Das neue BMW 2er Gran Coupé - Sportliche Eleganz im typischen Stil der Marke BMW

Land Rover Defender 130 Outbound - Das Wichtigste in Kürze

Bei der Lackpalette besteht die Wahl unter den Farbtönen Fuji White, Santorini Black, Carpathian Grey oder Eiger Grey. Die hintere Signaturgrafik und die Verkleidungen der D-Säulen sind bei dieser Modellversion in Wagenfarbe gehalten. Auf Wunsch schützt die optional erhältliche Lackschutzfolie in Seidenmatt die Karosserie gegen Kratzer. Im Interieur können sich die Kundinnen und Kunden bei den Bezügen sowohl für edles Windsor-Leder als auch für strapazierfähigen Stoff in Resist entscheiden: für jeden Lebensstil die passende Lösung. Alle Bezüge sind in Ebony gehalten, ergänzt durch einen Dachhimmel in Ebony Morzine, Dekorelemente in Robustek und den Defender typischen Querträger in mattem Schwarz, pulverbeschichtet und gebürstet. Vor, während und nach jeder Aktivität schützen praktische Details den Innenraum des Defender. Hierfür liegen robuste Gummimatten bereit, die auch über den hinteren Stoßfänger geklappt werden können, sollen beispielsweise schwere oder sperrige Güter, wie Fahrräder oder große Koffer, an Bord gehievt werden. Zahlreiche Ablagen nehmen große und kleine Dinge auf und verbergen sie vor neugierigen Blicken, während zusätzliche Zurrösen und ein neues Gepäckraumnetz für sicheren Halt der mitgeführten Ladung sorgen.

Die Alpine A390 GTS - Hightech-Atmospähre im Cockpit

Beim Einsteigen werden die Passagiere der Alpine A390 mit einer visuellen und akustischen Begrüßungssequenz willkommen geheißen. Das Devialet XtremeSound Audiosystem, das in der 390 GTS zur Serienausstattung gehört, sorgt für eine stimmungsvolle Klangatmosphäre, während auf dem Display eine Animation mit dem Alpine-Logo gezeigt wird, die in einem metallischen Blitzlicht endet. Die 12,3-Zoll-Instrumententafel hinter dem Lenkrad und der vertikale 12-Zoll-Infotainment-Bildschirm tragen mit ihren von Alpine entwickelten Grafiken, Schnittstellen und Funktionen zum sportlich-luxuriösen Ambiente an Bord der A390 bei. Die Instrumentenanzeige hinter dem Lenkrad zeichnet sich durch spezifische grafische Designs aus. Auf der linken Seite werden Leistung und Ladestand angezeigt, auf der rechten Seite die Geschwindigkeit. Eine rote Linie symbolisiert die Geschwindigkeitsbegrenzungen der Verkehrszeichenerkennung. Der Rekuperationsgrad lässt sich am unteren Rand des Bildschirms ablesen.

Der Škoda Peaq - das neue Škoda Flaggschiff erweitert das elektrische Portfolio der Marke

Der neue Škoda Peaq erscheint als neues Flaggschiff der Marke und bietet ein Höchstmaß an Komfort, Platz und Technologie. Mit bis zu sieben Sitzen und einer Reichweite von mehr als 640 Kilometern wird das neue Elektro-Flaggschiff von Škoda zum Aushängeschild der rein elektrischen Modellpalette der Marke. Mit einer Gesamtlänge von mehr als 4,87 Metern und fast drei Metern Radstand ist er das größte und geräumigste Škoda SUV und das erste Modell der Marke im Segment der großen SUVs. Das optionale Relax-Paket (Relax-Paket in Deutschland nicht im Angebot. Alle Bestandteile des Relax-Pakets sind in Deutschland im Ausstattungspaket Maxx enthalten.) sorgt für noch mehr Komfort, wobei das Premium-Soundsystem von Sonos zu einer loungeartigen Atmosphäre an Bord beiträgt. Der Peaq bietet zudem eine Fülle von Ausstattungsmerkmalen und modernster Technologie, darunter LED-Matrix-Scheinwerfer und der Travel Assist 3.0. Das neueste Modell von Škoda führt mehrere Neuheiten für die Marke ein, darunter bündig eingelassene Türgriffe und ein Panoramadach mit Dynamic Shade Control. One Pedal Driving und bidirektionales Laden verbessern die Alltagstauglichkeit des Peaq zusätzlich und unterstreichen seine Rolle als fortschrittliches neues Elektro-Flaggschiff von Škoda. Der Einstiegspreis für den neuen Škoda Peaq wird in Deutschland 49.900 Euro für das Modell Peaq Selection 60 betragen.

