Der neue BMW X3 - Gesteigerte Präsenz durch aufrechte Front und neue BMW Niere

Absoluter Blickfang - Der neue Opel Mokka strahlt in neuen Farben

Modern, kompakt und mit dem Extra-Style-Faktor – das ist der Opel Mokka. Der SUV-Bestseller von Opel ist seit jeher ein echter Charaktertyp und fährt seit kurzem mit noch mehr Aroma vor. Dafür verantwortlich ist nicht nur sein weiter geschärftes Design; insbesondere die drei zusätzlichen neuen Karosseriefarben, die für den Mokka jetzt verfügbar sind, setzen das kompakte SUV in Szene. Die Metallic-Lackierungen Kolibri Blau und Tropikal Grün – beide sind ausschließlich dem Mokka vorbehalten – sowie der Uni-Ton Grafik Grau sorgen dafür, dass sich auch künftig auf der Straße alle nach dem neuen Mokka umdrehen. Dies gilt umso mehr, wenn die unverwechselbaren Farben mit dem auf Wunsch in Karbon Schwarz lackierten Dach und der optional ebenso schwarzen Motorhaube einen charakteristischen Kontrast bilden. So legt der neue Mokka einen Auftritt mit Wow-Effekt hin.

BRABUS P 900 ROCKET EDITION - auf Basis Mercedes-AMG G 63

Mit 900 Pferdestärken und einem maximalen Drehmoment von 1250 Nm geht der BRABUS P 900 ROCKET EDITION in die nächste Runde. Die neue Generation gehört zu den leistungsstärksten High Performance Pickups der Welt und ist auf nur zehn Fahrzeuge limitiert. Auf Basis des aktuellen Mercedes-AMG G 63 der Modellreihe W 465 fügt die Coachbuilding-Division von BRABUS der Masterpiece Supercar-Palette der deutschen Luxusmarke nun ein weiteres Highlight hinzu. Der neue BRABUS P 900 ROCKET EDITION besticht nicht nur durch sein Pickup-Design mit einem speziell für diese Offroad-Ikone konstruierten Heckmodul mit Ladefläche. Die aufregende Optik wird durch die BRABUS ROCKET EDITION Breitversion mit Sicht-Carbon-Elementen und speziell für deren vergrößerte Radhäuser konstruierten BRABUS Monoblock II EVO 24 Zoll Rädern im legendären Dreispeichendesign mit Aero-Blades aus Sicht-Carbon komplettiert. Herz des Supercars ist der im Hightech-Motorenbau des Unternehmens gefertigte BRABUS ROCKET 900 Hubraummotor. Neben der Vergrößerung des Achtzylinders auf 4,5 Liter Hubraum gibt es ein speziell entwickeltes Biturbo-System und ein neuprogrammiertes, elektronisches Motormanagement. Damit stehen 662 kW / 900 PS und ein maximales Drehmoment von 1250 Nm zur Verfügung, das im Fahrzeug auf 1050 Nm begrenzt ist. Der BRABUS P 900 ROCKET EDITION beschleunigt in nur 3,7 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 240 km/h limitiert.

Der Lexus RZ 550e F SPORT - Innenraumgestaltung

Das Interieur des RZ 550e F SPORT ist in dunkelgrau/schwarz mit hellblauen Nähten gehalten, der charakteristischen Farbe von Lexus Electrified. Die Vordersitze werden in einem integrierten Schaumstoffverfahren hergestellt, um eine hervorragende Körperunterstützung zu gewährleisten. Beide Sitze sind achtfach elektrisch verstellbar und verfügen über eine Lordosenstütze. Weitere Details sind die F SPORT Schwellerleisten und Lenkrad sowie eine Aluminium-Pedalerie. Die Lasercut Türapplikationen besitzen ein geometrisches Design, das sich von den fließenden Konturen in den anderen RZ Modellen unterscheidet. Ausstattungslinien und Highlights In den vier Ausstattungsvarianten Comfort, Executive, Luxury und F SPORT erhältlich Lexus Link + Multimediasystem, elektrisch verstellbare Sitze und Lexus Safety System+ serienmäßig Navigationssystem mit dynamischer EV-Routenplanung Der neue Lexus RZ ist in vier Ausstattungsvarianten verfügbar, die alle von neuen Technologien und Funktionen, nachhaltigen und lederfreien Polsterungen sowie dem Lexus Link+ Multimediasystem profitieren. Die bereits umfassend ausgestattete Comfort Variante für den RZ 350e FWD umfasst neue 18-Zoll-Leichtmetallräder, LED-Scheinwerfer, eine Ambientebeleuchtung (einfarbig), einen Panoramamonitor, eine hochwertige Kunstlederausstattung, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze, das Lexus Link + Multimediasystem mit 14-Zoll-Display, ein 22-kW-Onboard-Charger und das Lexus Safety System + mit aktiven Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen.

