Der neue Opel Frontera - Charakterstarker Auftritt mit robustem Design und neuem Opel-Blitz

Neue Quadrifoglio-Varianten von Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio starten mit limitierter Sonderedition

Der 15. April 1923 ist ein besonderes Datum in der Historie von Alfa Romeo. An diesem Tag zierte zum ersten Mal das Symbol des Quadrifoglio die Werksrennwagen der italienischen Traditionsmarke. Und das grüne, vierblättrige Kleeblatt auf weißem Grund brachte auf Anhieb Glück: Ugo Sivocci gewann im Alfa Romeo RLS vor Teamkollege Antonio Ascari das Straßenrennen Targa Florio auf der Mittelmeerinsel Sizilien. Pünktlich zum 100. Jahrestag dieses denkwürdigen Ereignisses präsentiert Alfa Romeo die neuen Quadrifoglio-Versionen der Modelle Giulia und Stelvio. Den Anfang machen die exklusiven Jubiläumsmodelle Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 100° Anniversario und Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario. Beide sind auf jeweils 100 Exemplare limitiert. Bestellstart ist in wenigen Wochen.

Motorradrennfahrer-Legende Jorge Lorenzo übernimmt seinen neuen Lamborghini Urus S

Jorge Lorenzo, 47-facher MotoGP-Sieger und fünft erfolgreichster Fahrer aller Zeiten, übernahm seinen Lamborghini Urus S in Sant’Agata Bolognese und erlebte dabei Lamborghinis einmalige La Prima-Kunden-Erfahrung. Ob auf zwei oder vier Rädern, nur wenige Menschen wissen mehr über Leistung und Kontrolle als der spanische Motorradrennfahrer Jorge Lorenzo. Der gebürtige Mallorquiner Lorenzo ist fünffacher Weltmeister in einer der aufregendsten Sportarten der Welt, er gewann zwei Mal den Weltmeistertitel in der 250er-Klasse, bevor er 2008 in die MotoGP wechselte. Seine Karriere umfasst zwölf Saisons in der Königsklasse des Motorradrennsports, in denen er in den Jahren 2010, 2012 und 2015 die Weltmeisterschaft gewann. Im Jahr 2022 wurde er in die MotoGP Hall of Fame aufgenommen und offiziell zur Legende ernannt.

Lamborghini Revuelto - Die Herausforderung

Am 29. März hat Lamborghini mit dem Revuelto den ersten Supersportwagen mit V12 und Plug-in-Hybrid präsentiert, ein echtes High Performance Electrified Vehicle (HPEV). Die Entwicklung des Fahrzeugs war sowohl für die Forschungs- und Entwicklungsabteilung als für die Designer eine großartige Herausforderung: Lamborghinis Chief Technical Officer Rouven Mohr und Mitja Borkert, Leiter Design, gewähren in diesem ersten von insgesamt drei Filmen einen Blick hinter die Kulissen.

Der neue Mercedes-Benz GLB - Wo markantes Design auf Alltagstauglichkeit trifft

Kurz nach dem Start umfasst die Modellfamilie des vollelektrischen GLB bereits drei Versionen: Jüngst ist mit dem GLB 200 mit 165 kW das Einstiegsmodell auf den Markt gekommen, erhältlich in Deutschland zu einem Listenpreis ab 53.454,80 Euro bzw. für eine monatliche Leasingrate ab 360 Euro für Privatkunden. Mit einer überzeugenden Reichweite von bis zu 631 Kilometern nach WLTP bietet der 200 kW starke GLB 250+ einen in seiner Klasse unvergleichlichen Aktionsradius. Sportliches Spitzenmodell ist der 260 kW starke GLB 350 4MATIC. Die beiden letztgenannten Modelle verfügen über eine Lithium-Ionen-Batterie mit einem nutzbaren Energieinhalt von 85 kWh. Und mit der hochmodernen 800-Volt-Elektroarchitektur lässt sich bei ihnen binnen zehn Minuten eine Reichweite von bis zu 260 Kilometern (WLTP) nachladen. Nach der erfolgreichen Markteinführung des vollelektrischen GLB können Kundinnen und Kunden in Europa seit Mitte März 2026 zudem die Modellbrüder mit Hightech-Hybridantrieb online konfigurieren und bestellen. Der komplett neu entwickelte, elektrifizierte 1,5-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor steht in drei Leistungsstufen (100 kW/136 PS, 120 kW/163 PS und 140 kW/190 PS) und je nach Variante mit Front- oder Allradantrieb zur Wahl. Die Preise in Deutschland beginnen bei 50.396,50 Euro. Damit sich der Traum vom GLB besonders einfach realisieren lässt, gibt es auch hier attraktive Leasing- und Finanzierungskonditionen, beispielsweise eine monatliche Leasingrate ab 360 Euro für Privatkunden.

