Der neue Suzuki e Vitara - Fahrzeugdesign kombiniert Modernität mit SUV-Optik

Der Nissan Micra - Charakterstarkes Design

Der im europäischen Nissan Designzentrum in London entworfene neue Micra besitzt eine frische und eigenständige Optik, die mit SUV-Anleihen, einfachen und klar gestalteten Oberflächen sowie subtilen Details einen charakterstarken Auftritt vermittelt. Den zielstrebigen Stil verstärken ausgeprägte Radkästen und eine markante untere Leiste, die für einen niedrigeren optischen Schwerpunkt sorgt. Die serienmäßigen 18-Zoll-Räder sind in zwei Ausführungen erhältlich: mit „Active“-Radkappen sowie als Leichtmetallfelgen „Iconic“. Die großen Felgen und die dunklen Radlaufverkleidungen verleihen dem Modell eine starke und solide Präsenz. Die ikonischen, leicht hervorstehenden Scheinwerfer begrüßen Fahrerinnen und Fahrer beim Entriegeln des Fahrzeugs mit einem kurzen, pulsierenden „Willkommensblinken“. Die Rückleuchten zeichnen sich ebenfalls durch ein schlichtes, aber kunstvolles LED-Lichtdesign mit kreisförmigen Lichtelementen aus. Von der Ecke des Scheinwerfers bis zum Ende der hinteren Tür zieht sich auf Höhe der Gürtellinie eine Vertiefung über die Karosserie, die die Designer als „Ice Cream Scoop“ bezeichnen: Die feine Linie ist etwa einen Zentimeter breit und erinnert an die Form, die ein Eisportionierer erzeugt, der über unberührte Eiscreme gezogen wird. Zentral für den markanten Charakter des neuen Nissan Micra ist die Palette von insgesamt 14 verfügbaren Farbkombinationen. Mit Pure White, Elegant Silver, Mystery Black, Noble Marine, Authentic Blue und Rebel Red ist für jeden Geschmack eine passende Option dabei – ob dezent, kraftvoll oder auffällig. Je nach Ausstattungsvariante stehen auch zweifarbige Lackierungen mit einem schwarzen oder grauen Dach zur Wahl.

Audi A6 e-hybrid quattro – Plug-In-Hybrid-Antriebsstrang und Allradlenkung – Animation

Diese technische Animation zeigt den Aufbau und die Funktionsweise des Plug-In-Hybrid-Antriebs und der Allradlenkung im neuen Audi A6 e-hybrid quattro.

Jede Sekunde zählt - Audi Q7 erhält als erstes Serienmodell 100 Prozent bei Euro NCAP Post-Crash-Safety

Der Audi Q7 hat beim Euro-NCAP -Test die Höchstwertung von fünf Sternen erzielt. Als erster Hersteller erreicht Audi mit seinem SUV zudem 100 Prozent im Bereich Post Crash Safety. Damit bestätigt die unabhängige Bewertung den ganzheitlichen Sicherheitsanspruch von Audi. Der Audi Q7 verbindet mit fünf bis sieben Sitzplätzen ein variables Raumkonzept mit Technologien, die die Sicherheit vor, während und nach einem Unfall unterstützen. Funktionen wie der Audi connect Notruf, die Multikollisionsbremse und umfassende Rettungsinformationen unterstützen Insassen und Rettungskräfte auch in den entscheidenden Minuten nach einem Unfall.

Der neue Volkswagen ID. Tiguan - Durchdacht bis ins Detail

Praktisch und flexibel ist der digitale Schlüssel. Er ermöglicht das Öffnen, Schließen und Starten per kompatiblem Smartphone. Der digitale Schlüssel lässt sich auch an Familienmitglieder, Freunde, Kollegen oder die Servicewerkstatt übertragen – er wird dabei einfach über die „Volkswagen App“ per SMS, über Messengerdienste oder Mail geteilt. Eine weitere clevere Detaillösung: der PowerSocket für Vehicle-to-Load. Dieser Adapter wird in den Ladeanschluss des ID. Tiguan gesteckt, um elektrische Geräte vom E-Grill bis zum E-Bike mit Strom zu versorgen. Der Vorverkauf für den ID. Tiguan beginnt in Deutschland und vielen anderen europäischen Ländern bereits am 13. Oktober zu Preisen ab 42.695 Euro.

Audi A2 e-tron auf der Paris Motor Show - Elektrische Effizienz für Europa

Nach der Weltpremiere Anfang September präsentiert sich der Audi A2 e-tron auf der Paris Motor Show erstmals einem internationalen Messepublikum. Der Audi A2 e-tron ist ein vollelektrischer Kompaktwagen und zugleich der effizienteste Audi, der je gebaut wurde. Mit 12,8 kWh/100 km nach WLTP und bis zu 646 Kilometern Reichweite steht er für eine neue Generation elektrischer Premium-Mobilität. Entwickelt für die Bedürfnisse europäischer Kundinnen und Kunden und gefertigt im Stammwerk Ingolstadt, verbindet der Audi A2 e-tron hohe Effizienz, Alltagstauglichkeit und intelligente Vernetzung.

