Der neue Renault 5 E-Tech Electric - Produktion in Frankreich

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Rated Five Stars by Euro NCAP

The Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV series plug-in hybrid1 has received a maximum five-star rating by Euro NCAP. The excellent results of the battery-electric MX-30 e-Skyactiv EV2 tested in 2020 now officially apply to its new plug-in hybrid derivative, too. Both MX-30 derivatives score impressively in all four Euro NCAP test categories: Adult Occupant - 91%, Child Occupant - 87%, Vulnerable Road User (pedestrian safety) - 68% and Safety Assist - 73%. Moreover, they achieved maximum points in lateral impact tests, as well as full marks for crash test performance based on 6- and 10-year-old children for both frontal and lateral impact. The MX-30 was the first Mazda to achieve an overall five-star rating under the more stringent 2020 Euro NCAP crashworthiness ratings with a stronger emphasis on occupant protection, post-crash protection, and advanced driver assistance technology.

Der neue Mercedes-Benz CLA Shooting Brake - Sportliche Proportionen mit strahlender Front und einzigartigem Heck-Design

Der neue CLA Shooting Brake ist bis zur B-Säule identisch zum CLA. Das bedeutet flaches Greenhouse, sportliches Shark-Nose-Design und das einzigartige Frontpanel mit 142 einzeln animierte LED-Sternen in Chrom-Optik. Zusammen mit den optionalen MULTIBEAM LED Scheinwerfern und dem Leuchtenband trägt das beleuchtete Panel mit Mercedes‑Benz Pattern zur unverwechselbaren Identität aller Modelle der neuen CLA-Fahrzeugfamilie bei. Auch die Heckleuchten sind sternenförmig gestaltet und durch ein Lichtband verbunden. Das Dach des CLA Shooting Brake ist weiter nach hinten gezogen und fällt flach ab. Das einteilige Glasfestdach reicht fugenlos vom Frontscheibenrahmen bis zum Heck. Die Abrisskante ist innen schwarz und außen in Wagenfarbe lackiert. Dies erweckt den Eindruck, als würde sich das Glasdach in der Heckscheibe fortsetzen. Das verleiht dem Heck zusätzlich eine einzigartige Eleganz.

Das Jeep® Wrangler BUZZCUT Concept auf der Easter Jeep Safari 2026

Das Jeep® Wrangler BUZZCUT Concept von JPP verbindet ein kompaktes, sportliches Zweisitzer-Design mit extremer Leistungsfähigkeit und erweitertem Stauraum für längere Abenteuer.

BMW Group Plant Munich Sitzfertigung - Produktion des BMW i3

Eine Besonderheit im Werk München ist die hauseigene Sitzefertigung. Sie ist ein „Werk im Werk“ und übernimmt eine zentrale Rolle für Qualität und Bewertungskompetenz im Produktionsnetzwerk. In München werden die Sitze für alle Münchner Derivate gefertigt und Just-in-Sequence direkt an die Fahrzeugmontage geliefert. Die Inhouse-Sitzefertigung gilt konzernweit als Benchmark für Qualitätssicherung. Moderne, weitgehend automatisierte Prozesse sorgen für eine lückenlose Qualitätskontrolle. Ergänzt wird dies durch vollautomatisierte End-of‑Line‑Prüfungen, auch bei sicherheitsrelevanten Komponenten. Darüber hinaus stärkt die Sitzefertigung gezielt das Inhouse-Know‑how der BMW Group. Sie dient als Kompetenzträger und Innovation Hub, erprobt neue Materialien, Technologien und Fertigungskonzepte und unterstützt die Bewertung von Kosten, Qualität und Produktionsprozessen – mit Wirkung weit über den Standort München hinaus.

Ford Mustang Mach-E Künftig Auch Mit LFP-Batterien Lieferbar

Ford wird in Europa für den vollelektrischen Mustang Mach-E noch in diesem Jahr innovative Batterien mit LFP-Zellen einführen, im kommenden Jahr folgt die Verwendung von LFP-Batterien für den F-150 Lightning in wichtigen globalen Märkten. Sowohl Ford-Nutzfahrzeuge als auch Ford-Pkw der nächsten Generation können von LFP-Batterien angetrieben werden. LFP steht für Lithium-Eisen-Phosphat. LFP-Batterien sind sehr langlebig, tolerieren aufgrund ihrer hohen Zyklenfestigkeit mehr Lade- und Entladevorgänge und laden auch schneller als zum Beispiel Batterien aus Nickel-Kobalt-Mangan (NCM). Außerdem lassen sie sich wegen der verwendeten Materialien kostengünstiger produzieren als NCM-Batterien. Die Kostenvorteile der LFP-Batterien könnten Ford helfen, die Verkaufspreise seiner Elektrofahrzeuge stabil zu halten oder sogar zu senken. Im Gegenzug ist die Energiedichte von Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien bei gleichen Abmessungen grundsätzlich geringer als die von NCM-Batterien – und damit auch die erzielbare Fahrzeugreichweite. Ein weiterer Vorteil der NCM-Batterien im Vergleich zu LFP-Batterien ist ihre bessere Verträglichkeit von sehr tiefen Temperaturen. Allerdings kann die Kälteverträglichkeit von LFP-Batterien durch technische Maßnahmen deutlich verbessert werden.

