Ein Civic in Silber - Honda feiert 25 Jahre Hybrid in Europa

Mette-Marit krank: Königin fehlt bei wichtigem Termin

Norwegens Königin Mette-Marit erholt sich immer noch von ihrer Lungen-Transplantation im Sommer. Jetzt hat sie sich eine Atemwegsinfektion eingefangen. Einem wichtigen Termin bleibt sie deshalb fern.

Die neue Alpine A110 R Ultime - Aerodynamik neu Gestaltet

Zur Wendigkeit der A110 R bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten kommt bei der neuen A110 R Ultime eine optimale Stabilität bei hohem Tempo. Der Fokus der Entwickler lag daher auf der Optimierung der Aerodynamik. Der in der straßenzugelassenen Konfiguration (0 Grad) erzielte Gesamtabtrieb beträgt 100 Kilogramm bei 275 km/h, was einem Plus von 149 Kilogramm bei Höchstgeschwindigkeit gegenüber einer A110 R entspricht. Davon entfallen 124 Kilogramm allein auf die Vorderachse, der Rest auf das Heck. Dies steigert Effizienz und Stabilität, ohne dass es bei Höchstgeschwindigkeit zu einem Auftrieb an der Front kommt. Damit ist die A110 R Ultime die einzige A110, die sowohl vorne als auch hinten Abtrieb bietet, was höhere Kurvengeschwindigkeiten und ein optimales Lenkgefühl ermöglicht. Es gibt auch Konfigurationen für die Rennstrecke mit + 2, + 4 und + 6 Grad. Um dieses Ergebnis zu erzielen, wurden zahlreiche Anpassungen vorgenommen – angefangen unter der Motorhaube, wo die Wärmetauscher nun nach oben ausgerichtet sind, um die heiße Luft durch die Haube abzuleiten. Die Lamellen am Auslass optimieren den Luftstrom zum Spoiler und verhindern, dass er zum Motoransaugstutzen am hinteren Seitenteil zurückströmt. Darüber hinaus wurden zwei Naca-Kanäle im Unterboden angebracht, um die Komponenten im vorderen Bereich zu kühlen, insbesondere beim Rennstreckeneinsatz. Die Fahrhöhe ist niedriger als bei der A110 R. Modifikationen an den vorderen Bremsklappen sorgen für eine verbesserte Kühlung.

Der Mazda CX-80 2026 - Antriebe - Plug-in-Hybrid und effizienter Sechszylinder-Diesel

Das Motorenprogramm des Mazda CX-80 folgt dem „Multi-Solution-Ansatz“ des japanischen Unternehmens in Sachen Antriebstechnologie: Mazda bietet verschiedene Produkte und Technologien an, die den jeweiligen regionalen Märkten und den gesellschaftlichen Anforderungen an Nutzen und Nachhaltigkeit am besten entsprechen. Dazu gehört auch eine breite Palette elektrifizierter Antriebe mit möglichst geringen Emissionen. Der Mazda CX-80 nutzt die Vorzüge der Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture für Längsantriebe voll aus. Durch den längs eingebauten Antriebsstrang können sowohl bei den Fahrzeugen mit Mazda M Hybrid Boost als auch bei den Versionen mit Plug-in-Technologie Motoren und Batterien unterschiedlicher Größe im gleichen Layout untergebracht werden. Zudem ist es möglich, Elektromotoren mit unterschiedlicher Leistung in das Getriebe zu integrieren. Der Kunde hat die Wahl zwischen dem e-Skyactiv PHEV Antrieb mit 2,5-Liter-Vierzylinder Skyactiv-G Benzinmotor sowie dem 3,3-Liter e-Skyactiv D 254 Reihensechszylinder-Dieselmotor mit M Hybrid Boost, dem 48-Volt-Hybridsystem von Mazda.