Polestar 3 erhält 5-Sterne-Sicherheitsbewertung von Euro NCAP und setzt neue Maßstäbe für den Insassenschutz von Kindern

Der Polestar 3 hat in der jüngsten Testrunde der unabhängigen Prüfstelle Euro NCAP eine Fünf-Sterne-Bewertung erhalten. Bei einer Reihe von Fahrzeugtests in vier Kategorien – Erwachsene, Kinder, gefährdete Verkehrsteilnehmende und Sicherheitsassistenzsysteme – erhielt der Polestar 3 fünf Sterne in allen Kategorien und eine Gesamtbewertung von 87 Prozent. Das European New Car Assessment Program zertifiziert seit 1997 die Ergebnisse von Fahrzeugsicherheitstests und vergibt fünf Sterne – die höchstmögliche Auszeichnung – nur an Fahrzeuge, die insgesamt eine hervorragende Leistung beim Aufprallschutz zeigen und mit modernster Technologie zur Unfallvermeidung ausgestattet sind. In der Kinderschutzbeurteilung erwies sich der Polestar 3 als besonders herausragend und erreichte in dieser Kategorie 93 Prozent – die höchste Punktzahl aller von Euro NCAP in den letzten neun Jahren getesteten Pkw. Aufbauend auf der Fünf-Sterne-Gesamtwertung, die der Polestar 2 bereits 2021 erhielt, ist der Polestar 3 das zweite Fahrzeug der aktuellen Modellpalette, das von Euro NCAP getestet und mit der höchsten Auszeichnung versehen wurde.

Test auf Langstrecke bestanden - Mercedes-Benz VLE ist effizient, alltagstauglich und agil im Handling dank Hinterachslenkung

Knapp 1.100 Kilometer lang war die Strecke von Stuttgart nach Rom, die zwei Mercedes‑Benz VLE Erprobungsträger absolviert haben – und das mit nur zwei kurzen Ladestopps von jeweils 15 Minuten. Das Routenprofil: anspruchsvoll. Auf kurvigen und steilen Passstraßen über die Alpen, langen Autobahnabschnitten, stark befahrenen Landstraßen sowie in engen Gassen stellte der VLE seine Alltagstauglichkeit etwa für Reisen von Familien und Freizeitaktiven unter Beweis. Im Fokus: Alltagstauglichkeit mit Blick auf Effizienz des elektrischen Antriebsstrangs sowie Rekuperation, Thermomanagement und Auswirkungen der Hinterachslenkung auf das Fahrzeug-Handling. Der Mercedes‑Benz VLE konnte hier voll punkten: Die Erprobungsträger legten die 1.090 Kilometer lange Strecke von Stuttgart nach Rom in rund 13 Stunden mühelos im fließenden Verkehr zurück. Geladen wurde unterwegs nur zwei Mal für jeweils 15 Minuten. Beim Start in Stuttgart betrug die Außentemperatur 11 Grad Celsius, die Ankunft in Rom erfolgte bei 33 Grad. Auf Komfort wurde dabei nicht verzichtet, während der gesamten Strecke wurde der Innenraum auf 22 Grad klimatisiert. Die Hinterachslenkung bewährte sich insbesondere auf kurvenreichen Passstraßen und in engen Gassen. Sie wird für Agilität und damit ein stressfreies Handling im Alltag sorgen.

Woven City und die Ursprünge von Toyota in der Textilindustrie

Sowohl im Namen als auch in ihren Ambitionen ist Woven City eng mit dem industriellen Erbe und der Innovationsgeschichte von Toyota verbunden. Sakichi Toyoda, der Erfinder der weltweit ersten automatischen Webmaschine, gründete 1918 die Toyoda Spinning and Weaving Company. Der Erfolg dieser Firma ermöglichte es seinem Sohn Kiichiro, in die Entwicklung der Automobiltechnologie zu investieren – mit Mitteln, die er 1929 durch den Verkauf von Patenten für Webmaschinen an das britische Webereiunternehmen Platt Brothers aus Oldham erwirtschaftet hatte. Das erste Fahrzeug von Toyota wurde 1935 fertiggestellt, zwei Jahre später wurde die Toyota Motor Company gegründet. Im Laufe der gesamten Unternehmensgeschichte von Toyota haben sich die Geschäftsbereiche des Unternehmens dafür eingesetzt, das Wohlergehen anderer zu fördern – eine menschenzentrierte Philosophie, die künftig auch in Woven City fortgeführt wird.

Der neue Fiat Topolino Sport Highlights

Seit 2025 ist der Fiat Topolino europäischer Marktführer im Segment der elektrischen Leichtfahrzeuge (L6e). Aufgrund seiner technisch bedingten Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h darf der sympathische Zweisitzer bereits von Jugendlichen ab 15 Jahren mit dem entsprechenden Führerschein der Klasse AM gefahren werden. FIAT präsentiert nun ein Sondermodell des Fiat Topolino, mit dem diese positive Marktdynamik weiter beschleunigt wird: Im zweiten Quartal 2026 wird mit einem Plus von 30 Prozent gegenüber dem Vergleichszeitraum 2025 ein neuer Allzeitrekord bei den Auftragseingängen erwartet. Das Sondermodell Fiat Topolino Sport, greift Designelemente des historischen Fiat 500 Sport aus den 1950er Jahren auf. Dazu zählen unter anderem Streifen in Kontrastfarbe zur Karosserie. FIAT hat darüber hinaus gemeinsam mit dem Audio-Spezialisten Monster ein spezielles Soundsystem für den Fiat Topolino entwickelt. Die als „Monsterlino“ bezeichneten Stereolautsprecher können per Bluetooth mit Smartphones gekoppelt werden. Die Boxen werden magnetisch befestigt und können bei Bedarf problemlos aus dem Fahrzeug entfernt werden. So lässt sich das Musikerlebnis mit „Monsterlino” an jedem beliebigen Ort fortsetzen. Diese Lösung macht den Fiat Topolino noch mehr zu einer praktischen Mobilitätslösung sowie zu einem starken Lifestyle- und Design-Statement.

