Der neue Fiat Grande Panda - Die Ausstattungsversionen des Fiat Grande Panda Hybrid

Hyundai CRATER Concept - Innenraumdesign

Das Innere des CRATER Concept wurde für technisch versierte Abenteuerlustige entwickelt, die robustes, funktionsorientiertes Design und Flexibilität schätzen. Im Inneren des CRATER Concept sind technische Formen mit weichen, aber strapazierfähigen Materialien ummantelt, was zu einer stilvollen Integration führt, die Komfort, Halt und Praktikabilität in jeder Umgebung bietet. Das einzigartige Innendesign des CRATER Concept ist gleichzeitig robust und warm. Durch die Nutzung eines BYOD-Ansatzes (Bring Your Own Device) bietet Hyundai ein flexibles und anpassbares digitales Erlebnis, das sich an verschiedene Situationen und individuelle Nutzerpräferenzen anpassen lässt. Das Head-up-Display des CRATER Concept in voller Breite ist ein hochmodernes Multifunktionsdisplay, das einen neuartigen Rückfahrkamera-Innenspiegel umfasst. Das unkonventionelle Crash-Pad des Armaturenbretts hat die Form eines gebogenen Blechs, das sich um die Form legt. Durch subtile Perforationen scheint sanftes Licht hindurch und schafft eine raffinierte und unverwechselbare Aura, die einzigartig für dieses Konzept ist.

Der Jeep® Compass - Ikonische Leistungsfähigkeit trifft auf Vielseitigkeit und fortschrittliche Technologie

Der Jeep® Compass ist schon immer ein Symbol für Leistungsfähigkeit gewesen – die neueste Generation des Bestsellers macht da keine Ausnahme. Der neue Jeep® Compass überträgt das Jeep® -Erlebnis in eine moderne Ära und verbindet das ikonische Design der Marke mit einem neuen Maß an Raffinesse und fortschrittlicher Technologie. Der neue Jeep® Compass macht mechanische Exzellenz und Innovation zum Schlüssel, um außergewöhnliche neue Maßstäbe bei Leistung und Effizienz zu erreichen. Jeder Aspekt des Fahrzeugs wurde neu überdacht, um ein Modell anzubieten, das überall eine hervorragende Leistung erbringt: auf den Straßen der Stadt, auf Autobahnen und selbst auf anspruchsvollen Offroad-Strecken. Der neue Jeep® Compass präsentiert sich mit einer Länge von 4,55 Metern großzügig und verfügt über eine optimierte Aerodynamik. Sein Äußeres ist auf seinen Zweck ausgelegt: Schlüsselelemente wie Kameras und Radarsensoren sind jetzt höher positioniert, um das Risiko von Beschädigungen bei Offroad-Fahrten zu minimieren, während die neue funktionale Frontpartie sowohl den Schutz als auch die Effizienz erhöht. Ein neues, spezielles AWD-Funktionsexterieur und der hintere Abschlepphaken unterstreichen den Abenteuergeist des Fahrzeugs und dessen Bereitschaft für jedes Gelände.

Škoda Vision O - Elektrifizierter Kombi der Zukunft mit der nächsten Generation der Modern Solid-Designsprache

Vollständig vorbereitet auf die elektrifizierte Zukunft der Kombimodelle von Škoda: Aufbauend auf seiner reichen Tradition und seiner europäischen Führungsposition im Kombi-Segment setzt die Škoda Vision O ein klares Statement und präsentiert die nächste Generation von Škodas ‚Modern Solid‘-Designsprache. Es ist das erste Konzeptfahrzeug der Marke, das nach dem Customer-first-Ansatz von innen nach außen entwickelt wurde. Das neue minimalistische Interieur der Vision O verfügt über innovative Technologien, die den Komfort und die Benutzerfreundlichkeit verbessern. Es bietet fortschrittliche autonome Fahrfunktionen, intelligente KI-Lösungen und legt durch die Integration erneuerbarer Materialien und die Befolgung der Prinzipien der Kreislaufwirtschaft einen Schwerpunkt auf Nachhaltigkeit. Beim Exterieur sorgt die Weiterentwicklung der Modern Solid-Designsprache von Škoda mit einem völlig neuen Tech-Loop-Face für einen noch robusteren Look. Das minimalistische Design bietet maximale Effizienz durch optimierte Aerodynamik. Die Serienproduktion der Vision O, die auf einer zukünftigen Plattform des Volkswagen Konzerns basiert, ist für das nächste Jahrzehnt geplant.

