Der neue BMW CE 02 - TFT-Display, USB-C-Ladebuchse und Connectivity-Lösungen

Vollelektrischer BMW i5 Touring von Beginn an in zwei Varianten

Der neue BMW i5 Touring ist das erste vollelektrische Premium-Modell in seinem Wettbewerbsumfeld. Er wird von Beginn an in zwei Varianten angeboten. Im BMW i5 M60 xDrive Touring bilden zwei hochintegrierte Antriebseinheiten an der Vorder- und an der Hinterachse gemeinsam einen bis zu 442 kW/601 PS starken elektrischen Allradantrieb. Das Systemdrehmoment beträgt bis zu 820 Nm bei Aktivierung der M Launch Control oder M Sport Boost Funktion. So spurtet das Topmodell in 3,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100, sein Höchsttempo wird elektronisch auf 230 km/h begrenzt. Die an der Hinterachse angeordnete E-Maschine des BMW i5 eDrive40 Touring erzeugt eine Höchstleistung von 250 kW/340 PS sowie ein maximales Drehmoment von bis zu 430 Nm mit Sport Boost beziehungsweise Launch Control Funktion. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h absolviert der BMW i5 eDrive40 Touring in 6,1 Sekunden. In beiden Modellen stellt die im Unterboden angeordnete Hochvoltbatterie einen nutzbaren Energiegehalt von 81,2 kWh zur Verfügung. Neben den effizienten E-Maschinen tragen die adaptive Rekuperation sowie Wärmepumpen-Technologie für Heizung und Kühlung von Innenraum, Antrieb und Hochvoltbatterie zur Langstreckentauglichkeit des BMW i5 Touring bei. Die im WLTP-Testverfahren ermittelte Reichweite beträgt 445 bis 506 Kilometer für den BMW i5 M60 xDrive Touring beziehungsweise 483 bis 560 Kilometer für den BMW i5 eDrive40 Touring.

Der neue Nissan Interstar-e - Sicherheit im Arbeitsalltag und im Straßenverkehr

Alle Varianten des neuen Nissan Interstar sind mit einer Vielzahl an Sicherheitssystemen ausgerüstet, darunter ein Notbremsassistent, ein Müdigkeitswarner, ein Reifendruck-Kontrollsystem und ein Anhänger-Stabilisierungssystem. Das zukunftsweisende 1-Box-Bremssystem sorgt für eine ideale Bremsleistung, unabhängig vom Fahrzeuggewicht. Auch die Reaktionszeit bei Notbremsungen wurde im Vergleich zur Vorgängergeneration um die Hälfte verkürzt. Auf dem Weg zu einer sauberen, sicheren und inklusiven Welt arbeitet Nissan an der vollständigen Elektrifizierung seiner LCV-Modellpalette ab 2026 – dabei spielt der neue Nissan Interstar-e eine entscheidende Rolle. Der Vorverkauf des neuen Nissan Interstar beginnt im Frühjahr, die Auslieferung der ersten Einheiten startet im Sommer.

Der neue Jeep Avenger e-Hybrid - Elektrifizierung für die ganze Produktpalette in Europa

Jeep arbeitet kontinuierlich an seinem Mobilitätskonzept, das die Leistungsfähigkeit, Komfort, Kraftstoffeffizienz, Sicherheit, Umweltschutz und Abenteuer weiter verbessert. Der Elektrifizierungsplan begann im Jahr 2020 in Europa und wurde mit der Einführung der 4xe-Plug-in-Hybrid-Technologie im Compass, Renegade, Wrangler und kürzlich im Grand Cherokee konsequent fortgesetzt. Im Jahr 2023 kam dann der erste vollelektrische Avenger Elektro, der die DNA der Marke in einen kompakten SUV mit einer Kombination aus Leistungsfähigkeit, Stil, Funktionalität und Technologie packte.