Der neue elektrische Mercedes-Benz VLE - Fortschrittliche Parkassistenz- der VLE kann selbstständig einparken

Mit MB.DRIVE wird sogar das Einparken zur mühelosen Angelegenheit. MB.DRIVE PARKING ASSIST10 erkennt Parklücken auf beiden Fahrzeugseiten besonders frühzeitig und ermöglicht erstmals auch Schrägparken. Das System erkennt auch freie Parkplätze, die nicht durch weiße Linien markiert sind. Zudem kann MB.DRIVE PARKING ASSIST Fahrerinnen und Fahrer beim Ausparken unterstützen – selbst wenn das Fahrzeug manuell eingeparkt wurde. Das System kann nun auch bei Geschwindigkeiten von bis zu 4 km/h einparken. MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 erleichtert das Manövrieren mit verbesserten und neuen Rundumsicht-Anzeigen seiner 360-Grad-Kamera und einer neu gestalteten Benutzeroberfläche. Ein Highlight ist die 3D-Rundumsichtanzeige mit einem animierten oder transparenten 3D-Fahrzeugmodell. Sie zeigt dynamische Fahrzeugzustände in Echtzeit an, wie z. B. Bremslichter, Blinker, geöffnete Türen, eingeklappte Außenspiegel sowie den genauen Dreh- und Lenkwinkel jedes Rades. Das Digital Extra „Felgenschutz-Warnung“ ergänzt das Manövrieren um eine Abstandswarnung aus der Vogelperspektive und hilft so, beim Rangieren die Räder vor Beschädigungen zu schützen.

Audi A6 allroad – Luftfederfahrwerk und Allradlenkung – Animation

Diese technische Animation zeigt den Aufbau und die Funktionsweise des Luftfederfahrwerks und der Allradlenkung im Audi A6 allroad.

Der neue Lexus ES - Aerodynamik - Effizienz bis ins Detail

Neben der fließenden, sich nach hinten verjüngenden Karosserieform verfügt der neue ES über eine Vielzahl gezielter Detailmaßnahmen, die den Luftstrom über, unter und um das Fahrzeug hinweg optimieren und so eine hervorragende aerodynamische Effizienz ermöglichen. Dies trägt nicht nur zu einem ruhigen, komfortablen und stabilen Fahrverhalten bei, sondern verbessert zugleich die Energieeffizienz und Reichweite. Eine vollständig verkleidete Fahrzeugunterseite mit strukturierter Oberfläche sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom unter dem Fahrzeug. Erstmals bei Lexus kommen zusätzliche Finnen im Unterboden zum Einsatz, die Turbulenzen im hinteren Bereich reduzieren und so die Fahrstabilität weiter erhöhen. Weitere aerodynamische Feinabstimmungen umfassen stabilisierende Elemente an den Seitenschwellern zur Reduzierung von Wankbewegungen sowie gezielte Optimierungen an Heckleuchten und Stoßfänger, die zur Verbesserung der Fahrstabilität beitragen. Zu den weiteren Details zählen eine überarbeitete Vorderkante der Motorhaube, strömungsoptimierte Außenspiegelgehäuse, eine unterhalb der Frontscheibe positionierte Wischermechanik zur Reduzierung von Windgeräuschen, bündig ausgeführte Fensterleisten sowie teilversenkte Türgriffe.

BMW Group Werk München Karosseriebau – Produktion des BMW i3

Für die Neue Klasse hat das Werk München einen neuen Karosseriebau aufgebaut, dessen Anlagen mithilfe eines virtuellen Zwillings geplant und realisiert wurden. Insgesamt 800 neue Industrieroboter übernehmen dort die Fügevorgänge; die Reduzierung auf fünf Fügeverfahren senkt die Prozesskomplexität. Mit einer Automatisierungsquote von rund 98 Prozent übernimmt Robotik einen Großteil der standardisierten Prozesse. Eine automatisierte Oberflächeninspektion (AOI) unterstützt die Qualitätsabsicherung.