Der Audi Q4 e-tron - Noch effizienterer Antrieb

Ob Heckantrieb oder quattro Allradantrieb: In allen Audi Q4 e-tron Modellen arbeitet an der Hinterachse eine permanent erregte Synchronmaschine (PSM) in zwei Leistungsvarianten, die für einen hohen Wirkungsgrad sorgt. Die neue E‑Maschine „APP350“ beinhaltet eine Reihe von effizienzsteigernden Maßnahmen und sorgt so im Q4 e-tron und Q4 e-tron quattro für eine gesteigerte Reichweite und mehr Drehmoment. Mit dem Update erhält die E-Maschine zudem eine neu entwickelte Leistungselektronik. Im Pulswechselrichter kommen Halbleiter aus Siliziumkarbid zum Einsatz. Dieses Material sorgt für niedrige Schaltverluste und steigert die Effizienz besonders in Teillastbereichen. Ergänzend optimieren neue Softwarefunktionen den Verbrauch. Moderne Modulationsverfahren nutzen die DC-Spannung der Hochvoltbatterie besser aus – so steht auch bei niedrigerem Ladezustand mehr Leistung zur Verfügung. Unterm Strich steigt der Wirkungsgrad gegenüber dem Vorgänger um rund zehn Prozent. Mehr Effizienz bringt auch das Antriebsgetriebe: Ein neuentwickeltes Leichtlauföl mit deutlich geringerer Viskosität reduziert Reibungsverluste, bleibt dabei aber hoch belastbar. Besonders bei Kälte sind – mit vollgeladener Hochvoltbatterie – allein durch den neuen Schmierstoff bis zu zwölf Kilometer mehr Reichweite möglich. Die Effizienzgewinne summieren sich insgesamt zu einem deutlichen Reichweitenplus. Im Q4 SUV e-tron und Q4 Sportback e-tron mit Heckantrieb und 63 kWh (59 kWh netto) großer Hochvoltbatterie sowie 150 kW Leistung sind es rund 30 Kilometer. Bei den Allradmodellen liegt der Zugewinn je nach Variante zwischen 16 und 32 Kilometern.

Das Jeep® Wrangler Laredo Concept auf der Easter Jeep Safari 2026

Das Jeep® Wrangler Laredo Concept auf der Easter Jeep Safari 2026

Die MINI Cooper Oxford Edition - Eine Hommage an die Heimat der Marke

Keine Stadt auf der Welt ist so eng mit der Marke MINI verbunden wie Oxford (Vereinigtes Königreich). Hier wurden schon 1959 die Classic Minis gebaut und seit 2001 produziert die BMW Group am selben Ort den modernen MINI. Mit der MINI Cooper Oxford Edition feiert die Marke ihre britischen Wurzeln und integriert den ikonischen Union Jack in diversen Designdetails des MINI Cooper C und MINI Cooper S. MINI steht seit jeher für die Idee, dass große Persönlichkeit kein großes Format braucht. Entstanden aus der kreativen Vision von Sir Alec Issigonis, war der klassische Mini überraschend geräumig, unverwechselbar im Design und immer bereit für die nächste Kurve. Er wurde schnell zu einer Stilikone und steht heute, als Teil der BMW Group, für eine moderne Weiterentwicklung von Issigonis’ ursprünglicher Vision. MINI gelingt es, historische Werte mit aktuellen Entwicklungen und Innovationen zu verbinden und ist weiterhin weltweit präsent. Das MINI Werk Oxford nimmt einen zentralen Platz in der Tradition und Identität der Marke MINI ein. Das Werk ist nicht nur eine Produktionsstätte, sondern die Heimat von MINI und eine Fortsetzung der britischen Wurzeln der Marke. Die MINI Cooper Oxford Edition verkörpert diese Werte, um das 25-jährige Jubiläum des modernen MINI zu feiern.