Der vollelektrische Audi A2 e-tron - Aero-Optimierung im Windkanal in Ingolstadt

Die markante Dachlinie verleiht dem A2 e-tron nicht nur einen starken Charakter, sie ist auch der Grund für eine hervorragende Aerodynamik. Im Windkanal der Technischen Entwicklung von Audi wird diese kontinuierlich getestet und optimiert. Mit Windgeschwindigkeiten bis zu 300 km/h, hochpräziser aeroakustischer Messung und einem 235 km/h schnellen Laufband liefert der Windkanal ideale Bedingungen, um das Strömungsverhalten, die Geräuschentwicklung und die thermische Stabilität des A2 e-tron zu optimieren.

Der neue Lexus TZ - Aussendesign - SUV-Design voller eleganz und Raffinesse

Der TZ zeigt das unverwechselbare Design von Lexus und besticht durch eine Kombination aus markanter Präsenz, Raffinesse und Eleganz. Statt der klassischen Designprinzipien eines SUV, die oft Leistung und Kraft betonen, präsentiert sich der TZ mit einer eleganteren und weniger aggressiven Optik. Das Ergebnis ist die „Provocative Simplicity“ von Lexus – elegant, mit einem Hauch von Avantgarde. Das Design zieht nicht nur die Blicke auf sich, sondern ist auch auf aerodynamische Effizienz ausgelegt, was die Reichweite des Fahrzeugs maximiert. Dies spiegelt sich auch im Luftwiderstandsbeiwert von 0,27 wider – ein Spitzenwert für ein SUV dieser Größe. Von der Seite betrachtet präsentiert sich die langgezogene Silhouette des TZ mit scharfen Kanten und hochwertigen Oberflächen, die Stärke und Dynamik vermitteln. Zu den Design-Details zählen eingelassene Türgriffe, markante Karosserielinien, strukturierte Oberflächen und auffällig gestaltete Aero-Räder, je nach Ausstattungsvariante in 20 oder 22 Zoll. Die Frontansicht strahlt Selbstbewusstsein aus. Das charakteristische markentypische „Spindel“-Designmotiv präsentiert sich als klare, harmonische Einheit. Geometrische Formen verleihen dem Fahrzeug eine markante Optik und Kraft, während die neuen, für Lexus typischen Doppel-L-Scheinwerfer für die Tagfahrleuchten und Blinker unverwechselbare, nach innen und außen gerichtete Elemente aufweisen.

Das neue Mercedes‑AMG GT 4‑Türer Coupé - Exterieur-Design - Radikale Proportionen für extreme und aerodynamische Sportlichkeit

Bereits die Silhouette macht unmissverständlich klar: Das neue Mercedes‑AMG GT 4‑Türer Coupé steht für Performance auf höchstem Niveau. Geprägt durch das dynamische Fließheck, die lange, tief gezogene Fronthaube sowie die flach angestellte Frontscheibe und den markanten Heckdiffusor setzt das Fahrzeug ein klares Statement für maximale Sportlichkeit. Im Vergleich zu seinem Vorgänger konnte das neue Mercedes‑AMG GT 4‑Türer Coupé 4 cm flacher ausgelegt werden – und das trotz Batterie im Unterboden. Ein echtes Highlight ist die Frontgestaltung: Die AMG-spezifische Kühlerverkleidung mit ihren vertikalen Streben präsentiert sich erstmals optional beleuchtet sowie in einer weiterentwickelten, konkaven Form. Der ebenfalls beleuchtete, zentral platzierte Mercedes-Stern und die Hauptscheinwerfer mit Tagfahrlicht im Stern-Design sorgen für eine einzigartige Lichtsignatur und damit für einen unverwechselbaren Auftritt des Sportwagens. Nahtlos fügt sich die Motorhaube in das Gesamtbild ein. Abgeleitet aus dem Rennsport lassen die zwei markanten Powerdomes deutlich die Sportwagen-DNA von AMG erkennen. In der Seitenansicht entfaltet sich die athletische Formensprache weiter: Aus der niedrigen Front entwickeln sich markant ausgestellte Kotflügel. Das flache, gestreckte Greenhouse mit seiner dreiteiligen Fenstergrafik ruht satt auf den sehr muskulösen hinteren Schultern. Ganz im Sportwagenstil sitzen die Außenspiegel direkt auf den Vordertüren, während bündig versenkte Türgriffe den aerodynamischen Feinschliff belegen. Die groß dimensionierten Räder und der lange Radstand unterstreichen die sportlichen Proportionen zusätzlich. Aus der Vogelperspektive wird die strömungsgünstige Verjüngung des Greenhouses zum Heck hin sichtbar, was dem Fahrzeug seine extrem breite, athletische Schulterpartie verleiht. Sechs kreisrunde Rückleuchten im Turbinen-Design und mit Sternengrafik verleihen dem Sportwagen auch im Heck eine unverwechselbare Fahrzeugidentität. Optional mit einem beeindruckenden Leuchtband als Zusatzschlusslicht unterstreicht diese Lichtsignatur eindrucksvoll den sportlichen Look.