Der neue Mercedes-Benz GLS - Die S-Klasse unter den SUVs definiert Komfort neu

Seit 140 Jahren steht Mercedes‑Benz für automobile Exzellenz. Mit dem neuen GLS setzt die Marke dieses Erbe selbstbewusst fort – intuitiv in der Bedienung, souverän in der Präsenz und kompromisslos erstklassig bis ins kleinste Detail. Als S‑Klasse unter den SUVs verkörpert der GLS eine zeitgemäße Vision von Luxus, Komfort und digitaler Intelligenz. Sein unverwechselbares „Willkommen zu Hause.“-Gefühl entsteht in dem Moment, in dem sich die Tür schließt und ein Raum aus Sicherheit, Ruhe und Fürsorge erlebbar wird. Dank der neuen Motoren-Palette vermittelt der GLS ein neues, leichtfüßigeres Fahrgefühl. Vom ersten Moment an ist er noch agiler und bietet auch auf der Landstraße einen besseren Durchzug. Für ein Höchstmaß an Assistenz ist jeder GLS mit einer beeindruckenden Vielzahl an Sensoren ausgestattet: Zehn Außenkameras sowie bis zu fünf Radar- und zwölf Ultraschallsensoren erfassen das Umfeld präzise. Diese Sensorik arbeitet mit einem leistungsstarken Steuergerät zusammen, auf dem das Mercedes‑Benz Operating System läuft. Damit wird der GLS zum intelligenten Begleiter. Over-the-Air-Updates halten das Fahrzeug über Jahre hinweg aktuell. Die vollständig neu gestaltete Displayarchitektur mit serienmäßigem MBUX Superscreen verleiht dem Innenraum eine moderne Ausstrahlung und lässt ihn noch faszinierender wirken. Mit der cloudbasierten Dämpferregelung mit AIRMATIC passt das Fahrzeug kurz vor Fahrbahnschwellen automatisch die Dämpfung an. So wird jede Fahrt noch angenehmer – besonders für die Passagiere im Fond.

Elektrisch angetriebener Abarth 500e startet mit zwei Ausstattungsversionen als Limousine und Cabrio

Die vorab als limitierte Launch Edition angebotene Einführungsvariante Abarth 500e Scorpionissima war ein großer Erfolg. Jetzt startet das erste elektrische angetriebene Modell der Marke mit dem Skorpion im Wappen mit den Serienversionen durch. Erhältlich sind ab sofort die Ausstattungsvarianten Abarth 500e und der Abarth 500e Turismo jeweils als dreitürige Schräghecklimousine und als Cabriolet mit elektrisch betätigtem Stoffverdeck. Der neue Abarth 500e markiert den Eintritt der Marke in eine neue Ära der Elektromobilität.

Der neue Volkswagen Touareg - All in one – maximaler Reisekomfort & optimale Performance

Volkswagen hat das Fahrwerk des stets allradgetriebenen Touareg weiterentwickelt. Unter anderem ist der Touareg jetzt serienmäßig mit einem neuen Dachlastsensor ausgestattet, der mit der Fahrwerkselektronik vernetzt ist. Bei erkannter Dachlast lässt er die Regelsysteme wie das ESC früher eingreifen, um die Fahrstabilität zu erhöhen. Ist hingegen keine Dachlast vorhanden, erlauben die Systeme eine höhere sportlichere Performance. Je nach Version gibt es den Touareg mit innovativen Fahrwerkssystemen wie dem aktiven Wankausgleich (Adaptivfahrwerk) und einer Allradlenkung. Damit wird das Oberklasse-SUV noch fahraktiver.

Der neue Honda CR-V - e:PHEV Plug-in-Hybridantrieb

Der e:PHEV Plug-in-Hybridantrieb nutzt die gleichen leichten und leistungsstarken Elektromotoren wie der e:HEV und verbindet eine beeindruckende Beschleunigung mit kurzen Ladezeiten und einer äußerst wettbewerbsfähigen rein elektrischen Reichweite. Bis zu 82 Kilometer kann der CR-V e:PHEV im Elektromodus zurücklegen; die meisten täglichen Fahrten sind damit abgedeckt. Bei einer Batterietemperatur von 25 Grad lässt sich der Akku in nur 2,5 Stunden auf 100 Prozent laden.

Stylish, reichweitenstark und sicher unterwegs - Mit dem neuen Mercedes-AMG E-Scooter emissionsfrei auf der letzten Meile

Bis zum Ende dieses Jahrzehnts will die Marke mit dem Stern im Rahmen der Strategie „Electric only“ vollelektrisch werden und hat einen klaren Plan für die Transformation in eine emissionsfreie Zukunft. Mittels innovativer Mobilitätslösungen soll darüber hinaus ein signifikanter Beitrag zur Steigerung der Lebensqualität in Städten geleistet werden. Für die Mobilität auf der sogenannten „letzten Meile“ kommt mit dem Mercedes-AMG E-Scooter jetzt eine weitere emissionsfreie Lösung auf den Markt. Dieser verbindet Performance, hohe Reichweite und Sicherheit mit hochwertigen Komponenten und sportlicher Eleganz. Einfach und intuitiv zusammengeklappt passt der Mercedes-AMG E-Scooter problemlos in den Kofferraum und kann dank seines geringen Gewichts bequem in öffentlichen Verkehrsmitteln transportiert werden. Perfekt geeignet also für die City, für Pendler oder auch längere Distanzen.

