Der neue Suzuki e Vitara - Fahrzeugdesign kombiniert Modernität mit SUV-Optik

Der neue Nissan Interstar-e - Sicherheit im Arbeitsalltag und im Straßenverkehr

Alle Varianten des neuen Nissan Interstar sind mit einer Vielzahl an Sicherheitssystemen ausgerüstet, darunter ein Notbremsassistent, ein Müdigkeitswarner, ein Reifendruck-Kontrollsystem und ein Anhänger-Stabilisierungssystem. Das zukunftsweisende 1-Box-Bremssystem sorgt für eine ideale Bremsleistung, unabhängig vom Fahrzeuggewicht. Auch die Reaktionszeit bei Notbremsungen wurde im Vergleich zur Vorgängergeneration um die Hälfte verkürzt. Auf dem Weg zu einer sauberen, sicheren und inklusiven Welt arbeitet Nissan an der vollständigen Elektrifizierung seiner LCV-Modellpalette ab 2026 – dabei spielt der neue Nissan Interstar-e eine entscheidende Rolle. Der Vorverkauf des neuen Nissan Interstar beginnt im Frühjahr, die Auslieferung der ersten Einheiten startet im Sommer.

Geely E5 - Kompakt-SUV aus China

Der chinesische Autohersteller Geely ist auf seinem Heimatmarkt bereits seit 1998 etabliert und sehr erfolgreich. An diesen Erfolg möchte man nun auch in Europa anknüpfen. Mit dem E5 bringt die Marke ein vollelektrisches Kompakt-SUV nach Deutschland.

Finaler Härtetest - Die neue MINI Countryman Edition stellt sich den Rocky Mountains

Die Rocky Mountains sind geprägt von Gegensätzen. Weit geschwungene Straßen führen zu spektakulären Aussichtspunkten oberhalb der Baumgrenze. Wenige Kilometer später verschwinden schmale Wege in dichten Wäldern und abgelegenen Tälern, die über Jahrhunderte von Wind, Wasser und den Kräften der Natur geformt wurden. Große Höhenunterschiede, wechselnde Untergründe und unvorhersehbare Wetterumschwünge schaffen Herausforderungen, die sich auf herkömmlichen Strecken nur bedingt simulieren lassen. Jeder gefahrene Kilometer trägt dazu bei, die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs in unterschiedlichsten Szenarien sicherzustellen. Die neueste Interpretation des MINI Countryman unterstreicht einmal mehr die Vielseitigkeit des größten Modells der Marke. Ob auf landschaftlich reizvollen Passstraßen oder anspruchsvollen Offroad-Routen: Der MINI Countryman verbindet Komfort, Alltagstauglichkeit und Abenteuerlust auf charakteristische Weise und führt damit den Entdeckergeist fort, der MINI seit Generationen prägt.

Kia K4 - Ausstattungslinien, Hightech-Features und Motorenauswahl

Der Kompaktwagen kann neben der Basisversion Core in den Ausstattungslinien Vision, Spirit und der betont sportlich auftretenden Topversion GT-Line bestellt werden. Zum Ausstattungsangebot gehören je nach Ausführung und Option weitere Hightech-Elemente von digitalem Autoschlüssel und Head-up-Display bis zum Totwinkelassistenten mit Monitoranzeige. Die aktuelle Antriebspalette umfasst neben dem 1.0 T-GDI und dessen Mildhybridversion noch zwei Leistungsvarianten eines 1,6-Liter-Turbobenziners (110 kW/150 PS bzw. 132 kW/180 PS) mit serienmäßigem Sieben-Stufen-DCT. Ende dieses Jahres soll das Antriebsspektrum noch um einen Vollhybrid erweitert werden.

Der neue Mercedes-Maybach GLS - Wahrhaft persönlich - Erweitertes MANUFAKTUR Portfolio

Das MANUFAKTUR Programm bietet eine große Bandbreite an Individualisierungs- und Handwerksoptionen, mit denen Kundinnen und Kunden ihren Maybach zu einem echten Einzelstück machen können. Nahezu jeder Maybach Kunde entscheidet sich für mindestens eine Option aus dem MANUFAKTUR Programm – ein Beleg für die wachsende Nachfrage nach Individualisierung im Top-End-Segment. Das erweiterte MANUFAKTUR Portfolio ist für den neuen Mercedes‑Maybach GLS ab Markteinführung verfügbar. Es umfasst unter anderem exklusive Leder-Interieur-Pakete mit Volllederausstattung, die sogar den Dachhimmel einbezieht. Er ist die größte Komponente, die in der MANUFAKTUR in Sindelfingen gefertigt wird. Eine einzige Fachkraft näht jeden Dachhimmel vollständig allein und verleiht ihm so eine individuelle handwerkliche Handschrift. Bis zu 20 präzise zugeschnittene Ledersegmente werden zu einer makellosen Einheit zusammengefügt. Im Jahr 2026 war der Dachhimmel das beliebteste und am häufigsten nachgefragte Bauteil bei Maybach Kundinnen und Kunden. Dies unterstreicht die Bedeutung von Handwerkskunst und Liebe zum Detail in diesem Segment.