Die neue Mercedes-Benz S-Klasse - Erstklassiger Komfort und Entspannung auf jedem Sitzplatz - Innenraum mit erlesener Eleganz

In der neuen S-Klasse wird jede Fahrt zu einem Erlebnis von erstklassigem Komfort und gelassener Eleganz. Das Markenversprechen „Welcome home.“ wird in jedem Detail spürbar, denn Mercedes-Benz hat das Interieur in zahlreichen Bereichen verfeinert und einen Raum geschaffen, in dem Technologie und Handwerkskunst aufeinandertreffen. Die neu gestaltete Instrumententafel mit dem MBUX Superscreen fügt sich nahtlos in das gesamte Cockpit ein. Neue elegante Türverkleidungen und eine neu gestaltete Mittelkonsole setzen erlesene Holzeinlagen in Szene und kombinieren feinste Materialien mit ergonomischem Design. Die Mittelkonsole enthält neue beleuchtete Getränkehalter und leicht zugängliche Ablagen für Mobiltelefone, die das kabellose Aufladen von zwei Smartphones nebeneinander in Reichweite von Fahrerin oder Fahrer sowie Beifahrerin oder Beifahrer ermöglichen. Darüber hinaus sorgt kabelgebundenes USB-C-Laden mit einer Leistungsabgabe von bis zu 100 W für schnelle und komfortable Lademöglichkeiten für alle Insassen. Das neue Multifunktionslenkrad bietet eine verbesserte Ergonomie und eine intuitive Bedienung. Mercedes-Benz hat auf Kundenwunsch das Bedienkonzept mit Wippschaltern für den Limiter und DISTRONIC sowie einer Walze zur Lautstärkeregelung wieder eingeführt. Die kapazitiven Schaltfelder sind nahtlos integriert und bieten taktiles Feedback zur besseren Orientierung.

Der neue 2027 Jeep® Avenger - Klassenbeste Offroad-Fähigkeiten gepaart mit Spitzentechnologie für die Straße - Neue LED-Matrix-Scheinwerfer und 360°-Parkansicht

Die kompromisslose Geländegängigkeit von Jeep® ist bei allen Versionen – einschließlich der Modelle mit Frontantrieb – durch optimierte Böschungswinkel (bis zu 22° Anfahrwinkel, 21° Rampenwinkel, 35° Abfahrwinkel) und eine Bodenfreiheit von bis zu 210 mm gewährleistet. Die Geländegängigkeit und Allwettertauglichkeit werden durch Jeep® Selec-Terrain® und die Bergabfahrhilfe verbessert, die bei allen Ausstattungsvarianten serienmäßig sind. Der Jeep® Avenger, der bereits mit technologischen Highlights der Spitzenklasse ausgestattet ist, führt nun auch LED-Matrix-Scheinwerfer ein. Das neue LED-Matrix-System sorgt für ein sichereres und entspannteres Fahrerlebnis: bessere Sicht bei Nacht, Randausleuchtung und Kurvenlicht – und das alles bei geringerer Ermüdung der Augen. Das System passt den Lichtstrahl automatisch an den Verkehr und die Geschwindigkeit an und gewährleistet so optimale Sicht ohne Eingreifen des Fahrenden. Dank seiner zusätzlichen Frontkamera bietet der neue Jeep® Avenger MJ27 einen 360°-Rundumblick, der Einparkmanöver vereinfacht und das Fahrzeug vor kleinen Beschädigungen schützt. Bei aktivierten Kameras wird eine Draufsicht auf das Fahrzeug und seine unmittelbare Umgebung digital rekonstruiert und auf dem Touchscreen angezeigt. Je nach Situation werden automatisch die beste Ansicht und die optimale Zoomstufe ausgewählt. Fahrende können das System jederzeit übersteuern und die Ansicht ändern.