Mercedes-Benz Vans stellt die Weichen für eine vollelektrische Zukunft - VAN.EA - JAWOR Animation

Mercedes-Benz Vans stellt die Weichen für eine vollelektrische Zukunft - VAN.EA - JAWOR Animation

Der neue Škoda Enyaq Laurin & Klement - Zwei Design Selections und belüftete Ledersitze mit Massagefunktion

Für das Interieur des Enyaq L&K bietet Škoda Auto Kunden die Wahl zwischen zwei speziellen Design Selections. Die Design Selection L&K Shell mit beigefarbener Lederpolsterung ist Serie. Optional gibt es L&K Black mit schwarzem Leder. Die Vordersitze verfügen in beiden Varianten über Belüftung und Massagefunktion und sind exklusiv der L&K-Version vorbehalten. Über das Infotainmentmenü können Passagiere zwischen den drei Funktionen ,Belüftung‘, ,Sitzheizung‘ sowie ,Sitzheizung mit Belüftung‘ wählen, die Massagefunktion aktivieren und die Sitzverstellung bedienen. Die Pedalerie erscheint im unverkennbaren Aluminiumdesign.

Der neue MINI Cooper Electric

Die nächste Generation der MINI Familie startet mit dem MINI Cooper Electric. Die Neuauflage des ikonischen MINI 3-Türers ist auf elektrischen Fahrspaß ausgerichtet und in zwei Leistungsstufen erhältlich. Mit seinem begeisternd agilen Antrieb steht der MINI Cooper Electric für lokal emissionsfreie Premiummobilität der Zukunft. Der im Jahr 2020 eingeführte, vollelektrische MINI Cooper SE verzeichnete 2022 ein Absatzplus von 25,5 Prozent und wurde zum mit Abstand beliebtesten MINI Modell. Weltweit verkaufte MINI im vergangenen Jahr über 43.000 Einheiten des lokal emissionsfreien Fahrzeugs. Bereits heute fährt jeder fünfte MINI mit elektrischem Antrieb. Der anhaltend große Erfolg des Originals von MINI zeigte sich erst kürzlich mit dem Produktionsjubiläum des einmillionsten MINI 3-Türers der aktuellen - vierten - Generation. Das ebenfalls mit vollelektrischem Antrieb ausgestattete Fahrzeug wurde nach Canada ausgeliefert.

Souverän in Design und Technologie - Kia EV9 definiert SUV-Nutzererlebnis neu

Kia hat Details zu seinem neuen Flaggschiff EV9 bekanntgegeben. Der erste dreireihige Elektro-SUV der Marke bringt neue Ansätze in puncto Denkweise, Design und Technologie in das Segment und ist der neue Vorreiter bei der Transformation des Unternehmens hin zu einem Anbieter von nachhaltigen Mobilitätslösungen in der Ära der Elektrifizierung. Der EV9 basiert auf der bahnbrechenden Elektroplattform E-GMP und gewährleistet sportliche Fahrleistungen. Er bietet eine Reichweite von 541 Kilometern. Und dank der ultraschnellen 800-Volt-Ladefähigkeit kann in rund 15 Minuten Strom für eine Strecke von 239 Kilometern „getankt“ werden. Zu den vielen technologischen Neuerungen gehört der Autobahn-Staupilot (Highway Driving Pilot, HDP, geplant für EV9 GT-line), der in ausgewählten Märkten ein Fahren auf Autonomie-Level 3 ermöglichen soll. Neu ist auch der Kia Connect Store, der es Kunden erlauben wird, digitale Funktionen und Services auf Abruf zu ergänzen. Dadurch sind sie flexibel bei der Auswahl der Funktionen und können die Fähigkeiten des EV9 jederzeit per „Over the Air“-Update (OTA) an den individuellen Bedarf anpassen.

Update für Sechszylindermodelle des Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupés

Mercedes-AMG hat die Sechszylindermodelle des AMG GT 4-Türer Coupés aufgewertet. Sie sind an der neuen Frontschürze zu erkennen, die das bisherige Design der Achtzylindermodelle aufgreift. Die beiden äußeren optischen Lufteinlässe und der große zentrale Lufteinlass unter der Kühlerverkleidung bilden ein Jet-Wing-Profil. Es betont die Breitenwirkung, und die Kühleröffnungen leiten die Luftströme gezielt zu den Funktionselementen wie Kühlern oder Bremsen. Serienmäßig sind jetzt das elektrische Schiebedach sowie die Möglichkeit zum kabellosen Laden von Smartphones zwischen den Rücksitzen an Bord. Das intelligente, digitale Infotainmentsystem MBUX (Mercedes-Benz User Experience) erhielt ebenfalls ein Update mit neuer Optik, neu gestalteten, AMG‑spezifischen Anzeigen sowie individuell konfigurierbaren Funktionen. In Verbindung mit dem optionalen Burmester® Surround-Soundsystem oder dem Burmester® High-End 3D-Surround-Soundsystem hält mit Dolby Atmos auch ein neues Klangerlebnis Einzug. Die Basis für das sportliche Fahrerlebnis bildet der unverändert 270 kW (367 PS) oder 320 kW (435 PS) starke 3,0-Liter-Reihensechszylindermotor mit doppelter Aufladung und Integriertem Starter-Generator.