Der Mazda CX-80 2026 - Sicherheit - Proaktiv und unterstützend

Der Mazda CX-80 folgt der proaktiven Sicherheitsphilosophie von Mazda: Mit seiner komfortablen Fahrumgebung, einer hervorragenden Übersicht und dem umfassenden Portfolio fortschrittlicher i-Activsense Fahrerassistenzsysteme schafft er die Voraussetzungen für ein sicheres und entspanntes Fahrerlebnis und unterstützt den Fahrer dabei, Gefahren frühzeitig zu erkennen. Für sein hohes aktives und passives Sicherheitsniveaus hat der Mazda CX-80 im Euro NCAP Programm eine Sicherheitsbewertung von fünf Sternen erzielt und wurde zudem als bestes Fahrzeug seiner Klasse anerkannt – eine Auszeichnung, die den fortschrittlichen Sicherheitsansatz von Mazda unterstreicht. Zum Modelljahr 2026 ergänzt der neue Nothalteassistent (Driver Emergency Assist, DEA) die fortschrittliche Sicherheitsausstattung des Mazda CX-80. Das System arbeitet mit dem Aufmerksamkeitsassistenten (DM) zusammen, der kontinuierlich den Fahrer überwacht und bei Anzeichen von Müdigkeit einen Alarm auslöst. Falls der Fahrer nicht reagiert oder ein medizinischer Notfall vorliegt, greift der Notfallassistent ein, indem er die Warnblinkanlage aktiviert und das Fahrzeug durch kontrolliertes Bremsen sicher zum Stehen bringt. Das System ist bei einer Geschwindigkeit ab 5 km/h aktiv. Sobald das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist, werden automatisch die Türen entriegelt, um den Rettungskräften einen schnellen Zugang zu ermöglichen und eine schnelle Hilfe zu gewährleisten.

BRABUS XLP 800 6x6 ADVENTURE - Der neue Highend-Sechsrad -Pickup auf Basis der aktuellen Mercedes G-Klasse der Baureihe W 465

Mit dem neuen BRABUS XLP 800 6x6 ADVENTURE, für den der Mercedes-AMG G 63 der neuen W 465 Generation als Basis diente, erweitert BRABUS seine exklusive Masterpiece Palette um eine weitere spektakuläre Variante. Auch für dieses Supercar setzten die BRABUS Ingenieure ihr enormes Know-how aus fast fünf Jahrzehnten Unternehmensgeschichte ein. Für die 6,23 Meter lange Pickup-Karosserie wurde ein massiver Stahlrahmen konstruiert, der drei Portalachsen für enorme 47 Zentimeter Bodenfreiheit und maximale Verschränkung aufnimmt. Das vom Cockpit aus verstellbare Spezialfahrwerk wurde in Kooperation mit Technologiepartner KW entwickelt. Die sechs angetriebenen BRABUS Monoblock HD 9.5Jx22 Felgen sind mit All-Terrain-Reifen der Dimension 325/55 R 22 bestückt. Auf maximale Festigkeit und hohe Traglast ausgelegt, nutzen diese Räder den Platz unter den extrabreiten BRABUS WIDESTAR Kotflügeln mit Sicht-Carbon-Ansätzen perfekt aus. Dieser Hightech-Compound kommt auch bei zahlreichen Elementen an der gesamten Karosserie und für die Seitenwände der Ladefläche zum Einsatz. Ein mattschwarzer Überrollbügel hinter der Kabine rundet die aufregende Pickup-Optik ab. Für den harten Geländeeinsatz ist der BRABUS XLP 800 6x6 ADVENTURE mit einer Seilwinde ausgerüstet, die im mit Carbon verkleideten Stoßfänger integriert ist.

