The all-new Mercedes-Benz CLA with EQ Technology Interior Design in Blue

Der neue Škoda Kodiaq - Kodiaq Sportline - hochwertige Ausstattung, typische schwarze Akzente und attraktive Metalldekor-Oberflächen im Innenraum

Der Kodiaq Sportline tritt zum Start der neuen Modellgeneration als Topversion der großen SUV-Baureihe von Škoda an. Hochwertige Ausstattungsmerkmale wie LED-Matrixscheinwerfer, die elektrisch Heckklappenbedienung und KESSY Advanced gehören zum Serienumfang. Zahlreiche schwarze Hochglanzakzente – jetzt auch an der D-Säule – zieren die Karosserie. Front- und Heckschürze sowie die Seitenschweller sind in Wagenfarbe gehalten. Ein Finish in poliertem Anthrazit kennzeichnet die exklusiv für die Sportline-Version eingesetzten 19-Zoll-Leichtmetallräder. Im Innenraum der Topversion bestimmt sportlich wirkendes Schwarz das Bild, kombiniert mit sportlichen Designakzenten. Der Kodiaq Sportline steht mit sämtlichen Motorisierungen der Modellreihe zu Wahl, inklusive des Kodiaq iV mit Plug-in-Hybridantrieb.

Vollelektrischer BMW i4 M50 xDrive auf der Poleposition

Zwei hochintegrierte Antriebseinheiten, in der E-Maschine, Leistungselektronik und Getriebe in einem gemeinsamen Gehäuse untergebracht sind, verhelfen dem BMW i4 M50 xDrive zu seiner Poleposition im Leistungsranking. Die auf die Hinterräder wirkende E- Maschine erzeugt eine Höchstleistung von 230 kW/313 PS, der an der Vorderachse positionierte Antrieb kommt auf 190 kW/258 PS. Gemeinsam bilden sie einen elektrischen Allradantrieb, dessen schnelle und präzise Steuerung in jeder Fahrsituation souveränen Vorwärtsdrang gewährleistet. Das vollvariable System ermöglicht eine stets ideale Kraftverteilung zwischen einem hocheffizienten Hinterradantrieb und einem auf maximale Traktion ausgelegten Allradantrieb. Eine modellspezifische Boost-Funktion, die dem Fahrer im Modus SPORT zur Verfügung steht, sorgt für eine extrem dynamische Kraftentfaltung beider Elektromotoren. Sie hebt die maximale Systemleistung für mehr als 10 Sekunden um 50 kW/68 PS auf den Höchstwert von 400 kW/544 PS an und steigert das maximale Systemdrehmoment gleichzeitig um 65 Nm auf 795 Nm. Unter Ausnutzung des Sport-Boost sprintet der BMW i4 M50 xDrive in nur 3,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Seine Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 225 km/h begrenzt.

Der Neue Lexus LBX - Volldigitales 12,3-Zoll-Kombiinstrument

Das Tazuna-Cockpit kann durch ein neues, volldigitales 12,3-Zoll-Instrumentendisplay ergänzt werden. Die Anordnung der Anzeigen ändert sich je nach gewähltem Fahrmodus und kann – ebenso wie die angezeigten Inhalte – an die individuellen Vorlieben angepasst werden. Optional ist auch ein Head-up-Display erhältlich, das je nach Einstellung ebenfalls verschiedene Informationen liefert. Das Dreispeichen-Lenkrad ist ein entscheidendes Element der Lexus Driving Signature und wurde auf angenehme Haptik und intuitive Kontrolle ausgelegt. Sensortasten am Lenkrad können mit den vom Fahrer bevorzugten Funktionen belegt werden. Alle Atmospheres (außer Basis Variante) fahren mit einem beheizbaren Lenkrad vor, wahlweise mit Kunst- oder Echtlederbezug. Auch der Schalthebel ist im idealen Winkel platziert, so dass er leicht zu erreichen und bedienen ist.

Der Volkswagen ID. Buzz GTX - Neue Hard- und Software plus „ChatGPT“

In die neuen GTX-Modelle fließt ein großes Hard- und Software-Update für die Baureihe ein. Neu an Bord sind ein Head-up-Display (optional) und die nächste Generation der Infotainmentsysteme (serienmäßig) mit einer neuen Menüführung und Grafik sowie schneller Rechenleistung. Der Touchscreen des Systems ist nun 12,9 statt 12,0 Zoll groß (33 statt 30 Zentimeter Diagonale). Gleichfalls neu: die beleuchtete Touchleiste für die Temperatur- und Lautstärkeregelung. Mit natürlichen Sprachkommandos bedient wird der neue Sprachassistent IDA; er erlaubt nicht nur die Steuerung zahlreicher Fahrzeugfunktionen, sondern ebenso den Abruf von Wissensfragen über die Online-Anbindung an Datenbanken wie Wikipedia.Als Novum besitzt der Sprachassistent IDA zudem eine „ChatGPT“-Integration (KI / künstliche Intelligenz). Ebenfalls neu im Programm ist eine „Wellness-App“, mit der über vorkonfigurierte Programme verschiedene Fahrzeugfunktionen angepasst werden, um das Wohlbefinden während der Fahrt oder beim Laden zu perfektionieren. Ebenfalls neu: der Ausstiegswarner. Letzterer warnt beim Öffnen einer Tür vor von hinten herannahenden motorisierten Fahrzeugen und Fahrrädern.