Neuer Jeep® Compass bietet Wahlfreiheit - Bestellbücher für den neuen 4xe geöffnet

Bestellungen für neuen Jeep® Compass 4xe Elektro öffnen heute in allen wichtigen Märkten; Rollout soll bis Anfang Juli abgeschlossen sein. Neues vollelektrisches und allradgetriebenes C-SUV bereichert die elektrifizierte Modellpalette von Jeep® in Europa weiter. Neuer Jeep® Compass 4xe Elektro in Deutschland ab 54.900 Euro inkl. MwSt. erhältlich. UPE des Herstellers ab Werk Angebot wird durch neue elektrische Long-Range-Variante mit Frontantrieb und 674 Kilometer Reichweite komplettiert, für die Bestellungen ebenfalls ab Juli möglich sein werden. 4xe-Version stellt Spitze der Leistungsfähigkeit der Marke Jeep® dar und bietet ikonische Offroad-Fähigkeiten, maximale Leistung von 276 kW (375 PS)3 und erweiterte elektrische Reichweite von mehr als 600 Kilometern (nach WLTP kombiniert*). Neuer Jeep® Compass 4xe Elektro ergänzt den e-Hybrid Plug-In (bereits in Jeep® Autohäusern erhältlich; Energieverbrauch (gewichtet): 14,5-14,9 kWh/100 km plus 3,0 l/100 km; CO2-Emissionen 68 g/km; CO2-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 6,5-7 l/100 km; CO2-Klasse: F ​.*) sowie die e-Hybrid-Version mit 107 kW (145 PS)2 (Kraftstoffverbrauch: 5,5-5,8 l/100 km; CO2-Emissionen: 127-132 g/km; CO2-Klasse: D.*) und Elektro-Version mit 157 kW (213 PS) und 500 km Reichweite (nach WLTP kombiniert*) (Energieverbrauch: 17,4-18,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A.*), die bereits vergangenes Jahr eingeführt wurden.

Der neue Renault Megane E-Tech elektrisch - Ein stilvolles Interieur mit edlerer Anmutung

In der Ausstattung Techno sorgt das TEP-Finish der Armaturentafel für einen hohen Qualitätseindruck. Optional sind elektrisch verstellbare Sitze mit hellgrauen oder titanschwarzen TEP-Bezügen erhältlich, ergänzt durch spezifische Einlagen für Türen und Armaturentafel in Holzoptik oder grau gemustertem Finish. Auch die Ausstattung Esprit Alpine erhält ein aktualisiertes Interieurdesign, Die neue Türverkleidung in Spectral Grey bietet einen Farbverlauf von Dunkelgrau bis Blau, was den sportlichen und hochwertigen Charakter der Ausstattungsvariante unterstreicht. Zusätzlich angehoben wird die Qualitätsanmutung durch die LED-Ambientebeleuchtung, die sich den aktuellen Bedingungen oder den individuellen Vorlieben der Insassen anpassen lässt.

Der Škoda Peaq - ‚Modern Solid‘ steht im Mittelpunkt

Der neue Peaq ist inspiriert von der Konzeptstudie Vision 7S und besticht durch ein elegantes, minimalistisches Design, das sich über das gesamte Exterieur erstreckt. An der Front bilden schlanke, T-förmige Leuchten und das glänzend schwarze Tech-Deck Face zentrale Designelemente des ‚Modern Solid‘-Stils. Ein markantes Schleifenmotiv bilden die Leuchten, das Tech-Deck-Face und ein neuer, glänzend schwarzer Streifen, der die unteren Bereiche der Leuchten verbindet. Als Gegenspieler zu dieser Schleife dient die Frontschürze in Volcano Line-Optik, wobei beide Elemente zusammen ein stimmiges Gesamtbild ergeben. Die Front behält die für Škoda SUV charakteristische Silhouette bei. Das Profil wird durch eine hochgezogene Schulterlinie geprägt, die dem Peaq eine imposante Präsenz verleiht, unterstrichen durch die breiten D-Säulen mit dem Škoda Schriftzug. Das Heck des Fahrzeugs greift sowohl im Design als auch bei Details die Frontpartie auf – mit schlanken, T-förmigen Leuchten und einem durch die Leuchten gebildeten Schleifenmotiv, wobei der Škoda Schriftzug die Oberkanten und ein glänzend schwarzer Streifen die Unterkanten miteinander verbindet.

Der neue elektrische Mercedes-Benz VLE - So überraschend, wie das Leben selbst - der VLE ist ein echter Verwandlungskünstler

