die Black-Line basiert. Der Fronttriebler kann in den Ausführungen Air und Earth auch mit der 42,2-kWh-Standardbatterie bestellt werden. Der EV2 Light ist ausschließlich mit diesem kleineren Akku erhältlich, der eine Reichweite von bis zu 317 Kilometern bietet (bei 16-Zoll-Rädern). Die Preise für den Elektro-SUV starten bei 26.600 Euro für die Basisversion Light, die ab Oktober ausgeliefert wird. Der EV2 ist nach dem Kompaktwagen EV4 das zweite Elektroauto, das im europäischen Kia-Werk in Zilina, Slowakei, hergestellt wird. Zunächst wurde im März dieses Jahres die Serienproduktion der Ausführungen Air und Earth mit der Standardbatterie aufgenommen. Seit heute laufen in der hochmodernen Fertigungsanlage auch die Versionen mit dem 61-kWh-Langstreckenakku inklusive GT-Line und Black-Line vom Band.

Der Audi Q4 e-tron - Funktional und großzügig - das Interieur

Herzstück des Interieurs ist die fahrerorientierte Digital Stage. Im Mittelpunkt steht das Panoramadisplay aus 11,9" Kombiinstrument und 12,8" MMI Touch-Display mit großen Kacheln. Die Kacheln bieten eine schnelle Übersicht über verfügbare Features und Dienste. Ergänzend und erstmals in diesem Fahrzeugsegment ist optional das 12" Beifahrerdisplay erhältlich – das größte Beifahrerdisplay bei Audi mit individualisierbarem Standby-Design. Ohne Beifahrerdisplay veredeln hochwertige Dekorflächen diesen Bereich. Für eine noch intuitivere Orientierung lässt sich der Q4 e-tron optional mit Augmented-Reality-Head-up-Display bestellen. Es projiziert Informationen in zwei Ebenen auf die Windschutzscheibe: Im AR-Bereich erscheinen unter anderem Abbiegepfeile der Navigation, Start- und Zielpunkte sowie Hinweise ausgewählter Assistenzsysteme positionsgenau über der realen Umgebung. Die Inhalte wirken virtuell schwebend – gefühlt etwa 10 Meter vor dem Fahrer, situativ auch weiter. Das Sichtfenster für AR-Inhalte entspricht aus Fahrerperspektive einer Diagonalen von rund 70 Zoll. Darunter liegt der Statusbereich mit Geschwindigkeit, Verkehrszeichen sowie Assistenz- und Navigationssymbolen. Diese Inhalte wirken etwa drei Meter vor dem Fahrer platziert. Das klar gegliederte Dashboard unterstützt das großzügige Raumgefühl. Vertikale Lüftungsdüsen rahmen das Armaturenbrett ein und führen optisch zu den flach integrierten Türgriffen. Für Smartphones stehen vier gut erreichbare Ladeoptionen bereit: zwei gekühlte induktive Ladeschalen mit jeweils bis zu 15 Watt sowie zwei USB‑C-Anschlüsse unter der Mittelarmlehne. Zwei weitere optional erhältliche USB‑C-Anschlüsse sind im Fond integriert.

Der neue Mercedes-Benz CLA Shooting Brake - Eine für alle- Die innovative Mercedes‑Benz Modular Architecture für unterschiedliche Baureihen und Antriebe

Die neue Mercedes‑Benz Modular Architecture (MMA) ist ein Beleg für die Innovationskraft von Mercedes‑Benz. Sie wurde so konzipiert, dass auf ihr flexibel alle Modelle der neuen Fahrzeugfamilie gebaut werden können – sowohl mit Elektroantrieb als auch mit Hightech-Hybrid-Verbrennungsmotor. Dies ermöglicht eine deutliche Komplexitätsreduzierung und signifikante Skaleneffekte. Die modulare Architektur bietet maximale Synergien durch schlankere, einfachere und schnellere Prozesse sowie einen hohen Anteil an Gleichteilen. Der Mitteleinsatz in Entwicklung und Produktion wird dadurch effizienter und stellt eine nachhaltige Profitabilität sicher. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des jeweiligen Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

