50 Jahre Volkswagen Polo - Polo steht für bezahlbare Einstiegsmobilität
Als die ersten neuen Polo bei den Händlern in den Verkaufsräumen standen, waren sie Teil einer neuen Volkswagen Modellfamilie, die Anfang der 70er Jahre die Straßen eroberte. Der kantige Kleinwagen ergänzte im Frühjahr 1975 nach Passat (1973) und Golf (1974) die damals noch junge wassergekühlte Modellgeneration, die dem legendären VW Käfer nachfolgte. Nach über sechs Modellgenerationen steht fest, dass das stimmige Gesamtkonzept – bestehend aus fairen Preis-Leistungs-Verhältnis, hohem Nutzwert, wegweisender Technik für die Kleinwagen-Klasse und natürlich mit seinem ansprechenden Design – bis heute ankommt und das Modell zum Bestseller werden ließ. Darüber hinaus hat es der Polo geschafft, über Jahrzehnte das Kleinwagensegment zu prägen. Die Anerkennung von nationalen und internationalen Fachmedien erfolgte u.a. mit Auszeichnungen wie „Car of the Year 2010“, „World Car of the Year 2010“ oder auch „World Urban Car 2018“.
Related Videos
Laut ADAC: Das sind die Top Plug-In-Hybride 2025
Welcher Plug-in-Hybrid ist wirklich gut? Der ADAC hat 2025 einige Modelle getestet und einen klaren Testsieger gefunden. Welcher das ist, verraten wir in diesem Video.
Das Design des Audi Q3 SUV
Designer Ramon Sellers Sirvent and Raúl Cano Terol präsentieren die Highlights des Exterieur- und Interieurdesigns des neuen Audi Q3 SUV.
BMW iX3 Prototypen - Nächste E-Antriebsgeneration
Das Hochvoltbatterie-Konzept für die 6. Generation BMW eDrive Technologie (Gen6) ist grundlegend neu und bietet gemeinsam mit dem überarbeiteten elektrischen Antriebsmaschinenportfolio das Optimum für alle Fahrzeugsegmente. Die Gen6 kommt im BMW iX3 erstmals zum Einsatz und wird danach Anwendung in allen Fahrzeugsegmenten finden. Das Herzstück der Hochvoltbatterie, die BMW Rundzelle, weist eine im Vergleich zu den bisherigen prismatischen Zellen um 20 Prozent höhere Energiedichte auf. Die Zellen werden direkt in die Hochvoltbatterie integriert und diese übernimmt eine tragende Rolle in der Karosseriestruktur der Neuen Klasse.
Der smart #5 - Intelligente Innovation für alle Sinne
Das Herzstück des digitalen Ökosystems des smart #5 ist der AMD V2000-Chipsatz der neuesten Generation, der eine intuitive Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) ermöglicht. Dieses fortschrittliche System verfügt über ein 25,6-Zoll-Augmented-Reality-Head-up-Display, ein digitales 10,25-Zoll-Full-HD-Instrumentencluster und zwei 13-Zoll-OLED-Bildschirme in der Mitte und auf der Beifahrerseite, die ein nahtloses und interaktives Benutzererlebnis gewährleisten. Die KI-gestützte Sprachsteuerung, gepaart mit dem neuen Avatar Leo, bietet Orientierung und freihändige Steuerung zahlreicher Fahrzeugfunktionen. Darüber hinaus bietet das smart OS 2.0 ein optimiertes EV-Routing und ein neues Video-Center, das Videostreaming im Fahrzeug ermöglicht. Dank der Unreal 3D-Engine von Epic Games sind die Display-Grafiken sehr flüssig und detailliert und ermöglichen eine einfache Bedienung aller Funktionen der digitalen Benutzeroberflächen. Für ein unvergleichliches Klangerlebnis ist der neue smart #5 mit dem Sennheiser Signature Sound System mit 20 Hochleistungslautsprechern ausgestattet. In Kombination mit dem Hub-Lautsprecher auf dem Armaturenbrett, der mit der Ambiente-Beleuchtung synchronisiert ist, verleiht das Audiosystem jeder Fahrt eine besondere Note. Um eine individuelle Klangwelt zu gewährleisten, kann der Benutzer das Audiosystem mit einer Reihe von Anpassungsoptionen auf seine Vorlieben abstimmen, darunter Soundeffekt-Einstellung, Immersionspegel, Basspegel und Klangfokuszonen. Mit einer maximalen Ausgangsleistung von 1.190 Watt und integrierten Lautsprechern, die für verschiedene Eingangsformate ausgelegt sind – von Stereo und Surround bis hin zu einem vollständigen 7.1.4 Dolby Atmos-Setup – bietet das System eine anpassungsfähige und immersive Hörumgebung für unterwegs.