Die neuen Midsize und Large Vans von Mercedes-Benz - Ideale Basisfahrzeuge für die Anforderungen verschiedener gewerblicher Kunden

Die gewerblichen Transporter machen rund 80 Prozent des Absatzes von Mercedes-Benz Vans aus. Das sind die Large Vans Sprinter und eSprinter, die Midsize Vans Vito und eVito sowie die Small Vans Citan und eCitan. Das Unternehmen bedient eine breite Palette an Gewerbetreibenden – vom kleinen Handwerksbetrieb über mittelständische Unternehmen bis hin zu großen Flotten. Dabei stehen neun Branchen besonders im Fokus. Dazu gehören beispielweise Kurier-, Express- und Paketdienstleister (KEP) und Logistik, Handel und eGrocery, Handwerk, Service und Dienstleistung, Einsatz und Kommunal (z. B. Polizei und Feuerwehr), Personenbeförderung und Reisemobile. Jede Branche hat ihre eigenen spezifischen Anforderungen, die zum Teil über die Basisfahrzeuge hinausgehen. Daher werden rund 50 Prozent der verkauften Transporter von Aus- und Aufbauherstellern zu maßgeschneiderten Produktlösungen umgebaut. Entsprechend groß ist die Vielfalt der angebotenen Fahrzeugvarianten. Mercedes‑Benz VanPartner ist die Basis für individuelle Lösungen im Zweirechnungsgeschäft. Diese geprüften Umbaulösungen der zertifizierten Mercedes-Benz VanPartner werden Endkunden auf der Mercedes-Benz Conversion World vorgestellt. Auf dieser digitalen Plattform lassen sich Auf- und Umbaulösungen für unterschiedliche Branchen direkt vergleichen und die Aufbauhersteller kontaktieren. Gemeinsam mit Mercedes-Benz VanSolution Partner werden darüber hinaus besonders nachgefragte Branchenlösungen ab Werk direkt im Einrechnungsgeschäft von Mercedes-Benz angeboten. Zusätzlich fungiert das Aufbauhersteller-Portal als Schnittstelle für den Informations- und Datenaustausch zwischen Mercedes‑Benz und den rund 5.800 registrierten Aufbauherstellern weltweit (exkl. USA).

Der neue Audi S3 - Mehr Performance - 2.0 TFSI mit 333 PS

Mit 245 kW (333 PS) und 420 Nm Drehmoment ist der S3 stärker als je zuvor. Zur Produktaufwertung bekommt der 2.0 TFSI einen Leistungszuwachs von 23 PS sowie 20 Newtonmeter mehr Drehmoment. Souveräner Durchzug und kraftvolle Beschleunigung sind das Ergebnis. Von 0 auf 100 km/h sprintet der S3 in 4,7 Sekunden. Das maximale Drehmoment liegt in einem breiten Drehzahlband zwischen 2.100 und 5.500 Umdrehungen pro Minute an. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h abgeregelt. Motor und Getriebe erhalten zudem eine sportlichere Abstimmung: So wird der vorgespannte Turbolader im Teillastbereich bei Konstantfahrt sowie geringer bis mittlerer Beschleunigung konstant auf Drehzahl gehalten und verbessert in Kombination mit der in Schubphasen geöffneten Drosselklappe die Performance. Die Siebengang S tronic ermöglicht durch ein höheres Anfahrmoment spontaneres Losfahren. Darüber hinaus wurde die Schaltzeit bei Volllastschaltungen halbiert und die Motordrehzahlen sind bei Teillast in Fahrstufe D erhöht, was zu einem sehr guten Ansprechverhalten führt

Der neue Renault Captur - Das Design

Der außen kompakte und innen geräumige Renault Captur ist im Stadtverkehr ebenso zu Hause wie abseits asphaltierter Wege. Diese Eigenschaften erklären den Erfolg des Modells, das seit seinem Marktstart vor zehn Jahren über zwei Millionen Mal in 90 Ländern in Kundenhand wechselte. Der neue Captur ist nach dem Clio das nächste Fahrzeug, das die neue Designsprache von Renault Designchef Gilles Vidal übernimmt. Die neue Formensprache zeichnet sich durch straffe Linienführung und markante Details aus, die im Zusammenspiel von Licht und Flächen für einen wertigen und dynamischen Stil sorgen. Ebenso trägt die völlig neu gestaltete Frontpartie zum hochwertigeren Auftritt bei. Der neue Renault Captur wird auch in Zukunft Maßstäbe in der Klasse der City-SUVs setzen, die 50 Prozent aller Verkäufe im B-Segment ausmachen, welches wiederum für 30 Prozent des Gesamtmarktes steht. Die Neuauflage übernimmt die Vielseitigkeit, die Zweifarblackierung sowie das großzügige Platzangebot im Innenraum seines Vorgängers. Dazu kommt eine Reihe innovativer Hightech-Ausstattungsdetails. Zu diesen fest in der Modell-DNA verankerten Qualitäten kommen zahlreiche neue Merkmale.

