BRABUS 1000 ALL GRAY - Neu in der BRABUS Collection 2025 auf Basis des Mercedes-AMG S 63 E Performance

Der neue Lexus LBX - Kompakt-SUV feiert Weltpremiere

Lexus kann auf eine stolze Geschichte zurückblicken, in der es darum ging, Grenzen zu überschreiten und den Status quo in Frage zu stellen. Seit seiner Gründung im Jahr 1989 hat Lexus immer wieder Pionierarbeit geleistet und neue Produkte entwickelt, die die Wahrnehmung der Menschen verändert und den Markt für Luxusfahrzeuge neu gestaltet haben. Lexus hat das Konzept von Luxus ständig weiterentwickelt, nicht nur durch die Entwicklung begehrenswerter und aufregender Produkte, sondern auch durch die Neudefinition des gesamten Besitzererlebnisses. Der brandneue LBX mit Hybridantrieb (das Fahrzeug ist noch nicht bestellbar und noch nicht homologiert) ist der bisher kleinste Lexus, wird aber seinem Status als bahnbrechendes Modell gerecht und stellt für die Marke in Europa einen Wendepunkt dar. LBX (das Fahrzeug ist noch nicht bestellbar und noch nicht homologiert) steht für Lexus Breakthrough Crossover, ein kompaktes SUV, das die Attraktivität der Marke auf ein neues Marktsegment ausdehnt. Er umfasst moderne Ideen in Design und Technologie, während er die charakteristischen Lexus-Qualitäten der luxuriösen Handwerkskunst und der Omotenashi-Gastfreundschaft beibehält. Es ist ein Fahrzeug, das einfach und lässig ist, das aber keine Kompromisse bei der Qualität und der Liebe zum Detail eingeht: Die Essenz von Lexus wurde in ein kleineres Paket destilliert.

Neue Quadrifoglio-Varianten von Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio starten mit limitierter Sonderedition

Der 15. April 1923 ist ein besonderes Datum in der Historie von Alfa Romeo. An diesem Tag zierte zum ersten Mal das Symbol des Quadrifoglio die Werksrennwagen der italienischen Traditionsmarke. Und das grüne, vierblättrige Kleeblatt auf weißem Grund brachte auf Anhieb Glück: Ugo Sivocci gewann im Alfa Romeo RLS vor Teamkollege Antonio Ascari das Straßenrennen Targa Florio auf der Mittelmeerinsel Sizilien. Pünktlich zum 100. Jahrestag dieses denkwürdigen Ereignisses präsentiert Alfa Romeo die neuen Quadrifoglio-Versionen der Modelle Giulia und Stelvio. Den Anfang machen die exklusiven Jubiläumsmodelle Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 100° Anniversario und Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario. Beide sind auf jeweils 100 Exemplare limitiert. Bestellstart ist in wenigen Wochen.

Der neue Mercedes-Benz EQE SUV - Over-the-Air-Technologie (OTA)

Ist der EQE SUV mit DIGITAL LIGHT ausgerüstet, lässt sich per OTA DIGITAL LIGHT mit Projektionsfunktion freischalten. Damit ist die Projektion von Hilfsmarkierungen oder Warnsymbolen auf die Fahrbahn möglich. Bei einer Ausstattung mit Anhängekupplung und 360°-Kamera lässt sich der Anhängerrangier-Assistent nachträglich per OTA freischalten. Er erleichtert das rückwärtige Rangieren mit dem Gespann, indem er den Lenkwinkel am Zugfahrzeug automatisiert bis zu einer Geschwindigkeit von 7 km/h und bis zu einer Steigung von 15 Prozent regelt. Weitere OTA-Möglichkeiten sind der Verkehrszeichen-Assistent, MBUX Augmented Reality für Navigation und ENERGIZING COMFORT/ENERGIZING COACH. Auch die neue Klangwelt „Serene Breeze“ (siehe Kapitel zu den Sound Experiences) kann mit Hilfe der Over‑the‑air‑Technologie freigeschaltet werden.

Mercedes-Maybach EQS SUV - Premiere des ersten vollelektrischen Modells der traditionsreichen Marke

Mit dem Mercedes-Maybach EQS 680 SUV präsentiert die legendäre Marke ihr erstes vollelektrisches Serienmodell. Es basiert auf der Technologie des EQS SUV von Mercedes-EQ und kombiniert diese mit der Exklusivität von Maybach – ganz im Sinne der Maxime von Karl Maybach: „Was gut ist, muss auch schön sein“. Für einen unverwechselbaren Auftritt sorgt das besondere Exterieur mit aufrechtstehendem Mercedes Stern auf der Haube und markanter Black-Panel-Front, die den spezifischen Maybach Kühlergrill in das Zeitalter der Elektromobilität überträgt. Ebenso markentypisch ist die optionale Zweifarbenlackierung. Der großzügige Innenraum bietet dank erlesener Materialien, vollendeter Handwerkskunst und exklusiven Details ein ganzheitliches Komforterlebnis mit Cocooning-Effekt. Mit seiner konsequenten Interpretation von Sophisticated Luxury bildet der Mercedes-Maybach EQS SUV den neuen Maßstab im Segment der vollelektrischen Top-End-Luxus-SUVs.

