Neuer Nissan Interstar - Alternativ auch als effizienter Verbrenner

Umfangreiches Update - Mercedes-Benz EQS jetzt mit stehendem Stern und noch mehr Reichweite

Seit ihrem Start hat Mercedes-Benz den EQS und seine Geschwister kontinuierlich weiterentwickelt. Unabhängig von Modellpflegen und schneller als je zuvor sind bei EQS, EQE, EQS SUV und EQE SUV Innovationen in die Serie eingeflossen. Mit etlichen Produktaufwertungen hat das Unternehmen so zügig wie noch nie auf Markt- und Kundenfeedback reagiert. Zum aktuellen Änderungsjahr 2024 erhält der EQS jetzt wiederum ein ausgesprochen umfangreiches Update-Paket. Das Elektro-Flaggschiff kommt mit bis zu 82 Kilometern mehr Reichweite, einer neuen Kühlerverkleidung mit Applikationen in Chrom und stehendem Mercedes Stern auf der Fronthaube sowie noch mehr Komfort im Fond. Schon bisher gehörte der EQS zu den Elektroautos mit der längsten Reichweite. Künftig können Kundinnen und Kunden noch mehr Kilometer ohne Ladestopp zurücklegen: Dank einer von 108,4 auf 118 kWh erhöhten Batteriekapazität steigt die maximale Reichweite beispielsweise beim EQS 450 4MATIC von 717 auf 799 Kilometer. Das bedeutet ein Reichweiten-Plus von mehr als 11 Prozent. Der EQS 450+ überschreitet mit einer Reichweite von 683-822 Kilometern sogar die 800-Kilometer-Marke. Die Anhängelast hat Mercedes-Benz für die EQS und EQE Limousinen mit 4MATIC von 750 auf 1.700 Kilogramm angehoben. Damit erreichen sie ein ähnliches Niveau wie die SUV-Derivate. Kundinnen und Kunden können jetzt beispielweise auch einen Pferdeanhänger ziehen. Eine weitere technische Maßnahme: Aufgrund hoher Rekuperationsanteile im täglichen Betrieb kommen die Bremsscheiben seltener als bei Verbrennermodellen zum Einsatz. Also pflegt eine spezielle Funktion künftig die Bremsanlage, indem die Beläge von Zeit zu Zeit automatisch an die Scheiben angelegt werden.

Der Audi A2 e-tron - Zwei Exterieur-Linien - zurückhaltend oder sportlich markant

Schon das Basis-Exterieur mit dezenten Stoßfängern und einer breiten Auswahl an Außenfarben – etwa Horizontblau, Pfeilgrau oder dem neuen Farbton Pistaziengrün – betont die kompakte Erscheinung des A2 e-tron. Das Exterieur S line richtet sich an alle, die einen betont sportlichen Auftritt bevorzugen: Markantere Stoßfänger, schwarz glänzend lackierte Seitenschweller und Fensterzierleisten, ein sportlicher Diffusor und aerodynamisch gestaltete Lufteinlässe in der Front prägen den Look. Attraktive Lacke wie Horizontblau und Daytonagrau Perleffekt sowie Kontrastfinish in Mythosschwarz Hochglanz verleihen dem A2 e-tron einen eigenständigen Charakter.

Der neue Bentley Torcal - Pure Leistung, getreu der Tradition von Bentley

Als erster Bentley mit reinem Elektroantrieb bietet der Torcal die Leistung, die Bentley -Fahrer seit Generationen kennen und schätzen: mühelose Kraftentfaltung, kombiniert mit höchster Präzision. Mit bis zu 888 PS und einem Drehmoment von 1.350 Nm − so viel wie bei keinem Bentley zuvor – beschleunigt der Torcal in 2,9 Sekunden von null auf 100 km/h. Dabei bleibt das Fahrerlebnis stets souverän. Hinter diesem gewählten Leistungsniveau steht eine bewusste Entscheidung des verantwortlichen Forschungs - und Entwicklungsteams, denn eine noch extremere Beschleunigung empfinden diemeisten Kunden eher als unangenehm. Das Fahrzeug verfügt über zwei leistungsstarke Permanentmagnet - Synchronmotoren, jeweils mit Trockensumpfschmierung und einer auf die gesamte Lebensdauer ausgelegten Ölfüllung. Während der Frontmotor über ein offenes Differenzial verfügt, ist der Heckmotor mit einem Sperrdifferenzial und einer Lamellenkupplung an jeder Antriebswelle ausgestattet.