Die Mercedes‑Maybach S‑Klasse - Markante Präsenz und unverwechselbare Eleganz

Die Mercedes‑Maybach S‑Klasse hat schon immer Präsenz ausgestrahlt. Jetzt tritt sie noch souveräner auf. Der vergrößerte Kühlergrill vermittelt Selbstbewusstsein und Grandeur. Illuminierte Akzente – die Kontur des Grills, der Maybach Schriftzug sowie, je nach Markt, der aufrecht stehende Mercedes‑Benz Stern auf der Motorhaube und das Emblem an der C‑Säule – verleihen jedem Auftritt eine feierliche Note. Roségoldene Elemente in den Doppel‑Stern‑Scheinwerfern fügen eine feine, schmuckartige Raffinesse hinzu. Das Maybach Muster in den Lufteinlässen erscheint in glänzendem Chrom. V12‑Modelle sind an einem neuen Emblem im Kühlergrill erkennbar. Ein diskreter Projektor in den Seitenschwellern projiziert beim Ein‑ und Aussteigen den Maybach Schriftzug auf den Boden – eine unaufdringliche, elegante Inszenierung. Am Heck spiegeln die fein modellierten Rückleuchten die Sternmotive der Front wider. Die neu gestaltete zweifarbige Griffleiste, nun in Chrom und schwarzem Hochglanz, unterstreicht die Maybach Philosophie: Selbst das kleinste Detail ist einer Betrachtung würdig.

Die Evolution der Spezies - Urus SE Performante und der Mythos des Super-SUV

Der Urus SE Performante ist der jüngste Vertreter einer Modellreihe, die 2012 mit der Präsentation des ersten Konzeptfahrzeugs auf der Beijing Auto Show ihren Anfang nahm und 2017 mit dem Debüt des ersten Serienmodells fortgeführt wurde – ein Meilenstein in der Geschichte von Lamborghini und ein sofortiger kommerzieller Erfolg. Im Jahr 2022 erweiterten die Versionen S und Performante die Urus-Familie, gefolgt vom Urus SE, der 2024 zur zweiten tragenden Säule der Hochleistungs-Elektrifizierungsstrategie von Automobili Lamborghini wurde. Jedes Modell steht dabei nicht nur für eine technische Weiterentwicklung, sondern auch für eine konsequente Evolution des Designs. Für die Urus-Baureihe übertrug das Lamborghini Centro Stile die Designphilosophie der Marke aus Sant’Agata Bolognese auf ein Super-SUV. So schuf die Lamborghini-Designabteilug auch in stilistischer Hinsicht ein völlig neues Segment.

Der neue BMW X5 - Großzügig, natürlich und innovativ - Neu gestaltetes Interieur vereint Wohlfühlambiente mit digitalem Nutzererlebnis

Die Hochwertigkeit des neuen BMW X5 ist beim ersten Blick in das neu gestaltete Interieur sicht- und erlebbar. Der Innenraum überzeugt mit seiner klaren Strukturierung und beruhigten Flächen. Sie sorgen für ein harmonisches Raumgefühl und unterstützen durch ihre Unaufgeregtheit subtil die klassische BMW Fahrerorientierung. Die herausragende optische und haptische Qualität des Innenraums unterstreichen unter anderem die neuen Dekorflächen aus Materialien wie Schiefer und Glas. Sie generieren ein Ambiente, das edel und natürlich zugleich wirkt. Dabei ist BMW der erste Hersteller weltweit, der Schiefer als optionale Dekoroberfläche anbietet. Mit dem Einsatz des neuen Anzeige- und Bediensystems BMW Panoramic iDrive mit BMW Operating System X halten zudem zentrale Technologien der Neuen Klasse Einzug in den BMW X5. Dazu zählen auch das Zentral-Display im Free-Cut-Design, das BMW 3D Head‑Up Display, der erstmals im BMW X5 optional verfügbare BMW Passenger Screen, das BMW Panoramic Vision mit seiner Projektionsfläche über die gesamte Breite der Windschutzscheibe und das neue Multifunktionslenkrad. Das daraus resultierende, umfassende digitale Nutzererlebnis stellt Fahrer und Passagiere stets in den Mittelpunkt.