Der neue Audi RS 5 ist der erste seiner Art: ein Hochleistungs-Plug-in-Hybrid (PHEV) mit echten RS-Genen und ausgeklügelter Hybrid-Technologie. Ob sportliche Kurvenjagd, ausdauernde Performance auf langen Strecken oder elektrisches Gleiten durch die Stadt – der RS 5 meistert jede Situation souverän, agil und mit beeindruckender Präzision. Er erreicht damit eine enorme fahrdynamische Spreizung – vom komfortablen Alltagsbegleiter bis zum hochperformanten Kraftpaket. Zum ersten Mal kombiniert Audi Sport einen kraftvollen 2,9-Liter-V6-Biturbo mit 375 kW (510 PS) und eine 130 kW starke E-Maschine12. Hinzu kommen das feinjustierte RS-Sportfahrwerk mit 2-Ventil-Dämpfer-Technologie und der komplett neu entwickelte Antriebsstrang quattro mit Dynamic Torque Control, der erstmalig elektromechanisches Torque Vectoring an der Hinterachse ermöglicht. Die Längsverteilung übernimmt das neue selbstsperrende Mittendifferenzial mit Grundsperrmoment. Die Querverteilung erfolgt durch das neu entwickelte Hinterachsgetriebe, das die Momente blitzschnell und zielgenau zwischen den Hinterrädern verteilt. Das Resultat: ein außergewöhnlich agiles, souveränes und müheloses Fahrerlebnis.
Der neue Volvo EX60 - Skandinavisches Design verbunden mit Zweckmäßigkeit
Der neue Volvo EX60 führt die skandinavischen Designprinzipien des Unternehmens weiter in das Zeitalter der Elektromobilität. Er kombiniert ein stilvolles, selbstbewusstes und effizientes Außendesign mit natürlichen, hochwertigen Materialien im Innenraum. Die flache Front, die abfallende Dachlinie und die sich verjüngenden Karosserieseiten verbessern die aerodynamische Effizienz. Dadurch gleitet der Volvo EX60 mit einem sehr wettbewerbsfähigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,26 durch die Luft, was zu seiner herausragenden Reichweite beiträgt. Im ruhigen und hochwertigen Innenraum punktet der Volvo EX60 mit hoher Vielseitigkeit und Praktikabilität. Der lange Radstand und der flache Boden schaffen großzügige Beinfreiheit im Fond; der große Kofferraum und verschiedene intelligente Staufächer bieten viel Platz für das Unterbringen kleiner und großer Gegenstände. Ein Premium-Audiosystem von Bowers & Wilkins mit 28 Lautsprechern macht den Volvo EX60 zur perfekten Wahl für Musikliebhaber. Erstmals in einem Volvo kommen dabei auch Lautsprecher in den Kopfstützen aller vier Hauptsitze zum Einsatz. Zudem ist der Volvo EX60 das erste Modell der Marke, in dem Apple Music mit Dolby Atmos vorinstalliert ist und ein beeindruckendes räumliches Klangerlebnis bietet.
Mercedes-Benz S-Klasse Motor M177EVO
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BMW Group Werk Leipzig 20 Jahre - Die Erfolgsgeschichte geht weiter
Das BMW Group Werk Leipzig feiert dieses Jahr sein 20-jähriges Jubiläum. Hochrangige Vertreter aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft gratuliertem heute dem Werk für seine Erfolgsgeschichte, unter Ihnen Staatssekretärin Barbara Meyer für den Freistaat Sachsen und Leipzigs Oberbürgermeister Burkard Jung. Beide unterstrichen die hohe Bedeutung der Werksansiedelung für die wirtschaftliche Entwicklung der Region Leipzig/Halle sowie für den ganzen Freistaat. Der Produktionsvorstand der BMW AG, Milan Nedeljković, betonte den Pioniergeist und die hohe Flexibilität als Erfolgsfaktoren des Werkes. Seit 2005 sind im Werk Leipzig knapp 4 Millionen Fahrzeuge vom Band gelaufen. Über 5,6 Milliarden Euro hat die BMW Group bislang in den Standort investiert und dabei 6.680 BMW Arbeitsplätze geschaffen. Insgesamt arbeiten auf dem Werksgelände über 11.600 Menschen. Das Werk wurde dazu kontinuierlich ausgebaut und hinsichtlich Effizienz, Flexibilität und Innovationskraft zukunftsfähig aufgestellt. Leipzig ist heute das einzige Werk der BMW Group, in dem Fahrzeuge der Marken BMW und MINI gemeinsam auf einer Linie produziert werden – je nach Kundenwunsch mit allen Antriebsarten Verbrenner, Hybrid oder Elektroantrieb.