Der neue elektrische Mercedes-Benz VLE - Fortschrittliche Parkassistenz- der VLE kann selbstständig einparken

Mit MB.DRIVE wird sogar das Einparken zur mühelosen Angelegenheit. MB.DRIVE PARKING ASSIST10 erkennt Parklücken auf beiden Fahrzeugseiten besonders frühzeitig und ermöglicht erstmals auch Schrägparken. Das System erkennt auch freie Parkplätze, die nicht durch weiße Linien markiert sind. Zudem kann MB.DRIVE PARKING ASSIST Fahrerinnen und Fahrer beim Ausparken unterstützen – selbst wenn das Fahrzeug manuell eingeparkt wurde. Das System kann nun auch bei Geschwindigkeiten von bis zu 4 km/h einparken. MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 erleichtert das Manövrieren mit verbesserten und neuen Rundumsicht-Anzeigen seiner 360-Grad-Kamera und einer neu gestalteten Benutzeroberfläche. Ein Highlight ist die 3D-Rundumsichtanzeige mit einem animierten oder transparenten 3D-Fahrzeugmodell. Sie zeigt dynamische Fahrzeugzustände in Echtzeit an, wie z. B. Bremslichter, Blinker, geöffnete Türen, eingeklappte Außenspiegel sowie den genauen Dreh- und Lenkwinkel jedes Rades. Das Digital Extra „Felgenschutz-Warnung“ ergänzt das Manövrieren um eine Abstandswarnung aus der Vogelperspektive und hilft so, beim Rangieren die Räder vor Beschädigungen zu schützen.

Audi Q9 mit Weltneuheit - digitales OLED-Panel im Curved-Design

Im neuen Audi Q9 feiert eine technologische Weltneuheit ihre Serienpremiere: Erstmals kommt ein dreidimensional gebogenes, digitales OLED-Panel in der Automobilindustrie zum Einsatz. Die digitale OLED-Technologie der dritten Generation eröffnet völlig neue Möglichkeiten für Sicherheit und Kommunikation. Damit markiert der Audi Q9 einen Meilenstein in der Entwicklung der Audi Lichttechnologie, deren OLED-Erfolgsgeschichte vor zehn Jahren begann. Audi hat als einziger Automobilhersteller die OLED-Technologie konsequent weiterentwickelt und von einer innovativen Lichtquelle zu einem intelligenten, digitalen Kommunikationsmedium transformiert.

BRABUS P 900 ROCKET EDITION - auf Basis Mercedes-AMG G 63

Mit 900 Pferdestärken und einem maximalen Drehmoment von 1250 Nm geht der BRABUS P 900 ROCKET EDITION in die nächste Runde. Die neue Generation gehört zu den leistungsstärksten High Performance Pickups der Welt und ist auf nur zehn Fahrzeuge limitiert. Auf Basis des aktuellen Mercedes-AMG G 63 der Modellreihe W 465 fügt die Coachbuilding-Division von BRABUS der Masterpiece Supercar-Palette der deutschen Luxusmarke nun ein weiteres Highlight hinzu. Der neue BRABUS P 900 ROCKET EDITION besticht nicht nur durch sein Pickup-Design mit einem speziell für diese Offroad-Ikone konstruierten Heckmodul mit Ladefläche. Die aufregende Optik wird durch die BRABUS ROCKET EDITION Breitversion mit Sicht-Carbon-Elementen und speziell für deren vergrößerte Radhäuser konstruierten BRABUS Monoblock II EVO 24 Zoll Rädern im legendären Dreispeichendesign mit Aero-Blades aus Sicht-Carbon komplettiert. Herz des Supercars ist der im Hightech-Motorenbau des Unternehmens gefertigte BRABUS ROCKET 900 Hubraummotor. Neben der Vergrößerung des Achtzylinders auf 4,5 Liter Hubraum gibt es ein speziell entwickeltes Biturbo-System und ein neuprogrammiertes, elektronisches Motormanagement. Damit stehen 662 kW / 900 PS und ein maximales Drehmoment von 1250 Nm zur Verfügung, das im Fahrzeug auf 1050 Nm begrenzt ist. Der BRABUS P 900 ROCKET EDITION beschleunigt in nur 3,7 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 240 km/h limitiert.

