Die neue BMW 3er Limousine, der neue BMW 3er Touring - Progressives Cockpit mit neuen Sport-Lederlenkrädern

Volkswagen Golf GTI EDITION 50 – Mehr Leistung, mehr Agilität

Beim Motor setzt Volkswagen auf einen 2,0-Liter-Turbomotor – eine Modifizierung des Antriebs aus dem Golf GTI Clubsport mit 221 kW (300 PS). Durch innermotorische Maßnahmen erhöhte das Motorenteam von VW die Leistung des Golf GTI EDITION 50 auf 239 kW (325 PS) – im Vergleich zum klassischen Golf GTI in der Grundkonfiguration mit 195 kW (265 PS) sind das zusätzliche 44 kW (60 PS). Das maximale Drehmoment wurde beim EDITION 50 auf 420 Nm angehoben. Zum Vergleich: Der Golf GTI Clubsport bringt es auf 400 Nm, der Golf GTI auf 370 Nm. Das Fahrwerk beim Golf GTI EDITION 50 wurde weiter geschärft und an die höhere Leistung angepasst. Eine MacPherson-Vorderachse und eine Vierlenker-Hinterachse bilden das Grundlayout. Insgesamt liegt das Jubiläumsmodell um 15 mm tiefer als die Grundkonfiguration.

Audi Q3 SUV – Trailer (dynamisch)

Dynamischer Trailer des Audi Q3 SUV mit Fahrszenen sowie Aufnahmen des Interieur- und Exterieurdesigns.

Der Audi Q3 - Funktional und klar gestaltet - das Interieur

Im Vergleich zum Vorgängermodell wurden Design und Funktionalität nochmals deutlich gesteigert. Sein kontrastreicher Aufbau platziert bewusst Elemente im Vorder- oder Hintergrund und kreiert so eine wohnliche Raumarchitektur. Eine großzügige Applikationsfläche, der sogenannte Softwrap, erstreckt sich von den Türen über die gesamte Schalttafelbreite und unterstreicht die horizontale Ausrichtung für maximales Raumgefühl. Im Zentrum bildet das Panoramadisplay mit 11,9“ Kombiinstrument und 12,8“ MMI-Touch-Display die sogenannte Digital Stage. Diese erzeugt durch das Curved-Design eine fahrerorientierte Cockpit-Geste. Damit transferiert Audi die Digital Stage aus der Oberklasse ins Kompaktsegment. Ein Head-up-Display zur Darstellung wichtiger Informationen ergänzt die Anzeigen. Flach liegende Türgriffe und eine modern aufgeräumte Konsole unterstreichen das Raumgefühl und den Komfort. Hohen Praxisnutzen hat die neue Lenkradbedieneinheit. Diese integriert erstmalig zwei neue Lenkstockhebel und schafft damit mehr Stauraum in der Mittelkonsole, ein neues Bedienerlebnis sowie ein besseres Raumgefühl. Der rechte dient als Gangwahlhebel, der linke als Bedienelement für die Lichtfunktionen und die Scheibenwischer. Durch den Entfall des Gangwahlhebels in der Mittelkonsole ergibt sich ein höheres Platzangebot in der Konsole mit zwei Cupholdern. Die gekühlte induktive Ladeschale mit 15 Watt Ladeleistung inklusive zweier USB-C-Anschlüsse kann bei Bedarf durch ein Rollo geschlossen werden. Zwei weitere USB-C-Anschlüsse befinden sich im Fond.

Der neue Volvo ES90 - Selbstbewusst, unverwechselbar und praktisch

Schon auf den ersten Blick vermittelt der neue Volvo ES90 eine selbstbewusste und markante Präsenz. Die Sitzposition liegt leicht höher als gewöhnlich und ermöglicht eine bessere Sicht auf die Straße. Die fließende Dachlinie schafft ein Gleichgewicht zwischen elegantem Aussehen und einem großzügigen Platzangebot im Innenraum und trägt zu einer hervorragenden Aerodynamik bei; diese wiederum wirkt sich positiv auf Antriebseffizienz und elektrische Reichweite aus. An der Frontpartie bringen die Scheinwerfer im markentypischen Thors-Hammer-Design eine gleichermaßen vertraute und moderne Volvo Identität zum Ausdruck. Unverwechselbar ist auch das Heck: Die neuen C-förmigen LED-Rückleuchten werden durch LED-Leuchten in der Heckscheibe ergänzt und erzeugen eine einzigartige Lichtsequenz zur Begrüßung und Verabschiedung. Sieben Außenfarben und vier Radoptionen von 20 bis 22 Zoll bieten Raum zur Personalisierung. Die große und breite Heckklappe erleichtert das Be- und Entladen des Kofferraums, der ein Ladevolumen von 424 Liter bietet. Die drei Rücksitze sind einzeln umlegbar; werden alle Rücksitze umgeklappt, steigt das Ladevolumen auf 733 Liter (gemessen bis Oberkante Vordersitze). Unter der Fronthaube befindet sich ein weiteres, 22 Liter fassendes Staufach, in dem sich beispielsweise das Ladekabel unterbringen lässt.

