Neuer Nissan Interstar Highlights

Kia EV9 gewinnt Goldenes Lenkrad

Das neue Kia-Flaggschiff EV9 bleibt auf Erfolgskurs: Nachdem der siebensitzige Stromer Anfang September zum „German Luxury Car of the Year 2024“ gekürt worden ist, hat er jetzt das „Goldene Lenkrad 2023“ in der Kategorie „Familienautos“ gewonnen. Der wichtigste deutsche Automobilpreis, vergeben von „AUTO BILD“ und „BILD am SONNTAG“, wurde 1976 ins Leben gerufen und kombiniert ein Publikumsvotum mit einem Expertenurteil: Aus den insgesamt 57 Autoneuheiten, die die Redaktionen der beiden Medien in diesem Jahr nominierten, wählten deren Leser die 21 Finalisten, je drei in den sieben Fahrzeugklassen des Wettbewerbs. Diese Modelle konnte die prominent besetzte 19-köpfige Jury dann in der Endrunde des Wettbewerbs am DEKRA-Lausitzring ausgiebig testen. In ihre Beurteilungen zog die Jury in diesem Jahr erstmals auch die Ergebnisse von zwei Tests im Vorfeld mit ein: Die DEKRA erprobte die Assistenz­systeme der Finalisten, das Fachmagazin „Computer Bild“ bewertete deren Qualitäten im Bereich der Konnektivität.

Der neue Audi Q8 - das Exterieurdesign

Der überarbeitete Q8 repräsentiert mit seinem ausdrucksstarken Design das sportlich-elegante SUV-Coupé der Vier Ringe – und gleichzeitig die moderne Designsprache. Mit seiner reduzierten Form, großzügigen Flächen und klaren Volumen zeichnet der Q8 ein dynamisches Bild. Die kurzen Überhänge und der lange Radstand erzeugen sportlich-elegante Proportionen, die mit markanten Außenfarben und Rädern betont werden können. Der unverkennbare kraftvolle und aufrechtstehende Audi Singleframe im Oktagon-Design überzeugt mit nun vertikalen Einlegern. Diese sind im Basis-Exterieur in Tropfenform, beim S line Exterieurpaket sowie beim SQ8 TFSI1 in L-Form gestaltet. Dadurch werden auf den ersten Blick die Zugehörigkeit zu den Top-Modellen von Audi und die deutliche Unterscheidung von den A-Modellen sichtbar. Den selbstbewussten Auftritt des Q8 unterstreichen die neuen und betont gezeichneten Lufteinlässe, die klar in die Grundarchitektur integriert sind. Dekorative Elemente hat Audi konsequent reduziert, um dem Fahrzeug ein noch klareres puristisches Design mitzugeben. Um Basis, S line Exterieurpaket und S-Modell auf den ersten Blick unterscheiden zu können, sind Bereiche im vorderen Stoßfänger, die Türaufsatzleisten und der Diffusor im Basismodell farblich abgesetzt, was den robusten Offroad-Look unterstreicht. Neu für alle Aggregate des Audi Q8 ist eine Abgasanlage mit vollwertigen und optisch ansprechenden Endrohren. Das S line Exterieurpaket orientiert sich nochmal stärker am SQ8 TFSI1 und fällt durch die deutlich betonten seitlichen Lufteinlässe im vorderen Stoßfänger auf.

Der neue Lexus LM - Leben an Bord - Omotenashi auf Rädern

Beim Einstieg in den LM zeigt sich der auf maximalen Komfort ausgelegte Charakter des Fahrzeugs. Der hintere Bereich der Kabine ist einladend, geräumig und so gestaltet, dass jede Fahrt so bequem und stressfrei wie möglich ist. Die Innenraumgestaltung ist auf die Passagiere ausgerichtet und vereint den Komfort eines persönlichen Wohnraums und die Bequemlichkeit und Funktionalität eines mobilen Büros in einem Luxusfahrzeug. Das minimalistische Design mit einheitlichen Farben und Oberflächen kreiert ein klares, übersichtliches Erscheinungsbild und sorgt für eine gelassene und ruhige Atmosphäre. Der LM wird in zwei Versionen mit vier oder bis zu sieben Sitzen angeboten. Die siebensitzige Version verfügt über zwei Komfort Einzelsitze mit viel Platz in der mittleren Reihe sowie eine zusätzliche dritte Reihe mit drei Sitzen in einer Zwei-plus-Eins-Konfiguration. Die Sitze der dritten Reihe können weggeklappt werden, wenn mehr Laderaum benötigt wird.