Die neue Grand Limousine passt sich mühelos an vielfältige Bedürfnisse und Lebensstile an. Design, Ausstattung, Funktionalität und Fahrkomfort lassen sich nach individuellen Bedürfnissen maßschneidern. Der VLE verkörpert eine breite Produktpalette für unterschiedliche Kundenbedürfnisse – zum Beispiel von flexiblen Fahrzeugen für Familien und freizeitaktive Kundinnen und Kunden bis hin zu exklusiven Shuttles. Der VLE ist der ideale Begleiter für Familien und erleichtert ihren Alltag. In nur 15 Minuten kann die Grand Limousine Energie für eine Reichweite von bis zu 355 Kilometer (WLTP) nachladen. Bei einer knapp 1.100 Kilometer langen Fahrt von Stuttgart nach Rom benötigte der VLE nur zwei kurze Ladestopps von jeweils 15 Minuten. Dank MB.OS verfügt die Grand Limousine zudem über modernste Fahrassistenzsysteme. Der VLE hat auf jeder Seite eine elektrische Schiebetür, auf Wunsch mit HANDS-FREE ACCESS. Dies ist besonders hilfreich in engen Gassen. Die Schiebetüren verfügen über vollständig versenkbare Fenster für ausreichend frische Luft. Ebenso praktisch wie die Türen ist die separat zu öffnende Heckscheibe. Sie macht das Be- und Entladen besonders komfortabel. Und je nach gewählter Mittelkonsole besteht freier Zugang vom Cockpit in den Fond.

Test des neuen BMW i5. Kapitel 1 - Roadtrip von München nach Arjeplog

Im Rahmen seines Serienentwicklungsprozesses absolvierte der neue BMW i5 seine erste Bewährungsprobe bereits im Februar 2022 bei einem Road Trip von München zum BMW Testgelände in Arjeplog. Mit vollständiger Tarnung, bestehend aus Folierung, Kunststoffaufsätzen und Gittern sowie provisorischen Scheinwerfern und Heckleuchten, unternahm ein Prototyp des vollelektrischen BMW 5ers eine fünftägige Erprobungsfahrt aus dem Alpenvorland über Dänemark bis an den Rand des Polarkreises im schwedischen Lappland. Auf der rund 3 000 Kilometer langen Fahrt konnten Motoren, Leistungselektronik, Hochvoltbatterie und das integrierte Heiz- und Kühlsystem für den Innenraum und den Energiespeicher schon frühzeitig ihren hohen Reifegrad im Langstreckenbetrieb demonstrieren. Mit aktuellster Batteriezellen-Technologie und einem intelligent gesteuerten Wärmemanagement ermöglicht die für den neuen BMW i5 weiterentwickelte BMW eDrive Technologie der fünften Generation auch bei extremen Minustemperaturen hohe Reichweite und kurze Ladezeiten bei Zwischenstopps.

Nissan X-Trail ist das beste große SUV bei den Women’s World Car of the Year Awards

Der Nissan X-Trail triumphiert bei den Women's World Car of the Year Awards: Bei der 13. Auflage der ausschließlich von Automobiljournalistinnen verliehenen Auszeichnung wurde das Modell zum besten großen SUV des Jahres 2023 gekürt. Die Jury lobte die Geräumigkeit, das komfortable Fahrverhalten und den elektrifizierten Antriebsstrang e-POWER. Der X-Trail, der in mehr als 100 Märkten angeboten wird, ist eines der erfolgreichsten Nissan Fahrzeuge weltweit. Aufbauend auf der CMF-C Plattform der Allianz, besticht die vierte Modellgeneration durch muskulöses Design und fortschrittliche Technologien. Die Kombination aus dem e-POWER System und dem e-4ORCE Allradantrieb, der Elektromotoren an jeder Achse nutzt, sorgt für ein elektrisches Fahrgefühl, ohne extern aufladen zu müssen. e-POWER besteht aus einer Hochleistungsbatterie und einem integrierten Antriebsstrang mit einem Benziner mit variablem Verdichtungsverhältnis, einem Stromgenerator, einem Wechselrichter und einem 150-kW-Elektromotor vorne. Die Räder werden ausschließlich elektrisch angetrieben, was zu einer sofortigen, linearen Reaktion in der Beschleunigung führt. Mit sieben Sitzen eignet sich der X-Trail zudem perfekt für Ausflüge mit der Großfamilie oder mit Freunden.

Der neue Renault Megane E-Tech elektrisch - Ein neues Design mit noch mehr Ausdruckskraft und Dynamik

Renault hat das Design des Renault Megane E-Tech elektrisch umfassend erneuert – und verleiht dem kompakten Elektrofahrzeug damit eine noch dynamischere Ausstrahlung und eine stärkere Präsenz auf der Straße. Die Frontpartie wurde grundlegend überarbeitet: Mit Ausnahme der Scheinwerfer sind alle Komponenten neu. Der in Wagenfarbe gehaltene Bereich des Stoßfängers wirkt jetzt markanter und unterstreicht den sportlichen Gesamteindruck des Fahrzeugs. Die seitlichen Lufteinlässe wurden durch eine neue Lichtsignatur mit acht Rhombus-förmigen Elementen in Schachbrettmuster ersetzt, die der Frontpartie einen lebendigeren Eindruck verleihen und – in den äußeren Ecken des Stoßfängers positioniert – das Fahrzeug breiter wirken lassen. Zudem lenken sie den Blick nach unten und verleihen dem Megane E-Tech elektrisch eine straffere Haltung auf der Straße. Der geschlossene Kühlergrill mit seiner glänzend schwarzen Oberfläche und Rhombusmuster ist ebenso Teil dieser neuen optischen Identität wie das Renault Logo. Es ist nun unterhalb der Motorhaube positioniert und verändert auf subtile Weise die optische Wahrnehmung der Frontpartie, indem es deren nach vorn geneigte Haltung betont.

