50 Jahre Volkswagen Polo - Trendsetter und Seriensieger
Was als schlicht ausgestatteter Zweitürer 1975 begann, wurde über fünf Jahrzehnte in vielen Facetten perfektioniert und ausgeweitet: in insgesamt sechs Generationen, als Steilheck-Polo, als Coupe, als sportlicher G40 und GTI, als farbenfroher Harlekin, als Variant, als Stufenheckmodell mit Namen „Derby“, als CrossPolo mit markanter Offroad-Optik, als effizienter Polo BlueMotion und natürlich als extrem dynamischer Polo R WRC, der von 2013 bis 2016 mit vier WM-Titeln bei der Rallye Weltmeisterschaft gekrönt wurde.
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Der BMW Vision Driving Experience - Zielgenaue Kurven und der sanfteste Anhaltevorgang in der Automobilgeschichte
Fahrer und Passagiere erleben ein harmonisches, geräuschloses Fahrgefühl – egal, in welcher Fahrsituation und Geschwindigkeit sie unterwegs sind. In dynamischen Fahrsituationen sorgt die neue Steuerungseinheit bestehend aus „Heart of Joy“ und der Software BMW Dynamic Performance Control für ein unvergleichlich souveränes Kurvenverhalten. Das Fahrzeug generiert imponierende Traktion und lässt sich mit höchster Zielgenauigkeit durch die Kurve fahren. Die Zahl der erforderlichen Regeleingriffe wird geringer, die Fahrspur präziser und stabiler. Dadurch entwickeln die Fahrzeuge ein konsistentes, reproduzierbares Kurvenverhalten und lassen sich intuitiver und geschmeidiger steuern. Bei niedrigen Geschwindigkeiten wie Stop-and-Go-Fahren oder Parken sorgen direkte Signalübertragungen und schnelle Informationsverarbeitung für ein noch überzeugenderes Fahrerlebnis. Anhalten und Wiederanfahren in den Fahrmodi D oder B, bei Nutzung der Active Cruise Control oder Parkbremse sowie Parksperre gehen nahtlos ineinander über.
Der neue Škoda Elroq Sportline - Exterieur trägt die typischen schwarzen Sportline-Details
Wie bei den Sportline-Versionen anderer Škoda Modelle zeichnet sich auch der sportlich designte Elroq durch zahlreiche glänzend schwarze Details aus. Außenspiegelkappen, Fensterrahmen und Dachreling treten ebenso in Hochglanz-Schwarz an wie der Spoiler am vorderen Stoßfänger, der Dekoreinsatz der Heckschürze sowie die Schriftzüge auf Fronthaube und Heckklappe. Dort taucht auch das Sportline-Emblem auf. Hintere Seitenfenster und Heckscheibe erhalten eine dunkle Tönung (Sunset).
Audi Q3 SUV – Exterieurdesign – Animation
Diese technische Animation zeigt das Exterieurdesign des neuen Audi Q3 SUV.
Der Toyota Urban Cruiser - Neuer vollelektrischer Antrieb mit zwei Batterieoptionen
Der Urban Cruiser nutzt eine neu entwickelte elektrische Antriebseinheit mit kompaktem eAxle-Layout – bestehend aus Elektromotor, Inverter und Untersetzungsgetriebe. Die platzsparende Bauweise minimiert den Eingriff in den Innenraum – auch beim Allradmodell. Zwei Batterieoptionen stehen zur Wahl: Die 49-kWh-Variante (96 Zellen) ist ausschließlich mit Vorderradantrieb erhältlich und leistet 106 kW/144 PS bei 193 Nm Drehmoment – mit bis zu 344 km Reichweite (WLTP kombiniert). Die 61-kWh-Variante (120 Zellen) ist als Front- oder Allradversion verfügbar. Die FWD-Variante bietet 128 kW/174 PS, die AWD-Ausführung 135 kW/184 PS und 307 Nm Drehmoment, bei einer WLTP-Reichweite von bis zu 426 km beziehungsweise 395 km. Ein Thermomanagementsystem reguliert die Batterietemperatur und sorgt auch bei starker Beanspruchung oder extremen Temperaturen für stabile Leistung. Weitere Maßnahmen zur Steigerung der Effizienz sind die automatische Kühlerjalousie sowie die ebenfalls stets serienmäßige Wärmepumpe. Schnelles DC-Laden (10–80 %) erfolgt in rund 45 Minuten. Mit einem dreiphasigen 11-kW-Wechselstromanschluss dauert eine Vollladung (15–100 %) rund sechs Stunden, einphasig (7 kW) etwa 9,5 Stunden. Der Urban Cruiser verfügt über einen „My Room“-Modus: Während des Ladens lassen sich Klimaanlage und Audiosystem nutzen – ideal für Pausen oder Wartezeiten.