Das neue Mercedes-Benz GLE Coupé - Ausdrucksstark - Athletische Eleganz mit dynamischer DNA

Seine gestreckten Proportionen mit großen, außenbündigen Rädern und sein dynamisches Greenhouse mit der langgezogenen Seitenscheibenlinie strahlen Hochwertigkeit und Exklusivität aus. Die Dynamik der Coupé-Linie wird in der Heckgestaltung besonders deutlich. Unterhalb des kompakten Greenhouses wölbt sich ein breiter Muskel aus der Fläche der Fahrzeugflanke, der in der hinteren Seitentüre kurz hinter dem Türgriff der Vordertür entspringt und die Heckleuchten einschließt. Die reduzierte Formensprache erzeugt in Verbindung mit den extremen Proportionen ein einzigartiges Design-Statement. Neben AMG Line Exterieur sind jetzt auch AMG Line Interieur und AMG Line Sportsitz Paket beim GLE Coupé serienmäßig und vereinen sportlichen Charakter mit Alltagstauglichkeit. So unterstützen konturierte Sportsitze mit ARTICO/MICROCUT eine sportliche Fahrweise. Kranz und Airbag-Abdeckung des serienmäßigen Multifunktions-Sportlenkrads sind mit Nappaleder bezogen, was für ein angenehmes Griffgefühl und eine hochwertige Optik sorgt. AMG Fußmatten und AMG Sportpedale untermauern den sportlichen Charakter.

Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera auf dem Pariser Autosalon 2026

Alfa Romeo enthüllt im Museum in Arese eine der außergewöhnlichsten Interpretationen des Individualisierungsprogramms für den neuen 33 Stradale. Der Supersportwagen von Alfa Romeo, der in einer streng limitierten Serie von nur 33 Exemplaren gefertigt wird und vom legendären 33 Stradale von 1967 inspiriert ist, präsentiert sich als exklusive Kreation mit dem Namen „Perla Nera®“, den der Eigentümer eigens gewählt und registriert hat. Der Name bringt die unverwechselbare vollständig schwarze Identität des Fahrzeugs zum Ausdruck, die aus der expressiven Kraft und der Materialität von Carbonfaser entsteht. Entworfen und entwickelt rund um die Vision seines Eigentümers, eines leidenschaftlichen Sammlers und ausgewiesenen Kenners der Automobilwelt, verkörpert „Perla Nera®“ einen markanten und unmittelbar wiedererkennbaren Charakter – sowohl beim Exterieur als auch im Innenraum. Das Ergebnis eines kontinuierlichen Dialogs zwischen dem Kunden und dem Alfa Romeo Centro Stile.

Der neue Mercedes-Benz CLA Shooting Brake mit EQ Technologie - Sportliche Proportionen mit strahlender Front und einzigartigem Heck-Design

Der neue CLA Shooting Brake ist bis zur B-Säule identisch zum CLA. Das bedeutet flaches Greenhouse, sportliches Shark-Nose-Design und das einzigartige Frontpanel mit 142 einzeln animierte LED-Sternen in Chrom-Optik. Zusammen mit den optionalen MULTIBEAM LED Scheinwerfern und dem Leuchtenband trägt das beleuchtete Panel mit Mercedes‑Benz Pattern zur unverwechselbaren Identität aller Modelle der neuen Fahrzeugfamilie bei. Auch die Heckleuchten sind sternenförmig gestaltet und durch ein Lichtband verbunden. Das Dach des CLA Shooting Brake ist weiter nach hinten gezogen und fällt flach ab. Das einteilige Glasfestdach reicht fugenlos vom Frontscheibenrahmen bis zum Heck. Die Abrisskante ist innen schwarz und außen in Wagenfarbe lackiert. Dies erweckt den Eindruck, als würde sich das Glasdach in der Heckscheibe fortsetzen. Das verleiht dem Heck zusätzlich eine einzigartige Eleganz.

Neuer Fiat 500 Hybrid wird ab November im Werk Mirafiori produziert

Die Marke FIAT investiert weiter in die wirtschaftliche Struktur ihrer Heimatstadt Turin. Im traditionsreichen Werk Mirafiori ist jetzt die Fertigung von Vorserienmodellen des Fiat 500 Hybrid angelaufen. Die reguläre Produktion des neu entwickelten Kleinwagens startet planmäßig im November. Noch bis Jahresende 2025 sollen rund 5.000 Fiat 500 Hybrid vom Band laufen. Zukünftig ist die Fertigung von bis zu 100.000 Einheiten pro Jahr in Mirafiori vorgesehen. Die Entscheidung, den neuen Fiat 500 Hybrid im Werk Mirafiori der Stellantis Gruppe zu produzieren, trägt dazu bei, den Traditionsstandort wiederzubeleben. Damit wird die zentrale Rolle der Fabrik für die Marke FIAT – industriell, menschlich und symbolisch – betont. Die Rückkehr des Fiat 500 zu seinen Wurzeln ist mehr als nur eine wirtschaftliche Entscheidung: Sie ist ein konkretes Zeichen des Vertrauens in die italienischen Zulieferer und ihre Fähigkeit, die Herausforderungen der Energiewende zu meistern und Innovationen voranzutreiben.