Der Škoda Peaq - Sicherheit - ein umfassendes Paket an aktiven und passiven Sicherheitssystemen

Der neue Peaq präsentiert die gesamte Bandbreite der Fahrerassistenztechnologie von Škoda. Zu der umfassenden Palette fortschrittlicher Systeme, die serienmäßig verbaut sind, gehören der Kreuzungsassistent (Crossroad Assist), der Abbiegeassistent (Turn Assist), der Ausweichassistent (Collision Avoidance Assist) und der Prädiktive Adaptive Abstandsassistent (pACC). Der Peaq kann zudem optional mit dem Travel Assist 3.0 ausgestattet werden – dem fortschrittlichsten Assistenzsystem in der Škoda Modellpalette.

Jeep® Compass 4xe Elektro - Das Modell mit Allradantrieb

Der neue Jeep® Compass 4xe Elektro ist der Champion der Offroad-Fähigkeiten in der Modellreihe. Er verwendet ein um 10 mm höheres Fahrwerk für bessere Bodenfreiheit und verbesserte Offroad-Leistung (28° Böschungswinkel vorne, 17° Rampenwinkel, 31° Böschungswinkel hinten, bis zu 480 mm Wattiefe). Die Dual-Motor-Architektur sorgt für hervorragende Traktion. Der neue Jeep® Compass 4xe Elektro LR liefert dank der Kupplung des Heckmotors mit einem 14:1-Reduktionsventil bis zu 3.100 nm an den Hinterrädern. Dies bietet maximale Traktion in den schwierigsten Situationen und die Möglichkeit, eine 20-prozentige Steigung ohne Traktion auf den Vorderrädern zu erklimmen. Die neuen Stoßfänger bestehen aus schwarzem, durchgefärbtem Kunststoff, um kleinere Blessuren zu verzeihen: ein funktionales Detail, das auch das markante Erscheinungsbild des Modells verstärkt. Einige der markantesten Neuerungen finden sich im Innenraum der Kabine. Die Innenräume sind speziell für den Geländeeinsatz konzipiert, mit Materialien und Lösungen, die Haltbarkeit, Praktikabilität und Komfort unter allen Bedingungen in den Vordergrund stellen. Der mit Polyurethan beschichtete Sitzstoff1 ist doppelt so langlebig wie herkömmliche Stoffe und leichter zu reinigen. Die Rücksitzlehnen1 verfügen über eine Kratzschutzfläche, die besonders für Tierhalter oder Personen geeignet ist, die häufig Ausrüstung transportieren. Der Bodenschutz wird durch robuste Allwettermatten verstärkt, die einen hervorragenden Schutz vor Schlamm, Wasser und Schmutz bieten.

Porsche präsentiert neuen 911 GT4 R für den weltweiten Kundensport

Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG erweitert ihr Kundensport-Portfolio um den neuen 911 GT4 R. Erstmals basiert ein Fahrzeug für den weltweiten GT4-Rennsport auf der Plattform des 911. Angetrieben wird der Rennwagen von einem 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit bis zu 382 kW (520 PS). Der Einsatz beginnt zur Motorsport-Saison 2027. Mit dem neuen Modell hebt Porsche Motorsport sein GT4-Engagement auf ein neues Niveau und erweitert die Modellpalette gezielt im oberen Leistungsbereich. Die internationale GT4-Kategorie zählt zu den weltweit am stärksten wachsenden Segmenten im globalen Kundensport. Gleichzeitig gelten Serien wie die ADAC GT4 Germany und internationale Pendants wie die GT4 European Series als entscheidendes Element der Talentpyramide auf dem Weg in den GT3-Spitzensport. Der neue 911 GT4 R nutzt die technische Basis der aktuellen Cup-Version auf Grundlage des straßenzugelassenen 911 GT3 der Generation 992.2. Gegenüber den bisherigen Clubsport-Modellen auf Basis des 718 Cayman bietet er ein leistungsstärkeres Triebwerk, größere Spurweiten und eine weiterentwickelte Motorsport-Elektronik. Diese Faktoren verbessern insbesondere Rundenzeit, Fahrbarkeit und Standfestigkeit im Renneinsatz.

Audi Q4 e-tron – Bidirektionales Laden – Animation

Diese technische Animation zeigt die Funktionsweise des bidirektionalen Ladens im neuen Audi Q4 e-tron. Dabei kann das Fahrzeug als Stromspeicher für die Hausversorgung und zum Laden angeschlossener Geräte eingesetzt werden.