Der Renault Scenic E-Tech Electric Highlights

Der vollelektrische Scenic E-Tech Electric basiert auf der AmpR-Plattform (ehemals CMF-EV) für das C-Segment und ist für eine Kundschaft konzipiert, die ein vielseitiges Fahrzeug sucht. Mit lediglich 1.890 Kilogramm Gewicht und 4,47 Meter Länge eignet sich der Newcomer optimal für die Stadt. Zudem ist er lokal emissionsfrei unterwegs. Die Reichweite von bis zu 625 Kilometern nach WLTP, das hohe Komfortniveau und die geräumigen Platzverhältnisse qualifizieren ihn ebenso zum echten Langstreckenfahrzeug. Der Einstiegspreis für den Scenic E-Tech Electric liegt in Deutschland bei 41.400 Euro. Bestellungen sind bereits möglich, die ersten Fahrzeuge werden in Kürze bei den Renault Partnern eintreffen.

Der neue Toyota C-HR - Unverwechselbar und dynamisch

Der „Hammerhai“-Look der Frontpartie wurde neu interpretiert. Die Voll-LED-Scheinwerfer sind zusammen mit den Blinkerleuchten in die Front integriert und tragen zum auffälligen, pfeilförmigen Design bei. Erstmals ist der Modellname direkt in die Voll-LED-Rückleuchte integriert und leuchtet während der dynamischen Begrüßungs- und Abschiedssequenz. Dieser kühne Look wird durch die neue Zweifarblackierung Plus zusätzlich unterstrichen. Dabei zieht sich das kontrastierende Schwarz bis zum Heck und erzeugt so ein markantes, elegantes Erscheinungsbild. Die Zweifarblackierung Plus ist exklusiv für die Ausstattungslinie GR SPORT Premiere Edition des Plug-in-Hybrid erhältlich. Als „Konzeptfahrzeug für die Straße“ bietet der neue Toyota C-HR hochwertige Merkmale wie die bündig abschließenden Türgriffe, die erstmals bei einem Toyota zu sehen sind. Innovative Produktionstechnologien ermöglichen eine besondere Liebe zum Detail, die etwa darin zum Ausdruck kommt, dass die Kanten der hinteren Türen direkt an die Rückleuchten anschließen. Der Plug-in-Hybrid verfügt optional über ein einzigartiges Panorama-Glasdach, das für ein leichteres und geräumigeres Gefühl sorgt. Dank innovativer Beschichtung hält es an kühleren Tagen die Wärme im Innenraum und verhindert bei sonnigem Wetter ein Aufheizen des Innenraums, was die erforderliche Nutzung der Klimaanlage reduziert. Durch das Panoramadach wird eine herkömmliche Sonnenblende überflüssig, was fünf Kilogramm Gewicht einspart und die Kopffreiheit um drei Zentimeter erhöht. Die um 35 Millimeter breitere Spur des neuen C-HR wird beim Plug-in-Hybrid durch bis zu 20 Zoll große Leichtmetallfelgen zusätzlich betont und verleiht dem Fahrzeug aus jedem Blickwinkel eine souveräne und dynamische Haltung auf der Straße. Der vordere Überhang ist 25 Millimeter kürzer als beim Vorgänger.

Triple für Alfa Romeo - Gleich drei Siege beim Leserwettbewerb "BEST CARS"