Der Porsche 911 Turbo S - Nürburgring-Nordschleife - rund 14 Sekunden schneller

Trotz der zusätzlichen Komponenten des Performance-Hybridsystems beträgt das Mehrgewicht des neuen 911 Turbo S im Vergleich zum Vorgänger lediglich 85 Kilogramm. Der Gewichtszuwachs wurde in allen fahrdynamisch relevanten Bereichen deutlich überkompensiert. Der beste Beweis dafür ist die Rundenzeit auf der Nürburgring-Nordschleife. Im Rahmen der abschließenden Entwicklungsfahrten im Herbst 2024 erzielte ein leicht getarnter 911 Turbo S im Serienstand unter notarieller Aufsicht eine Zeit von 7:03,92 Minuten. Damit nimmt er dem Vorgänger rund 14 Sekunden ab. „Vom Gewichtszuwachs spürt man nichts. Im Gegenteil – das Auto ist deutlich agiler, hat mehr Grip und ist in allen relevanten Streckenabschnitten deutlich schneller als der bisherige 911 Turbo S“, sagt Porsche-Markenbotschafter Jörg Bergmeister, der an der fahrdynamischen Entwicklung des neuen Sportwagens beteiligt war und die offizielle Rundenzeit erzielte.

Der neue SEAT Ibiza - Frisches Design und jugendlicher Spirit

Der SEAT Ibiza ist eine echte Ikone im Kleinwagensegment. Seit seiner Markteinführung im Jahr 1984 wurden über fünf Generationen hinweg mehr als sechs Millionen Fahrzeuge verkauft. Nun präsentiert sich der neue SEAT Ibiza rundum modernisiert, bleibt dabei aber seiner jugendlichen, kreativen DNA treu. Das Modell basiert auf drei zentralen Säulen: einem überarbeiteten Exterieur mit frischem Design, einem aufgewerteten Interieur mit hochwertigen Materialien und einem nochmals verbesserten Preis-Leistungs-Verhältnis, das den SEAT Ibiza attraktiver denn je macht. Der neue SEAT Ibiza wurde in Martorell bei Barcelona entworfen, entwickelt und wird dort produziert. Die Markteinführung ist für Januar 2026 geplant.

Mercedes-Benz S 450 d 4MATIC in High-tech silver metallic Driving Video

Mercedes-Benz S 450 d 4MATIC in High-tech silver metallic Driving Video

Audi A2 e-tron Interior Design in Intense Blue

The interior welcomes occupants with a spacious feel. High-quality materials, clever storage solutions, and accentuated interior lighting give the A2 e-tron an ambiance previously found primarily in models above the compact segment. A key design element is the ""Softwrap""—a soft, fabric-covered surface extending from the dashboard across the door panels and into the rear, reaching vertically up to the window sills. The atmosphere is enhanced by comfortable armrests, decorative stitching, and buttons reminiscent of designer furniture. On the doors, electric buttons replace traditional handles, creating clean, uncluttered surfaces. The optional panoramic glass roof, featuring approximately 1.6 square meters of glass, floods the interior with daylight and reinforces the airy sense of space. A special coating blocks UV radiation and excessive heat. The ergonomically contoured seats promote a comfortable seating position, ensuring high comfort and a relaxed driving experience, even on long journeys. The front doors accommodate PET bottles of up to 1.25 liters, while the center console holds a 1.5-liter bottle—providing a total storage capacity for up to four liters of beverages.

Bentley Torcal - Interview Robin Page, Director of Design, Bentley Motors

Bentley Motors has unveiled the all-new Torcal, the marque’s first fully electric model, at a global debut in London today. Designed and handcrafted in Britain, the Torcal brings together Bentley’s distinctive heritage and uncompromising craftsmanship with advanced electric technology, marking a new chapter for the brand from its home in Crewe. The Torcal is the centrepiece of a £350 million investment in Bentley’s Crewe site, sustaining 4,000 jobs and marking the company’s biggest step yet towards an all-electric future. The investment has delivered an entirely new production line within the oldest building on the site, dating back to 1938, alongside continued investment in the skills of Bentley’s workforce as it takes on the challenge of manufacturing an electric car for the first time. Fully designed, developed and built in Crewe by the same 4,000-strong team, the Torcal is produced alongside Bentley’s combustion and hybrid models, supported by a network of suppliers from across the UK. On the road, the Torcal delivers up to 888PS and 1,350Nm of torque – the highest of any Bentley to date – with acceleration of 0-60mph in as little as 2.8 seconds, up to 375 miles (600km WLTP) of range and 10-80% charging in under 20 minutes. The Torcal launches in two forms: the core model and the more sporting Torcal S. It also introduces new sustainable materials to the Bentley palette, including the world’s first 100% Merino wool automotive fabric, developed with Somerset weaver Fox Brothers.