Neuer Nissan Pixo - Markantes Design mit unverwechselbarem Nissan Charakter

Mit dem Pixo interpretiert Nissan seine Designsprache für kompakte Elektrofahrzeuge neu. Die moderne, progressive Silhouette des Nissan Pixo verbindet würfelförmig inspirierte Proportionen mit klaren Flächen und sorgt trotz der kompakten Abmessungen für einen selbstbewussten Auftritt. Pixelinspirierte Leuchten, eine markante Frontsignatur und sorgfältig integrierte Designdetails – darunter versteckte „23“-Easter-Eggs (auf Japanisch bedeutet zwei „Ni“ und drei „San“) sowie der verspielte, an ein Robotergesicht erinnernde Ausdruck des vorderen Stoßfängers – verleihen dem Nissan Pixo einen unverwechselbaren, sofort erkennbaren Charakter. Die moderne Farbpalette des Nissan Pixo – darunter Midnight Purple und Authentic Blue – unterstreicht seinen jugendlichen, urbanen Charakter.

Renault 8 Gordini Concept - Eine Heckantriebs-Ikone für das elektrische Zeitalter

In den vergangenen fünf Jahren hat Renault einige seiner legendärsten Modelle aus über 125 Jahren als Einzelstücke wieder zum Leben erweckt. Die Marke pflegt damit ihr Erbe – noch bevor in rund fünfzehn Monaten das künftige Museum „Renault Collections“ in Flins eröffnet wird, wo die Fahrzeuge dann der breiten Öffentlichkeit zugänglich sein werden. Nach dem Showcar R17 electric restomod x Ora Ïto und dem Renault 5 Diamant – einem in Zusammenarbeit mit Pierre Gonalons entstandenen Art Car – legt Renault nun den legendären Renault 8 Gordini neu auf: als charakterstarkes zweisitziges Elektro-Coupé mit einem vom Motorsport inspirierten Design. Mit seiner flachen und breiten Karosserie, seiner Straßenlage und dem 270 PS starken Elektroantrieb ähnelt das Konzeptfahrzeug in jeder Hinsicht einem modernen Rallye-Auto. Die klaren Linien des „Café Racer“-Designs verbinden Tradition und Fortschritt und erwecken den echten Gordini-Spirit wieder zum Leben. Das Renault 8 Gordini Concept wird am 24. September auf dem Renault Carwalk – dem Marken-Showroom an den Champs-Élysées in Paris – vorgestellt und ist anschließend vom 12. bis 18. Oktober 2026 am Renault Stand auf dem Pariser Autosalon zu sehen.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa absolviert Aerodynamik-Erprobung auf dem Testgelände in Balocco

Die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa ist das erste Fahrzeug, das im Rahmen des Projekts Bottegafuoriserie entwickelt wurde. Die Hochleistungslimousine entstand in Kooperation mit dem italienischen Team für den Segelwettbewerb America’s Cup. Nur zehn Exemplare werden weitgehend in Handarbeit gefertigt, alle sind bereits verkauft. Auf der traditionsreichen Teststrecke in Balocco durchlief die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa jetzt die abschließende Erprobung der Aerodynamik-Komponenten. Auf dem weitläufigen Gelände in der norditalienischen Ebene entwickelt Alfa Romeo seit 1962 neben Serienfahrzeugen auch Rennwagen unter anderem für die Formel 1 und die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (DTM). Die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa knüpft an diese Tradition an, allerdings mit den Methoden des 21. Jahrhunderts. So wurden die neuen Aerodynamik-Komponenten zunächst am Computer konstruiert. Der Praxistest in Balocco diente dazu, die Simulationsergebnisse mit den Messwerten auf der Rennstrecke und dem Eindruck der Entwicklungsfahrer abzugleichen. Ein Kamerateam hat die Techniker begleitet und die Erprobung in einem Video dokumentiert (Link). Ein neu entwickeltes Aerodynamikpaket ist das technologische Highlight der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa. Zahlreiche Karosseriekomponenten aus Kohlefaser erzeugen mehr Abtrieb, ohne die Höchstgeschwindigkeit zu beeinträchtigen. Seitliche Leitprofile an der Frontschürze erhöhen den Anpressdruck auf der Vorderachse. Zwei zusätzliche Elemente am Unterboden beschleunigen die Luft unter dem Fahrzeug, während Seitenschweller aus Kohlefaser diesen Bereich nach außen abdichten. Durch dieses im Rennsport als Ground Effect bezeichnete Phänomen wird das Fahrzeug förmlich auf die Straße gesaugt. Am Heck verbessert ein aufwändig gestalteter Flügel die Luftführung. Das durch das neue Aerodynamik-Kit erreichte Ergebnis ist beeindruckend: Bei 300 km/h erzeugen die Komponenten insgesamt rund 140 Kilogramm Abtrieb – etwa fünfmal so viel wie beim Serienmodell.