Der neue Mercedes-Benz GLC - Intuitiv - Eine neue Welt umfassender digitaler Erlebnisse mit MBUX und Technik-Innovationen

Der neue 99,3 Zentimeter (39,1 Zoll) nahtlose MBUX HYPERSCREEN ist der bislang größte Bildschirm in einem Mercedes-Benz. Er beeindruckt mit außergewöhnlicher Schärfe dank hoher Auflösung und innovativer Matrix-Backlight-Technologie. Zusammen mit den neuen Ambiente-Styles kreiert diese Technologie eine einzigartige digitale Wertanmutung und führt zu einem völlig neuen immersiven Innenraumerlebnis. Der neue nahtlose MBUX HYPERSCREEN schafft ein ganzheitliches Fahr- und Raumerlebnis. Ergänzt wird es durch bis zu elf Styles, die sich als Hintergrundmotive auswählen lassen. Auf diese emotionalen Motive ist die Farbgebung von Instrumenten-Cluster samt Tuben-Skalen, Bedienelementen und Ambientebeleuchtung abgestimmt. Die beeindruckenden Ambiente-Styles bieten eine große Bandbreite – von ruhig bis intensiv, von kalt bis warm und von technisch bis emotional. Das Design besticht durch außergewöhnliche Ästhetik und Präzision sowie eine intuitive Bedienung. Dies ermöglicht den Nutzenden, eine persönliche Atmosphäre im Fahrzeug zu schaffen, in der physische und digitale Welten dank MB.OS nahtlos verschmelzen.

Der neue Bentley Torcal feiert seine Weltpremiere

Der neue Torcal, ein Bentley durch und durch. In jeder Hinsicht − von Design und Technologie über Handwerkskunst und den verwendeten Materialien bis hin zur Nachhaltigkeit − dient er als Blaupause für künftige Bentleys aller Antriebsarten. Unter der Leitung von Design Director Robin Page erschuf das Design -Team in Crewe einen flachen und eleganten SUV, der eine neue markante Designsprache einführt, die dabei fest in den Bentley -Genen verankert bleibt. Der erste Blick gilt den Proportionen. Der lange Radstand des Torcal, seine kurzen Überhänge und die stolze Frontpartie verleihen dem Fahrzeug eine kraftvolle Haltung und verkörpern „aufrechte Eleganz“, eines der Leitprinzipien der Designsprache von Bentle. Kombiniert mit der Ästhetik der „endlosen“ Motorhaube unterstreichen diese Elemente die gestreckten Proportionen, die markante Präsenz und den unverwechselbaren Bentley -Charakter. Der zweite Blick rückt die grafischen Elemente des Fahrzeugs in den Fokus, die ihm Identität und Ausdruck verleihen – insbesondere durch die Gestaltung der Front. Charakteristische Elemente ikonischer Bentley -Modelle, insbesondere des Continental T, werden mithilfe innovativer Lichttechnologien und eines markanten beleuchteten Kühlergrills im schwebenden Diamanten design neu interpretiert. Am Heck formen klare, auf das Wesentliche reduzierte Gestaltungselemente das „prestigious shield“, ein Designprinzip, das erstmals an der Studie EXP 15 erprobt wurde.

Der Audi A2 e-tron - Panoramadisplay und Innenraumbeleuchtung

Das MMI-Panoramadisplay vereint serienmäßig das 11,9 Zoll große Audi virtual cockpit plus und das 12,8 Zoll große MMI-Touchdisplay im Curved-Design – konsequent auf den Fahrerplatz ausgerichtet. Ein optionales Augmented-Reality-Head-up-Display projiziert Geschwindigkeit, Navigationsanweisungen und weitere Informationen direkt in das Sichtfeld der Fahrerin oder des Fahrers. In der Grundausstattung setzt eine Innenraumbeleuchtung in Weiß Akzente. Lichtleiter betonen die Linien der Architektur; indirekte Lichter an den Türen und unter dem Panoramadisplay lassen die Mittelkonsole mit der induktiven Ladestation optisch schweben. Das optionale Ambiente-Lichtpaket plus erweitert die Palette auf 30 Farben und enthält das dynamische Interaktionslicht – ein LED-Band über die gesamte Innenraumbreite im Bereich der Frontscheibe/Armaturentafel. Es inszeniert Welcome-Animationen und visualisiert Ver- und Entriegelung.