Die neuen Audi A5 Modelle - Positionierung und Strategie
Vor 30 Jahren revolutionierte der Audi A4 die automobile Mittelklasse und etablierte sich als langjähriger Bestseller. Mit dem Debüt der neuesten Generation heißt er Audi A5 und wird in Neckarsulm produziert. Die in Länge und Breite deutlich gewachsene Modellreihe positioniert sich in der oberen Mittelklasse. Audi bietet den A5 in vier neuartigen Varianten an: als A5 Limousine und S5 Limousine sowie als A5 Avant und S5 Avant. Diese Derivate starten als erste Modelle auf der Premium Platform Combustion (PPC). Mit der PPC ist Audi in der Lage, verschiedene Fahrzeugtypen mit hohem technischem Anspruch in unterschiedlichen Marktsegmenten zu realisieren. Die Flexibilität der PPC gewährleistet, dass künftige Audi Modelle ihren eigenständigen Charakter wahren und ihre typische Audi DNA noch besser ausspielen können. Die neue Elektronikarchitektur E³, die bereits aus dem Audi Q6 e-tron bekannt ist, steht für den nächsten Schritt bei der Digitalisierung des Modellportfolios.
Der Toyota Urban Cruiser - Markantes SUV-Design
Der Urban Cruiser überzeugt mit einem kraftvollen Auftritt. Entwickelt unter dem Motto „Urban Tech“, strahlt sein Design aus jeder Perspektive Reife und Selbstbewusstsein aus. Die SUV-DNA zeigt sich in robusten Seitenschwellern, ausgeformten Radläufen und massiven Stoßfängerelementen. Die markante „Hammerhead“-Front – ein typisches Toyota-Merkmal – wird durch eine schmale Konturlinie betont. Schlanke LED-Scheinwerfereinheiten mit horizontalen Lichtleitern für das Tagfahrlicht und integrierten Blinkern flankieren eine Bi-LED-Leuchteinheit. Am Heck zieht sich eine auffällig gestaltete Lichtsignatur über die gesamte Fahrzeugbreite. Die in parallelen Linien angeordneten LED-Rückleuchten unterstreichen die muskulöse Anmutung.
Der neue Fiat Grande Panda - die Kurzfassung
Der neue Fiat Grande Panda markiert die Rückkehr der Marke in ein Segment, in dem sie in Europa seit Jahrzehnten führend ist. Die Multi-Energie-Plattform ermöglicht unterschiedliche Antriebskonzepte für ein globales Angebot. Inspiriert vom legendären Panda aus den 19er Jahren, wurde der Grande Panda im ebenso legendären Centro Stile FIAT in Turin entworfen. Der neue Fiat Grande Panda Elektro bietet 83 kW Leistung (entsprechend 113 PS) und bis zu 320 Kilometer Reichweite (WLTP-Zyklus). Fiat Grande Panda Hybrid [Kraftstoffverbrauch 5,4l/100 km kombiniert; CO2-Emissionen 123 g/km kombiniert, CO2-Klasse D] wird von einem 74 kW (100 PS) starken Benziner angetrieben, der mit einem Mild-Hybrid-System kombiniert ist. Das einzigartige Frontdesign des Fiat Grande Panda mit den Pixel-LEDs erinnert an Videospiele der 1980er Jahre. Das ausziehbare Spiralkabel des neuen Fiat Grande Panda Elektro macht das Laden auch bei schlechtem Wetter zum Vergnügen. (optional erhältlich inkl. 7 kW OBCN, entfall 11 kW OBCN) Die Innenausstattung des neuen Fiat Grande Panda wird zum Teil aus Bambusfasertextil und Recyclingmaterialien gefertigt. Mit dem neuen Grande Panda (RED), weitet FIAT seine Unterstützung der humanitären Hilfsorganisation RED aus. Der neue Fiat Grande Panda Elektro ist bereits jetzt ab 24.990 Euro bestellbar (unverbindliche Preisempfehlung UPE des Herstellers ab Werk), der Fiat Grande Panda Hybrid folgt 18.990 Euro.