Der Tailor Made Ferrari Daytona SP3 - Das Exterieurdesign

Der Tailor Made Ferrari Daytona SP3 ist der Höhepunktdes Ferrari Personalisierungs-Programms. Das Fahrzeug verfügt über eine auffällige zweifarbige Karbonfaserlackierung und eine Karosserie in Giallo Modena mit Frontsplitter, Schwellern und Heckdiffusor in glänzendem Schwarz. Das einzigartige Finish wird durch den Ferrari-Schriftzug in Giallo Modena vervollständigt, der den gesamten oberen Teil der Karosserie einnimmt. Das Logo wird erstmalig auf diese Weise auf einer Lackierung angebracht.

Kräftig, kultig, individuell - Das Showcar Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE geht in Serie

Nur ein Jahr nach der Weltpremiere des Showcars präsentiert Volkswagen die limitierte Sonderedition des ID.3 GTX FIRE+ICE: mit einem extrem dynamischen Antrieb, exklusiver Lackierung und vielen Design-Highlights. Das Modell wurde in Zusammenarbeit mit der Performance Sportswear Brand BOGNER FIRE+ICE, Teil des Münchner Luxus Sports Fashion Unternehmen BOGNER, entwickelt – wie schon der legendäre Golf II Fire and Ice, der in den 90er Jahren zum Überraschungserfolg wurde und bei Fans inzwischen Kultstatus hat. Als Hommage an das Geburtsjahr des Urmodells sind nur 1990 Exemplare des ID.3 GTX FIRE+ICE bestellbar. Die Preise starten in Deutschland ab 56.020 Euro.

Neuer Fiat 500 Hybrid - Das Design

Der neue Fiat 500 Hybrid ist die logische Weiterentwicklung einer Ikone. Der unverwechselbare Stil von FIAT, zeitlos und generationenübergreifend, wird kombiniert mit modernen Technologien und Funktionen. Gleichzeitig bewahrt sich das neue Modell den einzigartigen Charme, der den Cinquecento seit jeher auszeichnet. Jedes Detail des neuen Fiat 500 Hybrid wurde mit Bedacht ausgewählt, von den leuchtenden Farben bis hin zu den hochwertigen Materialien. So wird die Magie wiederbelebt, die den Fiat 500 nicht nur zu einem Automobil, sondern zu einem Lifestyle-Statement macht. Denn unabhängig von Technologie und Stil ist und bleibt das neue Modell ein Fiat 500. Eine Ikone, die Emotionen weckt und die unverwechselbare italienische Herangehensweise an ein Automobil verkörpert. Der neue Fiat 500 Hybrid ist in drei Karosserievarianten verfügbar. Die Basis ist die dreitürige Limousine mit klassischem Fließheck. In der innovativen Konfiguration 3+1 erleichtert eine zusätzliche zweite Tür auf der Beifahrerseite den Zugang zum Fond. Und der Fiat 500 Hybrid Cabriolet ermöglicht dank elektrisch betätigtem Stoffverdeck als eines der wenigen Modelle in diesem Segment sommerliches Openair-Vergnügen.

Serienproduktion gestartet - BMW Group eröffnet Werk Irlbach-Straßkirchen

Die BMW Group hat heute ihr neues Werk Irlbach-Straßkirchen (Landkreis Straubing-Bogen) offiziell eröffnet und die Serienproduktion gestartet. Nur zweieinhalb Jahre nach Baubeginn beliefert der Standort das BMW Group Werk München mit den Hochvoltbatterien der sechsten Generation, die dort in den BMW i3 verbaut werden. Aufgrund der hohen Nachfrage nach den Modellen der Neuen Klasse erfolgt der Hochlauf schneller als ursprünglich geplant: So startet die Serienfertigung direkt im Zweischichtbetrieb. Die Investition in Höhe von rund einer Milliarde Euro verdeutlicht das Bekenntnis der BMW Group zu einem starken Industriestandort Deutschland.

Audi A6 allroad – Luftfederfahrwerk und Allradlenkung – Animation

Diese technische Animation zeigt den Aufbau und die Funktionsweise des Luftfederfahrwerks und der Allradlenkung im Audi A6 allroad.

Der neue Mercedes-AMG GT SUV - Das Interieur - das Cockpit kompromisslos fahrerorientiert und ein Fond zum Wohlfühlen

Das Interieur des AMG GT SUV übersetzt die DNA eines AMG GT Cockpits konsequent in ein SUV-Format. Fahrerinnen und Fahrer sitzen tief und integriert im Fahrzeug – für eine sportliche, präzise Fahrhaltung statt einer klassischen SUV-Sitzposition. Das Cockpit ist klar auf sie ausgerichtet: mit intuitiver Bedienung, einem zum Fahrer angewinkelten 14,0-Zoll-Multimedia-Display und einem 10,2-Zoll-Kombi-Instrument, die visuell eine Einheit bilden. Für den Beifahrer steht ein separates 14-Zoll-Display zur Verfügung. Die Mittelkonsole ist ergonomisch durchdacht und beherbergt bei AMG GT 63 und 55 SUV die AMG RACE ENGINEER Control Unit mit drei Drehstellern zur individuellen Regelung von Ansprech-, Kurven- und Schlupfverhalten. Das AMG Performance Lenkrad bietet mit seiner Konturierung und den integrierten Tasten schnellen Zugriff auf Fahrfunktionen und ermöglicht die präzise Steuerung der Rekuperation über Paddles.