Der 2026 Toyota RAV4 - Effizienz und Alltagstauglichkeit - Umfassend verbesserter Plug-in-Hybridantrieb

Der neue RAV4 ist das erste Modell mit der Toyota Plug-in-Hybrid-Technologie der neuen Generation. Mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 137 Kilometern (WLTP kombiniert) bei der FWD-Version und bis zu 133 Kilometern beim Allradmodell deckt der neue RAV4 den täglichen Bedarf der meisten europäischen Kunden und empfiehlt sich zugleich als flexibler und ultraeffizienter Begleiter für die Langstrecke. Das neue Plug-in-Hybridsystem mit 2,5-Liter-Benzinmotor und neuem Akku basiert auf einer vereinfachten Konfiguration und bietet im Vergleich zum Vorgängersystem mehr Leistung und höhere Effizienz bei gleichzeitig schnelleren Ladezeiten. Das charakteristische leise Fahrverhalten des rein elektrischen Antriebs mit kraftvoller Beschleunigung und reaktionsschnellem Handling ist in Verbindung mit dem intelligenten Allradantrieb AWD-i und erstmals auch mit Frontantrieb erhältlich. In der AWD-i-Ausführung verfügt der RAV4 Plug-in-Hybrid über eine Systemleistung von 309 PS, während die FWD-Version 272 PS liefert. Das neue Batteriepaket stammt aus der Elektrofahrzeugentwicklung von Toyota. Die Lithium-Ionen-Batterie bietet eine hohe Kapazität von 22,7 kWh, 30 Prozent mehr als bisher. Auch die Batterieleistung wurde um acht Prozent gesteigert. Der optimierte Frontmotor entwickelt nun 150 kW, ein Plus von 16 kW, und bietet damit eine kraftvolle Beschleunigung. Die Allradvariante des RAV4 Plug-in-Hybrid beschleunigt sogar in nur 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

BMW iX3 Flow Edition - die Motorhaube

Flankiert wird die Weltpremiere des neuen BMW iX3 mit langem Radstand auf der Auto China 2026 vom Showcar BMW iX3 Flow Edition. Es ist ein markantes Beispiel für den Übergang von der statischen zur dynamischen Fahrzeugoberfläche. Dessen nahtlos in die Motorhaube integrierte E Ink Technologie ermöglicht auf Knopfdruck die Auswahl zwischen acht mit großer Sorgfalt ausgewählter Animationen. Deren ikonische, chinesische Gebäude symbolisieren Modernität und Fortschritt. Ihr dezentes bis ausdrucksstarkes Design macht Innovation eindrucksvoll sichtbar und bringt Stil und Stimmung des Fahrers individuell und situativ zum Ausdruck. Mit ihrer Integration in die Motorhaube des BMW iX3 Flow Edition hebt die BMW Group die E Ink Technologie auf ein neues Level: Erstmals in ein großflächiges Karosserieelement integriert, demonstriert das Showcar eindrucksvoll die Serienreife dieser Technologie.

Der Audi Q4 e-tron - Marktstart und Preise

Die neuen Modelle sind im Laufe des Monats Mai in Europa bestellbar, die Markteinführung ist für den Sommer geplant. Der Audi Q4 SUV e-tron1 mit 63 kWh (59 kWh netto) Batterie startet in Deutschland bei 47.500 Euro. Der Audi Q4 Sportback e-tron mit kleiner Batterie ist ab 49.450 Euro erhältlich. Mit 82 kWh (77 kWh netto) großer Batterie beginnt der Preis für den Q4 SUV e-tron bei 53.500 Euro; der Q4 Sportback e-tron mit großer Batterie ist ab 55.450 Euro bestellbar.

Der neue Mercedes-Benz GLC - Neudefinition des Mercedes-Benz Gesichts

Der neue GLC verkörpert die klassischen Proportionen eines Mercedes-Benz Midsize-SUV auf moderne und faszinierende Weise. Er ist der erste Mercedes-Benz mit dem neu gestalteten, markenprägenden verchromten Kühlergrill. Als beleuchtetes Hightech-Meisterwerk definiert dieser ikonische Grill das Gesicht der Marke neu. Es strahlt Prestige und Selbstbewusstsein aus. Die dynamische Silhouette mit skulpturalen Schulterpartien und ausgeprägten Radläufen betont die kraftvolle Ausstrahlung.