Der 2026 Toyota RAV4 - Ein verbessertes Fahrerlebnis auf jedem Untergrund

Der neue RAV4 verbessert das Fahrerlebnis für Fahrer und Passagiere gleichermaßen: Neue Technologien und Materialien tragen zu mehr Fahrdynamik und höherem Fahrkomfort bei. Die leichte, hochsteife Karosserie basiert auf der verbesserten K-Plattform der Toyota New Global Architecture (TNGA). Ihre Steifigkeit konnte im Vergleich zur Vorgängergeneration um rund zehn Prozent verbessert werden, während Änderungen an den Aufhängungspunkten die Steifigkeit in diesen Bereichen um 31 Prozent vorne und 27 Prozent hinten erhöhen. Das Ergebnis ist eine bessere Straßenlage und ein verbessertes Kurvenverhalten. Von den Verbesserungen an Karosserie und Konstruktion profitieren auch die Passagiere, die sich über ein ruhigeres und komfortableres Fahrverhalten freuen können. Änderungen an den Aufhängungspunkten der Federung und an der A-Säule sorgen in Kombination mit hochdämpfendem Klebstoff im Fußraum, im Unterboden und im hinteren Radkasten für weniger Vibrationen. Neue Gleitteile im Stoßdämpfer tragen zu einem ruhigeren Fahrverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten bei, während weichere Aufhängungsbuchsen die Vibrationen von der Fahrbahn weiter reduzieren. Auch Windgeräusche konnten durch die optimierte Form der Außenspiegel, das angepasste Profil der A-Säule und verbesserte Türdichtungen reduziert werden.

Pressefahrvorstellung auf Mallorca - Der neue Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

Nur wenige Wochen nach der Premiere des neuen CLA präsentierte Mercedes‑Benz das zweite Modell der komplett neuen Fahrzeugfamilie. Der neue CLA Shooting Brake ist der erste elektrische Mercedes‑Benz mit Kombi-Heck. Er kombiniert die Eleganz, Sportlichkeit und Intelligenz des CLA mit viel Raum für Passagiere und Gepäck sowie hoher Innenraum-Variabilität. Ob wöchentlicher Großeinkauf, Urlaub mit der ganzen Familie oder Wochenend-Trip mit Freunden: Er bietet Platz für alles, was gebraucht wird. Der Kofferraum hat ein Ladevolumen von 455 bis 1.290 Liter. Weitere 101 Liter fasst der Frunk unter der Fronthaube. Surfbretter oder Fahrräder passen dank serienmäßiger Reling problemlos aufs Dach. Die Traglast beträgt 75 Kilogramm. Und Jetski oder zwei Motorräder lassen sich komfortabel auf einem Anhänger transportieren. Die Anhängelast beträgt bis zu 1.800 Kilogramm (gebremst). Beste Alltags- und Reisetauglichkeit ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 769 Kilometern. Nachladen für weitere 320 Kilometer (WLTP) ist in zehn Minuten erledigt. Die Markteinführung des CLA Shooting Brake startete im März 2026 in Europa. Mit dem CLA Shooting Brake führt Mercedes‑Benz die sportlichen Proportionen eines viertürigen Coupés mit mehr Laderaum und einer großen Heckklappe in das elektrische Zeitalter. Dieses Konzept feierte 2012 mit dem CLS Shooting Brake seinen Einstand bei Mercedes‑Benz. 2015 etablierte Mercedes‑Benz es mit dem ersten CLA Shooting Brake erfolgreich im Kompaktsegment.

Lamborghini Revuelto - Erster Supersportwagen mit V12-Hybrid HPEV

Im Jahr seines 60-jährigen Firmenjubiläums präsentiert Automobili Lamborghini den völlig neu entwickelten Revuelto. Er ist der erste Supersportwagen mit V12-Plug-in-Hybridantrieb, ein wahres High Performance Electrified Vehicle (HPEV). Der Revuelto definiert die Begriffe Leistung, Sportlichkeit und Fahrfreude vollkommen neu und wird damit zum idealen Nachfolger des legendären Aventador. Denn er nutzt eine noch nie dagewesene Architektur, ein fortschrittliches Design, eine hocheffiziente Aerodynamik und eine ultraleichte Carbonkarosserie. Das Zusammenspiel eines vollkommen neu entwickelten V12-Verbrennungsmotors mit drei Elektromotoren ermöglicht die Maximalleistung von 1015 CV / 746 kW. Zum ersten Mal kombiniert Lamborghini im Revuelto zudem einen Zwölfzylinder mit einem Doppelkupplungsgetriebe. Der Antriebsstrang vereint wahre Hochleistungskomponenten: Der neue Verbrenner verfügt über eine spezifische Literleistung von 127 CV und wirkt sowohl mit den vorderen Axialflussmotoren mit einem herausragenden Leistungsgewicht als auch mit dem Radialflussmotor auf dem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe zusammen – als erster seiner Art in einem Zwölfzylinder-Lamborghini. Ein Lithium-Ionen-Hochleistungsakku mit einer spezifischen Energiedichte von 4500 W/kg versorgt die drei Elektromotoren, der Akku liefert auch den Strom für die rein elektrischen Fahrmodi.