Der neue Renault Espace E-Tech 200 ch - Intelligentes Multi-Mode-Getriebe

Das kupplungslose Multi-Mode-Getriebe verfügt über zwei Fahrstufen für den elektrischen Antrieb und vier Fahrstufen für den Verbrennungsmotor. Die Gangwechsel erfolgen automatisch und ohne Zutun des Fahrers. Inklusive Leerlauf erlaubt das System insgesamt 15 Fahrstufen- und Antriebskombinationen. Je nach Energiebedarf, Leistungsabgabe, Ladestand des Akkus und aktiviertem Fahrprogramm ermöglicht das System den Betrieb im vollelektrischen Modus sowie im seriellen und parallelen Hybridmodus. Beim seriellen Hybrid treibt der Verbrennungsmotor den Generator an, der wiederum den elektrischen Fahrmotor mit Energie versorgt und den Akku lädt. Dies ist etwa bei geringem Ladestand der Fall. Im Parallelhybridbetrieb wirken E-Motoren und Verbrennungsmotor zugleich auf den Antriebsstrang, etwa beim starken Beschleunigen.

Hyundai IONIQ 6 ist „World Car of the Year“

Der Hyundai IONIQ 6 hat im Rahmen der „World Car Awards“ die renommierten Auszeichnungen „World Car of the Year“, „World Electric Vehicle“ und „World Car Design of the Year“ gewonnen. Die internationale Jury lobte ihn für sein aerodynamisches Design und seine hohe Reichweite. Die Ergebnisse wurden heute auf der „New York International Auto Show“ bekannt gegeben. Eine Jury mit 100 Automobiljournalisten aus 32 Ländern wählte den IONIQ 6 aus den drei Finalisten aus, die alle im Jahr 2022 auf den Markt kamen. Dies ist der zweite Gewinn in Folge bei den „World Car Awards“ für die elektrische Sub-Marke Hyundai IONIQ: Im vergangenen Jahr kürte die Jury bereits den IONIQ 5 zum Sieger in denselben Kategorien. Der Hyundai IONIQ 6 ist nach dem IONIQ 5 bereits das zweite Modell der elektrischen Sub-Marke Hyundai IONIQ. Alle dazugehörigen Modelle beruhen auf der sogenannten „Electric Global Modular Platform“ (E-GMP). Deren maßgeschneiderte Architektur ermöglicht hohe Ladegeschwindigkeiten sowie eine Reichweite bis zu 614 km (WLTP-Norm) aufgrund der 800-Volt-Technologie und eine besonders geräumige Innenraumgestaltung durch den flachen Boden. Mit einem extrem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,21 ist der IONIQ 6 eines der aerodynamischsten und energieeffizientesten Elektrofahrzeuge auf dem Markt.

Neue Topausstattung für Spring, Sandero Stepway, Duster und Jogger - Dacia goes Extreme

Entsprechend dem Strategieplan „Renaulution“ erschließt Dacia neue Segmente und bekräftigt mit der neuen Ausstattung Extreme seine robuste und outdoororientierte Markenphilosophie. Das Extreme Design ist subtil von der Natur inspiriert und beinhaltet neue Materialien. Hinzu kommen innovative Funktionen wie Extended Grip für optimale Traktion auf jedem Untergrund bei Sandero Stepway Extreme und Jogger Extreme, während im Dacia Duster Extreme ein leistungsfähiger 4x4-Antrieb zum Einsatz kommt. Ebenfalls neu: Mit dem Sleep Pack lässt sich der Jogger in wenigen Minuten in ein mobiles Schlafzimmer verwandeln und so der Aufenthalt in der freien Natur verlängern. Exklusiv dem vollelektrischen Dacia Spring Extreme vorbehalten, ist als weiteres Novum die leistungsgesteigerte Motorisierung Electric 65. Dacia als Marke mit ausgeprägtem Outdoor-Charakter hat seine Produktpalette durch die Einführung der neuen Ausstattung Extreme, die exklusive Antriebsvariante Electric 65 für den Spring und das innovative Sleep Pack aktualisiert.