Der neue Fiat Pandina - Das Design

Das Exterieur des Fiat Pandina wird durch verspielte Details wie das Gesicht eines kleinen Pandas auf den Radabdeckungen, gelbe Spiegelkappen, Pandina-Schriftzüge auf den Seitenleisten und auf der dritten Bremsleuchte bereichert. Als Karosseriefarben stehen neben Gelato Weiß, Cinema Schwarz, Passione Rot und Italia Blau zusätzlich das neue Positano Gelb sowie eine Bicolore-Variante mit schwarz lackiertem Dach zur Wahl. Im Innenraum fallen die weiß lackierte Verkleidung der Armaturentafel sowie spezifische Sitzbezüge auf. Diese sind aus nachhaltigem Seaqual®-Garn gefertigt, das aus Materialien besteht, die als Abfall aus dem Meer gesammelt werden. Die Bezüge weisen eingeprägte Schriftzüge Pandina, gelbe Doppelnähte und weiße Einsätze auf. Zur Serienausstattung des Fiat Pandina zählen darüber hinaus das volldigitale Zentralinstrument hinter dem Lenkrad, das ebenso wie das Infotainmentsystem auf einem Display mit sieben Zoll Bildschirmdiagonale (17,8 Zentimeter) aufbaut. Der Infotainment-Monitor ist als Touchscreen ausgelegt. Durch die Kompatibilität zu Android AutoTM und Apple CarPlay ist die Integration kompatibler Smartphones besonders komfortabel. Das Radio empfängt auch digitale Sender (DAB). Der Fiat Pandina wird ab Sommer 2024 in vielen europäischen Ländern erhältlich sein, darunter auch in Deutschland.

Audi Q6 e-tron – LED-Scheinwerfer plus / Matrix LED-Scheinwerfer – Animation

Diese technische Animation zeigt den Aufbau und die Funktionsweise der LED-Scheinwerfer plus / Matrix LED-Scheinwerfer sowie die über Functions on Demand buchbaren Funktionen wie Matrix Beam oder der digitalen Lichtsignaturen.

Der neue Toyota C-HR - Atemberaubendes Design mit coupéartiger Linienführung

Der neue Toyota C-HR zeichnet sich durch ein unverwechselbares Design aus, das die ikonische Coupé-Silhouette um rautenförmige Charakterlinien an den Fahrzeugseiten ergänzt. Die um 35 Millimeter breitere Karosserie wird durch neue, bis zu 20 Zoll große Leichtmetallfelgen aufgewertet und wirkt aus jedem Blickwinkel souverän und dynamisch, der vordere Überhang ist 25 Millimeter kürzer als beim Vorgänger. Als „Konzeptfahrzeug für die Straße“ bietet der neue Toyota C-HR hochwertige Merkmale wie die bündig abschließenden Türgriffe, die erstmals bei einem Toyota zu sehen sind. Innovative Produktionstechnologien ermöglichen eine besondere Liebe zum Detail, die etwa darin zum Ausdruck kommt, dass die Kanten der hinteren Türen direkt an die Rückleuchten anschließen. Noch schärfer gezeichnete Linien und die perfekte Integration von Kameras und Radarsensoren sorgen für eine saubere und elegante Linienführung. Der „Hammerhai“-Look der Frontpartie wurde neu interpretiert. Die Voll-LED-Scheinwerfer sind zusammen mit den Blinkerleuchten in die Front integriert und tragen zum auffälligen, pfeilförmigen Design bei. Erstmals ist der Modellname direkt in die Voll-LED-Rückleuchte integriert und erscheint während einer dynamischen Begrüßungssequenz als Teil des eindrucksvollen Fahrzeughecks. Dieser kühne Look wird durch die neue Zweifarblackierung Plus der Premiere Editionen noch unterstrichen, bei der sich das kontrastierende Schwarz bis zum Heck zieht. Für den neuen Toyota C-HR steht eine große Auswahl an Außenfarben zur Verfügung. Die neuen Farbtöne Sulphurgold und Cosmicsilber werden zunächst exklusiv für die beiden Premiere Editionen angeboten.

In Hochform - der neue Audi A3 allstreet

Der Audi A3 allstreet ist das markante Crossover in der A3 Familie. Mit seinem charakteristischen Offroad-Look, drei Zentimeter mehr Bodenfreiheit gegenüber dem A3 Sportback und der erhöhten Sitzposition bietet er ein SUV-ähnliches Fahrerlebnis und hohe Funktionalität. Durch die nahtlose Integration von Apps ins bordeigene Infotainmentsystem, das flexible Zubuchen von Fahrzeug-Funktionen und ein umfangreiches Angebot an connect-Diensten ist der A3 allstreet digital vernetzt.