Der Opel Corsa - Der Innenraum

Auch im Innenraum schafft der Corsa mit zahlreichen Neuheiten eine moderne Wohlfühlatmosphäre. Das Highlight stellt hier das auf Wunsch volldigitale Cockpit mit neuem Infotainment (abhängig von jeweiliger Corsa-Variante) samt integrierter Snapdragon® Cockpit Plattform von Qualcomm Technologies, Inc.3 dar. Erstmals lassen sich mit Apple CarPlay und Android Auto kompatible Smartphones kabellos mit den Multimedia-Systemen des Fahrzeugs verbinden und auch wieder aufladen. Dazu kommt jede Elektrovariante über die Basis-Corsa-Serienausstattung hinaus mit volldigitalem Fahrerinfodisplay, kabellos Apple CarPlay und Android Auto kompatiblem Multimedia Radio samt Farb-Touchscreen, Klimatisierungsautomatik, 7,4 kW-Onboard-Charger, regenerativem Bremssystem und Wärmepumpe. Das neue, elektrisierende Styling unterstreichen hier 16-Zoll-Leichtmetallräder in hochglanzschwarzer Diamond Cut-Optik.

Der BMW i7 M70 xDrive - Automatisches Öffnen und Schließen der Türen über My BMW App und BMW Digital Key Plus

Mit der My BMW App ist es seit März 2023 länderspezifisch möglich, die als Sonderausstattung verfügbaren Automatiktüren des neuen BMW 7er individuell außerhalb des Fahrzeugs und aus einer Entfernung von bis zu 6 Metern über das Smartphone zu öffnen und zu schließen. Der BMW Digital Key Plus, der digitale Fahrzeugschlüssel für das Smartphone, macht das Ein- und Aussteigen in den BMW i7 M70 xDrive jetzt noch komfortabler. Dafür sorgt eine erweiterte Lock/Unlock-Funktion für das automatische Entriegeln der Türen bei Annäherung an das Fahrzeug und das automatische Verriegeln beim Entfernen. Sie umfasst jetzt auch eine für die Fahrertür konfigurierbare berührungslose Öffnungs- und Schließfunktion. So öffnet sich die Fahrertür automatisch, sobald sich das Smartphone, auf dem der individuelle BMW Digital Key Plus installiert ist, dem Fahrzeug nähert. Nach dem Einsteigen lässt sich die Fahrertür unter anderem durch das Betätigen des Bremspedals wieder schließen. Der BMW Digital Key Plus ist mit dem integrierten Kollisionsschutz für die Automatiktüren verknüpft und stoppt so die Türbewegung beim Erkennen eines Hindernisses. Der erweiterte BMW Digital Key Plus ist ab voraussichtlich ab Sommer 2023 für alle mit Automatiktüren ausgestatteten Fahrzeuge der neuen BMW 7er Reihe verfügbar.

Der neue Honda CR-V - Dynamisches Fahrerlebnis mit verbessertem Komfort und optimierten Fahreigenschaften

Bei der Entwicklung des Chassis für den neuen CR-V wurde großer Wert auf Sicherheit und Komfort für alle Fahrzeuginsassen gelegt. Das dynamischere Fahrverhalten ist das Ergebnis der Überarbeitung von Lenk- und Federungskomponenten, die das Untersteuern reduzieren und ein besseres Gefühl von Kontrolle vermitteln. Durch den Einsatz leichterer und festerer Materialien konnte die Karosseriesteifigkeit des CR-V deutlich verbessert werden. Zusätzlich wurden durch die Verstärkung der B-Säulen und der C-Säulen die Steifigkeit im Bereich der Karosserieöffnungen erhöht. Strukturelle Klebstoffe, wie sie bereits in anderen neueren Honda Modellen wie dem HR-V und dem Civic verwendet werden, kommen beim CR-V erstmals zum Einsatz und optimieren die Gesamtsteifigkeit weiter. Vorne kommt ein neuer Hilfsrahmen aus Druckguss-Aluminium zum Einsatz, der gegenüber dem Vorgänger über fünf Kilogramm Gewicht einspart. Der Wechsel auf Druckguss-Aluminium spart nicht nur Gewicht ein, sondern trägt auch dazu bei, die Steifigkeit der Aufhängungsgeometrie zu erhalten und eine konstante Aufstandsfläche für die Reifen zu gewährleisten.