Reichlich zuwachs - Defender Familie wird unter anderem um luxuriöse Land Rover Defender 130 Outbound erweitert

Noch mehr Auswahl für den Abenteurer: Der Modelljahrgang 2024 des robusten Defender bringt mehrere neue Versionen und Optionen. Dabei ragen besonders der luxuriöse Defender 130 Outbound und der nun auch im Defender 130 mit einer Leistung von 368 kW (500 PS) verfügbare V8-Kompressorbenziner aus dem erweiterten Angebot des vielseitigen Briten heraus. Darüber ist der legendäre Geländewagen als Defender 110 jetzt auch mit dem neuen County Exterieur Pack lieferbar, das seine Inspiration aus der 75-jährigen Geschichte der Baureihe bezieht. Mit den neuen Varianten erhöht Land Rover die Attraktivität seines Verkaufsschlagers weiter, eröffnen doch die neuen Angebote noch mehr Auswahl. Außerordentlichen Komfort, hohe Flexibilität und Leistungsfähigkeit auf jedem Untergrund hat der Defender ohnehin serienmäßig an Bord.

Der neue Audi RS 5 Highlights

Der neue Audi RS 5 ist der erste seiner Art: ein Hochleistungs-Plug-in-Hybrid (PHEV) mit echten RS-Genen und ausgeklügelter Hybrid-Technologie. Ob sportliche Kurvenjagd, ausdauernde Performance auf langen Strecken oder elektrisches Gleiten durch die Stadt – der RS 5 meistert jede Situation souverän, agil und mit beeindruckender Präzision. Er erreicht damit eine enorme fahrdynamische Spreizung – vom komfortablen Alltagsbegleiter bis zum hochperformanten Kraftpaket. Zum ersten Mal kombiniert Audi Sport einen kraftvollen 2,9-Liter-V6-Biturbo mit 375 kW (510 PS) und eine 130 kW starke E-Maschine. Hinzu kommen das feinjustierte RS-Sportfahrwerk mit 2-Ventil-Dämpfer-Technologie und der komplett neu entwickelte Antriebsstrang quattro mit Dynamic Torque Control, der erstmalig elektromechanisches Torque Vectoring an der Hinterachse ermöglicht. Die Längsverteilung übernimmt das neue selbstsperrende Mittendifferenzial mit Grundsperrmoment. Die Querverteilung erfolgt durch das neu entwickelte Hinterachsgetriebe, das die Momente blitzschnell und zielgenau zwischen den Hinterrädern verteilt. Das Resultat: ein außergewöhnlich agiles, souveränes und müheloses Fahrerlebnis.

Die neue Alpine A390 GTS - Leidenschaft in Form eines Sport-Fastbacks

Die ganze Leichtigkeit und Leistungsfähigkeit von Alpine in einem neuen Format: Dafür steht die Alpine A390. Der fünftürige Sport Fastback verbindet die einzigartige DNA der französischen Sportwagenmarke und das aufregende Fahrerlebnis der A110 mit mehr Vielseitigkeit und einem größeren Raumangebot. Nach dem Debüt der A390 GT im Jahr 2025 folgt mit der A390 GTS nun die Hochleistungsversion der Baureihe. Die nochmals höhere Leistung, die Hochleistungsbatterie und die umfassende Serienausstattung machen das Modell zur ersten Wahl für alle, die das Beste wollen, was die A390 zu bieten hat. Die von Alpine entwickelte Kombination aus drei Elektromotoren (einer vorne und zwei hinten, montiert auf einem speziell angefertigten Aluminium-Hilfsrahmen) verleiht der A390 GTS eine Leistung von 470 PS und, was noch wichtiger ist, ein Drehmoment von 824 Nm. Denn es geht beim Fahren mit der A390 GTS nicht nur um pure Performance, sondern um ein begeisterndes Fahrerlebnis. Einen entscheidenden Beitrag dazu leisten der Allradantrieb und das Alpine Active Torque Vectoring (AATV): Die aktive Drehmomentverteilung wurde optimiert, um die 824 Nm der A390 GTS bewältigen zu können und Agilität, Sicherheit und Ansprechverhalten zu verbessern. Die umfassend überarbeitete Plattform, 365-mm-Bremsscheiben mit 6-Kolben-Bremssätteln und hydraulische Anschlagpuffer komplettieren die hochmoderne technische Ausstattung, die der A390 ihre Dynamik verleiht. Ein Ausmaß an technischer Raffinesse und Qualität, das normalerweise dem Premium-Segment vorbehalten ist und in dieser Fahrzeugklasse absolut einzigartig ist. Mit ihrer 89-kWh-Batterie mit hoher Dichte und leistungsorientierter Chemie liefert die A390 GTS unter anspruchsvollsten Bedingungen Leistung, ohne an Kraft zu verlieren – beispielsweise beim Befahren von Bergpässen.