Effizienz und Dynamik des Volkswagen ID.7 Antriebs

Der ID.7 startet mit einem von Volkswagen neu entwickelten, hoch effizienten Antrieb mit der internen Bezeichnung „APP550“. Das zentrale Modul dieses Effizienzantriebs ist eine neue ­ E-Maschine. Es ist die bislang leistungs- und drehmomentstärkste E-Maschine der Volkswagen ID. Modelle. Sie bildet zusammen mit dem zweistufigen 1-Gang-Getriebe und dem Pulswechselrichter – der intelligenten Steuerung des Antriebs – ein in die angetriebene Hinterachse integriertes Modul. Für die Energieversorgung des ID. 7 ist die im Sandwichboden angeordnete Lithium-Ionen-Batterie zuständig. An Bord des jetzt zur Markteinführung startenden ID.7 Pro stellt die Batterie einen Netto-Energiegehalt von 77 kWh (brutto: 82 kWh) zur Verfügung. Eine zweite Batterieversion mit einem noch größeren Energiegehalt wird folgen. Bereits der ID.7 Pro mit 77-kWh-Batterie unterstreicht mit einem kombinierten WLTP-Verbrauch von 16,3 bis 14,1 kWh/100 km und einer WLTP-Reichweite von bis zu 621 Kilometern seine Langstreckenqualität. Der ID.7 bietet bei aller Effizienz ein hohes Maß an Dynamik. Die klassische 0-100-km/h-Beschleunigung in 6,5 Sekunden ist dafür faktisch ein Indiz. Entscheidender ist allerdings die Tatsache, wie spontan die 210 kW starke E-Maschine das ­ maximale Systemdrehmoment von 545 Newtonmeter an die Antriebsachse weiterleitet. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 180 km/h abgeregelt. Ebenso schnell wie der ID.7 beschleunigt, nimmt er auch Energie auf: An DC-Schnellladesäulen kann mit einer Ladeleistung von bis zu 175 kW6 in rund zehn Minuten Strom für bis zu 204 Kilometer nach WLTP unter optimalen Bedingungen in die Batterie fließen. Eine bis auf 10 Prozent geleerte Batterie kann dabei in ca. 28 Minuten wieder zu 80 Prozent geladen werden. Unterwegs sorgt zudem ein neues Lade- und Thermomanagement dafür, dass die Batterie vor dem nächsten DC-Ladestopp vorkonditioniert wird. Dank dieser Vorkonditionierung wird der ID.7 auf Langstrecken mit einem oder mehreren Ladestopps so schnell wie möglich wieder mit Energie versorgt. Im Detail wird die Batterie dabei vor dem Ladestopp auf eine Optimaltemperatur gebracht, um mit maximaler Leistung geladen werden zu können. Besonders im Winter kann sich die Ladezeit dadurch um mehrere Minuten verkürzen. Bei aktiver Zielführung des Navigationssystems mit e-Routenplaner wird die Vorkonditionierung auf dem Weg zur nächsten Schnellladesäule automatisch gestartet. Ohne aktive Routenführung kann die Funktion auch manuell über das Lademenü im Infotainmentsystem aktiviert werden.

Opel Astra Sports Tourer Electric GS - Top-Ausstattung serienmäßig

Dank seiner besonders verwindungssteifen Karosserie sowie umfangreichen Geräuschdämmungsmaßnahmen genießen Astra Sports Tourer Electric-Passagiere ein besonders hohes Komfortniveau. So halten zum Beispiel die serienmäßigen laminierten Scheiben effektiv Umgebungslärm und Fahrgeräusche vom Innenraum fern. Höchsten Sitzkomfort à la Opel bietet Astra Sports Tourer Electric-Fahrern der in der GS-Ausstattung bereits serienmäßige ergonomische Sport-Aktiv-Sitz, wahlweise in Alcantara. Der von der Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR) zertifizierte Sitz überzeugt mit einer ausgezeichneten Seitenstabilität und vielfachen manuellen wie elektrischen Einstellmöglichkeiten. Das umfangreiche Serien-Repertoire an Assistenzsystemen reicht beim Astra Sports Tourer Electric GS vom Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung und Fußgängererkennung über Spurhalte- und Verkehrsschild-Assistent bis zu Müdigkeitserkennung, automatischem Geschwindigkeits-Assistenten mit Stoppfunktion sowie Parkpilot für Front und Heck und der 360-Grad-Kamera Intelli-Vision. Auf Wunsch ist das Intelli-Drive 2.0-System erhältlich, das viele elektronische Helfer bündelt und diese erstmals mit einem teilautomatischen Spurwechsel-Assistenten sowie einer intelligenten Geschwindigkeitsanpassung kombiniert. Das ebenfalls verfügbare klassenführende, adaptive Intelli-Lux LED® Pixel Licht mit insgesamt 168 LED-Elementen steigert die Sicherheit weiter.

Neue Version Skoda Enyaq L&K bietet besonders reichhaltige Serienausstattung

Ab sofort rundet der elegante Enyaq L&K die Modellfamilie nach oben ab. Die aus anderen Modellreihen bekannte und beliebte Version zeichnet sich durch eine besonders reichhaltige Serienausstattung aus. Hierzu zählen Voll-LED-Matrixhauptscheinwerfer und Voll-LED- Rückleuchten mit animierten Blinkern sowie ein Chrom-Kühlergrill mit dem von 131 LED illuminierten Crystal Face. Exklusiv für die L&K-Variante bietet Škoda die Designs der 20 oder 21 Zoll großen Leichtmetallfelgen an. Stoßfänger, Diffusor und Außenspiegelkappen sind in edlem Platin-Grau gehalten, die Seitenschweller glänzen in der jeweiligen Wagenfarbe. Im Innenraum verwöhnt der Enyaq L&K durch elektrisch verstell-, beheiz- und belüftete Vordersitze mit Memory- und Massagefunktion. Auf den vorderen Kopfstützen prangt ein gesticktes L&K-Logo.