Vierte Generation Mercedes-Benz Plug-in Hybride - Die neue E-Klasse

Vierte Generation Mercedes-Benz Plug-in Hybride - Die neue E-Klasse

Der neue BMW X2 - Ideale Kombination aus Agilität und Fahrkomfort, erstmals 21 Zoll große Leichtmetallräder für ein Kompaktmodell von BMW

Das Thema Sportlichkeit trägt der neue SQ8 TFSI1 noch weiter – er besticht durch den an der Frontschürze neugestalteten Spoiler und einen ausdrucksvollen Diffusor am Heck. Der Singleframe präsentiert sich mit vertikalen Einlegern in L-Form, jedoch in sportlicher Farbgebung. Die größeren Lufteinlässe sind gefüllt mit Wabengittern. Charakteristisch setzt Audi bei den Außenspiegelgehäusen, den Einlegern im Singleframe sowie der Umrandung der seitlichen Lufteinlässe auf eine sportliche Aluminiumoptik. Diese Farbgebung schmückt ebenfalls den Einleger im Seitenschweller. Auch für den SQ8 TFSI1 sind die Optikpakete schwarz und schwarz plus bestellbar. Der SQ8 TFSI1 setzt mit der Produktaufwertung auf den etablierten 4.0 TFSI mit 373 kW (507 PS) und 770 Newtonmetern Drehmoment mit schnell schaltender 8-Stufen-tiptronic und permanentem Allradantrieb quattro. Damit beschleunigt der Motor den SQ8 TFSI1 in nur 4,1 Sekunden auf 100 km/h, elektronisch begrenzt ist die Höchstgeschwindigkeit bei 250 km/h. Dank der Zündfolge 1-3-7-2-6-5-4-8 entwickelt der 4.0 TFSI einen markanten sportlich-sonoren Sound. Bei geringer bis mittlerer Last und Drehzahl – von 160 bis 250 Newtonmetern sowie zwischen 950 und 2.500 Umdrehungen und max. 145 Newtonmeter Drehmomentanforderung – deaktiviert das System cylinder on demand in den oberen Gängen die Zylinder 2, 3, 5 und 8, indem es Einspritzung und Zündung stilllegt und die Ein- und Auslassventile geschlossen lässt. Der Umschaltvorgang dauert nur Millisekunden und ist praktisch nicht wahrnehmbar. Im 4-Zylinder-Betrieb verlagern sich in den aktiven Zylindern die Betriebspunkte zu höheren Lasten, was den thermischen Wirkungsgrad verbessert, während die deaktivierten Zylinder weitestgehend verlustfrei – wie Gasfedern – mitlaufen. Beim Tritt auf das Gaspedal werden sie sofort wieder zugeschaltet. Für den sportlichen Sound sitzt in jedem Endrohr der Abgasanlage eine Schaltklappe, die den Klang je nach Last und Drehzahl moduliert.

Der neue BMW X2 - Ideale Kombination aus Agilität und Fahrkomfort, erstmals 21 Zoll große Leichtmetallräder für ein Kompaktmodell von BMW

Für eine maximale Harmonie aus sportlich agilem Handling und Langstreckenkomfort sorgt die hochwertige Fahrwerkstechnik des kompakten SAC. Die Voraussetzungen dafür sind mit der gewichts- und steifigkeitsoptimierten Bauweise der Karosserie, dem langen Radstand und den gegenüber dem Vorgängermodell vergrößerten Spurweiten sowie mit der der gezielten Weiterentwicklung der vorn verbauten Eingelenk-Federbeinachse und der Dreilenker-Hinterachse gegeben. Traktion und Fahrstabilität des neuen BMW X2 profitieren von der serienmäßigen Aktornahen Radschlupfbegrenzung. Zu den weiteren Neuerungen gehören das integrierte Bremssystem und die hubabhängige Zusatzdämpfung an der Vorderachse. Das optional erhältliche Adaptive M Fahrwerk umfasst eine frequenzselektive Dämpfung, eine Sportlenkung und eine Tieferlegung um 15 Millimeter. Der neue BMW iX2 xDrive30 verfügt serienmäßig über 17 Zoll große Leichtmetallräder in einem aerodynamisch optimierten Design. Die Modelle BMW X2 sDrive20i und BMW X2 sDrive18d kommen mit 18 Zoll großen Leichtmetallrädern auf die Straße, der neue BMW X2 M35i ist mit 20 Zoll großen M Leichtmetallrädern ausgestattet. Optional werden weitere Leichtmetallräder in den Größen 18 bis 21 Zoll angeboten.

Fiat Topolino - Giorgio Gavazzano

FIAT feiert den 100. Geburtstag von Disney mit einem exklusiven Geschenk: fünf einzigartigen Fiat Topolino, deren Design von Micky Maus inspiriert ist, der berühmtesten Comicfigur aus der Disney-Welt. Der neue Fiat Topolino ist ein elektrisch angetriebenes Leichtfahrzeug, das für Fahranfänger im Alter ab 15 Jahren konzipiert ist. Zugleich ist Topolino die italienische Bezeichnung für Micky Maus und außerdem der Spitzname des historischen Fiat 500, der von 1936 bis 1955 gefertigt wurde. Inspiriert von Kreativen aus den Studios von Disney, hat das Centro Stile FIAT vier der Fahrzeuge ein spezielles Design verpasst, das jeweils ein Thema aus der Welt des Topolino darstellt. Der fünfte Fiat Topolino entstand in Zusammenarbeit mit Giorgio Cavazzano, einem der berühmtesten Zeichner aus dem Disney-Universum. Neben Cavazzano‘s Design liegen auch den anderen vier Topolino - Kunstwerken - jeweils ein bestimmtes Thema und künstlerisches Motto zu Grunde. Historie, Moderne, Street und Abstrakt.