Die neuen Audi A5 Modelle - Drei Exterieurausprägungen und elf Farben
Das Angebot gliedert sich in drei Exterieurausprägungen: Exterieur Basis, Exterieur advanced, Exterieur S line. Zusätzlich erhält das S-Modell ein eigenständiges Exterieur. Im Exterieur S line und beim S-Modell sind die vorderen Lufteinlässe größer gestaltet und der Diffusor im Heckbereich ist deutlich sportlicher ausgeprägt. Auch die Schwellerleisten für das Exterieur S line und das S-Modell tragen zum dynamischen Charakter bei. Die Zierleisten um die Seitenscheiben sind standardmäßig in Aluminium eloxiert ausgeführt. Das Exterieur S line setzt sich mit Details in Aluminium eloxiert matt anthrazit ab, das S-Modell hingegen mit Design-Elementen in Aluminium eloxiert matt silber. Für das Exterieur S line und das S-Modell ist zudem das Exterieurpaket schwarz erhältlich. Bei diesem sind die Audi Ringe vorn und hinten in Anthrazit grau ausgeführt. Das Kühlerschutzgitter (KSG) und die KSG-Einleger, die Seitenschwellerleisten, die Türgriffe, der Singleframe sowie der Diffusoransatz am Heck, die Fensterschachtleisten und die Spiegelgehäuse sind in Schwarz gefärbt, ebenso die Aluminium-Zierleisten um die Seitenscheiben. Außerdem trägt die Abgasanlage hier verdunkelte Endrohrblenden. Für den neuen Audi A5 stehen elf Farben zur Auswahl, darunter die Unilackierung Arkonaweiß. Als Metallic-Lackierungen sind Gletscherweiß, Mythosschwarz, Chronosgrau sowie die neuen Farbtöne Grenadinerot und Horizontblau verfügbar. Firmamentblau, Florettsilber und die exklusiv für Fahrzeuge mit Exterieur S line und für die S-Modelle verfügbare Farbe Daytonagrau Perleffekt ergänzen das Programm.
BMW iX3 Prototypen - Weiterentwicklung der Fahrerassistenzsysteme durch intelligenten Hochleistungsrechner „Superbrain of Automated Driving“
Die aktuellen Fahrerassistenzsysteme der BMW Group gehören zu den besten der Welt. Mit dem neuen BMW iX3 beginnt der Roll-Out der nächsten Technologiegeneration. Das entspricht der ureigenen BMW ADAS-Philosophie (Advanced Driver Assistance System): “Always smart, symbiotic and safe”. Die bewährten, regelbasierten Assistenzsysteme werden ergänzt um einen fortschrittlichen, AI-basierten Ansatz, die den Fahrer auch in herausfordernden Verkehrssituationen sicher und in optimaler Symbiose unterstützt. Die BMW Group verbindet das bewährte, regelbasierte Assistenzsystem mit einem neuen, das auf künstlicher Intelligenz basiert. Diese Kombination unterstützt so in optimaler Symbiose noch präziser und zuverlässiger in herausfordernden Verkehrssituationen bei der Fahraufgabe. Das Superbrain of Automated Driving bündelt alle Kundenfunktionen zum automatisierten Fahren und rechnet dabei 20 Mal schneller als das Vorgängersystem. Die neuen automatisierten Fahr- und Parkfunktionen basieren auf modernsten Sensor-, Software-, Prozessor- und Mobilfunktechnologien.