Renault 4 E-Tech electric Plein Sud Iconic Interior Design in Urban Grey

Renault 4 E-Tech electric Plein Sud Iconic Interior Design in Urban Grey

2027 Chrysler Pacifica Limited Design Preview

2027 Chrysler Pacifica Limited Design Preview

Der neue EQV und die neue V-Klasse von Mercedes-Benz - Vielfältige digitale Extras von Mercedes-Benz

Mit dem MBUX Infotainmentsystem steht eine Vielzahl von digitalen Extras zur Verfügung. Sie machen EQV und V‑Klasse noch intelligenter – und den Alltag noch einfacher und effizienter. Denn vor und nach der Fahrt oder auch von unterwegs lassen sich weitere Funktionen nutzen. Dazu gehören die kostenlosen Dienste wie Wartungs-, Unfall- und Pannenmanagement sowie die Remote-Dienste wie das Ver- und Entriegeln der Türen oder das Öffnen und Schließen der Fenster über die Mercedes me App. Weitere hilfreiche Dienste sind unter anderem die Navigation mit Live Traffic Information, die Car-to-X-Kommunikation und die erweiterten MBUX Funktionen mit dem Sprachassistenten „Hey Mercedes“. Er kann auf Wunsch zum Beispiel online nach Restaurants oder Hotels in der Nähe suchen. Zusätzlich können Kunden und Kundinnen erstmals die Satellitenansicht nutzen. Zudem haben sie nun die Möglichkeit, ihren Standort oder ihre errechnete Ankunftszeit mit ihren Kontakten dank der Social Navigation zu teilen. Für den EQV ist zusätzlich der digitale Service Mercedes me Charge verfügbar. Er bietet Kundinnen und Kunden Zugang zu einem der größten öffentlichen Ladenetzwerke in Europa mit über 620.000 Ladepunkten – inklusive dem europäischen Schnellladenetz IONITY. An allen Stationen ermöglicht Mercedes me Charge das Laden mit Strom aus erneuerbaren Quellen. Da die elektrische Großraumlimousine mit Plug & Charge ausgestattet ist, können Fahrerinnen und Fahrer an kompatiblen Ladesäulen besonders komfortabel und schnell laden sowie bezahlen. Eine manuelle Authentifizierung ist nicht notwendig, da die Ladesäule über das Ladekabel direkt mit dem Fahrzeug kommuniziert.

Die neue Alpine A390 GTS - Leidenschaft in Form eines Sport-Fastbacks

Die ganze Leichtigkeit und Leistungsfähigkeit von Alpine in einem neuen Format: Dafür steht die Alpine A390. Der fünftürige Sport Fastback verbindet die einzigartige DNA der französischen Sportwagenmarke und das aufregende Fahrerlebnis der A110 mit mehr Vielseitigkeit und einem größeren Raumangebot. Nach dem Debüt der A390 GT im Jahr 2025 folgt mit der A390 GTS nun die Hochleistungsversion der Baureihe. Die nochmals höhere Leistung, die Hochleistungsbatterie und die umfassende Serienausstattung machen das Modell zur ersten Wahl für alle, die das Beste wollen, was die A390 zu bieten hat. Die von Alpine entwickelte Kombination aus drei Elektromotoren (einer vorne und zwei hinten, montiert auf einem speziell angefertigten Aluminium-Hilfsrahmen) verleiht der A390 GTS eine Leistung von 470 PS und, was noch wichtiger ist, ein Drehmoment von 824 Nm. Denn es geht beim Fahren mit der A390 GTS nicht nur um pure Performance, sondern um ein begeisterndes Fahrerlebnis. Einen entscheidenden Beitrag dazu leisten der Allradantrieb und das Alpine Active Torque Vectoring (AATV): Die aktive Drehmomentverteilung wurde optimiert, um die 824 Nm der A390 GTS bewältigen zu können und Agilität, Sicherheit und Ansprechverhalten zu verbessern. Die umfassend überarbeitete Plattform, 365-mm-Bremsscheiben mit 6-Kolben-Bremssätteln und hydraulische Anschlagpuffer komplettieren die hochmoderne technische Ausstattung, die der A390 ihre Dynamik verleiht. Ein Ausmaß an technischer Raffinesse und Qualität, das normalerweise dem Premium-Segment vorbehalten ist und in dieser Fahrzeugklasse absolut einzigartig ist. Mit ihrer 89-kWh-Batterie mit hoher Dichte und leistungsorientierter Chemie liefert die A390 GTS unter anspruchsvollsten Bedingungen Leistung, ohne an Kraft zu verlieren – beispielsweise beim Befahren von Bergpässen.