Hyundai BAYON ist „Bestes Importauto 2022“ der Auto Bild

Wichtiger Erfolg für das kleinste SUV im Hyundai Programm: Der BAYON hat den Preis „Bestes Importauto“ der Fachzeitschrift „Auto Bild“ gewonnen. Souverän siegte der 4,18 Meter lange BAYON in der Kategorie „Kleine SUVs“. Für den Titel „Bestes Importauto“ haben nun die Punkte entschieden, die der BAYON im Lauf des Jahres 2022 bei verschiedenen Tests der „Auto Bild“ gesammelt hat. Damit hat er seine gute Frühform eindrucksvoll bestätigt: Unmittelbar nach seinem Verkaufsstart im Juli 2021 hatte das Hyundai SUV bereits einen „Auto Bild“-Vergleichstest gegen VW T-Cross und Ford Puma gewonnen. Der Hyundai BAYON wurde in Europa speziell für den europäischen Markt entwickelt. Die drei verfügbaren SmartStream Benzinmotoren im BAYON sind mit dem innovativen 48-Volt-Hybridsystem von Hyundai kombinierbar. Alle Triebwerke sind serienmäßig mit einer Start-Stopp-Automatik ausgerüstet, und je nach Motor kann der Kunde zwischen einem Sechsganggetriebe, einem Sechsganggetriebe mit elektronisch geregelter Kupplung (iMT) und dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe 7-DCT wählen. Sein Radstand von 2.580 Millimetern schafft in dem kleinen SUV einen großzügigen Innenraum, auch fürs Gepäck steht überdurchschnittlich viel Volumen zu Verfügung. Mit 411 Liter nach VDA-Norm übertrifft der BAYON aktuell sogar seinen größeren Bruder Hyundai KONA um knapp 40 Liter.

Der neue Volkswagen ID.3 - Exterieur - geschärftes Design, verbesserte Aerodynamik

Von außen präsentiert sich das vollelektrische Modell aus der Kompaktklasse in einem frischen und geschärften Look: Die Front erscheint mit den optimierten Kühlluft-Öffnungen und den großen lackierten Flächen aus jeder Perspektive selbstbewusst und freundlich. Ein Grund dafür ist der neue Stoßfänger. Die Haube wirkt jetzt länger, weil die schwarze Leiste unter der Windschutzscheibe wegfällt und Vertiefungen an den Seiten die Front zusätzlich strecken. Durch einen besseren Luftstrom um die Vorderräder („Air Curtain“) optimiert VW die Aerodynamik. Am Heck leuchten die zweigeteilten Rücklichter erstmals auch in der Heckklappe.

Der neue Ford Explorer - Markant, smart und ideal ausgestattet für Alltag, Urlaub und Abenteuer

Der Vorreiter der Elektromobilitäts-Offensive von Ford ist das erste rein elektrische Volumenmodell, das im neuen Cologne EV Center gebaut wird, der dezidierten Elektroauto-Fabrik von Ford in Köln. Bis 2030 will die Marke in Europa eine komplette Modellpalette rein elektrischer Pkw anbieten. Das aerodynamisch optimierte Karosserie-Design des neuen Explorer nimmt bewusst den kraftvollen Stil US-amerikanischer SUV-Modelle von Ford auf und überführt ihn ins Zeitalter der Elektromobilität. Markantes Merkmal dabei: der geschlossene „Schild“ an der Frontpartie anstelle des konventionellen Kühlergrills. Auch das Kommunikations- und Infotainmentsystem SYNC Move3 kennzeichnet die neue Ära. Das voll vernetzte System lässt sich über einen schwenkbaren Touchscreen mit 14,6-Zoll-Diagonale bedienen. In der niedrigsten Stellung dient dieser als Abdeckung für den „My Private Locker“ und schützt die darin abgelegten Wertgegenstände vor begehrlichen Blicken. Gleichzeitig enthält das verschließbare Fach ab Werk induktive Ladeanschlüsse für entsprechend ausgestattete Smartphones. Auch die Smartphone-Integration via Android Auto4 und Apple CarPlay4 gelingt kabellos. Als ebenso praktisch erweisen sich die flexiblen Batterie-Ladeoptionen des vollelektrischen Explorer. Unterwegs zeigt das Infotainmentsystem die sinnvollsten Ladepunkte auf der geplanten Route an. Ladevorgänge an der heimischen Wallbox lassen sich sehr einfach programmieren – so können die Nutzer des E-Crossover-Modells jeweils die günstigsten Stromtarife nutzen oder auch ihr Fahrzeug vor dem Start vorklimatisieren lassen, während es batterieschonend noch am Stecker hängt. Auch in puncto Komfort-Ausstattung bringt der neue Explorer alles mit, damit Fahrer und Passagiere sich am Zielort genauso frisch fühlen wie zu Beginn der Reise. Vordersitze und Lenkrad sind beheizbar, der Fahrersitz bietet darüber hinaus eine Massagefunktion. Die Klimaanlage können Fahrer und Beifahrer jeweils individuell regeln. Das schlüssellose Zugangssystem gehört ebenfalls zur Serienausstattung und erleichtert den Ein- und Ausstieg. Optional steht auch eine sensorgesteuerte Heckklappe zur Verfügung. Mit ihr öffnet sich der Gepäckraum nach einer kurzen Fußbewegung unter dem hinteren Stoßfänger, wenn gerade keine Hand frei ist. Mit dem neuen Explorer bietet Ford erstmals in Europa ein Modell an, das dank seiner hochentwickelten Assistenzsysteme automatisch Spurwechsel übernehmen kann: Um bei aktivierter Spurhalte-Funktion einen automatischen Spurwechsel einzuleiten, genügt es, in Richtung der jeweiligen Spur zu blinken. Bewertet das System den geplanten Spurwechsel als sicher, bewegt es das Fahrzeug daraufhin mit einem Lenkimpuls sanft in die Parallelspur, positioniert das Auto mit Hilfe der Spurenzentrierung automatisch in der Mitte der Fahrbahn und passt die Geschwindigkeit dem vorausfahrenden Auto an. Und der neue Ausstiegswarner hilft speziell im hektischen Stadtverkehr, Zusammenstöße mit Radfahrern durch das unvorsichtige Öffnen der Fahrzeugtüren zu vermeiden.

