Der neue PEUGEOT E-208 GTi - mehr Fahrspaß, mehr Gti

Erste Prototypen-Testfahrt mit dem neuen Toyota Urban Cruiser

Mit dem neuen Urban Cruiser treibt Toyota die Entwicklung seiner batterieelektrischen Modellpalette voran und festigt seine Präsenz im wachstumsstarken Segment der kompakten B-SUVs. Ganz im Sinne des kundenorientierten Ansatzes von Toyota umfasst das Angebot zwei Batterieoptionen mit unterschiedlicher Kapazität, um verschiedenste Kundenanforderungen an Reichweite und Leistung zu erfüllen. Zum Marktstart stehen drei Varianten zur Auswahl: eine Version mit Vorderradantrieb und 49-kWh-Batterie sowie Front- und Allradversionen mit einer 61-kWh-Batterie. In der stärksten Ausführung erreicht der Urban Cruiser eine kombinierte WLTP-Reichweite von bis zu 426 Kilometern. Beide Batterien setzen auf Lithium-Eisenphosphat-Technologie, die sich durch Langlebigkeit und Kosteneffizienz auszeichnet. Ein thermisches Managementsystem sorgt dafür, dass die Batterietemperatur stets im optimalen Bereich bleibt – auch bei extremen Wetterbedingungen. Der Urban Cruiser ist ein echtes SUV – optional mit elektrischem Allradantrieb, der auf rutschigem Untergrund ein sicheres, souveränes Fahrgefühl vermittelt. Robustes Design, intelligentes Packaging und kompakte Antriebskomponenten schaffen einen großzügigen Innenraum mit verschiebbarer Rückbank und hoher Variabilität. Der lange Radstand von 2.700 mm sorgt für viel Platz und Flexibilität, die an deutlich größere Modelle erinnert. Alle Multimediafunktionen sind digital integriert, inklusive zentralem Touchscreen und digitalem Instrumentendisplay. Vernetzung ist über USB-Anschlüsse vorn und hinten sowie kabellose Smartphone-Integration gegeben. Die MyToyota App ermöglicht darüber hinaus eine Fernsteuerung von Ladefunktionen und Statusabfragen.

Piloti Ferrari 296 Speciale - Eine Exklusive Konfiguration speziell für Ferrari Kunden-Rennfahrer

Am Vorabend der legendären 24 Stunden von Le Mans enthüllte Ferrari den 296 Speciale mit Piloti Ferrari Konfiguration: das neueste Mitglied des Tailor-Made-Programms. Diese exklusive Konfiguration wurde als zweifache Hommage entwickelt: zum einen, um die Erfolge von Ferrari in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) zu feiern und zum anderen als Würdigung des Könnens der Ferrari Kunden-Rennfahrer. Das offizielle Debüt des Piloti Ferrari 296 Speciale vollzog sich standesgemäß auf dem Circuit de la Sarthe, der Heimat des legendären französischen Langstreckenrennens, das an diesem Wochenende stattfindet. Die einzigartige Spezifikation bleibt Kunden vorbehalten, die an offiziellen Motorsportaktivitäten von Ferrari teilnehmen - sowohl wettbewerbsorientiert als auch nicht wettbewerbsorientiert. Inspiriert wurde die Konfiguration vom 499P, dem Gesamtsieger des 24-Stunden-Rennens von Le Mans der Jahre 2023 und 2024 in der Kategorie Hypercar. Eine spezielle Lackierung und individuelle Ausstattung wurde für diejenigen entwickelt, die auf der Rennstrecke zu Hause sind. Diese Lösungen spiegeln die Identität einer Community von Kunden-Rennfahrern wider, die aktiv zur herausgehobenen Position von Ferrari im Motorsport beitragen.

Zukunftsweisende Technologie trifft auf pure Fahrfreude - BMW iX3 Prototypen im Test

Die Serienentwicklung für das erste Modell der Neuen Klasse ist auf der Zielgeraden: Prototypen der nächsten Generation des BMW iX3 durchlaufen aktuell ihr Erprobungsprogramm im südfranzösischen Miramas. Das Sports Activity Vehicle (SAV) wird im September bei der IAA Mobility 2025 in München seine Weltpremiere feiern und ab Ende des Jahres im neuen BMW Group Werk in Debrecen (Ungarn) vom Band rollen. Der neue Technologiebaukasten im Überblick: Das revolutionäre Anzeige- und Bedienkonzept BMW Panoramic iDrive sorgt für perfekte Fahrerorientierung und setzt wieder einen neuen Standard. Schneller laden, weiter fahren: Der vollelektrische Antrieb der sechsten Generation (Gen6) setzt Maßstäbe bei Performance und Effizienz. Die elektrische Reichweite des neuen BMW iX3 50 xDrive wird bis zu 800km (WLTP) betragen und er kann maximal mehr als 350 km Reichweite in nur 10 min laden. Der Steuerungscomputer Heart of Joy und der Software-Stack BMW Dynamic Performance Control heben das fahrdynamische Potenzial elektrischer Antriebe auf ein neues Niveau.