Eleganz und Weitläufigkeit - Ein erster Blick in den Innenraum des neuen Audi Q9

Es gibt Autos, deren innere Werte mehr verraten als beeindruckende Leistungskennzahlen. Das erste große Full-Size-SUV von Audi ist eines von ihnen. Herzstück des neuen Audi Q9 ist ein großzügig inszenierter exklusiver Innenraum – konzipiert als Rückzugsort für Familie, Business und lange Reisen. Hinter den erstmals elektrisch angetriebenen Türen bietet das neue Topmodell von Audi bis zu sieben Sitze, komfortablen Zugang zur dritten Reihe und ein großes Panorama-Schiebedach mit schaltbarer Transparenz und Lichtinszenierung. Das neue 4D-Soundsystem macht Musik zum immersiven Erlebnis. In rund zwei Monaten kommt der Q9 auf den Markt. Bereits jetzt ist klar: Ankommen beginnt hier bereits beim Einsteigen. Raum ist das bestimmende Merkmal beim Q9 – das wird bereits beim Sitzkonzept deutlich. Wer auf besonders viel Businesskomfort setzt, wählt die optionale Sechssitzer-Konfiguration. Hier besteht die mittlere Reihe aus zwei elektrisch verstellbaren Einzelsitzen mit aktiver Sitzbelüftung der Sitz- und Lehnenmittelbahn – ein Komfortniveau, wie man es aus der Business Class kennt. Vorne rundet beim Sportsitz plus eine Lüftungs- und Massagefunktion den Loungekomfort im neuen Q9 ab. Wer viele Familienmitglieder transportieren will, greift zur siebensitzigen Variante. Alle drei Plätze in der zweiten Reihe sind für Kindersitze geeignet – eine Komfortfunktion, die Eltern den Alltag spürbar erleichtert. Sämtliche Sitze sind zudem serienmäßig in Teilen elektrisch verstellbar. Die Lehnen der dritten Reihe lassen sich einzeln elektrisch umklappen – praktisch für alle, die schnell zwischen Sitz- und Ladefläche wechseln wollen.

Insight Production GLC im Mercedes-Benz Werk Bremen - Integrierter Produktionsverbund für den elektrischen Antriebsstrang

Die Komponenten für den elektrischen Antriebsstrang des neuen elektrischen GLC stammen aus einem eng verzahnten Produktionsverbund innerhalb von Mercedes-Benz. Seit 2026 beliefert die ACCUMOTIVE in Kamenz das Werk Bremen mit der neuen Batteriegeneration. Diese basiert auf einer hocheffizienten 800-Volt-Elektroarchitektur sowie einer weiterentwickelten Zellchemie und ermöglicht deutlich verkürzte Ladezeiten. So kann innerhalb von zehn Minuten Energie für bis zu 305 Kilometer Reichweite nachgeladen werden. Die WLTP-Reichweite des GLC 400 4MATIC mit EQ Technologie beträgt bis zu 715 Kilometer. Die elektrischen Antriebseinheiten werden im Werk Sebeș in Rumänien gefertigt. Der Standort hat sein Produktionsportfolio gezielt um Komponenten für Elektrofahrzeuge erweitert und ist nach Untertürkheim der zweite Standort im globalen Produktionsnetzwerk, der Fahrzeugwerke mit elektrischen Antriebseinheiten versorgt. Das Mercedes-Benz Werk Hamburg übernimmt eine zentrale Rolle bei der Fertigung elektrischer Achsen und weiterer Schlüsselkomponenten für den Antriebsstrang. Bereits seit 2022 beliefert Hamburg das Werk Bremen mit elektrischen Achsen für den EQE und fertigt nun auch Komponenten für den elektrischen GLC.