Das Design des Audi Q6 e-tron

Der Designer Philipp Römers präsentiert die Design-Highlights des neuen Audi Q6 e-tron.

Der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ - Vollvariabler Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+

Optimale Traktion ermöglicht der serienmäßige Allradantrieb. Er gewährleistet hohe Fahrstabilität und Fahrsicherheit bei trockener Fahrbahn genauso wie bei Nässe oder auf Schnee. Eine elektromechanisch geregelte Kupplung verteilt die Antriebskraft in jedem Fahrprogramm variabel auf Vorder- und Hinterachse Somit ist zu jeder Zeit und unter allen Fahrbedingungen das Maximum an Traktion, Fahrdynamik und Fahrsicherheit gewährleistet.

Der Lamborghini Urus Performante tritt seinen Dienst an

Die fruchtbare und mittlerweile fast 20-jährige Zusammenarbeit zwischen Automobili Lamborghini und der italienischen Polizei geht in die nächste Runde. Diesmal hat der Autobauer aus Sant’Agata Bolognese einen Urus Performante an die Polizia di Stato überreicht, der ab 2024 seinen Dienst verrichten wird. Die Zusammenarbeit zwischen Automobili Lamborghini und der italienischen Polizei begann 2004. Der Urus Performante ist das nunmehr sechste Lamborghini-Fahrzeug, das die Flotte der Verkehrspolizei bereichern wird. Der Super-SUV gesellt sich zum Huracán LP610-4 für Spezialeinsätze wie dringende Organ- und Plasmatransporte. Der Urus Performante wurde von den Lamborghini-Technikern in Sant’Agata Bolognese nach polizeilichen Vorgaben ausgerüstet. Das Farbschema der Karosserie wurde vom Centro Stile Lamborghini konzipiert und kombiniert das klassische Blau der Polizia di Stato mit Weiß und Trikolore-Streifen an den Schwellern und der Tornado-Linie. Auf den Türen prangt das Polizeilogo aus reflektierender Folie, während auf dem Dach ein Blaulichtbalken mit 360-Grad-LED-Leuchten und eine elektrische Zweitonsirene Platz finden. Der Innenraum wartet mit verschiedenen für den öffentlichen Sicherheitsdienst unverzichtbaren Ausstattungselementen auf, darunter ein gepanzertes Waffenfach, eine klappbare Hinweistafel und ein spezielles Fach im Kofferraum zur Verstauung der behördlichen Ausrüstung und eines Defibrillators für Notfalleinsätze. Nicht zuletzt verfügt der Streifenwagen über eine tragbare Kühlbox für den Organtransport mit Display und Datenlogger für die konstante Überwachung der Innentemperatur. Der Urus Performante ist mit einem V8-Biturbomotor mit 666 PS maximaler Leistung und 850 Newtonmeter Drehmoment zwischen 2300 und 4500 U/min ausgestattet. Er beschleunigt in 3,3 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 306 km/h. Dank dieser Leistungsdaten und seiner Fahrdynamik der Spitzenklasse stellte er 2022 die Bestzeit von 10:32,064 für SUV-Serienfahrzeuge auf der Strecke des legendären Pikes Peak Hillclimb auf.

Alpine A290 - Technische Ausstattung bis ins kleinste Detail getestet

Darüber hinaus testen die Ingenieure zahlreiche Ausstattungsdetails, darunter die Heizung, die Qualität der Scheibenbelüftung und -enteisung sowie die ESP-Funktion bei Schnee. Keiner dieser Punkte lässt sich in einem Technikzentrum annähernd so realitätsnah prüfen wie unter den Extrembedingungen am Polarkreis. Bei ihrer ersten offiziellen Ausfahrt präsentierte sich die A290 mit dem „A-Arrow“-Logo als Camouflage auf dem Dach und in der Farbe Alpine Blue. Der Prototyp startete erstmalig mit den endgültigen Karosserieabmessungen: 3.990 mm Länge, 1.820 mm Breite, 1.520 mm Höhe sowie einem Radstand von 2.530 mm. Ebenfalls enthüllt wurde das exklusive, abgeflachte A290 Sportlenkrad aus Nappaleder und mit Mittelmarkierung, eine Reminiszenz an den Motorsport, der seit jeher Teil der Alpine DNA ist. Das Alpine Lenkrad verfügt über drei wesentliche Funktionen, die der Formel 1 entliehen sind: Die Überholtaste (Overtake; OV), Recharge (RCH) und die Fahrmodi mit One-Touch-Zugriff.