Der neue Mercedes-Benz VLE - Überragende Fahreigenschaften - Agilität und Langstreckenkomfort einer echten Premium-Limousine

Der neue VLE bietet Platz für bis zu acht Personen verteilt auf drei vollwertige Sitzreihen. Der neue VLE verkörpert ein komplett neues Design mit niedriger, stromlinienförmiger Silhouette und ikonischer Ästhetik. Das Ergebnis ist eine herausragende Aerodynamik mit einem cw-Wert von nur 0,25. Mit seinem bemerkenswert niedrigen Verbrauch und seiner beeindruckenden Reichweite setzt er Maßstäbe für die Alltagstauglichkeit der Elektromobilität. Als erstes Modell kommt der 203 kW starke VLE 300 elektrisch auf den Markt. Er verfügt über eine WLTP-Reichweite von mehr als 700 Kilometern und über eine elektrische Antriebseinheit mit permanenterregter Synchronmaschine (PSM) an der Vorderachse. Im Laufe dieses Jahres folgt der 310 kW starke VLE 400 4MATIC elektrisch als leistungsstärkste Version der Baureihe. Mit einem zusätzlichen leistungsstarken E-Motor an der Hinterachse sprintet er in nur 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Beide Modelle verfügen über eine neue NMC-Batterietechnologie (Nickel-Mangan-Kobalt) mit einem nutzbaren Energieinhalt von 115 kWh. Im nächsten Jahr folgen zwei Modelle mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP), die einen nutzbaren Energieinhalt von 80 kWh haben. Dank 800-Volt-Technologie kann der VLE mit mehr als 300 kW geladen werden und in nur 15 Minuten bis zu 355 Kilometer Reichweite nachladen. Der geringe Energieverbrauch und das ultraschnelle Laden machen Fahrten besonders zeiteffizient und mühelos.

Der neue Audi RS 5 - Höchste Ausbaustufe Längsverteilung - Mittendifferenzial mit Grundsperrmoment

Erstmals setzt Audi Sport im RS 5 eine neue Generation seines Mittendifferenzials als Längsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse ein. Das sogenannte selbstsperrende Mittendifferenzial mit Grundsperrmoment ist die höchste und neueste Ausbaustufe des quattro Antriebs. Es verbessert sowohl die Traktion als auch das Einlenkverhalten und ermöglicht so spürbar dynamischere Fahrmanöver. Das Grundsperrmoment stellt sicher, dass die Achsen auch dann gekoppelt bleiben, wenn vom Differenzial kein Drehmoment übertragen wird. Auf der Straße spielt dieser Faktor beispielsweise eine Rolle, wenn die Fahrerin oder der Fahrer vom Gas geht, um eine Kurve optimal anzufahren. In diesen Situationen unterstützt das Grundsperrmoment das Eindrehen in die Kurve und minimiert das initiale Untersteuern. Das Einlenkverhalten – vor allem im Schubbetrieb und den Übergangszuständen – ist präziser, der RS 5 dadurch agiler, dynamischer und besser kontrollierbar. Auch das Ansprechverhalten des RS 5 mit seinem schnelleren Drehmomentaufbau profitiert zusätzlich vom neuen Mittendifferenzial. Bei schnell aufeinander folgenden Wechseln zwischen Schub und Zug sorgt das Grundsperrmoment über die Koppelung der Achsen dafür, dass das Antriebsmoment schneller an die Räder übertragen werden kann – für mehr Spontanität auch in der Längsbeschleunigung.

Sonderserie Fiat 500 Hybrid Dolcevita - das Exterieurdesign

Der neue Fiat 500 Hybrid Dolcevita ist eine besonders raffinierte Interpretation des ikonischen Modells. Der Fiat 500 Hybrid Dolcevita versprüht den unverwechselbaren Charme des Sommers an der italienischen Küste und der ungezwungenen Eleganz der 1960er Jahre. Zur Serienausstattung des exklusiven Sondermodells zählen unter anderem ein blaues Stoffverdeck, verchromte Außenspiegelkappen, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Diamantschliff-Design sowie Voll-LED-Scheinwerfer. Spezielle Dolcevita-Badges setzen optische Akzente. Im Innenraum fallen die Torino-Sitze mit zweifarbigen Bezügen im Karomuster und die in Wagenfarbe lackierte Armaturentafel mit verchromter Einfassung ins Auge. Gestickte Schriftzüge mit der Aufschrift „Fabbrica Italiana Automobili Torino” – kurz FIAT – und 500-Prägungen verweisen auf die italienische Herkunft des Fiat 500 Hybrid Dolcevita.

Das Jeep® Wrangler Anvil 715 Concept auf der Easter Jeep Safari 2026

Das Jeep® Wrangler Anvil 715 Concept ist eine speziell entwickelte Vision davon, wie ein auf Überlandfahrten ausgerichteter Wrangler aussehen kann: leistungsfähig, zielgerichtet und durchdacht konstruiert, ohne unnötiges Beiwerk.