Renault E-Space Concept - Die moderne Vision eines „voiture à vivre“

Mit dem neuen E-Space Concept präsentiert Renault auf dem Pariser Automobilsalon 2026 seine Vision für das Auto der Zukunft. Als moderner Nachfolger des ersten Renault Espace von 1984 interpretiert das Konzeptfahrzeug die Idee von „Autos fürs Leben“ auf moderne und visionäre Weise neu. Das E-Space Concept ist ein rollender Raum zum Leben, ein Fahrzeug, das sich an den Bedürfnissen der Menschen orientiert: mit einem innovativen, luftigen und modularen Innenraum, der auf Komfort und gemeinsame Zeit mit der Familie ausgelegt ist. Zugleich empfiehlt sich das Fahrzeug mit seinem klaren MPV-Karosseriedesign und dem offenen, von natürlichem Licht durchfluteten Innenraum-Layout als echte Alternative zu SUVs und Limousinen. Das E-Space Concept spiegelt die Werte wider, für die die Marke seit 128 Jahren steht, und zeigt, wie Renault Reisen und Familienmobilität im Zeitalter der Elektromobilität neu interpretiert.

Der neue elektrische Mercedes-Benz VLE vereint die Fahreigenschaften einer Limousine mit der Variabilität eines MPV

Mit dem neuen elektrischen VLE schafft Mercedes-Benz ein ganz eigenes Segment. Als erste Grand Limousine vereint er meisterhaft das Beste aus zwei Welten: die Vielseitigkeit und Geräumigkeit eines MPV mit der Agilität und dem Fahrkomfort einer Mercedes-Benz Limousine. Darüber hinaus bleibt der VLE dank des wegweisenden Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) durch Over-the-Air-Updates stets auf dem neuesten Stand und ist technisch für fortschrittliche Fahrassistenzsysteme der SAE-Stufe 2 gerüstet. Der VLE überzeugt auf ganzer Linie beim Fahrerlebnis und bietet enormen Fahrspaß mit absoluter Zuversicht und Leichtigkeit. In der Stadt lässt er sich mit der Agilität eines Kleinwagens bewegen und parken, während er auf langen Strecken mit der Gelassenheit einer echten Premium-Limousine dahingleitet. Gleichzeitig setzt der VLE neue Maßstäbe im Bereich der elektrischen Effizienz und verbraucht weniger als 20 kWh pro 100 Kilometer. Das entspricht etwa zwei Litern Diesel. Mit einer Reichweite von mehr als 700 Kilometern und einer Aufladung von 355 Kilometern in 15 Minuten gelingen auch lange Fahrten mühelos.

Der Škoda Peaq - das neue Škoda Flaggschiff erweitert das elektrische Portfolio der Marke

Der neue Škoda Peaq erscheint als neues Flaggschiff der Marke und bietet ein Höchstmaß an Komfort, Platz und Technologie. Mit bis zu sieben Sitzen und einer Reichweite von mehr als 640 Kilometern wird das neue Elektro-Flaggschiff von Škoda zum Aushängeschild der rein elektrischen Modellpalette der Marke. Mit einer Gesamtlänge von mehr als 4,87 Metern und fast drei Metern Radstand ist er das größte und geräumigste Škoda SUV und das erste Modell der Marke im Segment der großen SUVs. Das optionale Relax-Paket (Relax-Paket in Deutschland nicht im Angebot. Alle Bestandteile des Relax-Pakets sind in Deutschland im Ausstattungspaket Maxx enthalten.) sorgt für noch mehr Komfort, wobei das Premium-Soundsystem von Sonos zu einer loungeartigen Atmosphäre an Bord beiträgt. Der Peaq bietet zudem eine Fülle von Ausstattungsmerkmalen und modernster Technologie, darunter LED-Matrix-Scheinwerfer und der Travel Assist 3.0. Das neueste Modell von Škoda führt mehrere Neuheiten für die Marke ein, darunter bündig eingelassene Türgriffe und ein Panoramadach mit Dynamic Shade Control. One Pedal Driving und bidirektionales Laden verbessern die Alltagstauglichkeit des Peaq zusätzlich und unterstreichen seine Rolle als fortschrittliches neues Elektro-Flaggschiff von Škoda. Der Einstiegspreis für den neuen Škoda Peaq wird in Deutschland 49.900 Euro für das Modell Peaq Selection 60 betragen.