Der neue Audi Q6 e-tron - Digitales Nervensystem mit hoher Rechenperformance

Fünf Hochleistungsrechner, die bei Audi „High-Performance Computing Platform“, kurz „HCP“ heißen, bilden das zentrale Nervensystem der E3 1.2. Sämtliche Fahrzeugfunktionen sind nach Domänen auf die verschiedenen Domänenrechner aufgeteilt. Für Antrieb und Fahrwerk, die Längs- und Querdynamik ist der HCP1 zuständig, die Fahrerassistenzsysteme werden im HCP2 gesteuert, sämtliche Infotainmentfunktionen werden im HCP3 organisiert und die Komfortfunktionen wie Lichtsteuerung, Klimatisierung oder Sitzverstellung laufen im HCP4 zusammen. Der HCP5 schließlich kümmert sich um die zentrale interne Vernetzung der Domänenrechner und stellt die Verbindung zwischen Fahrzeug und digitaler Außenwelt her. Die großen Datenmengen, die bei Software-Updates oder für die Fahrerassistenzsysteme zwischen Sensoren, Aktoren und Rechnern im Fahrzeug ausgetauscht werden, erfordern Breitbandverbindungen. Daher setzt Audi zur Vernetzung der Fahrzeugsysteme neben bekannten Automotive-Protokollen auch den Gigabit-Ethernet-Standard ein. Alle HCP sind so dimensioniert, dass sie für zukünftige Funktionserweiterungen gerüstet sind. Damit bleibt auch bei Zusatzfunktionen und Systemerweiterungen ein reibungsloses Premium-Erlebnis gewährleistet. Unterstützt werden die Hochleistungsrechner im Fahrzeug zusätzlich durch eine nahtlose Anbindung der Car-to-X-Funktionen sowie ein Server-Backend für besonders rechenintensive Aufgaben.

Triple für Alfa Romeo - Gleich drei Siege beim Leserwettbewerb BEST CARS

Triple für Alfa Romeo: Die italienische Marke feiert drei Siege beim Wettbewerb „BEST CARS 2024“ von „auto motor und sport“. Bereits zum siebten Mal wählten die Leserinnen und Leser die Alfa Romeo Giulia auf den ersten Platz in ihrer Kategorie („Mittelklasse Import“). In diesem Jahr beendeten auch Alfa Romeo Stelvio und Alfa Romeo Tonale den renommierten Wettbewerb an der Spitze ihrer jeweiligen Klassen. Damit erringen alle drei aktuellen Alfa Romeo Modelle in ihrer jeweiligen Kategorie den ersten Platz – ein absolutes Novum. Mit einem Stimmenanteil von 21,5 Prozent verteidigte die Alfa Romeo Giulia ihren Titel in der Kategorie „Mittelklasse Import“. Die Sportlimousine ließ 18 namhafte Mitbewerber hinter sich. Der Alfa Romeo Tonale setzte sich gegen 34 Vergleichsmodelle durch und erhielt die meisten Stimmen in der Import-Wertung der Kategorie „Kompakte SUV/Geländewagen“. Den Alfa Romeo Stelvio kürten die Leserinnen und Leser von „auto motor und sport“ zu ihrer Nummer 1 unter den insgesamt 45 Importmodellen bei den „Großen SUV/Geländewagen“.

BMW iX5 - erstes vollelektrisches BMW Modell, das in den USA produziert wird

Der BMW iX5 wird das erste vollelektrische BMW Fahrzeug sein, das in den Vereinigten Staaten produziert wird. Die Produktion im Werk Spartanburg wird Ende 2026 beginnen und gibt somit den Startschuss: Bis 2030 wird die BMW Group mindestens sechs vollelektrische BMW Modelle in den Vereinigten Staaten montieren. Die hierfür verwendeten Hochvoltbatterien werden lokal im Werk Woodruff produziert.

„Home of X“ - Spartanburg, South Carolina und die USA als Heimat der BMW X Modelle

Seit mehr als 50 Jahren ist die BMW Group in den Vereinigten Staaten engagiert und hat ihre Präsenz auf nahezu 30 Standorte in 12 Bundesstaaten ausgebaut. Heute unterstützen die Geschäftsaktivitäten der BMW Group in den USA landesweit mehr als 120.000 Arbeitsplätze und leisten jährlich einen Beitrag von mehr als 43,3 Milliarden US-Dollar zur US-Wirtschaft. Das vor mehr als drei Jahrzehnten eröffnete BMW Group Werk Spartanburg ist das globale Kompetenzzentrum für BMW X Modelle. Heute ist es das weltweit größte Werk der BMW Group und produziert täglich mehr als 1.500 Fahrzeuge. Seit 1994 wurden in South Carolina mehr als 7,3 Millionen BMW Fahrzeuge für Kunden in den Vereinigten Staaten und weltweit produziert. Im Jahr 2025 wurden im Werk Spartanburg 412.799 BMW X Modelle produziert – zum siebten Mal überschritt das Werk damit die Marke von 400.000 Einheiten pro Jahr. Das Werk Spartanburg exportiert etwa die Hälfte der aktuellen Produktion in nahezu 120 Länder. Bis heute hat die BMW Group fast drei Millionen BMW Fahrzeuge mit einem Gesamtwert von über 113 Milliarden US-Dollar aus den Vereinigten Staaten exportiert. 2025 war die BMW Group erneut der größte Automobilexporteur nach Wert in den Vereinigten Staaten.