Der neue Toyota C-HR - Kraftvolle und effiziente Hybridantriebe für mehr Fahrspaß bei niedrigen Emissionen

Der Toyota Hybridantrieb der fünften Generation bildet das Herzstück des neuen Toyota C-HR und sorgt für ein ideales Verhältnis von gesteigerter Leistung und niedrigen Emissionen. Toyota bietet für das neue Modell vier elektrifizierte Antriebe an – ein Portfolio, das den Multi-Technologie-Ansatz von Toyota auf dem Weg zur CO2-Neutralität demonstriert. Toyota verschafft seinen Kunden mit Hilfe verschiedener Antriebsoptionen Zugang zu erschwinglichen und praktischen Fahrzeugen, die eine sofortige CO2-Reduzierung ermöglichen und einen erfolgreichen Übergang zur emissionsfreien Mobilität gewährleisten. Das Programm umfasst 1,8- und 2,0-Liter-Hybridantriebe sowie einen 2,0-Liter-Plug-in-Hybrid. Der 2,0-Liter-Hybrid wird zusätzlich in Verbindung mit dem intelligenten Allradantrieb (AWD-i) angeboten. Der neue 1,8-Liter-Hybrid (103 kW/140 PS) ist auf hohe Wirtschaftlichkeit ausgerichtet. Noch mehr Leistung bietet der 145 kW/197 PS starke 2,0-Liter-Hybrid mit 190 Nm Drehmoment, der ein begeisterndes Hybrid-Fahrerlebnis mit kompromissloser Effizienz verbindet. Die AWD-i-Option, die für den 2,0-Liter-Hybrid erhältlich ist, verbessert die Traktion und Stabilität beim Anfahren, in Kurven oder auf rutschigem Untergrund. Hier sorgt ein zusätzlicher kompakter und drehmomentstarker Elektromotor-Generator an der Hinterachse für Unterstützung.

Der neue Skoda Superb L&K - Unique Dark Chrome für die Extraportion Glamour - und umfangreiche Serienausstattung

Den Superb L&K kennzeichnen elegante Exterieurdetails und eine reichhaltige Ausstattung. Die nach Václav Laurin und Václav Klement, den Gründervätern des Unternehmens, benannte Linie lässt sich mit allen Motoren der Baureihe kombinieren und wird von zahlreichen Akzenten in Unique Dark Chrome geziert. Diese finden sich an der Umrandung des Škoda Kühlergrills, der Verkleidung der Frontschürze und am Heckdiffusor sowie der Škoda Wortmarke am Heck. Die Dachreling des Superb Combi weist exklusiv eine eloxierte Silberoberfläche auf. Anthrazitfarbene 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design Belatrix und L&K-Embleme auf den Vorderkotflügeln zählen ebenso zu den Merkmalen dieser Ausstattung. LED-Matrixhauptscheinwerfer, LED-Heckleuchten mit dynamischen Blinkern und die elektrische Komfortöffnung für den Gepäckraum bilden weitere Highlights. DCC Plus und die Progressivlenkung ermöglichen ein ebenso sportliches wie komfortables Fahrerlebnis.