Der neue Škoda Elroq Sportline - sportlicher Auftritt und zusätzliche Dynamik

Schon zum Start bietet Škoda den komplett neuen Elroq auch als Sportline-Version an. Zahlreiche schwarze Karosserieakzente und größere Räder kennzeichnen den Auftritt dieser Designlinie. Beim Elroq 85 sorgen gleichzeitig das tiefergelegte Sportfahrwerk und die Progressivlenkung für ein noch dynamischeres Fahrverhalten. Die Sportline-Version steht für Elroq 50, 60 und 85 zur Wahl. In Deutschland für den Elroq 60 und 85.

Der neue Alfa Romeo Tonale INTENSA

Zur Serienausstattung des neuen Sondermodells Alfa Romeo Tonale INTENSA zählen 20-Zoll-Leichtmetallfelgen mit goldfarbenen Details. Besondere Akzente setzen außerdem die Sättel der Sportbremsanlage von Brembo®, die schwarz lackiert sind und Alfa Romeo Schriftzüge in Gold tragen. Drei Karosseriefarben stehen zur Wahl: Rosso Alfa, Verde Montreal und Nero Alfa. Auch das Interieur zeigt raffinierte Farbkontraste mit braunen Nähten auf den Sitzbezügen aus einer Kombination von schwarzem Alcantara® und Kunstleder. Die vorderen Sitzbezügen weisen zusätzlich Alfa Romeo Logos in Braun auf. Auch die mit Alcantara® bezogene Armaturentafel sowie Türverkleidungen und Mittelarmlehne werden durch braune Kontrastnähte optisch aufgewertet. Weitere charakteristische Merkmale sind INTENSA-Logos auf der Mittelarmlehne und den Seitenwangen der vorderen Sitze. Besonders aufwändig ist das Sportlenkrad ausgeführt, das unten abgeflacht ist. Der schwarze Kunstlederbezug ist mit braunem Echtleder in den Daumenmulden und braunen Kontrastnähten kombiniert. Zur erweiterten Serienausstattung des Alfa Romeo Tonale INTENSA zählen darüber hinaus ein 465-Watt-Audiosystem von HARMAN/KARDON®, die achtfach elektrisch verstellbaren vordere Sitze sowie der Assistent zum teilautonomen Einparken (längs und quer). Der Kundenvorteil summiert sich so auf 1.300 Euro. Die Sonderausstattung INTENSA ist für alle Antriebsvarianten des Alfa Romeo Tonale bestellbar. Der Einstiegspreis beträgt 52.800 Euro (unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ab Werk).

2025 Nissan Ariya NISMO - Sportliches Design gepaart mit besserer Aerodynamik

Das Design des Nissan Ariya NISMO wurde auf subtile Weise aufgefrischt. Das Resultat ist eine sportliche Optik, die dem ohnehin schon fließenden, skulpturalen Design des Nissan Ariya mehr Ausdruck und Intensität verleiht. Das NISMO Topmodell sticht aus der Masse heraus – auf der Straße genauso wie auf dem Parkplatz. Der neue Spoiler und die Luftkanäle reduzieren den Luftwiderstand und glätten den Luftstrom entlang der Karosserie. Dank eines neuen Frontsplitters mit Canard-Flügeln, des verlängerten unteren Stoßfängers sowie des Heckspoilers konnte der Auftriebsbeiwert des Nissan Ariya NISMO um beeindruckende vierzig Prozent auf 0,11 verbessert werden (ca-Wert des serienmäßigen Nissan Ariya: 0,18). Spezielle „Michelin Pilot Sport EV“-Reifen auf 20-Zoll-Rädern mit NISMO Prägung geben Grip und Sicherheit, reduzieren die ungefederten Massen und optimieren die Bremsenkühlung. Die ENKEI-Aluminiumfelgen des Nissan Ariya NISMO bieten ein mit Schmiederädern vergleichbares Verhältnis zwischen Festigkeit und Gewicht und ermöglichen den Designern die Verwendung dünnerer Speichen, was die Kühlung verbessert.