Der neue Mercedes-Benz GLE - Moderne Intelligenz trifft auf souveräne Performance

Mit der M-Klasse, dem Vorgänger des GLE, ebnete Mercedes‑Benz 1997 den Weg für das Premium-SUV-Segment. Seitdem haben sich mehrere Millionen Kundinnen und Kunden für einen Geländewagen aus dieser Baureihe entschieden. Der GLE verdankt seine außergewöhnliche Agilität auf der Straße und überlegene Geländetauglichkeit insbesondere der modernen Antriebstechnologie, bei der Mercedes‑Benz jetzt erneut große Fortschritte erzielt hat. Mit insgesamt rund 3.000 neuen oder überarbeiteten Bauteilen präsentiert sich der neue GLE umfassend modernisiert. Feine Lichtdetails verleihen der Front mehr Ausdruck. Zwei horizontal angeordnete Stern‑Signets im Scheinwerfer prägen die neue Blicksignatur. Der beleuchtete Zentralstern und die Konturbeleuchtung des größeren Grills sorgen auf Wunsch für eine eindrucksvolle Präsenz. Das in dieser Baureihe ebenfalls neue Mercedes‑Benz Operating System (MB.OS) verwandelt den GLE in einen noch intelligenteren Begleiter, der versteht, vorausdenkt und sich mit seiner Fahrerin und seinem Fahrer weiterentwickelt. MB.OS integriert und steuert jeden Aspekt des Fahrzeugs. Dieser Supercomputer nutzt künstliche Intelligenz (KI) sowie leistungsstarke Chips und ist mit der Mercedes‑Benz Intelligent Cloud verbunden. Mit dem serienmäßigen MBUX Superscreen hält die digitale Welt Einzug. Als Hintergrundmotive stehen dafür Ambient-Styles in einer eigenen App zur Auswahl. Damit können Kundinnen und Kunden eine persönliche Atmosphäre im Fahrzeug schaffen und das markentypische „Welcome home.“-Gefühl genießen. Neue Zierteile, der warme Farbton „Beech brown“ und weitere Komfort-Features verstärken diesen Eindruck ebenso.

Lamborghini Revuelto - Hinter den Kulissen der Entstehung des ersten Lamborghini V12 Plug-in-Hybrid

Am 29. März enthüllte Automobili Lamborghini den Revuelto, den ersten HPEV V12 Plug-in-Hybrid-Supersportwagen (High Performance Electrified Vehicle). Der Revuelto kombiniert einen neuen V12 mit einem bahnbrechenden Hybrid-System mit drei Elektromotoren und stellte nicht nur in der Konzept- und Entwicklungsphase, sondern auch in industrieller Hinsicht eine spannende Herausforderung dar. Ranieri Niccoli, Lamborghini Chief Manufacturing Officer, und ein Teil seines Teams gewähren uns im zweiten von drei Kurzfilmen über den Revuelto einen Blick hinter die Kulissen des Fahrzeugprojekts, das eine neue Ära für die Marke Lamborghini einläutet. Die ersten Exemplare des neuen Revuelto werden im vierten Quartal dieses Jahres an die Kunden ausgeliefert. Nach dem Rekordjahr 2022 mit 9233 produzierten Fahrzeugen feiert Lamborghini dieses Jahr das 60-jährige Jubiläum des historischen Werks in Sant’Agata Bolognese.

Weltpremiere des CUPRA Tavascan

Der CUPRA Tavascan ist nicht nur ein Auto, er ist eine Haltung zur Zukunft und er ist der Impuls für eine neue markante Designsprache: Das Exterieurdesign bietet athletische und sportliche Proportionen. Von vorn ist die LED-Matrix mit der dreieckigen Augensignatur sofort zu erkennen. Der Innenraum ist dank des charakteristischen Mittelrückens in Verbindung mit den schlanken Lüftungsschlitzen ein Stück Architektur – fast unsichtbar. Als emotionaler und fahrerorientierter SUV verfügt der CUPRA Tavascan über die dynamische Fahrwerkstechnologie DCC Sport, ein Sportfahrwerk und eine progressive Lenkung. Diese Attribute und die zusätzlichen Performance-Reifen auf geschmiedeten 21-Zoll-Leichtmetallrädern sorgen für ein einzigartig sportliches Fahrerlebnis. Das erste vollelektrische SUV-Coupé der Marke, das auf der MEB-Plattform des Volkswagen Konzerns basiert, wird in zwei Leistungsstufen erhältlich sein: 210 kW (286 PS) und 250 kW; die leistungsstärkere Version verfügt über einen zweimotorigen Allradantrieb, der Leistung und maximale Traktion bietet. Der CUPRA Tavascan VZ erreicht eine Geschwindigkeit von 50 km/h in nur 2,4 Sekunden (0 bis 100 km/h in nur 5,6 Sekunden).