Die Antriebstechnologie des neuen Alfa Romeo Junior Ibrida Q4
Der neue Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 vefügt über eine Systemleistung von 107 kW (145 PS). Diese setzt sich zusammen aus einem Turbobenziner mit variabler Geometrie, der aus 1,2 Litern Hubraum 100 kW (136 PS) produziert, sowie aus einem 48V-Volt-Hybrid-System mit zwei Elektromotoren mit jeweils 21 kW. Der vordere Elektromotor ist in das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe integriert und treibt zusammen mit dem Turbobenziner die Vorderachse an. Das zweite Elektroaggregat an der Hinterachse arbeitet unabhängig und ohne mechanische Verbindung zur Antriebseinheit der Vorderachse. Der Antrieb des neuen Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 ermöglicht eine vollvariable und damit optimale Verteilung des Drehmoments auf die vier Räder. Resultat ist eine hervorragende Traktion unter allen Fahrbahnbedingungen. Zusätzlich ist der hintere Elektromotor mit einem Untersetzungsgetriebe ausgestattet, mit dem das Drehmoment auf bis zu 1.900 Nm erhöht wird. Exklusiv im Ibrida Q4 ist eine Multilink-Einzelradaufhängung für die hinteren Räder an Bord, um die Traktion sicherzustellen und das Fahrverhalten weiter zu optimieren. Damit ist der Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 auch für schwierigste Straßenverhältnisse und widrigste Witterung bestens gerüstet. Das Allradsystem Q4 wird je nach Bodenhaftung der Reifen automatisch aktiviert und deaktiviert sich bei höherer Geschwindigkeit. Die raffinierte Antriebstechnologie ermöglicht dem Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 auch, kurze Strecken mit geringer Geschwindigkeit vollelektrisch zurückzulegen. Die spezielle Steuerung der Antriebsbatterie (Power Looping) sorgt darüber hinaus dafür, dass der Q4-Allradantrieb auch bei entladener Batterie immer verfügbar ist. In diesem Falle erzeugt der Benzinmotor, die für den Betrieb der hinteren Räder benötigte Elektrizität, in Echtzeit.
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Der Ferrari 12Cilindri Manuale - Das Design
Den Ferrari 12Cilindri Manuale hat das Designzentrum Ferrari Centro Stile unter der Leitung von Flavio Manzoni entworfen. Seine Exklusivität unterstreichen eine spezielle „Tailor Made“-Ausstattung sowie eine Reihe ikonischer Details, die das Fahrzeug sofort erkennbar machen. Das Logo auf dem seitlichen Emblem ist per Laser eingraviert, während Frontsplitter und Heckflügel mit einer Pinstripe-Lackierung versehen sind: eine subtile Hommage an den 365 GTB/4. Das „Tailor Made“-Angebot umfasst sorgfältig ausgewählte Außenfarben sowie Interieurs, die mit speziellem Leder und Alcantara veredelt sind und zudem exklusive Zierelemente sowie Farben aus dem Individualisierungsprogramm der Marke aus Maranello aufweisen. Für den Ferrari 12Cilindri Manuale sind exklusive Schmiedefelgen in vier verschiedenen Ausführungen erhältlich. Das geprägte „Scudetto“-Emblem ist dieser Edition vorbehalten. Es wird mithilfe eines Verfahrens hergestellt, das jenem bei der Prägung wertvoller Münzen ähnelt. Zudem ist eine optionale Lackierung verfügbar, die eine Hommage an das Sechsganggetriebe darstellt und in verschiedenen Farbkombinationen angeboten wird. Die Sitze sind in den Ausführungen „Comfort“ und „Racing“ erhältlich – veredelt mit „Tailor Made“-Materialien sowie einem speziellen Design mit sechs vertikalen Rillen, was ebenfalls auf die sechs Gänge anspielt.
Die neue Mercedes-Maybach S-Klasse - Souverän reisen, stilvoll ankommen
Die neue Mercedes‑Maybach S‑Klasse tritt mit klarer Zielsetzung an: neu zu definieren, was eine Luxuslimousine sein kann. Die Transformation ist sowohl technischer als auch emotionaler Natur – ein Fahrzeug, konzipiert als Ort absoluter Entspannung, höchster Handwerkskunst und technologischer Raffinesse. Das erstmals in einem Maybach Modell eingesetzte Mercedes‑Benz Operating System (MB.OS) schafft eine digitale Erlebniswelt, die intuitiv, elegant und intelligent ist. Im Jahr 2026 feiert Mercedes‑Benz 140 Jahre seit der Erfindung des Automobils. Über jede Ära hinweg hat Mercedes‑Benz Ikonen geschaffen. Jeder Mercedes‑Benz steht für Pioniergeist, Exzellenz und ein Gefühl des Ankommens: „Welcome home.“ Und seit 105 Jahren definieren Automobile von Maybach immer wieder den Luxus der Zukunft. Mercedes‑Maybach vereint die Spitzentechnologie und Perfektion von Mercedes‑Benz mit der Exklusivität und Eleganz von Maybach.