Spezieller Alfa Romeo 33 Stradale - Eine Hommage an Paris

Der Alfa Romeo 33 Stradale ist ein Supersportwagen, von dem nur 33 Exemplare gefertigt werden – er ist bereits ausverkauft. Das auf dem Pariser Autosalon ausgestellte Fahrzeug nimmt Bezug auf die französische Hauptstadt und ihre Bedeutung für Eleganz und Haute Couture. Die Karosserie wird durch spezielle Gestaltungselemente im Stil des Damaststoffes ergänzt. Ausgangspunkt ist das vierblättrige Kleeblatt, der traditionelle Glücksbringer von Alfa Romeo. Hier greift das Quadrifoglio die historische Verbindung zwischen italienischer und französischer Kunst- und Handwerkstradition auf. Die Designmerkmale des Alfa Romeo 33 Stradale schlagen die Brücken zwischen der Seidenproduktion in den Manufakturen von San Leucio, Genua und Como mit der Textiltradition in Lyon und Paris. Das Quadrifoglio, seit 1923 ein Symbol für die Erfolge von Alfa Romeo im Motorsport, wird hier ohne den traditionellen dreieckigen Rahmen eingesetzt und bildet die Grundlage für das gesamte Dekor. Akanthusblätter und Zweige werden durch glänzende und matte Oberflächen im gleichen Farbton hervorgehoben. Dadurch verändert sich je nach Lichteinfall die Wirkung der Oberfläche, die an Damast erinnert. Das Karosseriedesign greift außerdem geschwungene Linien und florale Motive auf, die vom Risorgimento, der italienischen Einigungsbewegung des 19. Jahrhunderts, inspiriert sind. Die Dekorelemente folgen den Formen des Alfa Romeo 33 Stradale und betonen dessen Proportionen und Oberflächen. Der italienische Supersportwagen wird von einem V6-Benziner mit Biturbo-Aufladung angetrieben. Die Motorleistung von mehr als 463 kW (630 PS) wird von einem Doppelkupplungsgetriebe mit acht Gängen auf die Hinterachse übertragen. Der Alfa Romeo 33 Stradale erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 333 km/h und beschleunigt in weniger als drei Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 km/h. Zur technischen Ausstattung zählen ein aktives Fahrwerk und eine Bremsanlage mit Kohlefaser-Keramik-Scheiben vom Rennsportspezialisten Brembo®. Bewegungen des Bremspedals werden elektronisch übertragen (Brake-by-Wire).

Skoda L&K 130 - Pick-up mit einer Schiebetür hinten rechts

Um den Škoda Superb Combi in einen Pick-up mit einer großzügigen Passagierkabine und einer funktionalen, herausschiebbaren Ladefläche zu verwandeln, haben die Azubis zahlreiche Änderungen an der Karosserie vorgenommen. Sie schnitten das Kombidach hinter den C-Säulen ab, verstärkten die Karosserieteile der verbleibenden Passagierkabine, passten die B- und C-Säulen an und verkürzten die Dachreling. Dazu entwickelten die Schüler eine neue hintere Kabinenwand inklusive einer Heckscheibe, die hinter der zweiten Sitzreihe platziert ist. Die rechte hintere Tür ist mit einem völlig neuen Hebe-Schiebe-Mechanismus versehen, den die Auszubildenden in enger Zusammenarbeit mit Experten aus der Entwicklungsabteilung des Unternehmens konstruiert haben. Da die Tür beim Öffnen nicht klassisch nach außen aufschwingt, kann sie auch dann sicher geöffnet werden, wenn Radprofis nah an das Begleitfahrzeug heran oder an ihm vorbeifahren.

Der Škoda Epiq - Batterie- und Antriebsvarianten - Frontantriebsarchitektur und effiziente elektrische Leistung

Der Epiq ist das erste Elektromodell von Škoda, das auf der MEB+-Plattform basiert, die für kleine Elektrofahrzeuge mit Frontantrieb optimiert ist. Er nutzt kleinere, leichtere Antriebsbatterien, was einen geringeren Energieverbrauch und mehr Platz im Innenraum ermöglicht. Dieses SUV-Crossover ist mit zwei Antriebsbatteriekapazitäten und drei Leistungsvarianten von 85 kW bis 155 kW (115 bis 211 PS) erhältlich und bietet eine maximale Reichweite von bis zu 440 Kilometern. An DC-Schnellladestationen lässt sich die Topversion 55 in etwa 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Der Epiq ist in zwei Antriebsbatterie-Varianten erhältlich: Die kleinere Batterie hat eine Bruttokapazität von 38,5 kWh (37,5 kWh netto) und nutzt Lithium-Eisen-Phosphat-Chemie (LFP). Der größere Akku bietet eine Bruttokapazität von 55 kWh (51,5 kWh netto) und verfügt über Nickel-Mangan-Kobalt-Chemie (NMC). Diese bieten eine höhere Energiedichte und ermöglichen eine größere Reichweite.