Der Land Rover Discovery - Die Edition "Gemini"

Die Gemini‑Edition ist eine moderne Hommage an das geniale Design und die Technik des Discovery, der seit mehr als 35 Jahren unbeschwerte Familienabenteuer ermöglicht. Dabei stand der Codename des innovativen, leistungsstarken und kraftstoffsparenden TDI‑Dieselmotors Pate, der den ursprünglichen Discovery von 1989 antrieb und dem Antriebsstrang ein neues Niveau an Raffinesse verlieh. Der Discovery Gemini ist in sechs Außenfarben erhältlich, darunter Sedona Red – eine Premiere für den Discovery und einzigartig in dieser Edition – mit einem Kontrastdach in Narvik Gloss Black. Die schwarz glänzenden Details erstrecken sich auf die untere Karosserieverkleidung und die vorderen Kotflügelöffnungen – ergänzt durch eine Kühlergrilleinfassung in Atlas‑Glanz und den Discovery‑Schriftzug. Eine Gemini‑spezifische Grafik ziert die B‑Säulen‑Embleme, die Einstiegsleisten und die Innenraumverkleidungen. Die Zwillings‑Hexagon‑Grafik des Gemini spiegelt Dualität und Zusammengehörigkeit wider und wurde von den Formen des Discovery‑Kühlergrills inspiriert. Bemerkenswert sind außerdem die neuen 21‑Zoll‑Leichtmetallfelgen im Style 7001 mit geteiltem Sieben‑Speichen‑Design in Diamond Turned Silver. Der Gemini ist perfekt für Familienabenteuer und bietet zusätzlichen Komfort und zahlreiche Annehmlichkeiten, wie zum Beispiel ein Kühlfach zwischen den Vordersitzen, ein Click & Go‑Medienhalter für die Fondpassagiere und eine Drei‑Zonen‑Klimaautomatik, die für alle Familienmitglieder die richtige Temperatur bietet.

Neuer Subaru Forester - Start in die sechste SUV-Generation

Auf ins Abenteuer: Der Subaru Forester startet in die nächste Generation. Mit geschärftem Design, höherem Komfort und mehr Sicherheit rollt die sechste Auflage der Allradikone auf den deutschen Markt. Unverändert bleiben die außergewöhnliche Geländegängigkeit und der elektrifizierte Boxermotor. Seit seiner Markteinführung 1997 ist der Forester ein Schlüsselmodell des Subaru-Portfolios: Mehr als fünf Millionen Fahrzeuge wurden in den vergangenen fast drei Jahrzehnten weltweit verkauft, über 369.000 Einheiten davon allein in Europa. Mit einem Anteil von rund 28 Prozent am Gesamtabsatz rangiert der Forester auf dem Podium der europaweit meistverkauften Subaru-Modelle. In die großen Fußstapfen der Vorgänger tritt die sechste Fahrzeuggeneration mit zahlreichen Neuerungen: Unter der Motorhaube arbeitet nun ein 100 kW/136 PS starker 2,0-Liter-Boxerbenziner, der durch das Mildhybrid-System e-Boxer von einem kleinen Elektromotor unterstützt wird. Die Kraft überträgt eine verbesserte stufenlose Lineartronic Automatik an alle vier Räder: Der permanente Allradantrieb Symmetrical AWD, der zum Markenzeichen nahezu aller Subaru-Modelle gehört, erhöht in Kombination mit dem erweiterten Allrad-Assistenzsystem X-MODE die Traktion selbst in schwierigem Gelände. Mit einer Bodenfreiheit von 220 Millimetern – ein Bestwert in dieser Klasse – fürchtet der Allrounder weder Stock noch Stein. Der Forester basiert auf der Subaru Global Platform, die mit einer steiferen, aber leichteren Karosserie einhergeht. Für die Neuauflage des Modells hat die japanische Allradmarke auch am Komfort gefeilt. Der neue Forester ist länger und breiter als sein Vorgänger, im Interieur warten die gewohnt großzügigen Platzverhältnisse. Neu gestaltete Vordersitze, die Kopfbewegungen während der Fahrt sowie Rücken- und Nackenschmerzen minimieren, und eine bessere Isolierung gegen Fahrbahn- und Motorengeräusche machen das Fahren angenehmer. Komplettiert wird die Neuauflage von fortschrittlichen Konnektivitäts- und Sicherheitssystemen, darunter ein erweitertes Eyesight-System mit zwölf neuen bzw. verbesserten Funktionen. Der neue Forester startet zu Preisen ab 40.490 Euro. Kunden können aus vier Ausstattungslinien und elf Lackierungen wählen.

Der neue Škoda Enyaq - Optimierte Aerodynamik trägt zu größerer Reichweite bei

Beim neuen Enyaq hat Škoda die zuvor schon hervorragende Aerodynamik durch zahlreiche neue und überarbeitete Details weiter optimiert. Das gilt insbesondere für die neue Frontpartie, wo das Tech-Deck-Face ein Kernmerkmal der Modern Solid-Formensprache bildet. Es ist jetzt schlanker ausgeführt und weist einen optimierten Übergang zur Fronthaube auf. Auch die überarbeiteten Air Curtains, ein geringerer Abstand zwischen Kühler und Frontstoßfänger sowie die neuen, aerodynamisch optimierten Räder tragen zur aerodynamischen Effizienz bei. So erzielt der neue Škoda Enyaq einen Luftwiderstandsbeiwert von nur cw 0,245. Beim Vorgänger stand noch ein Wert von cw 0,256 zu Buche. Das neue Enyaq Coupé kommt mit einem cw-Wert ab 0,225 auf einen noch vorteilhafteren Luftwiderstand gegenüber den schon guten cw 0,234 des Vorgängermodells. Die Coupé-Version des Enyaq ist damit das aerodynamischste Modell im aktuellen Škoda Aufgebot. Bei beiden Versionen führt der gesenkte Luftwiderstand zu größeren Reichweiten im WLTP Fahrtzyklus.