Der neue Fiat Grande Panda - Die Ausstattungsversionen des Fiat Grande Panda Elektro

Der neue Fiat Grande Panda Elektro ist in den Ausstattungslinien LA PRIMA und (RED) verfügbar. Das Modell ist ab einem Einstiegspreis von 24.990 Euro für den Fiat (Grande Panda Elektro) (RED), beziehungsweise 27.990 Euro für den Fiat Grande Panda Elektro LA PRIMA (jeweils unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers UPE ab Werk) erhältlich. Die Topversion Fiat Grande Panda La Prima bringt serienmäßig unter anderem 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff, ein 10,25-Zoll-Display für das Infotainmentsystem, eine kabellose Smartphone-Ladestation sowie Verkleidungen der Armaturentafel in BAMBOX Bamboo Fiber Tex® mit. Zudem sorgen Parksensoren vorne und eine Rückfahrkamera für mehr Sicherheit im urbanen Alltag. Mit der Basisversion Fiat (Grande Panda Elektro RED) unterstützt FIAT erneut die Wohltätigkeitsorganisation (RED). Die nach der Farbe Rot benannte Organisation wurde 2006 unter anderem vom Musiker Bono (U2) gegründet. Ursprünglich zum Kampf gegen AIDS ins Leben gerufen, bewährte sich (RED) auch bei der Bewältigung der Corona-Pandemie und setzt sich heute für die von Krankheiten am stärksten gefährdeten Gemeinschaften weltweit ein. Seit 2021 haben die Stellantis-Marken FIAT, Jeep und RAM mehr als vier Millionen US-Dollar für (RED) bereitgestellt. Bis 2026 plant FIAT, weitere 1,2 Dollar spenden.

Nassreifen von Porsche und Michelin verlängert die Trackday-Saison

Porsche und Michelin haben gemeinsam einen neuen Reifen entwickelt, der speziell für den Einsatz auf der Rundstrecke bei Nässe und niedrigen Temperaturen ausgelegt ist. Der neue Michelin Pilot Sport S 5 ist eine perfekte Option für die Verlängerung der Trackday-Saison. Wie bei allen Porsche Modellen spielt die präzise Abstimmung sämtlicher Komponenten eine zentrale Rolle. Die Reifen – der einzige Kontaktpunkt zur Straße – sind dabei entscheidend. Deshalb entwickelt Porsche seit Jahrzehnten gemeinsam mit ausgewählten Partnern Reifen, die exakt auf Porsche-Fahrzeuge und ihren jeweiligen Einsatzzweck abgestimmt sind. Gemeinsam mit Michelin stellt Porsche nun einen straßenzugelassenen Track-Reifen für den Porsche 911 GT3 RS der Baureihe 992 vor, der speziell für den Rundstreckeneinsatz bei nassen Bedingungen entwickelt wurde. Der Michelin Pilot Sport S 5 trägt eine N-Kennung, wie alle Reifen, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurden. Mit ihm bietet Porsche nun insgesamt vier Michelin-Reifen für den 911 GT3 RS an. Er stellt das Pendant zum Ultra-High-Performance-Reifen (UHP-Reifen) Pilot Sport Cup 2 R dar und etabliert ein völlig neues Reifensegment. Auf witterungsbedingt anspruchsvollen Rundkursen bietet er ein außergewöhnliches Leistungsniveau. Zudem eignet sich der Pilot Sport S 5 auch als Alltagsreifen in Ländern mit überwiegend nassen und kühlen Witterungsbedingungen.

Audi A6 e-hybrid quattro – Plug-In-Hybrid-Antriebsstrang und Allradlenkung - Animation

Diese technische Animation zeigt den Aufbau und die Funktionsweise des Plug-In-Hybrid-Antriebs und der Allradlenkung im neuen Audi A6 e-hybrid quattro.

Der neue Škoda Elroq RS - Modern Solid-Design mit Tech-Deck-Face und Lichtband

Wie bei allen Elroq-Varianten charakterisiert das neue Tech-Deck-Face in glänzendem Schwarz auch die Front der RS-Version. Es integriert mehrere Sensoren und Radarsysteme. Das Lichtband in Form vertikaler ,Wimpern‘ ist ebenso Serie wie die Matrix-LED-Hauptscheinwerfer. Ihr Vier-Augen-Gesicht ist ein Markenzeichen der Škoda SUV-Modelle. LED-Heckleuchten mit dynamischen Blinkern verbaut Škoda ebenfalls ab Werk. Als Teil der serienmäßigen Funktion Coming/Leaving Home kreiert das Lichtband eine Lichtanimation, wenn der Fahrer das Fahrzeug auf- oder abschließt oder sich mit dem Schlüssel in der Tasche nähert. Die Lichtsegmente leuchten allmählich auf, wenn das Fahrzeug entriegelt wird. Wird es abgeschlossen, verblassen sie langsam.