Der neue 2027 Jeep® Avenger - Umfassend ausgestattete Basisversion, Ausstattungsvarianten bieten noch mehr Auswahlmöglichkeiten

Mit den Ausstattungsvarianten können Kundinnen und Kunden den Jeep® Avenger MJ27 ganz nach ihrem Geschmack und ihren Bedürfnissen zusammenstellen. Bei den Modellen mit Frontantrieb stehen die Ausstattungsvarianten „LONGITUDE“ – mit allen oben aufgeführten Ausstattungsmerkmalen –, die mittlere „ALTITUDE“ und die Topversion „SUMMIT“ zur Auswahl. Der Allrad 4xe zeichnet sich durch eine höhere Bodenfreiheit, ein schwarzes Jeep®-Emblem, rote Details an der Frontstoßstange, LED-Nebelscheinwerfer, eine Dachreling und eine rote Anhängerkupplung am Heck aus. Er wird in zwei Ausstattungsvarianten angeboten – „UPLAND“, basierend auf „ALTITUDE“, und in der am besten ausgestatteten Version „OVERLAND“. Zudem sind zahlreiche Ausstattungspakete erhältlich – ebenso wie Einzeloptionen, darunter das exklusive Panorama-Schiebedach, die elektrische Heckklappe mit und ohne Fußsensor und die Wärmepumpe bei der Elektro-Version. Darüber hinaus bietet der Jeep® Avenger MJ27 eine riesige Auswahl an Zubehör und Individualisierungsmöglichkeiten, darunter zwei neue Motorhaubenaufkleber, damit Kundinnen und Kunden „ihr eigenes“ Fahrzeug gestalten können.

Der Leapmotor B03X vereint die Vielseitigkeit eines Crossovers mit der für den täglichen Gebrauch erforderlichen Praktikabilität

Im Innenraum stehen Einfachheit, Komfort und Benutzerfreundlichkeit im Vordergrund. Dank seiner speziellen Elektrofahrzeug-(EV)-Plattform, des optimierten Radstands und der Flachbodenarchitektur bietet das Modell herausragende Platzverhältnisse: 947 mm Beinfreiheit im Fond, bis zu 1.009 mm Kopffreiheit vorne und eine Längsraumlänge von 2.277 mm schaffen ein besonders geräumiges Fahrerlebnis. Die flexible Innenraumgestaltung, der ebene Laderaumboden und zahlreiche clever integrierte Stauraumlösungen ermöglichen es, neben Passagieren und Gepäck auch Einkaufstaschen, Sportausrüstung und Gegenstände des täglichen Bedarfs zu transportieren. Der B03X bietet ein Gesamtstauraumvolumen von 405 Litern, einschließlich einer innovativen Box, einem wasserdichten, abwaschbaren Fach mit 105 Litern Fassungsvermögen unter dem Kofferraumboden. Bei umgeklappter Rückbank lässt sich das Ladevolumen auf 1.355 Liter erweitern, wobei eine maximale nutzbare Ladelänge von 2.530 mm zur Verfügung steht. Weitere Vielseitigkeit bieten die innovativen flexiblen Rücksitze, bei denen die Rücksitzpolster angehoben werden können, wodurch zusätzlicher vertikaler Stauraum entsteht, sowie 33 intelligent gestaltete Staufächer im gesamten Innenraum.