Die Mercedes‑Maybach S‑Klasse - Exquisite Materialien, edles Ambientelicht und erstmals lederfreies Interieur als Ausdruck moderner Luxusphilosophie

Sorgfältig kuratierte Materialien und eine stimmungsvolle Ambientebeleuchtung unterstreichen den verfeinerten Charakter der Mercedes‑Maybach S‑Klasse. Die neue Interieurfarbe „Beech Brown“ bringt eine edle, von der Haute Couture inspirierte Erlesenheit in die Farbpalette. Die Aktive Ambientebeleuchtung mit 199 LEDs, zehn Farbwelten und 64 individuell wählbaren Farben – darunter die exklusiven Maybach Töne Roségold White und Amethyst Glow – schafft eine behagliche Atmosphäre, die individuell anpassbar ist. Das Licht reagiert auf Sprachbefehle, Klimaeinstellungen und Hinweise der Fahrerassistenzsysteme – eine immersive, intuitive Form der Interaktion. Für die Mercedes‑Maybach S‑Klasse wird erstmals ein lederfreies Interieur angeboten – eine zeitgemäße Interpretation moderner Luxusphilosophie. Das optionale „Stormy Grey“-Konzept kombiniert fein geprägte Ledernachbildung ARTICO mit dem hochwertigen „Mirville“-Mélange‑Textil, einer Mischung aus Leinen und recyceltem Polyester. Tiefweiße Paspeln und eine exklusive Ziernaht-Grafik mit offen gesteppten Rauten, die sich auch in den Türpanelen widerspiegelt, runden die neue Ausstattungsoption ab. Das lederfreie Interieur erfüllt selbstverständlich dieselben hohen Ansprüche an Ästhetik, Komfort und Langlebigkeit wie die traditionelle Maybach Lederkollektion.

Neuer Kia K4 - Reichhaltige Serienausstattung, modernste Assistenzsysteme

Zur umfangreichen Serienausstattung der Basisversion Vision gehören neben Navigation, Panoramadisplay, Smart-Key, LED-Scheinwerfern, Klimaautomatik und 16-Zoll-Leicht­metallfelgen unter anderem Rückfahrkamera, Parksensoren vorn und hinten, elektronische Parkbremse, Dämmerungssensor, Regensensor, elektrisch anklappbare und beheizbare Außenspiegel mit integrierten Blinkleuchten, beheizbare höhenverstellbare Vordersitze, beheizbares Multifunktionslenkrad, selbstabblendender Innenspiegel sowie praktische Komfortelemente wie USB-C-Ladebuchsen in der Zentralkonsole und im Fond, Mittelarmlehnen vorn (mit Staufach) und hinten (mit integrierten Getränkehaltern) und beleuchtete Make-up-Spiegel in den Sonnenblenden vorn. Standard ist auch eine umfassende Palette moderner Assistenzsysteme. Sie beinhaltet einen Autobahnassistenten, bei den DCT-Versionen mit Spurwechselunterstützung, einen Frontkollisionswarner mit Abbiegefunktion, bei DCT mit zusätzlicher Querverkehrerkennung, eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, bei DCT navigationsbasiert und mit Stop-and-go-Funktion, sowie aktiven Totwinkelassistenten mit Lenk- und Bremseingriff, Querverkehr­warner hinten mit Notbremsfunktion, intelligenten Geschwindigkeitsassistenten (mit Stumm­schaltung), aktiven Spurhalteassistenten, Spurfolgeassistent, Ausstiegsassistent, Fernlicht­assistent, Müdigkeitswarner und sieben Airbags inklusive Mittenairbag vorn.

2026 Toyota bZ4X Touring Highlights

Mit dem neuen bZ4X Touring erweitert Toyota sein Angebot batterieelektrischer Fahrzeuge und knüpft an den Erfolg des Elektro-Crossovers bZ4X an. Als neues, besonders geräumiges und vielseitiges Schwestermodell eignet sich der bZ4X Touring ideal für Familien sowie für alle, die den Sprung ins Outdoor-Abenteuer lieben. In Deutschland bietet Toyota ab Mitte 2026 somit insgesamt zehn vollelektrische Modelle an: Im PKW-Bereich sind es die Modelle Urban Cruiser, C-HR+, bZ4X und bZ4X Touring und im LCV-Bereich der Hilux BEV sowie die fünfköpfige vollelektrische Proace-Familie. Der bZ4X Touring baut auf der langjährigen Erfahrung von Toyota im SUV-Segment auf und unterstreicht das Engagement des Unternehmens, batterieelektrische Modelle speziell für Automobilfans zu entwickeln. Mit authentischen Offroad-Qualitäten weckt der bZ4X Touring Vertrauen, wo auch immer die Reise hinführen mag.