Porsche präsentiert neuen 911 GT4 R für den weltweiten Kundensport

Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG erweitert ihr Kundensport-Portfolio um den neuen 911 GT4 R. Erstmals basiert ein Fahrzeug für den weltweiten GT4-Rennsport auf der Plattform des 911. Angetrieben wird der Rennwagen von einem 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit bis zu 382 kW (520 PS). Der Einsatz beginnt zur Motorsport-Saison 2027. Mit dem neuen Modell hebt Porsche Motorsport sein GT4-Engagement auf ein neues Niveau und erweitert die Modellpalette gezielt im oberen Leistungsbereich. Die internationale GT4-Kategorie zählt zu den weltweit am stärksten wachsenden Segmenten im globalen Kundensport. Gleichzeitig gelten Serien wie die ADAC GT4 Germany und internationale Pendants wie die GT4 European Series als entscheidendes Element der Talentpyramide auf dem Weg in den GT3-Spitzensport. Der neue 911 GT4 R nutzt die technische Basis der aktuellen Cup-Version auf Grundlage des straßenzugelassenen 911 GT3 der Generation 992.2. Gegenüber den bisherigen Clubsport-Modellen auf Basis des 718 Cayman bietet er ein leistungsstärkeres Triebwerk, größere Spurweiten und eine weiterentwickelte Motorsport-Elektronik. Diese Faktoren verbessern insbesondere Rundenzeit, Fahrbarkeit und Standfestigkeit im Renneinsatz.

Der neue Porsche 911 GT3 - Hohe Drehzahlen, kurze Achsübersetzung

Der frei saugende 4,0-Liter-Boxermotor mit einer Nennleistung von 375 kW (510 PS) und einem maximalen Drehmoment von 450 Newtonmetern basiert auf einer Entwicklung für den Motorsport. Für den Einsatz auf der Straße waren nur wenige Modifikationen notwendig. Der Sechszylindermotor verfügt über sechs Einzeldrosselklappen. Eine Trockensumpfschmierung mit vollvariabler Druckpumpe und separatem Öltank stellt die für einen Hochdrehzahlmotor besonders wichtige Ölversorgung sicher. Die Schmierung der stark belasteten Pleuellager erfolgt direkt über die Ölpumpe durch die Kurbelwelle. Um die beeindruckende Abregeldrehzahl von 9.000 1/min zu erreichen, setzt Porsche starre Schlepphebel anstelle eines hydraulischen Ventilspielausgleichs ein. Titanpleuel, geschmiedete Kolben und eine zusätzliche Ölversorgung über die Kurbelwelle sorgen für Stabilität bei hohen Kolbengeschwindigkeiten. Plasmabeschichtete Zylinderwände reduzieren die Reibung. Porsche stattet den Saugmotor des 911 GT3 mit zwei Partikelfiltern und vier Katalysatoren aus. Die leichte Edelstahl-Abgasanlage mit den modelltypischen zwei mittig angeordneten Endrohren sorgt auch bei dieser hochwirksamen Abgasreinigung für einen beeindruckenden Sound. Der 911 GT3 schaltet serienmäßig mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK), optional steht ein manuelles Sechsgang-GT-Sportschaltgetriebe mit zuschaltbarer automatischer Zwischengasfunktion (Auto Blip"") zur Wahl.

Der neue Volkswagen ID. Tiguan - Fortschritt überall sichtbar

Volkswagen hat Kundenwünsche gezielt in die Entwicklung des neuen ID. Tiguan einfließen lassen und zahlreiche Verbesserungen sowie fortschrittliche Technologien umgesetzt. Beispiel Cockpitlandschaft: Zu den Highlights gehört hier das erstmals in einem europäischen Volkswagen angebotene „Beifahrerdisplay“ (12 Zoll, 30,5 cm Diagonale). Neu sind zudem das 10-Zoll-Fahrerdisplay („Digital Cockpit“, 25,4 cm Diagonale) und das zentrale 15-Zoll-Infotainmentdisplay (38,1 cm Diagonale). Somit ergibt sich eine durchgehende Displaylandschaft, die speziell dem Beifahrer eine neue Welt für Infotainment, Information und Gaming eröffnet – ohne den Fahrer abzulenken. Ähnlich wie bei einem Laptop-Sichtschutz ist das Beifahrerdisplay für den Fahrer nicht einsehbar (Privacy Mode). Den Sound kann der Beifahrer im privaten Modus über seine gekoppelten Bluetooth-Kopfhörer empfangen.

Alfa Romeo enthüllt den Namen des neuen Konzeptfahrzeugs - Cuorerosso

Alfa Romeo hat den Namen seines neuen Konzeptfahrzeugs enthüllt: Cuorerosso. Die Weltpremiere findet auf dem Pariser Automobilsalon 2026 statt. Der Name verbindet zwei zentrale Symbole der Marke: Rot als Farbe der Leidenschaft und das Herz als Ursprung dieser Energie und Sinnbild der Verbindung zwischen Alfa Romeo und seinen Fahrerinnen und Fahrern. Cuorerosso steht damit für ein Fahrzeug der Zukunft, das vor allem Emotionen wecken soll. Das Konzeptfahrzeug wurde von den Menschen entwickelt, die täglich Alfa Romeo Fahrzeuge gestalten. Es richtet sich an Alfisti auf der ganzen Welt und steht für die Überzeugung, dass Autofahren nicht nur rational erklärt, sondern vor allem erlebt wird.