Der Jeep Recon 2026 - Interior Design - Robuster Nutzen trifft auf raffinierte Innovation
Das Interieur des Jeep Recon 2026 wurde speziell für Abenteuer entwickelt, bei denen robuster Nutzen auf raffinierte Innovation trifft. Der Innenraum ist von der legendären Offroad-Tradition von Jeep inspiriert und kombiniert langlebige, trailtaugliche Materialien mit intelligentem, anpassbarem Stauraum und modernster Technologie und bietet so einen Raum, der sowohl funktional als auch zukunftsorientiert ist. Das Herzstück des Innenraums ist ein ikonisches horizontales Layout, das durch einen markanten Haltegriff auf der Beifahrerseite und ein sauberes, symmetrisches Armaturenbrett verankert wird. Durchdachte Details, wie eine modulare Zubehörschiene auf der Instrumententafel für die Montage von Kameras, Navigationsgeräten oder sogar ein Entenhalter und abriebfeste, wirbelstrukturierte Oberflächen, unterstreichen die Geländegängigkeit und die technische Wertigkeit des Jeep Recon. Das Interieur des Jeep Recon wurde speziell für den modernen Abenteurer entwickelt und definiert den Nutzen mit erweitertem Stauraum und anpassbarer Funktionalität neu. Eine zweistufige Mittelkonsole bietet großzügigen Platz für Ausrüstung, mit einem verfügbaren kabellosen Ladegerät auf der oberen Ebene und einer Kabeldurchführung zu einem unteren Fach, das sich ideal für Tablets, Geldbörsen oder größere Gegenstände eignet. Modulare Türverkleidungen mit abnehmbaren elastischen Gurten und austauschbaren Ladelösungen sorgen für eine flexible Organisation, während rund 1.866 Liter hinterer Laderaum (bei umgeklappter zweiter Reihe) und ein vorderer Kofferraum mit 84 Litern für einen Handgepäckkoffer dafür sorgen, dass der Jeep Recon für jede Reise bereit ist.
Der neue Toyota bZ4X - Zwei Batterieoptionen und mehr Reichweite
Mit der Einführung zweier neuer Batterieoptionen bietet der Toyota bZ4X künftig noch mehr Auswahl und lässt sich damit noch besser an die eigenen Anforderungen anpassen. Das Mittelklasse-SUV ist wahlweise mit einer 57,7-kWh- oder einer 73,1-kWh-Batterie (Bruttokapazität) erhältlich. Die 57,7-kWh-Batterie wird ausschließlich in Verbindung mit Frontantrieb angeboten, während sich der 73,1-kWh-Akku sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb kombinieren lässt. Die höchste Reichweite von bis zu 569 Kilometern (WLTP) erzielt das Modell mit Vorderradantrieb, 73,1-kWh-Batterie und 18-Zoll-Rädern. Seinen Status als authentisches SUV-Modell mit hoher Freizeit- und Alltagstauglichkeit unterstreicht der bZ4X in der AWD-Konfiguration, der nun Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 1.500 Kilogramm (gebremst) ziehen kann. Als FWD bleibt die maximale Anhängelast unverändert bei 750 Kilogramm.