Ferrari SF90 XX Stradale - Antrieb

SF90 XX Stradale und SF90 XX Spider erben das charakteristische PHEV-Layout des SF9O Stradale bzw. SF90 Spider. Ein V8-Verbrenner erhält hier Unterstützung durch drei Elektromotoren: zwei unabhängig agierende an der Vorderachse und ein E-Motor zwischen V8 und dem hinten platzierten Getriebe. Diese Konfiguration ermöglicht es den Modellen, eine maximale Systemleistung von 758 kW (1030 PS) zu entfalten – 22 kW oder 30 PS mehr als SF90 Stradale und SF90 Spider. Damit setzen SF90 XX Stradale und SF90 XX Spider neue Maßstäbe für Ferrari im Hinblick auf Leistung. VERBRENNUNGSMOTOR Dank seiner gewaltigen 586 kW (797 PS) hebt der mittig im Heck platzierte V8-Turbo die Leistungs- Messlatte für diese besondere Architektur weiter an. Das Triebwerk des SF90 Stradale wurde zum F154FB-Triebwerk des neuen SF90 XX Stradale weiterentwickelt und dabei an die Extreme getrieben: zum Beispiel durch eine effizienzsteigernde Polierung der Ein- und Auslasstrakte sowie eine noch höhere Verdichtung, ermöglicht durch den Einsatz neuer Kolben und einer speziellen Bearbeitung der Brennkammern. Der Verzicht auf ein Sekundärluftsystem spart zudem 3,5 Kilo Motorgewicht. MOTORGERÄUSCH Der neu komponierte Soundtrack des SF90 XX Stradale bringt seine sportliche Seele zum Klingen. Dabei wurden die Hot-Tube Rohre optimiert, um einen noch volleren, satteren Klang zu erzeugen und die Obertöne über den gesamten Drehzahlbereich des V8 zu feiern. Dadurch überträgt sich das pulsierende Verbrennungsgeräusch in den Innenraum, während die Höhen hervorgehoben werden: als Ausdruck der höchsten und großartigsten Entwicklungsstufe, die der Ferrari V8 hier erreicht hat.

Der neue Skoda Superb - Verfeinertes Design und verbesserte Aerodynamik

Škoda Auto konnte die Aerodynamik der Limousine und des Superb Combi signifikant verbessern. Zusätzlich zur stärker geneigten Windschutzscheibe hat Škoda die Dachlinie gestrafft und den Dachspoiler optimiert – letzterer wird beim Kombi durch seitliche Finnen ergänzt. Darüber hinaus erhielten zahlreiche Details eine Überarbeitung. Dies umfasst zum Beispiel neu gestaltete Außenspiegel, A-Säulen mit Regenabweisern und einen Frontstoßfänger mit Air Curtains sowie aerodynamisch optimierte Räder und Felgen. Das Ergebnis: Die Aerodynamik der Limousine hat sich im Vergleich zum Vorgänger um zehn Prozent verbessert (Luftwiderstandsbeiwert von 0,23), die des Kombis reduzierte sich um 15 Prozent (Luftwiderstandsbeiwert von 0,25). Dies wirkt sich positiv auf Kraftstoffverbrauch und Emissionen aus. Eine elektrisch gesteuerte Klappe hinter dem zentralen Lufteinlass steuert den Luftstrom, um den Motor bedarfsgerecht zu kühlen. Hinzu kommt ein neues Kühlsystem für die Vorderradbremsen, das den Luftstrom des Kühlerlüfters nutzt. Optimierte Deflektoren vor den Vorderrädern und ein überarbeiteter Unterboden verbessern den Luftstrom unter dem Fahrzeug.

Der neue Volvo EX30 - Design

Seine kompakten Abmessungen verbindet der Volvo EX30 mit einer selbstbewussten SUV-Optik und ausgewogenen Karosserieproportionen. Typisch skandinavisch ist dabei, dass alles eine Funktion erfüllt und es keine überflüssigen Details gibt. Während die niedrige Motorhaube, die markanten Radhäuser, die großen Räder und die vergleichsweise hohe Bodenfreiheit von 165 mm für ein kraftvolles Aussehen sorgen, verstärken andere Merkmale den modernen Elektro-Charakter: etwa die geschlossene Frontpartie, die schmaler und breiter wirkenden LED-Front- und Rückleuchten im neuen segmentierten Design, glänzend schwarze Details, das schwarze Kontrastdach und die rahmenlosen Außenspiegel, die ein weiteres eindrucksvolles Beispiel für minimalistisches skandinavisches Design liefern. Die geschlossene, in Wagenfarbe gehaltene Frontpartie verleiht dem Fahrzeug einen unverwechselbaren Look. Das Volvo Emblem befindet sich direkt auf der Frontabdeckung; auch die Sensoren für die ADAS-Fahrerassistenzsysteme sind hier diskret integriert. Das extra breite Scheinwerferdesign sorgt zusammen mit der niedrigen Motorhaube und den breiten Kotflügeln für einen markanten Eindruck. Inspiration für die Frontpartie lieferte den Volvo Designern auch das Helmdesign von Boba Fett, dem berühmten Kopfgeldjäger aus „Star Wars“.