Der Ferrari 12Cilindri Manuale - Das Design

Den Ferrari 12Cilindri Manuale hat das Designzentrum Ferrari Centro Stile unter der Leitung von Flavio Manzoni entworfen. Seine Exklusivität unterstreichen eine spezielle „Tailor Made“-Ausstattung sowie eine Reihe ikonischer Details, die das Fahrzeug sofort erkennbar machen. Das Logo auf dem seitlichen Emblem ist per Laser eingraviert, während Frontsplitter und Heckflügel mit einer Pinstripe-Lackierung versehen sind: eine subtile Hommage an den 365 GTB/4. Das „Tailor Made“-Angebot umfasst sorgfältig ausgewählte Außenfarben sowie Interieurs, die mit speziellem Leder und Alcantara veredelt sind und zudem exklusive Zierelemente sowie Farben aus dem Individualisierungsprogramm der Marke aus Maranello aufweisen. Für den Ferrari 12Cilindri Manuale sind exklusive Schmiedefelgen in vier verschiedenen Ausführungen erhältlich. Das geprägte „Scudetto“-Emblem ist dieser Edition vorbehalten. Es wird mithilfe eines Verfahrens hergestellt, das jenem bei der Prägung wertvoller Münzen ähnelt. Zudem ist eine optionale Lackierung verfügbar, die eine Hommage an das Sechsganggetriebe darstellt und in verschiedenen Farbkombinationen angeboten wird. Die Sitze sind in den Ausführungen „Comfort“ und „Racing“ erhältlich – veredelt mit „Tailor Made“-Materialien sowie einem speziellen Design mit sechs vertikalen Rillen, was ebenfalls auf die sechs Gänge anspielt.

Die Alpine A390 GTS - Antriebe - Allrad-Performance mit aktiver Drehmomentverteilung

Das einzigartige Antriebslayout der Alpine A390 mit drei Elektromotoren bietet einen Allradantrieb und ähnelt dabei der Konfiguration eines Fahrzeugs mit Hinterradantrieb. Zum System gehören ein vorderer Synchronmotor mit gewickeltem Rotor und zwei Permanentmagnet-Synchronmotoren hinten, die jeweils einem Rad zugeordnet sind. Diese Motoren treiben das Alpine Active Torque Vectoring System an, eine patentierte Lösung zur aktiven Drehmomentverteilung, die von Alpine Testfahrern und Ingenieuren entwickelt wurde. Alle drei Motoren werden im Werk in Cléon hergestellt. Die A390 GTS produziert 470 PS Leistung und ein maximales Drehmoment von bis zu 824 Nm und beschleunigt in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, 0,9 Sekunden schneller als die GT Version. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km/h. Die herausragende Performance der A390 kann wiederholt ohne Leistungsverluste abgerufen werden, auch wenn die Batterie nicht vollständig geladen ist. Über das zentrale Display lässt sich zudem die manuelle Batterievorkonditionierung aktivieren, um die maximale Leistung für den intensiven sportlichen Einsatz zu erreichen.

Der Audi Q3 - Breites und hocheffizientes Motorenangebot

Den Einstieg in die Familie des Audi Q3 bildet der Audi Q3 SUV TFSI 110 kW, ein Vierzylinder-Benziner mit Mild-Hybrid-System und serienmäßiger Siebengang S tronic. Seine Leistung liegt bei 110 kW (150 PS). Highlight beim 1.5 TFSI ist das System Cylinder on demand (COD). Es legt bei niedrigen und mittleren Lasten den zweiten und dritten Zylinder vorübergehend still. Spitzenaggregat unter den Verbrennern ist der Audi Q3 SUV TFSI quattro 195 kW mit quattro Antrieb. Verantwortlich für den Vortrieb ist ein 2,0 Liter-Vierzylinder mit der Siebengang S tronic. Das Aggregat gibt 195 kW (265 PS) und 400 Nm Drehmoment an alle vier Räder weiter. Besonders für Langstrecken geeignet ist der Audi Q3 SUV TDI 110 kW2. Er verlässt das Werk mit Vorderradantrieb und serienmäßiger Siebengang S tronic. 110 kW (150 PS) und 360 Nm Drehmoment sorgen auf langen Strecken für geringen Verbrauch. Ebenso prädestiniert für die lange Strecke, aber mit elektrischer Unterstützung, ist der Plug-in-Hybrid (PHEV). Er ist stärker und effizienter als je zuvor. Im Zusammenspiel mit dem Elektromotor (85 kW und 330 Nm Drehmoment) bietet der Audi Q3 SUV e-hybrid 200 kW3 so insgesamt 200 kW (272 PS) Systemleistung und 400 Nm Systemdrehmoment. Dazu wurde eine Hochvoltbatterie mit einer Bruttokapazität von jetzt 25,7 kWh verbaut und damit nahezu verdoppelt – bei fast identischen Abmessungen zum Vorgängermodell. 19,7 kWh stehen netto zur Verfügung. Ihre 96 prismatischen Zellen, die auf vier Module aufgeteilt sind, speichern deutlich mehr Energie als bisher: Dank optimierter Zellchemie und einem besseren Package beträgt die Ladungsmenge der Module jetzt 73 statt 37 Amperestunden.