Der Porsche Cayenne Turbo - Fahrleistungen wie ein Supersportwagen
Das vollelektrische Cayenne-Angebot umfasst zunächst zwei Modelle: den Cayenne Electric und den Cayenne Turbo Electric – beide mit Allradantrieb und somit dem elektronische Porsche Traction Management (ePTM) ausgestattet. Der Cayenne Turbo beschleunigt aus dem Stand in 2,5 s von null auf 100 km/h, in 7,4 s auf 200 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h. Möglich wird diese starke E-Performance durch ein neu entwickeltes Antriebssystem, das bei Aktivierung der Launch Control bis zu 850 kW (1.156 PS) Leistung und bis zu 1.500 Nm Drehmoment entwickelt. Eine Öl-Direktkühlung der E-Maschine an der Hinterachse des Turbo-Modells sichert hohe Dauerleistung und Effizienz. Das System ist eine Innovation aus dem Motorsport. Im normalen Fahrbetrieb stehen bis zu 630 kW (857 PS) zur Verfügung. Mittels Push-to-Pass-Funktion können auf Knopfdruck für zehn Sekunden zusätzliche 130 kW (176 PS) aktiviert werden. Das Einstiegsmodell Cayenne kommt im Normalbetrieb auf 300 kW (408 PS) und mit Launch Control auf 325 kW (442 PS) sowie 835 Nm Drehmoment. Es beschleunigt in 4,8 Sekunden aus dem Stand von null auf 100 km/h und erreicht 230 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Der neue Mercedes-Benz GLC - Fahrwerk, Fahrassistenzsysteme, Sitzkomfort, Laden
Als erstes Modell der neuen Elektro-Baureihe kommt der 360 kW starke GLC 400 4MATIC mit EQ Technologie auf den Markt. Er kombiniert hohe Effizienz mit viel Fahrspaß und sehr guten Fahrleistungen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h, die vorläufige Reichweite bis zu 713 Kilometer25. Nach dem GLC 400 4MATIC werden vier weitere beeindruckende Modelle folgen. Zu den Highlights des vollelektrischen SUV zählt die Elektroarchitektur. Für das Design des neuen elektrischen Antriebstrangs stand von Beginn an der Systemgedanke im Vordergrund. Dazu wurde in der neuen Elektroarchitektur neben einer konsequenten Ausrichtung auf Effizienz und Ladeleistung auch die Performance optimiert.
Der Volkswagen ID. CROSS Concept - Einstiegsoffensive - vier neue E-Modelle
Der ID. CROSS Concept debütiert nach dem ID.2 all, dem ID. GTI Concept (basiert auf dem ID.2 all) und dem ID. EVERY1 als vierte elektrische Kleinwagen-Studie. Die Serienversionen dieser neuen Volkswagen Modelle werden ab 2026 auf den Markt kommen. In der ersten Jahreshälfte 2026 wird die Weltpremiere des neuen ID. Polo (Serienversion des ID.2 all) stattfinden. Kurz danach wird der ID. Polo GTI präsentiert. Noch leicht getarnt werden beide Modelle auf der IAA MOBILITY zu sehen sein. Zwei legendäre VW-Bezeichnungen – Polo und GTI – werden damit in die Welt der E-Mobilität übertragen. Im Sommer 2026 folgt dann die Weltpremiere des finalen ID. Cross. Die Serienversion des ID. EVERY1, der in München noch als Studie gezeigt wird, wird ein Highlight des Jahres 2027 sein. Die neuen ID. Modelle gehören zu einer markenübergreifenden Produktoffensive der Brand Group Core (SEAT & CUPRA, ŠKODA, Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge), in deren Rahmen die Konzernmarken Modelle im Einstiegssegment der E-Mobilität auf den Markt bringen werden. Die Brand Group Core nutzt dabei gezielt Synergie- und Skaleneffekte, um in Europa technisch und preislich besonders attraktive Elektroautos anzubieten zu können.