Woven City und die Ursprünge von Toyota in der Textilindustrie
Sowohl im Namen als auch in ihren Ambitionen ist Woven City eng mit dem industriellen Erbe und der Innovationsgeschichte von Toyota verbunden. Sakichi Toyoda, der Erfinder der weltweit ersten automatischen Webmaschine, gründete 1918 die Toyoda Spinning and Weaving Company. Der Erfolg dieser Firma ermöglichte es seinem Sohn Kiichiro, in die Entwicklung der Automobiltechnologie zu investieren – mit Mitteln, die er 1929 durch den Verkauf von Patenten für Webmaschinen an das britische Webereiunternehmen Platt Brothers aus Oldham erwirtschaftet hatte. Das erste Fahrzeug von Toyota wurde 1935 fertiggestellt, zwei Jahre später wurde die Toyota Motor Company gegründet. Im Laufe der gesamten Unternehmensgeschichte von Toyota haben sich die Geschäftsbereiche des Unternehmens dafür eingesetzt, das Wohlergehen anderer zu fördern – eine menschenzentrierte Philosophie, die künftig auch in Woven City fortgeführt wird.
Audi RS 3 competition limited - Fünfzylinder-Motor - starke Performance und ausgeprägter Klang
Im Audi Sport quattro von 1983 noch mit 2,1 Liter Hubraum, 225 kW (306 PS) Leistung und 350 Nm Drehmoment, bringt das Reihen-Fünfzylinder-Aggregat im Audi RS 31 2 heute aus 2,5 Liter Hubraum 294 kW (400 PS) und 500 Newtonmeter auf die Straße. Damit steht der RS 3 competition limited für herausragende Performance. In 3,8 Sekunden beschleunigt er von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h. Dabei weckt der unverwechselbare Sound des R5‑Turbomotors pure Emotionen. Der charakteristische Klang entsteht durch die Zündfolge 1‑2‑4‑5‑3 und damit das Zünden direkt benachbarter und weiter voneinander entfernter Zylinder. Mit ihrer vollvariablen Klappensteuerung bringt die RS-Sportabgasanlage ein breites Soundspektrum hervor, das durch die reduzierte Stirnwanddämmung nun noch deutlicher erlebbar ist. Durch das frühere Öffnen der Abgasklappen in den Audi drive select Modi dynamic, RS Performance und RS Torque Rear im Vergleich zu den anderen Fahrmodi ist der Klang hier deutlich ausgeprägter und voluminöser.
Der neue Mercedes-Benz GLB - Modulare Architektur ermöglicht brillante Elektromodelle und Hightech-Hybride
Vollelektrische Modelle nehmen die Schlüsselrolle bei der Umsetzung der nachhaltigen Geschäftsstrategie von Mercedes‑Benz ein. Doch die Wünsche und Mobilitätsbedürfnisse der Kundinnen und Kunden in den unterschiedlichen Regionen der Welt bestimmen das Tempo dieser Transformation. Den neuen GLB gibt es auch als Hybrid mit 48-Volt-Technik und einem ins Getriebe integrierten Elektromotor. Die modulare Architektur der GLB Modellfamilie erlaubt Mercedes‑Benz größtmögliche Flexibilität beim Antriebskonzept und bei der Produktion. Optisch gleicht der GLB Hybrid fast völlig seinem elektrischen Pendant. Damit können Kundinnen und Kunden ganz nach ihrem persönlichen Fahrprofil und ihrer Nutzung zwischen beiden Antriebskonfigurationen entscheiden. Eines der wenigen Unterscheidungsmerkmale: Der GLB Hybrid besitzt den klassischen Kühlergrill mit Mercedes‑Benz Pattern in Chrom, umrandet von einem serienmäßigen LED-Lichtleiter.