Lancia feiert spektakuläres Comeback im Rallyesport

Mit großer Begeisterung wurde am vergangenen Wochenende die Rückkehr von Lancia in den Rallyesport gefeiert. Bei der Rally Regione Piemonte in Alba war die Marke mit dem Lancia Corse HF Village prominent vertreten – ein Erlebnisort, der Motorsport, Technologie und lokale Kultur auf eindrucksvolle Weise verband. Über 25.000 Fans kamen in die norditalienische Region Langhe, um den Neustart von Lancia im Rallye-Zirkus mitzuerleben – ein Beleg für die unverändert starke Faszination und emotionale Bindung, die von der erfolgreichsten Marke der Rallyegeschichte bis heute ausgeht.

Volkswagen Golf GTI EDITION 50 – Das i-Tüpfelchen – das optionale GTI-Performance-Paket

Allen, die es gerne noch sportlicher mögen, wird Volkswagen exklusiv für den Golf GTI EDITION 50 das optionale GTI-Performance-Paket mit Performance-Fahrwerk anbieten. Durch höhere Federsteifigkeiten wurde die Eigenfrequenz an Vorder- und Hinterachse um ungefähr 20 Prozent angezogen. Das hat ein besseres Abstützverhalten, ein deutlich direkteres Reaktionsverhalten und eine geringere Wank- sowie Rollneigung zur Folge. Mit einer weiteren Tieferlegung um 5 mm liegt der Golf GTI EDITION 50 um 20 mm tiefer als der Standard-Golf. Angepasste Fahrwerkslager optimieren das Ansprechverhalten bei dynamischer Anregung. Zudem kommen 235er-Semislicks „Potenza Race“ von Bridgestone auf 19-Zoll-Schmiederädern des Typs „Warmenau“ sowie eine leichte R-Performance-Abgasanlage; Endschalldämpfer in Titan zum Einsatz. Die Bridgestone Semislicks-Reifen sind eine komplette Neuentwicklung, die mehr Grip bei weniger Rollwiderstand liefern und pro Reifen rund 1,1 kg leichter sind als die Standardpneus. Mit einem Gewicht von nur 8 kg je Felge sind die Schmiederäder rund 3 kg leichter als die Standard-19-Zoll-Felge. Zusätzlich werden mit der Akrapovič-Titan-Abgasanlage weitere 11 kg eingespart.

Neues Hochleistungs-Elektromodell - Hyundai enthüllt IONIQ 6 N beim Goodwood Festival of Speed

Die Hyundai Motor Company hat heute auf dem Goodwood Festival of Speed den neuen IONIQ 6 N vorgestellt und damit einen weiteren Meilenstein der Elektrifizierung von Hyundai N gesetzt. Von seinen Ursprüngen im Elektro-Motorsport mit Pure ETCR bis hin zur Entwicklung von rennstrecken- und straßentauglichen Elektrofahrzeugen definiert Hyundai N mit dem Debüt des IONIQ 6 N einmal mehr die Grenzen der Elektrifizierung von Hochleistungsmodellen neu. Das Herzstück des IONIQ 6 N ist das unerschütterliche Engagement von Hyundai, leistungsstarke Elektrofahrzeuge zu bauen, die ein aufregendes Fahrerlebnis bieten. Diese Vision basiert auf den drei Säulen der N Philosophie: Kurvenräuber, Rennstreckentauglichkeit und Alltagssportwagen. Der IONIQ 6 N begeistert auf der Rennstrecke und bietet gleichzeitig den Komfort, den Kunden im Alltag erwarten - ein harmonisches Gleichgewicht zwischen Leistung und Praktikabilität. Zu den wichtigsten technischen Neuerungen des Hyundai IONIQ 6 N gehören eine völlig neu konzipierte Fahrwerksgeometrie, ein weiterentwickeltes N e-Shift (virtuelle Schaltung), welches Leistungsverluste minimiert, sowie eine optimierte Soundqualität dank aktualisierter Hardware und umfassender akustischer Feinabstimmung.

Der Lexus RZ 550e F SPORT - Außendesign und Aerodynamik

Das kraftvolle Exterieurdesign trägt zur aerodynamischen Performance des RZ 550e F SPORT bei und setzt gleichzeitig markante optische Akzente. Die einzelnen Merkmale verringern den Luftwiderstand, erhöhen die Fahrstabilität und verbessern die Kühlung. Luftkanäle im unteren Bereich der vorderen Stoßstange leiten Kühlluft zu den Bremssätteln. Ein finnenförmiger Bereich am vorderen Stoßfänger leitet den Luftstrom an der Seite des Fahrzeugs entlang, was zur Verbesserung von Stabilität und Lenkverhalten beiträgt. Am Heck verfügt der F SPORT über einen zusätzlichen Spoiler entlang der Unterkante der Heckscheibe, ein spezielles Heckdiffusor-Design und pontonartige Formen im Stoßfänger. Die 20-Zoll-Leichtmetallräder im Aero-Design besitzen aerodynamische Kunststoffabdeckungen, die nicht nur den Luftstrom glätten und damit die Energieeffizienz verbessern, sondern auch Gewicht einsparen. Auffällig sind die blau lackierten F SPORT-Bremssättel. Das Modell F SPORT wird in der exklusiven neuen Außenfarbe Neutrino Grey mit metallischen Akzenten angeboten, die einen starken Kontrast zu den schwarzen Designelementen des Fahrzeugs bildet.