Der Ferrari HC25 - Ein neuer Ferrari One-Off feiert sein Debüt

Ein neues Modell der Ferrari One-Off-Serie, die Teil des Special Projects Programms ist, wurde heute bei den Ferrari Racing Days auf dem Circuit of the Americas vorgestellt: der HC25. Das vom Ferrari Design Studio unter der Leitung von Flavio Manzoni designte Fahrzeug ist ein mittelheckgetriebener V8-Sportwagen mit Verbrennungsmotor, der vom F8 Spider abgeleitet wurde und dessen Layout, Chassis und Antriebsstrang übernimmt. Damit gehört der HC25 zu den exklusivsten Segmenten der Ferrari Modellpalette - eine Kollektion einzigartiger Fahrzeuge, die nach den Wünschen eines einzelnen Kunden gestaltet und maßgeschneidert gefertigt werden und die höchste Stufe der Personalisierung des Cavallino Rampante verkörpern. Das zentrale Merkmal des HC25 ist sein Anspruch, die Formensprache und die ästhetischen Codes der Ferrari-Mittelheck-Spider in einer mutigen, zukunftsorientierten Perspektive zu interpretieren. Zwar basiert das Modell auf der Plattform des F8 Spider - dem letzten offenen Ferrari mit einem nicht-hybriden V8-Turbomotor in Mittelheck-Position, unterscheidet sich jedoch deutlich von ihm. Die Linienführung bleibt sinnlich und kraftvoll, mit der für Ferrari typischen muskulösen Betonung im Bereich der Räder, die fast an die Gestaltungssprache des F80 erinnert. Der One-Off bildet eine ideale Brücke: einerseits schließt er das Kapitel der ikonischen V8-Mittelheck-Plattform ab, andererseits weist er in die Zukunft, die Ferrari mit seinen Flaggschiffen Ferrari 12Cilindri und F80 eingeschlagen hat. Die Formen sind klar und reduziert, geprägt von vertikalen Flanken mit ausgeprägten Kanten, präzisen Linien und geometrischen Rhythmen, die mit der natürlichen Sinnlichkeit harmonieren, die durch die unverwechselbaren Oberflächenübergänge der Ferrari Volumen entsteht.

Der neue Lexus ES - Das Wichtigste in Kürze

Achte Generation der Premiumlimousine markiert eine neue Richtung für Design und Technologie bei Lexus Designkonzept „Clean Tech x Elegance“ für ein schlankes, elegantes Exterieur und ein offenes, reduziertes und luxuriöses Interieur Elektrifizierte Antriebsvielfalt im Sinne der Lexus Multi-Path-Strategie Batterieelektrische Modelle ES 350e und ES 500e sowie Hybridmodell ES 300h BEV- und Hybridvarianten mit Vorder- und Allradantrieb verfügbar Erstes Lexus Modell mit neuer Multimedia-Plattform für erweiterte Funktionen in den Bereichen Information, Unterhaltung, Komfort und Sicherheit Neue Generation Lexus Safety System + mit erweiterten aktiven Sicherheits- und Assistenzsystemen zur Unfallvermeidung und Entlastung des Fahrers BEV- und Hybridversion jeweils ab 59.600 Euro erhältlich Im Handel ab Spätsommer 2026

Der neue Mercedes-Benz CLA Shooting Brake - Digitale Extras - maßgeschneiderte Individualisierung auch nach dem Kauf

Über den Mercedes‑Benz Store und die Mercedes‑Benz App können Kundinnen und Kunden ihren Mercedes‑Benz jederzeit flexibel mit Digitalen Extras individualisieren und an veränderte Bedürfnisse anpassen. Das kontinuierlich wachsende Portfolio reicht von Entertainment über Navigation, Laden und GUARD 360° bis hin zu MB.DRIVE Fahr- und Parkassistenzsystemen. In-Car-Payment macht das Bezahlen unterwegs zu einem nahtlosen Erlebnis. Digitale Extras wie das Entertainment-Paket6 oder E-Vignetten7 können direkt über den Mercedes‑Benz Store aktiviert und bezahlt werden. So können Kundinnen und Kunden ihre Fahrt entspannt fortsetzen, während sich das Fahrzeug um den Rest kümmert. Eine Freigabe über eine PIN oder ein mobiles Gerät ist nicht mehr notwendig. Mercedes pay+ nutzt die neue multifunktionale Interieur-Kamera zur Identifikation. Die Zahlungsdaten der Kundinnen und Kunden werden verschlüsselt und durch die Vergabe von transaktionsspezifischen Kryptogrammen geschützt. Mercedes pay+ wird von der hauseigenen Bezahllösung Mercedes pay bereitgestellt, die bequeme und sichere digitale Zahlungen für das gesamte Mercedes-Benz‑Ökosystem ermöglicht.

Der Škoda Peaq Sportline - Die Design Selection Sportline

Die Design Selection Sportline umfasst elektrisch verstellbare Sportsitze mit verbessertem Seitenhalt und integrierten Kopfstützen. Ein Drei-Speichen-Sportlenkrad und eine Pedalerie in Edelstahloptik unterstreicht den sportlichen Charakter, der durch den schwarzen Dachhimmel zusätzlich betont wird. Die Polsterung in Schwarz mit weißen Kontrastnähten kombiniert perforierte Mikrofaser und die hochwertige Lederalternative Techtona. Der Peaq Sportline lässt sich mit allen Antriebsvarianten, Ausstattungspaketen und Einzeloptionen kombinieren. Die Pakete Clever und Plus sind im Peaq Sportline serienmäßig enthalten, ebenso die getönten hinteren Seiten- und Heckfenster (SunSet).