Der neue Audi Q3 - Funktional und klar gestaltet - das Interieur

Im Vergleich zum Vorgängermodell wurden Design und Funktionalität nochmals deutlich gesteigert. Sein kontrastreicher Aufbau platziert bewusst Elemente im Vorder- oder Hintergrund und kreiert so eine wohnliche Raumarchitektur. Eine großzügige Applikationsfläche, der sogenannte Softwrap, erstreckt sich von den Türen über die gesamte Schalttafelbreite und unterstreicht die horizontale Ausrichtung für maximales Raumgefühl. Im Zentrum bildet das Panoramadisplay mit 11,9“ Kombiinstrument und 12,8“ MMI-Touch-Display die sogenannte Digital Stage. Diese erzeugt durch das Curved-Design eine fahrerorientierte Cockpit-Geste. Damit transferiert Audi die Digital Stage aus der Oberklasse ins Kompaktsegment. Ein Head-up-Display zur Darstellung wichtiger Informationen ergänzt die Anzeigen. Flach liegende Türgriffe und eine modern aufgeräumte Konsole unterstreichen das Raumgefühl und den Komfort. Hohen Praxisnutzen hat die neue Lenkradbedieneinheit. Diese integriert erstmalig zwei neue Lenkstockhebel und schafft damit mehr Stauraum in der Mittelkonsole, ein neues Bedienerlebnis sowie ein besseres Raumgefühl. Der rechte dient als Gangwahlhebel, der linke als Bedienelement für die Lichtfunktionen und die Scheibenwischer. Durch den Entfall des Gangwahlhebels in der Mittelkonsole ergibt sich ein höheres Platzangebot in der Konsole mit zwei Cupholdern. Die gekühlte induktive Ladeschale mit 15 Watt Ladeleistung inklusive zweier USB-C-Anschlüsse kann bei Bedarf durch ein Rollo geschlossen werden. Zwei weitere USB-C-Anschlüsse befinden sich im Fond.

Suzuki gibt weitere Details zum neuen e VITARA bekannt

Suzuki gibt weitere Details zum neuen e VITARA bekannt. Das erste vollelektrische Serienmodell des japanischen Automobilherstellers rollt im Herbst dieses Jahres in zwei Batterieversionen mit bis zu 428 Kilometern Reichweite auf den Markt. Drei Ausstattungslinien bieten ein hohes Komfortniveau. Gebaut wird das elektrische B-SUV im indischen Suzuki Werk Guajarat. Der neue Suzuki e VITARA basiert auf der speziell für batterieelektrische Modelle der Marke entwickelten „HEARTECT-e“-Plattform. Sie zeichnet sich durch eine leichte Struktur aus, bietet einen optimalen Schutz für die Hochvoltbatterie und schafft die Voraussetzungen für einen großzügig dimensionierten Innenraum. Der e VITARA folgt dem Konzept des „Emotional Versatile Cruiser“ mit einem Design, das gleichermaßen die fortschrittlichen Technologien und die Präsenz des Fahrzeugs hervorhebt. Der vollelektrische Antriebsstrang des B-SUV bietet in Kombination mit dem elektrischen Allradsystem „ALLGRIP-e“ Stabilität und Sicherheit auch abseits befestigter Straßen. Der e VITARA verfolgt den Designansatz „High-Tech & Adventure“ und verbindet die moderne Optik eines Elektrofahrzeugs mit der Robustheit eines SUV. Das markante Design wird durch große Räder und einen langen Radstand von 2.700 Millimetern unterstrichen. Für die Außenlackierung stehen elf Farbkombinationen zur Auswahl, darunter fünf Zweifarblackierungen (optional erhältlich in der Ausstattungslinie Comfort+).