Ein modernes, unverwechselbares und einheitliches Exterieurdesign für alle Modelle der neuen BMW 3er Reihe

Die neuen BMW 3er Modelle besitzen das ausdrucksstarke Design der Neuen Klasse – maßgeschneidert auf den dynamischen Charakter der sportlichen BMW Limousine. Der vollelektrische BMW i3 und das Schwestermodell mit Verbrennungsmotor unterscheiden sich dabei lediglich in Details, die dem jeweiligen Antriebskonzept Rechnung tragen. Der neue BMW 3er im modernen 2,5-Box-Design ist sofort als BMW erkennbar. Seine Silhouette präsentiert die BMW typischen, sportlichen Proportionen. Langer Radstand, kurze Überhänge und markante Flächen prägen das unverwechselbare Erscheinungsbild der BMW 3er Reihe. Das nach hinten gezogene Greenhouse sorgt gemeinsam mit den weit ausgestellten Radhäusern für eine besonders athletische Schulterpartie. Eine markante Charakterlinie prägt die Seitenansicht und rückt den optischen Schwerpunkt näher an die Straße. Die Türgriffe sind flächenbündig integriert. Sie fahren beim Entriegeln des Fahrzeugs automatisch aus. Die Frontpartie aller neuen BMW 3er Modelle zeigt die Design-Ikonen BMW Niere und Doppelscheinwerfer neu interpretiert, aber dennoch vertraut. Sie verschmelzen als innovative Lichtsignatur zu einer ausdrucksstarken Einheit. Markantes Erkennungszeichen der neuen BMW M Performance Modelle sind die aus dem Motorsport übernommenen neuen M Yellow Lights.

Der Audi A2 e-tron - Interieur - einladende Atmosphäre und großzügiges Raumangebot

Der Innenraum empfängt mit einem großzügigen Platzangebot. Hochwertige Materialien, clevere Ablagelösungen und eine akzentuierte Innenbeleuchtung sorgen im A2 e-tron für ein Ambiente, wie es bisher insbesondere aus Modellen oberhalb des Kompaktsegments bekannt war. Zentrales Gestaltungselement ist der Softwrap: eine weiche, stoffbezogene Oberfläche, die sich von der Instrumententafel über die Türverkleidungen bis in den Fond erstreckt – vertikal bis in die Fensterschachtleisten. Die Atmosphäre wird verstärkt durch bequeme Armauflagen, Ziernähte und Knöpfe, angelehnt an Designmöbel. An den Türen ersetzen elektrische Taster die klassischen Griffe und schaffen ruhige Flächen. Das optionale Panoramaglasdach mit rund 1,6 Quadratmetern Glasfläche flutet den Innenraum mit Tageslicht und stärkt das luftige Raumgefühl. Eine spezielle Beschichtung hält UV-Strahlung und übermäßige Hitze fern. Die ergonomisch konturierten Sitze unterstützen eine komfortable Sitzposition und bieten auch auf längeren Strecken hohen Komfort und ein entspanntes Fahrerlebnis. In den Vordertüren finden PET-Flaschen bis 1,25 Liter Platz, in der Mittelkonsole sogar eine 1,5-Liter-Flasche – insgesamt steht Stauraum für bis zu vier Liter Getränke bereit.

Der neue Mercedes‑Benz VLE - Neudefinition von Raum für eine neue Ära

Der im März erstmals der Öffentlichkeit vorgestellte Mercedes‑Benz VLE vereint das Beste aus zwei Welten: den Fahrkomfort und die Fahrdynamik einer Limousine mit der Geräumigkeit, Vielseitigkeit und Flexibilität eines MPV. Dank hoher Effizienz, der neuen 800‑Volt-Technologie und ultraschnellem Laden ist die neu definierte Grand Limousine für vielfältige Einsatzbereiche geeignet: mit bis zu acht Sitzplätzen und einer Reichweite von über 700 Kilometern (WLTP)1, 2 setzt der VLE neue Maßstäbe. Darüber hinaus hebt das intelligente Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) das Mercedes-Benz Erlebnis auf ein völlig neues Niveau. Es steuert alle Bereiche – von der Assistenz über das Infotainment bis hin zu den Fahrleistungen.