Mercedes-AMG SL mit MANUFAKTUR Ausstattungen noch persönlicher bestellbar

Mit Hilfe des neuen MANUFAKTUR Angebots können interessierte Kundinnen und Kunden ihren Mercedes-AMG SL noch umfangreicher individualisieren. Für die Farbgebung sind acht MANUFAKTUR Lacke verfügbar: die beiden Uni-Farbtöne MANUFAKTUR vintageblau uni und MANUFAKTUR siliziumgrau uni, die zwei Metallic-Farben MANUFAKTUR Côte d’Azur hellblau metallic und MANUFAKTUR rubellitrot metallic sowie die vier matten Lacke MANUFAKTUR nachtschwarz magno, MANUFAKTUR hightechsilber magno, MANUFAKTUR graphitgrau magno und exklusiv für den SL MANUFAKTUR Ireland mid green magno. Weitere Besonderheit für den Mercedes-AMG SL ist das optional in MANUFAKTUR mitternachtsblau gefärbte Stoffverdeck. Das MANUFAKTUR Interieur Paket ist in sieben MANUFAKTUR Farbvarianten erhältlich: MANUFAKTUR classicrot/schwarz, MANUFAKTUR mysticrot/schwarz, MANUFAKTUR roségrau/schwarz, MANUFAKTUR savannenbeige/schwarz, MANUFAKTUR tobaccobraun/schwarz, MANUFAKTUR yachtblau/schwarz und MANUFAKTUR schattengrün/schwarz. Zum Interieur-Paket gehören die in MANUFAKTUR Leder Nappa Exklusiv ausgeführten Sitze. Sie tragen eine aufwändige Rautensteppung. In die vorderen Kopfstützen ist zusätzlich das AMG Wappen eingeprägt. Leder Nappa in MANUFAKTUR Farbe kommt ebenso bei den Armauflagen und Mittelfeldern in den Türen, der Mittelkonsole inklusive Mittelarmstützen sowie dem Unterteil der Instrumententafel zum Einsatz. Weiteres Highlight des Interieur-Pakets ist das von Hand bezogene AMG Performance MANUFAKTUR Lenkrad in Leder Nappa, farblich abgestimmt auf die jeweilige Polsterfarbe. Die hochflorigen schwarzen Fußmatten sind mit einem gestickten AMG Logo und einem Keder aus Leder Nappa besonders hochwertig in der MANUFAKTUR Interieurfarbe ausgeführt.

Die neue Mercedes-Benz E-Klasse unter der Lupe - die Kameras im Innenraum

Die neue Selfie- und Videokamera (Bestandteil der Sonderausstattung MBUX Superscreen) befindet sich oben auf der Instrumententafel. Bei stehendem Fahrzeug kann die Fahrerin oder der Fahrer mit Videobild an Online-Konferenzen via z.B. „Webex“ teilnehmen sowie persönliche Fotos und Videos aufnehmen. Diese lassen sich auf einem USB-Stick speichern. Dank ihrer weitwinkligen Perspektive sind auch Teile des Innenraums inklusive der vorderen Seitenscheiben sowie ausstattungsabhängig das Panaromadach zu sehen. Das ermöglicht besondere Bilder und Filme mit einem ganz neuen Blickwinkel. Die Kameras arbeiten nicht mehr mit einzelnen Steuergeräten. Die Rechenfunktionen bisher getrennter Domänen finden in einer einzigen Recheneinheit statt. Bildschirme und MBUX Infotainmentsystem teilen sich somit einen neuen, sehr leistungsfähigen Fahrzeug-Zentralrechner. Diese Art der Vernetzung erhöht die Performance und Schnelligkeit der Datenströme.

Lamborghini Revuelto - Hinter den Kulissen der Entstehung des ersten Lamborghini V12 Plug-in-Hybrid

Am 29. März enthüllte Automobili Lamborghini den Revuelto, den ersten HPEV V12 Plug-in-Hybrid-Supersportwagen (High Performance Electrified Vehicle). Der Revuelto kombiniert einen neuen V12 mit einem bahnbrechenden Hybrid-System mit drei Elektromotoren und stellte nicht nur in der Konzept- und Entwicklungsphase, sondern auch in industrieller Hinsicht eine spannende Herausforderung dar. Ranieri Niccoli, Lamborghini Chief Manufacturing Officer, und ein Teil seines Teams gewähren uns im zweiten von drei Kurzfilmen über den Revuelto einen Blick hinter die Kulissen des Fahrzeugprojekts, das eine neue Ära für die Marke Lamborghini einläutet. Die ersten Exemplare des neuen Revuelto werden im vierten Quartal dieses Jahres an die Kunden ausgeliefert. Nach dem Rekordjahr 2022 mit 9233 produzierten Fahrzeugen feiert Lamborghini dieses Jahr das 60-jährige Jubiläum des historischen Werks in Sant’Agata Bolognese.