Das neue Mercedes-Benz GLC Coupé - Die Motoren - elektrifizierte Vierzylinder

Das neue GLC Coupé ist mit elektrifizierten Antrieben erhältlich. Die Mild-Hybrid-Aggregate haben einen integrierten Starter-Generator (ISG) der zweiten Generation und ein 48-Volt-Teilbordnetz. Der integrierte Startergenerator der Mild-Hybrid-Varianten unterstützt den Verbrennungsmotor insbesondere bei niedrigen Drehzahlen. Ergänzt von der Turboaufladung sorgt dies für eine hervorragende Leistungsentfaltung. Das System mit 48-Volt-Teilbordnetz ermöglicht Hybrid-Funktionen wie „Segeln“ mit abgeschaltetem Motor, Boosten oder Rekuperieren. Dies erhöht die Effizienz. Außerdem starten die Motoren mit Hilfe des ISG sehr schnell und komfortabel: Die Start-Stopp-Funktion erfolgt für den Fahrer fast unmerklich. Drei weitere Motorvarianten sind Plug-in-Hybride. Diese bieten im rein elektrischen Fahrmodus eine praxisgerechte Reichweite. Das verbesserte Hybrid-Fahrprogramm sieht den elektrischen Fahrmodus für die jeweils sinnvollsten Streckenabschnitte vor. So wird beispielsweise auf Strecken in städtischen Gebieten priorisiert elektrisch gefahren. Ob Benziner oder Diesel: Als Plug-in-Hybrid sind alle Modelle sehr effizient und zugleich ausgesprochen dynamisch.

Dacia Jogger mit Hybridantrieb bereit für ein neues Kapitel der Erfolgsgeschichte

Mit mehr als 83.000 Bestellungen und 51.000 Zulassungen weltweit seit Verkaufsstart im März 2022 hat sich der Dacia Jogger für die Marke als großer Erfolg erwiesen. In weniger als einem Jahr etablierte sich das vielseitige Familienfahrzeug als zweitstärkstes Modell des C-Segments (ohne SUVs) im Privatkundenmarkt. Auch in Deutschland erlebte der Jogger mit über 8.500 verkauften Einheiten einen exzellenten Start. Mit dem neuen Hybrid 140 Motor wird Dacia im März 2023 die Erfolgsgeschichte fortsetzen. Zwei Drittel der Jogger Kund:innen bauen global bislang auf die Autogas-Kompetenz von Dacia und wählen die bivalente ECO-G Motorisierung. Ebenfalls zwei Drittel der Kund:innen entscheiden sich beim Kauf für die Topausstattung. Weitere 55 Prozent entscheiden sich für die siebensitzige Version. Mit dem neuen Jogger Hybrid 140, der ab März 2023 bei den Händlern stehen wird, steigert die Marke nochmals die Auswahl für den Allrounder mit der markanten Offroad-Optik. Bestellungen nimmt Dacia ab Januar 2023 entgegen.

Der neue Renault Kangoo E-TECH Electric - Maubeuge, ein Kompetenzzentrum für Elektrofahrzeuge

Der traditionsreiche Standort Maubeuge in Nordfrankreich ist seit einem Vierteljahrhundert das ausgewiesene Kompetenzzentrum für leichte Nutzfahrzeuge der Renault Group. Von den Produktionsbändern fährt bereits die dritte Kangoo Generation und das batteriebetriebene Pendant, das ab Frühjahr 2022 als Kangoo E-TECH 100% Electric die Elektro-Erfolgsgeschichte fortschreibt. Darüber hinaus setzen auch Daimler sowie der langjährige Allianzpartner Nissan auf die Fertigungsstätte: Die auf dem Kangoo basierenden Modelle Mercedes Citan und Nissan Townstar rollen ebenfalls hier durch das Werkstor. Durch die enge Zusammenarbeit und die Konzentration auf die Nutzfahrzeugproduktion haben Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit in den vergangenen Jahren immer weiter zugenommen – was letztlich den Kunden aller Marken zugutekommt. Jean-Philippe Daveau, Direktor des Werks in Maubeuge, erklärt die Zusammenhänge.