„G‑Class Expedition Desert Edition“ - auf der Jagd nach neuen Horizonten im Atlasgebirge und in den majestätischen Dünen in Marokko

Mit der „G‑Class Expedition Desert Edition“ bietet Mercedes‑Benz erstmals ein Kundenprogramm außerhalb des G‑Class Experience Center in Graz an. Das fünftägige Event definiert den Luxus des Abenteuers neu. Maximal 20 Gäste erleben die Offroad-Ikone in der spektakulären Gebirgs- und Wüstenlandschaft Marokkos. Das Programm beginnt mit einem exklusiven Abendessen und anschließender Übernachtung in einem 5-Sterne-Hotel in Marrakesch. Am zweiten Tag startet das insgesamt 811 Kilometer lange Offroad-Abenteuer. Die Strecke führt über das imposante Atlasgebirge nach Dades. Sie bietet einzigartige Landschaften mit zahlreichen Herausforderungen, um die G‑Klasse in rauer Natur zu erleben – von malerischen Bergpässen, die bis auf 2.800 Meter Höhe ansteigen, über anspruchsvolle Pisten bis hin zu Wasserdurchquerungen. Am nächsten Tag geht die Fahrt weiter durch das beeindruckende Anti-Atlas-Gebirge nach Merzouga. Abseits der ausgetretenen Pfade führt die Tour im echten Offroad-Stil zum berühmten Krater Gara Medouar. Hier wurden verschiedenen Szenen des James-Bond-Films „Spectre“ gedreht. Nach dem Mittagessen fahren die Gäste über weitere atemberaubende Wege mit unvergesslichen Ausblicken zu einem exklusiven Outdoor-Camp am Fuß der Merzouga-Wüste. Hier können sie einen beeindruckenden Sonnenuntergang auf den majestätischen Dünen erleben.

Golf GTI EDITION 50 – Volkswagen präsentiert stärksten Serien-GTI

Es ist das Highlight vor dem Highlight: Volkswagen präsentiert beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring den neuen Golf GTI EDITION 50. Im Jahr 2026 feiert der Golf GTI sein 50-jähriges Jubiläum. Dieses besondere Ereignis würdigt die Marke mit diesem herausragenden Sondermodell. Mit einer Leistung von 239 kW (325 PS) geht der Golf GTI EDITION 50 als bislang stärkster Serien-Golf GTI in die Geschichte ein. Ende 2025 soll in Wolfsburg der Produktionsstart des exklusiven Sondermodells erfolgen, damit der Golf GTI EDITION 50 pünktlich zum Start des Jubiläumsjahres ab dem ersten Quartal 2026 ausgeliefert werden kann. Der Golf GTI ist einer der erfolgreichsten Kompakt-Sportwagen der Welt. Mehr als 2,5 Millionen Exemplare wurden bis heute weltweit produziert. Pünktlich zum 50. Geburtstag im kommenden Jahr hat VW mit dem Golf GTI EDITION 50 ein fahrspaßorientiertes Sondermodell aufgelegt.

Der Audi Q3 - Das Infotainmentsystem

Das Infotainmentsystem des Audi Q3 nutzt Android Automotive OS als Betriebssystem. Drittanbieter-Apps wie YouTube sind über den Audi Application Store verfügbar, der direkt in das MMI eingebunden ist und deshalb kein Smartphone für die Nutzung voraussetzt. Mit dem lernenden Sprachassistenten, dem Audi assistant, lassen sich zahlreiche Fahrzeugfunktionen steuern. Dieser ist mit KI angereichert, direkt in das Fahrzeug integriert und wird erstmals mittels eines Avatars im zentralen Touchdisplay des MMIsowie, wenn aktiv, auch als Icon im Head-up Display oder im Audi virtual cockpit dargestellt. Im Instrumentendisplay wird zusätzlich die vom Audi assistant verstandene Eingabe angezeigt. Insgesamt stehen neun Interieurpakete zur Auswahl. Das Interieur ist dabei nicht nur besonders nutzerzentriert, sondern auch nachhaltig gestaltet. Für die Holz-Applikationen kommt schnell wachsendes und resistentes Holz zum Einsatz. Die Interieurelemente im Stoff Impressum bestehen zu 100 Prozent aus recyceltem Polyester. Die Polsterstoffe Passage, Impressum, Stoff uni und Mikrofaser bestehen ebenfalls vollständig aus recyceltem Polyester. Die Fußmatten in Samtvelours werden aus Econyl gefertigt, einer komplett recycelten Nylonfaser aus alten Fischernetzen, Teppichresten und Industrieabfällen. Damit setzt Audi auch im Audi Q3 auf einen zukunftsorientierten und effizienten Umgang mit Ressourcen.