Der BMW i7 M70 xDrive - M spezifische Anzeigen auf dem BMW Curved Display

Im BMW i7 M70 xDrive wird das emotionsstarke Performance-Erlebnis darüber hinaus durch M spezifische Anzeigen auf dem BMW Curved Display unterstützt. Typografie und Grafikdarstellung entsprechen in wesentlichen Teilen der Darstellung im Cockpit von High-Performance-Automobilen der BMW M GmbH. Die Zahlenwerte der Geschwindigkeitsanzeige auf dem Information Display erscheinen in einer platinsilberfarbenen Ausführung. Außerdem wird die Aktivierung der M Sport Boost Funktion in einer M spezifischen Stilistik inszeniert. Grundlage für das neue BMW iDrive mit „QuickSelect“ ist eine Weiterentwicklung des in aktuellen BMW Modellen mit BMW Curved Display eingesetzten BMW Operating System 8. Es trägt die Bezeichnung BMW Operating System 8.5 und nutzt die neueste Generation der Infotainment-Headunit, die unter anderem für die Grafikberechnung zuständig ist.

Der neue elektrische Mercedes-Benz VLE - Für lange Strecken konzipiert - klassenbeste Effizienz und High-Performance-Laden für müheloses Reisen

Der neue VLE bietet Platz für bis zu acht Personen verteilt auf drei vollwertige Sitzreihen. Der neue VLE verkörpert ein komplett neues Design mit niedriger, stromlinienförmiger Silhouette und ikonischer Ästhetik. Das Ergebnis ist eine herausragende Aerodynamik mit einem cw-Wert von nur 0,25. Mit seinem bemerkenswert niedrigen Verbrauch und seiner beeindruckenden Reichweite setzt er Maßstäbe für die Alltagstauglichkeit der Elektromobilität. Als erstes Modell kommt der 203 kW starke VLE 300 elektrisch auf den Markt. Er verfügt über eine WLTP-Reichweite von mehr als 700 Kilometern und über eine elektrische Antriebseinheit mit permanenterregter Synchronmaschine (PSM) an der Vorderachse. Im Laufe dieses Jahres folgt der 310 kW starke VLE 400 4MATIC elektrisch als leistungsstärkste Version der Baureihe. Mit einem zusätzlichen leistungsstarken E-Motor an der Hinterachse sprintet er in nur 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Beide Modelle verfügen über eine neue NMC-Batterietechnologie (Nickel-Mangan-Kobalt) mit einem nutzbaren Energieinhalt von 115 kWh. Im nächsten Jahr folgen zwei Modelle mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP), die einen nutzbaren Energieinhalt von 80 kWh haben. Dank 800-Volt-Technologie kann der VLE mit mehr als 300 kW geladen werden und in nur 15 Minuten3 bis zu 355 Kilometer Reichweite nachladen. Der geringe Energieverbrauch und das ultraschnelle Laden machen Fahrten besonders zeiteffizient und mühelos.

Neu im Audi Q7 - Gezielter Standstreifenwechsel bei Inaktivität der Person am Steuer

Ein Feature des Audi Q7, das besonders im Stadtverkehr mit verschiedenen Verkehrsteilnehmenden die Sicherheit erhöhen kann, ist die Ausstiegswarnung. Heckradare im hinteren Stoßfänger beobachten das Umfeld des stehenden Q7 und erkennen sich nähernde Fahrzeuge, Radfahrende und Fußgänger. Erkennt das System eine potenzielle Kollision, verhindert es das Öffnen der Türen oder stoppt eine bereits öffnende Tür und zeigt Warnungen an der Türinnenseite an. Diese Funktion dient auch dem Schutz der Passagiere auf den Rücksitzen – insbesondere Kindern –, die keine Möglichkeit haben, einen Rückspiegel zu nutzen. Erstmalig kommt im Q7 eine neue Funktion des Notfallassistenten zum Einsatz: der Standstreifenwechsel. Der Notfallassistent erkennt innerhalb der Systemgrenzen eine Inaktivität der Person am Steuer. Die Fahrerin oder der Fahrer wird durch optische, akustische und haptische Maßnahmen zur Fahrzeugübernahme aufgefordert. Reagiert die Person am Steuer weiterhin nicht, übernimmt das System die Führung des Fahrzeugs. Dies kann durch Spurführung und stufenweise Verringerung der Fahrzeuggeschwindigkeit erfolgen. Weitere Maßnahmen wie unter anderem die Aktivierung der Warnblinkanlage oder Gurt- und Bremsrucke können ebenfalls eingeleitet werden.

Der neue Range Rover SV Ultra - Glanzvolles Exterieur

Das Exterieur des Range Rover SV Ultra ist in einer hochwertigen Farbauswahl erhältlich und wird durch den neuen Exklusivton Titan Silver ergänzt – ein Finish, das aufgrund seiner speziellen Rezeptur ausschließlich dem SV Ultra vorbehalten ist. Titan Silver verkörpert eine neue Interpretation von elegantem, modernem Luxus: authentische Reinheit und fließendes Metall. Feinste, echte Aluminium‑Flakes verleihen diesem Lackton ein schimmerndes, hochreflektierendes Finish mit irisierender, spiegelartiger Qualität. Mit seiner fortschrittlichen Pigmenttechnologie hält Titan Silver Einzug in die Range Rover Welt. Ein innovatives Verfahren verfeinert Aluminium zu einer außergewöhnlich feinen metallischen Substanz und verleiht so dem Farbton eine bemerkenswerte Glätte sowie visuelle Tiefe. Beim Trocknen lenkt die sorgfältig abgestimmte Chemie des Lacks jedes Aluminiumpartikel präzise in eine einheitliche Ausrichtung – und erschafft so eine Oberfläche, die an flüssiges Metall erinnert.