Neuer Toyota Corolla - Hybridantriebe der fünften Generation

Das Herzstück des Kompaktwagens bilden die Vollhybrid-Antriebe der fünften Generation. Technische und bauartbedingte Änderungen sorgen für ein besseres Fahrerlebnis, mehr Leistung und eine höhere Effizienz. Toyota hat unter anderem Steuergerät und Getriebe modifiziert und eine leistungsstärkere Lithium-Ionen-Batterie eingesetzt. Antrieb und Beschleunigung reagieren nun direkter auf die Betätigung des Gaspedals, was zu mehr Fahrspaß und einem höheren Komfort führt. Kunden können weiterhin zwischen zwei effizienten Hybridantrieben wählen: dem 1,8-Liter- und dem 2,0-Liter-Motor. Die Einstiegsvariante profitiert von einer Leistungssteigerung um 15 Prozent auf 103 kW/140 PS. Damit beschleunigt der Corolla innerhalb von 9,2 Sekunden von null auf 100 km/h. Der CO2-Ausstoß beträgt 100 bis 106 g/km (WLTP kombiniert). Auch der größere 2,0-Liter-Hybridantrieb erhält eine Kraftspritze: Die Systemleistung klettert um acht Prozent auf 144 kW/196 PS, womit sich der Sprint zur 100er Marke auf 7,5 Sekunden verkürzt. Die CO2-Emissionen liegen zwischen 100 und 105 g/km (WLTP kombiniert). Um mehr Fahrspaß zu bieten, hat sich Toyota nicht allein auf reine Leistungswerte konzentriert. Die direktere Reaktion auf Gaspedalbewegungen sorgt für ein gleichmäßiges, berechenbares und leicht zu kontrollierendes Fahrverhalten. Der Fahrer merkt dies vor allem in alltäglichen Fahrsituationen wie dem Stop-and-Go-Verkehr und in städtischen Gebieten mit häufigen Geschwindigkeitsänderungen. Auch die Beschleunigung bergauf und bergab ist natürlicher und besser an die Motordrehzahl angepasst, während das Hybridsystem bei Autobahnfahrten zugunsten eines ruhigeren und entspannteren Fahrverhaltens mit niedrigerer Drehzahl arbeitet.

Happy Birthday, Volkswagen Touran! - Seit 20 Jahren mehr als ein Familienauto

Die Erfolgsgeschichte des Touran geht weiter: Volkswagen hat den beliebten Kompaktvan aufgewertet und technisch auf den neuesten Stand gebracht. Der Touran feiert in diesem Jahr seinen 20. Geburtstag und besticht auch weiterhin mit großem Platzangebot und Variabilität im Innenraum, effizienten Motorisierungen und einem agilen Handling. Neben einer Vielzahl von serienmäßigen Sicherheitssystemen steht im optional buchbaren Assistenzpaket „IQ.DRIVE inkl. IQ.LIGHT“ ab sofort unter anderem auch das Fahrerassistenzsystem „Travel Assist“ sowie der dynamische Fernlichtassistent Dynamic Light Assist zur Verfügung. Mehr als ein Familienauto“ lautete der Claim zur Markteinführung des Touran am 14. März 2003. Der Kompaktvan ist ein multivariabler Familien-, Freizeit- und Geschäftswagen mit besten Allroundeigenschaften. Und mit inzwischen mehr als 2,6 Millionen verkauften Einheiten eines der erfolgreichsten Multi-Purpose Vehicles (MPV) der Welt. 2015 kam die zweite Generation des Touran auf den Markt. Er ist der erste Van von VW, der auf dem Modularen Querbaukasten (MQB) basiert. Diese Basis ermöglicht dem Touran nun eine umfangreiche technische Aufwertung und Modellpflege.

Lamborghini LB744 - In der Leichtigkeit liegt die Kraft

Automobili Lamborghini steht seit seiner Gründung vor 60 Jahren für wegweisende Innovationen im Autobau. Wenige Wochen vor der Präsentation des ersten V12-Plug-in-Hybrid-HPEV (High Performance Electric Vehicle) stellt der Autobauer aus Sant’Agata Bolognese eine in der Automobilbranche einzigartige technische Lösung vor. Die Rohkarosse des LB744 ist als Monofuselage ausgeführt, einem von der Luftfahrt inspirierten Strukturkonzept. Das gesamte Monocoque ist aus vielfältigen Carbonfaserverbundstoffen gefertigt, der Vorderwagen besteht erstmals ausschließlich aus Forged Composites. Dieser Verbundwerkstoff aus kurzen Carbonfasern und Epoxydharz wurde von Lamborghini 2008 patentiert und kommt seitdem in strukturellen Bauteilen zum Einsatz. Die Monofuselage-Struktur erhöht die Verwindungssteifigkeit des Fahrzeugs, reduziert das Gewicht und verbessert so die Fahrdynamik. Obendrein ist der LB744 der erste Supersportwagen mit einem vollständig aus Carbonfaser gefertigten Vorderwagen, sogar die kegelförmigen Pralldämpfer in der Fahrzeugfront bestehen aus Forged Composites. Diese Ausführung macht das Bauteil sehr viel leichter als eine vergleichbare Metallstruktur und gewährleistet dennoch eine deutlich höhere Energieaufnahme - sie ist doppelt so hoch wie beim Aluminium-Vorderwagen des Aventador Ultimae.

BMW XM LABEL RED - Stärkstes jemals produzierte BMW M Modell

Im Herbst 2023 wird das Modellangebot um den BMW XM LABEL RED ergänzt. Das stärkste jemals für den Straßenverkehr zugelassene Serienfahrzeug in der Geschichte der BMW M GmbH mobilisiert eine Systemleistung von 550 kW/748 PS (gemeinsam erzeugt vom Verbrennungsmotor mit bis zu 430 kW/585 PS und dem elektrischen Antrieb mit bis zu 145 kW/197 PS) sowie ein maximales Systemdrehmoment von 1 000 Nm (gemeinsam erzeugt vom Verbrennungsmotor mit bis zu 750 Nm und dem elektrischen Antrieb mit bis zu 280 Nm).

BYD Dolphin G - Driving Video

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