Kraftvoller Reihensechszylinder-Motor im BMW M440i xDrive Gran Coupé

Mit der für Reihensechszylinder-Motoren von BMW typischen Drehfreude und Laufkultur, einer Höchstleistung von 275 kW/374 PS und einem maximalen Drehmoment von 500 Nm schafft auch der Verbrennungsantrieb des BMW M440i xDrive Gran Coupé die Grundlagen für ein faszinierendes Performance-Erlebnis. Zusätzlich sorgt 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie mit einer Leistung von 8 kW/11 PS für einen elektrischen Boost. In Verbindung mit dem 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und dem intelligenten Allradsystem BMW xDrive beschleunigt der Antrieb das BMW M440i xDrive Gran Coupé in 4,7 Sekunden von null auf 100 km/h. Begleitet wird die Kraftentfaltung des Motors vom emotionsstarken Klang der M Sportabgasanlage. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 250 km/h limitiert.

Emotionale Party zum 50. Geburtstag des Alfa Romeo Museums

Am vergangenen Sonntag stand das Museo Alfa Romeo in Arese ganz im Zeichen von Emotionen, Stolz und Gemeinschaft. Menschen unterschiedlicher Generationen, Kulturen und Nationen kamen im Werksmuseum der Marke in der Nähe von Mailand zusammen, die ihre Leidenschaft für Alfa Romeo und die enge Verbundenheit mit der Marke teilen. Anlass war neben dem 116. Geburtstag von Alfa Romeo, gegründet 1910 in Mailand und heute eine ikonische Automobilmarke, ein besonderes Jubiläum: Seit genau 50 Jahren bewahrt das Museum die Geschichte, die Werte sowie legendäre Serienfahrzeuge, Rennwagen und andere Zeugnisse der sportlichen Erfolge der Marke. Die Veranstaltung war ein intensives und unvergessliches Erlebnis mit Hunderten Alfa Romeo Fahrzeugen aus Vergangenheit und Gegenwart sowie Tausenden Enthusiasten aus aller Welt. Unter ihnen befanden sich auch Mitglieder der mehr als 300 offiziellen Markenclubs weltweit. Die Verbindung zwischen der italienischen Marke und ihren Fans ist seit jeher einzigartig in der Automobilwelt. Aus dieser tiefen und authentischen Beziehung ist eine bedeutende globale Gemeinschaft entstanden, die den Status von Alfa Romeo als „Love Brand“ zusätzlich stärkt.

Der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ - Exklusives Zierteil, optional Superscreen mit Beifahrer-Monitor

Die Cockpit-Gestaltung überzeugt mit einem harmonischen Gesamteindruck. Serienmäßig gibt es ein E 53 HYBRID spezifisches, durchleuchtetes Zierteil in Holz Esche grau offenporig mit AMG Logo. Optional ist der MBUX Superscreen mit Beifahrermonitor erhältlich. Das MBUX Multimediasystem bietet AMG-spezifische Anzeigen und Features sowie die zusätzlichen, exklusiven Menüinhalte AMG Performance und AMG TRACK PACE (optional). Hinzu kommen die Hybrid-spezifischen Anzeigen und Funktionen. Dazu zählen das Lademenü und Darstellungen im Kombiinstrument sowie auf dem Multimedia-Screen. Diese informieren unter anderem über den Ladezustand und die Temperatur der Hochvolt-Batterie sowie die elektrische Reichweite. Serienmäßig sind elektrisch verstellbare AMG Sportsitze an Bord. Die Polster sind in Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser MICROCUT mit roten Kontrastziernähten bezogen und zeigen eine eigenständige AMG Sitzgrafik. Optional lassen sich die elektrisch verstellbaren AMG Performance Sitze ordern. Zur Grundausstattung gehört das AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa mit AMG Lenkradtasten.

Audi S3 Limousine – Fahrdynamik – Animation

Diese Animation zeigt, wie Antriebsstrang und Fahrwerk in der Audi S3 Limousine für erstklassige Fahrdynamik sorgen.