Der überarbeitete Toyota Yaris Cross - GR SPORT
Inspiriert von den WM-Erfolgen von TOYOTA GAZOO Racing, verfügt der Yaris Cross GR SPORT als sportliches Topmodell der Baureihe innen und außen über exklusive Merkmale sowie ein speziell abgestimmtes Fahrwerk für ein präziseres, noch dynamischeres Fahrverhalten. Der eigenständige Frontstoßfänger verleiht dem Yaris Cross GR SPORT ein sportiveres Erscheinungsbild. Seitliche Einsätze an beiden unteren Enden unterstreichen die breite, athletische Haltung, die durch polierte 18-Zoll-Leichtmetallräder noch verstärkt wird. Im Innenraum werten exklusive GR SPORT Sportsitze in Velourslederoptik mit grauen Polstern und roten Ziernähten das Ambiente auf. Dabei verbinden sie Alltagskomfort mit einem ausgeprägt sportlichen Charakter und verbessertem Halt. Das GR-Logo findet sich an den vorderen Kopfstützen und am Lenkrad, während Dekorleisten in dunklem Silber die Türverkleidungen und die Armaturentafel zieren. Der Yaris Cross GR SPORT ist ausschließlich in Verbindung mit dem 130 PS starken Hybrid und Vorderradantrieb erhältlich. Zur Serienausstattung gehören unter anderem eine Ambientebeleuchtung, ein kabelloses Smartphone-Ladegerät, ein Totwinkelassistent und eine elektrische Heckklappe mit Kicksensor.
Nissan X-Trail ist das beste große SUV bei den Women’s World Car of the Year Awards
Der Nissan X-Trail triumphiert bei den Women's World Car of the Year Awards: Bei der 13. Auflage der ausschließlich von Automobiljournalistinnen verliehenen Auszeichnung wurde das Modell zum besten großen SUV des Jahres 2023 gekürt. Die Jury lobte die Geräumigkeit, das komfortable Fahrverhalten und den elektrifizierten Antriebsstrang e-POWER. Der X-Trail, der in mehr als 100 Märkten angeboten wird, ist eines der erfolgreichsten Nissan Fahrzeuge weltweit. Aufbauend auf der CMF-C Plattform der Allianz, besticht die vierte Modellgeneration durch muskulöses Design und fortschrittliche Technologien. Die Kombination aus dem e-POWER System und dem e-4ORCE Allradantrieb, der Elektromotoren an jeder Achse nutzt, sorgt für ein elektrisches Fahrgefühl, ohne extern aufladen zu müssen. e-POWER besteht aus einer Hochleistungsbatterie und einem integrierten Antriebsstrang mit einem Benziner mit variablem Verdichtungsverhältnis, einem Stromgenerator, einem Wechselrichter und einem 150-kW-Elektromotor vorne. Die Räder werden ausschließlich elektrisch angetrieben, was zu einer sofortigen, linearen Reaktion in der Beschleunigung führt. Mit sieben Sitzen eignet sich der X-Trail zudem perfekt für Ausflüge mit der Großfamilie oder mit Freunden.
Fiat 500 Elektro gewinnt zwei Preise beim Wettbewerb „Best Cars 2023“
Die Siegesserie des Fiat 500 Elektro geht auch im neuen Jahr weiter. Jetzt gewann das Modell gleich zwei Auszeichnungen beim Wettbewerb „Best Cars 2023“. Die Leser der Fachzeitschrift „auto motor und sport“ wählten den Fiat 500 Elektro auf Platz eins sowohl in der Gesamtwertung als auch in der Importwertung bei den Mini-Cars. In dieser Wettbewerbskategorie stellten sich 19 aktuelle Fahrzeugmodelle deutscher und internationaler Hersteller zur Wahl. Der Fiat 500 Elektro ist als Limousine, als Cabriolet mit elektrisch betätigtem Stoffverdeck sowie in der Karosserieversion 3+1 mit zusätzlicher hinterer Tür auf der Beifahrerseite zu haben. Je nach Modellversion stehen zwei Batteriegrößen zur Wahl: Der 42-kWh-Akku ermöglicht eine Reichweite von bis zu 320 Kilometern (gemessen nach WLTP-Zyklus). Im ausschließlichen Stadtverkehr sind sogar bis zu 460 Kilometer möglich. Für die Limousine steht auf Wunsch auch eine 23,8-kW-Batterie zur Verfügung.
Der Toyota bZ4X - Die Antriebe
In der Einstiegsversion fährt der Toyota bZ4X mit einem 150 kW/204 PS starken Elektromotor vor, der 265 Nm Drehmoment an die Vorderräder schickt. Alternativ können sich Kunden für den gemeinsam mit Subaru konzipierten X-Mode Allradantrieb entscheiden, der 160 kW/218 PS und 336 Nm Drehmoment entwickelt und perfekte Traktion selbst auf schwierigem Terrain sicherstellt. Durch den sogenannten „Single Pedal Drive“ lässt sich der Toyota bZ4X dabei unabhängig vom Antrieb nur mit einem Pedal fahren: Sobald der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt, verzögert das Fahrzeug dank verstärkter Bremsenergierückgewinnung – bei Bedarf bis zum Stillstand.