Audi A2 e-tron – Antriebstechnologie – Animation

Diese technische Animation zeigt den Aufbau und die Funktionsweise des E-Motors und des optimierten Getriebes im Audi A2 e-tron.

BMW Group Plant Munich - Produktion des BMW i3

BMW Group Plant Munich - Produktion des BMW i3

Der neue Mercedes-Benz CLA Shooting Brake - Flexibel für individuelle Bedürfnisse - Vollelektrisch oder mit Hightech-48-Volt-Hybridantrieb

Vollelektrische Modelle nehmen die Schlüsselrolle bei der Umsetzung der nachhaltigen Geschäftsstrategie von Mercedes‑Benz ein. Doch die Wünsche und Mobilitätsbedürfnisse der Kundinnen und Kunden in den unterschiedlichen Regionen der Welt bestimmen das Tempo dieser Transformation. Der neue CLA Shooting Brake ist seit 18. März 2026 auch als Hybrid mit 48-Volt-Technik und einem ins Getriebe integrierten Elektromotor bestellbar. E-Motor, Wechselrichter und Acht-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (8F-eDCT) bilden eine hochintegrierte Einheit. Der Elektromotor unterstützt über den gesamten Drehzahlbereich auf intelligente Weise. Bei innerstädtischen Geschwindigkeiten und wenn weniger als 20 kW benötigt werden, lässt sich mit den Hybridmodellen rein elektrisch fahren. Das sogenannte elektrische Segeln ist bis zu einem Tempo von rund 100 km/h möglich. Die Besonderheit: Der Motor kann in allen acht Gängen rekuperieren, also bis zu 25 kW Energie zurückgewinnen.

Der neue 2027 Jeep® Avenger - Klassenbeste Offroad-Fähigkeiten gepaart mit Spitzentechnologie für die Straße - Neue LED-Matrix-Scheinwerfer und 360°-Parkansicht

Die kompromisslose Geländegängigkeit von Jeep® ist bei allen Versionen – einschließlich der Modelle mit Frontantrieb – durch optimierte Böschungswinkel (bis zu 22° Anfahrwinkel, 21° Rampenwinkel, 35° Abfahrwinkel) und eine Bodenfreiheit von bis zu 210 mm gewährleistet. Die Geländegängigkeit und Allwettertauglichkeit werden durch Jeep® Selec-Terrain® und die Bergabfahrhilfe verbessert, die bei allen Ausstattungsvarianten serienmäßig sind. Der Jeep® Avenger, der bereits mit technologischen Highlights der Spitzenklasse ausgestattet ist, führt nun auch LED-Matrix-Scheinwerfer ein. Das neue LED-Matrix-System sorgt für ein sichereres und entspannteres Fahrerlebnis: bessere Sicht bei Nacht, Randausleuchtung und Kurvenlicht – und das alles bei geringerer Ermüdung der Augen. Das System passt den Lichtstrahl automatisch an den Verkehr und die Geschwindigkeit an und gewährleistet so optimale Sicht ohne Eingreifen des Fahrenden. Dank seiner zusätzlichen Frontkamera bietet der neue Jeep® Avenger MJ27 einen 360°-Rundumblick, der Einparkmanöver vereinfacht und das Fahrzeug vor kleinen Beschädigungen schützt. Bei aktivierten Kameras wird eine Draufsicht auf das Fahrzeug und seine unmittelbare Umgebung digital rekonstruiert und auf dem Touchscreen angezeigt. Je nach Situation werden automatisch die beste Ansicht und die optimale Zoomstufe ausgewählt. Fahrende können das System jederzeit übersteuern und die Ansicht ändern.