Der neue Lexus TZ - Antrieb

Das batterieelektrische System des TZ wurde komplett überarbeitet und weiterentwickelt und überzeugt durch die für Elektromodelle von Lexus charakteristische, leise, laufruhige und extrem reaktionsschnelle Leistung. Das Antriebssystem wurde aus dem Lexus RZ übernommen und kommt auch in der neuen Premiumlimousine ES zum Einsatz. Im neuen TZ wurde es mit einer größeren Batterie und leistungsstärkeren Elektromotoren an der vorderen und hinteren e-Achse kombiniert. Dies verleiht dem Modell die Kraft, die für ein Premium-SUV mit sechs Sitzplätzen angemessen ist. Der Lexus TZ verfügt über e-Achsen an Vorder- und Hinterachse. Dabei handelt es sich um kompakte und leichte Einheiten, die die wichtigsten Komponenten des Elektroantriebs – einen Elektromotor, einen Wechselrichter und ein Untersetzungsgetriebe – in einem einzigen, platzsparenden Gehäuse vereinen. Die Einheiten für Vorder- und Hinterachse zeichnen sich jeweils durch eine spezifische Bauform aus, die auf ihren jeweiligen Einbauort im Fahrzeug abgestimmt ist. So beeinträchtigt die flache Bauweise der hinteren e-Achse etwa den Platz in der dritten Sitzreihe nicht. Zudem wurde bei der Konstruktion auch die Kollisionssicherheit berücksichtigt.

Der neue Mercedes-Benz GLC - MB.OS - Der KI-gesteuerte Supercomputer treibt den neuen elektrischen GLC an

So wie das menschliche Gehirn Gedanken, Sinne und Handlungen orchestriert, integriert und steuert das Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) jeden Aspekt des Fahrzeugs – vom Infotainment über automatisiertes Fahren bis hin zu Komfort und Laden. Das Herzstück dieses Systems ist fortschrittliche künstliche Intelligenz (KI). Sie ermöglicht dem Fahrzeug, Präferenzen von Fahrerin oder Fahrer zu lernen, sich an verändernde Bedingungen anzupassen und Entscheidungen in Echtzeit für ein sichereres und intuitiveres Erlebnis zu treffen. Dieser KI-gesteuerte Supercomputer interagiert ganz natürlich mit den Insassen und gewährleistet eine nahtlose und intelligente Fahrt. MB.OS bewältigt nicht nur die dem menschlichen Gehirn ähnliche Komplexität, sondern nutzt auch extrem leistungsstarke Chips. Sie können ca. 254 Billionen Operationen pro Sekunde durchführen. Diese Hochleistungscomputer sind mit der Mercedes-Benz Intelligent Cloud verbunden. Dies ermöglicht Over-the-Air-Updates6 der gesamten Fahrzeugsoftware. Der GLC bleibt so über viele Jahre hinweg aktuell und attraktiv. Die Chip-to-Cloud-Architektur ist tief in das Fahrzeug integriert und gewährleistet Datenschutz und Konnektivität vom Chip bis zur Cloud. So lassen sich alle Aktuatoren und Sensoren präzise steuern – vom Infotainment über den Komfort bis hin zum Laden – für ein unvergleichliches Fahrerlebnis und eine intelligente Integration der Fahrzeugfunktionen in die Benutzeroberfläche. MB.OS verwandelt den GLC in einen intelligenten Begleiter, der denkt, lernt und sich mit seiner Fahrerin und seinem Fahrer weiterentwickelt.

Vollelektrischer BMW i5 Touring von Beginn an in zwei Varianten

Der neue BMW i5 Touring ist das erste vollelektrische Premium-Modell in seinem Wettbewerbsumfeld. Er wird von Beginn an in zwei Varianten angeboten. Im BMW i5 M60 xDrive Touring bilden zwei hochintegrierte Antriebseinheiten an der Vorder- und an der Hinterachse gemeinsam einen bis zu 442 kW/601 PS starken elektrischen Allradantrieb. Das Systemdrehmoment beträgt bis zu 820 Nm bei Aktivierung der M Launch Control oder M Sport Boost Funktion. So spurtet das Topmodell in 3,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100, sein Höchsttempo wird elektronisch auf 230 km/h begrenzt. Die an der Hinterachse angeordnete E-Maschine des BMW i5 eDrive40 Touring erzeugt eine Höchstleistung von 250 kW/340 PS sowie ein maximales Drehmoment von bis zu 430 Nm mit Sport Boost beziehungsweise Launch Control Funktion. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h absolviert der BMW i5 eDrive40 Touring in 6,1 Sekunden. In beiden Modellen stellt die im Unterboden angeordnete Hochvoltbatterie einen nutzbaren Energiegehalt von 81,2 kWh zur Verfügung. Neben den effizienten E-Maschinen tragen die adaptive Rekuperation sowie Wärmepumpen-Technologie für Heizung und Kühlung von Innenraum, Antrieb und Hochvoltbatterie zur Langstreckentauglichkeit des BMW i5 Touring bei. Die im WLTP-Testverfahren ermittelte Reichweite beträgt 445 bis 506 Kilometer für den BMW i5 M60 xDrive Touring beziehungsweise 483 bis 560 Kilometer für den BMW i5 eDrive40 Touring.