Das BMW M Concept Neue Klasse - Fahrerorientiertes Cockpit für ein intensives BMW M Erlebnis

Der Innenraum des BMW M Concept Neue Klasse ist reduziert und konsequent auf das Fahrerlebnis in einem vollelektrischen BMW M der nächsten Generation ausgerichtet. Vier neu entwickelte Schalensitze gewährleisten auch in hochdynamischen Fahrsituationen sicheren Halt und integrieren Strukturelemente aus Naturfaser-Verbundwerkstoffen. Die Sitzbezüge in Bathurst Blue und Berry Red greifen die BMW M Farben in einer zweifarbigen Merino-Lederausführung auf. Rote Fünf-Punkt-Gurte unterstreichen den sportlichen Charakter. Erstmals kommt bei BMW M hochwertiges schwarzes Nubukleder zum Einsatz. Es findet sich am Lenkrad, den Türverkleidungen und am Überrollbügel. Das freischwebende Dashboard ist in schwarzem Strick gehalten und wird mit einem M-spezifischen hexagonalen Lichtmuster hinterleuchtet. Rote Akzente am M Gangwahlschalter, den Schaltwippen des M Lenkrads und in den digitalen Anzeigen setzen im Cockpit gezielte sportliche Highlights und rücken die Performance in den Fokus.

Die Enthüllung des neuen Audi Q7

Seit seiner Markteinführung 2005 hat sich der Audi Q7 als feste Größe im SUV-Segment etabliert. Audi entwickelt das Erfolgs-SUV konsequent weiter: So überzeugt die neue Generation mit einem sportlich-kraftvollen Design, einem hochvariablen Innenraum, erstklassigen Materialien, nutzerzentrierten Technologien und vielseitigen Fahreigenschaften, von komfortabel bis dynamisch.

Der neue Volkskwagen Tiguan eHybrid - jetzt im Vorverkauf

Der neue Volkskwagen Tiguan eHybrid - jetzt im Vorverkauf

Die neue Mercedes-Benz G-Klasse - Das ikonische Design - Unverwechselbare Form, moderne Technologie

Ihre unverwechselbare, kantige Form ist das Markenzeichen der G-Klasse. Und auch im Zuge der jüngsten Weiterentwicklung bleibt ihr ikonisches Design weitestgehend unverändert. Typische Details sind weiterhin prägend. Dazu gehören die markanten Türgriffe und das charakteristische Schließgeräusch, die robuste Außenschutzleiste, das exponierte Ersatzrad an der Hecktür und die aufgesetzten Blinker. Neu ist der Kühlergrill mit vier statt bislang drei horizontalen Lamellen. Darüber hinaus gibt es an Front und Heck neu designte Stoßfänger, wobei die vorderen eine neue Gitteroptik erhalten. Die Rückfahrkamera erhält eine neue Position in der Stoßstange mittig oberhalb des Kennzeichenhalters. Für den Fall, dass diese im Fahrbetrieb verschmutzt, ist eine Wischwasserdüse seitlich der Rückfahrkamera angebracht. Diese fährt aus, wenn Fahrerinnen und Fahrer die Heckscheibenwaschanlage aktivieren. Außerdem übernehmen die konventionell angetriebenen Modelle einige Elemente, die für die erste vollelektrische Variante der Geländewagen-Legende entwickelt wurden. Konkret tragen eine neue A‑Säulenverkleidung und eine Spoilerlippe an der Dachzierleiste sowie neue Isolationsmaterialien zu verbesserter Aerodynamik und gesteigertem Geräuschkomfort bei. Serienmäßig fahren die neuen Modelle mit aerodynamisch optimierten, 45,7 Zentimeter (18 Zoll) großen Leichtmetallrädern im 5-Doppelspeichendesign und LED High Performance-Scheinwerfern vor. Neu verfügbar ist die Lackfarbe sodalithblau metallic. Darüber hinaus stehen neue Felgendesigns in den Größen von 45,7 bis 50,8 Zentimeter (18 bis 20 Zoll) zur Wahl. Mit der PROFESSIONAL Line Exterieur können Kundinnen und Kunden gezielt den Offroad-Charakter ihrer G‑Klasse betonen. Unter anderem zählen Steinschlagschutzgitter für die Scheinwerfer, Schmutzfänger und 45,7 Zentimeter (18 Zoll) große All-Terrain-Reifen zum Paketumfang. Die EXCLUSIVE Line Exterieur unterstreicht hingegen mit einer Kühlerverkleidung in Silberchrom, MULTIBEAM LED-Scheinwerfern, einem Ersatzradring in Edelstahl und seitlichen Trittbrettern den exklusiven Charakter des Fahrzeugs. Eine betont sportliche Note erhält die neue G-Klasse in Kombination mit der AMG Line. Hier prägen unter anderem Radlaufverbreiterungen, 50,8 Zentimeter (20 Zoll) große AMG Leichtmetallräder und ein Multifunktions-Sportlenkrad in Leder Nappa den dynamischen Auftritt. Außerdem steht das Night-Paket inklusive sportlich-expressiver Designelemente in Schwarz zur Wahl.

MB.CHARGE Home Intelligent/Beispiel-Ladevorgang

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