Der neue Volvo EX30 - LED-Scheinwerfer mit „Thors Hammer“-Lichtmotiv

Das „Thors Hammer“-Lichtmotiv der in die LED-Scheinwerfereinheiten integrierten LED-Tagfahrleuchten ist das wohl markanteste Merkmal der aktuellen Volvo Designsprache. Natürlich findet es sich auch beim Volvo EX30, der das charakteristische Feature in einer neuen Interpretation zeigt: schmaler und in einem neuen segmentierten Design, das dem Fahrzeug eine moderne High-Tech-Anmutung verleiht. Auch die LED-Rückleuchten zeigen ein klassisches Volvo Designmerkmal in einer neuen Interpretation. Sie weisen ein zweiteiliges Design mit einem separaten Unter- und Oberteil auf, wobei sie im oberen Bereich in typischer Volvo Manier vertikal entlang der Heckscheibe laufen. Im unteren Bereich werden sie durch zwei horizontale schwarze Leisten miteinander verbunden, was die Breite des Hecks zusätzlich betont. Genauso wie die Scheinwerfer begrüßen und verabschieden die LED-Leuchten den Fahrer mit modernen Lichtsequenzen.

2024 Honda CBR1000RR-R Fireblade - Das Design

Honda hat die CBR1000RR-R Fireblade (SP) für den Jahrgang 2024 in zahlreichen Details modellgepflegt. Änderungen an Zylinderkopf, Verdichtung, Ventilsteuerung, Kurbelwelle Pleueln und Getriebe ergeben eine Leistungssteigerung im mittleren Drehzahlbereich sowie bei der fulminanten Spitzenleistung. Die Leistungsabgabe des 217,6 PS starken Vierzylinders präsentiert sich grundlegend verändert, um mehr Beschleunigung am Kurvenausgang zu erzeugen. Die gesteigerte Performance wird durch kürzere Antriebs-Übersetzung, eine neu gestaltete Mittelverkleidung mit neuen Winglets sowie einen Rahmen mit überarbeitetem Flexverhalten, der die Lenkpräzision und die Traktion steigert, zusätzlich verstärkt. Neu hinzugefügt wurde ein 2-Motor Throttle by Wire-System, das eine optimierte Steuerung unter Teillast ermöglicht sowie, falls erforderlich, eine stärkere Motorbremswirkung gestattet. Auch das Motorgehäuse, die Kurbelwelle und die Pleuel wurden erleichtert, während Änderungen am serienmäßigen Akrapovič-Schalldämpfer die Geräuschemissionen um 5 dB reduzieren. Die 2024er CBR1000RR-R Fireblade SP ist das erste Serienbike, das mit Öhlins Smart Electronic Control (SE-C 3.0) Federelementen bestückt ist. Die 43 mm NPX-Gabel und der TTX36-Hinterraddämpfer der 3. Generation verfügen über Innereien mit Schieberventilen (Spool Valves). Die Doppelscheibenbremse wird von neuen Brembo Stylema R Vierkolben-Bremszangen beaufschlagt und über eine Brembo-Handbremspumpe betätigt, während das Kurven-ABS einen neuen RACE-Modus erhielt, mit dem sich die Regelwirkung am Hinterrad abschalten lässt.

Automobili Lamborghini feiert sein 60-jähriges Bestehen mit einem Video für seine Mitarbeiter

Die Menschen im Mittelpunkt. Unter diesem Motto widmet Automobili Lamborghini seinen Mitarbeitern ein Video zur Feier des 60-jährigen Firmenjubiläums. Eine Geschichte großer Meilensteine, Innovationen und Neuerungen, alles unter einem einzigen gemeinsamen Nenner: Human Capital. All diese Erfolge sind den Fähigkeiten, der Leidenschaft, der Liebe zur Marke und der Detailgenauigkeit einer Gruppe von Menschen zu verdanken, vereint durch klare Ziele und den Willen, allen Automobilliebhabern die besten Produkte am Markt zu bieten. Mit diesem Video möchte das Unternehmen sich bei all den Menschen bedanken, die sich seit 60 Jahren tagtäglich dafür engagieren, den weltweiten Kultstatus der Fahrzeuge von Lamborghini zu sichern. Denn „Lamborghini sind all jene, die das Unternehmen mitgestaltet haben“.

Der neue Volkswagen Touareg - Breites Antriebsspektrum – als Benziner, Diesel und Plug-in-Hybrid

Der neue Touareg kommt in fünf Antriebsversionen auf den Markt. Neben einem Turbobenziner stehen zwei Turbodiesel und zwei Plug-in-Hybride zur Wahl. Alle hocheffizienten Motoren sind serienmäßig an eine 8-Gang-Automatik und den permanenten Allradantrieb 4MOTION gekoppelt. Das neue Modell wird in einer Grundversion mit der bisherigen Frontpartie (ab 69.200 €) sowie in den zwei Exklusivausstattungen „Elegance“ (ab 75.070 €) und „R-Line“ (ab 79.660 €) starten. Darüber positioniert ist das Topmodell der Modellreihe: der von Volkswagen R entwickelte, sportlich-elegante Touareg R eHybrid (ab 93.870 €).