Triple für Alfa Romeo: Die italienische Marke feiert drei Siege beim Wettbewerb „BEST CARS 2024“ von „auto motor und sport“. Bereits zum siebten Mal wählten die Leserinnen und Leser die Alfa Romeo Giulia auf den ersten Platz in ihrer Kategorie („Mittelklasse Import“). In diesem Jahr beendeten auch Alfa Romeo Stelvio und Alfa Romeo Tonale den renommierten Wettbewerb an der Spitze ihrer jeweiligen Klassen. Damit erringen alle drei aktuellen Alfa Romeo Modelle in ihrer jeweiligen Kategorie den ersten Platz – ein absolutes Novum. Mit einem Stimmenanteil von 21,5 Prozent verteidigte die Alfa Romeo Giulia ihren Titel in der Kategorie „Mittelklasse Import“. Die Sportlimousine ließ 18 namhafte Mitbewerber hinter sich. Der Alfa Romeo Tonale setzte sich gegen 34 Vergleichsmodelle durch und erhielt die meisten Stimmen in der Import-Wertung der Kategorie „Kompakte SUV/Geländewagen“. Den Alfa Romeo Stelvio kürten die Leserinnen und Leser von „auto motor und sport“ zu ihrer Nummer 1 unter den insgesamt 45 Importmodellen bei den „Großen SUV/Geländewagen“.

In Hochform - der neue Audi A3 allstreet

Der Audi A3 allstreet ist das markante Crossover in der A3 Familie. Mit seinem charakteristischen Offroad-Look, drei Zentimeter mehr Bodenfreiheit gegenüber dem A3 Sportback und der erhöhten Sitzposition bietet er ein SUV-ähnliches Fahrerlebnis und hohe Funktionalität. Durch die nahtlose Integration von Apps ins bordeigene Infotainmentsystem, das flexible Zubuchen von Fahrzeug-Funktionen und ein umfangreiches Angebot an connect-Diensten ist der A3 allstreet digital vernetzt.

Dodge debütiert beim Catalunya GP als offizielles Safety Car der WorldSBK-Championship

Dodge Europe gab sein Debüt als offizielles WorldSBK-Fahrzeug beim Catalunya GP und startete damit seine Partnerschaft für die Saison 2024 an einem der aufregendsten Sportwochenenden seit Langem. Die Zusammenarbeit passt perfekt zur amerikanischen Marke und markiert ihren ersten Eintritt in die Weltmeisterschaft WorldSBK durch eine exklusive Partnerschaft mit anderen Top-Marken im Motorsportbereich. Für die Zusammenarbeit im Jahr 2024 stellt Dodge Europe eine Flotte von fünf leistungsstarken und ikonischen Fahrzeugmodellen zur Verfügung, die mit einem einzigartigen, speziell für die Partnerschaft entworfenen ""WorldSBK""-Look versehen sind und unterschiedliche Funktionen erfüllen. Zwei Dodge Challenger SRT Hellcat, ausgestattet mit dem ikonischen 6,2-Liter-HEMI-V8-Motor, der 527 kW (717 PS) leistet, werden die Rolle der offiziellen Sicherheitsfahrzeuge des Wettbewerbs übernehmen; ein Dodge Durango SRT, mit 6,4-Liter-HEMI-V8-Motor, der 349 kW (475 PS) leistet, und ein Dodge Durango Hellcat SUV, mit 6,2-Liter-HEMI-V8-Motor, der 522 kW (710 PS) leistet, werden stattdessen als offizielle Fahrzeuge der Rennleitung und des FIM-Sicherheitsbeauftragten dienen. Bei allen Modellen handelt es sich um Serienfahrzeuge ohne spezielle Modifikationen, die bereit sind, sich den komplexen und anstrengenden Abläufen auf der Rennstrecke zu stellen, die normalerweise bei einem derartigen Wochenende mit Weltklasse-Rennen anfallen. Zudem stand die amerikanische Marke auch während der spannenden Siegerehrungen nach jedem Rennen im Rampenlicht, und zwar gleich an drei Stellen: die Marke Dodge auf der obersten Stufe des Podiums, ""Product on Track""-Plakate und ein dritter Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye als statisches Expo Car neben dem Podium.

Der Škoda Octavia Sportline - Vielzahl an schwarzen Exterieur-Details

Kunden, die sich einen Octavia mit besonders sportlichem Flair wünschen, haben unterhalb der Topversion RS eine attraktive Alternative zur Wahl. Bei den Sportline-Modellen kombiniert Škoda zentrale Elemente der RS-Optik mit drei zur Verfügung stehenden Motorvarianten: dem 1,5 TSI mit 110 kW (150 PS), dem 2,0 TSI mit 150 kW (204 PS) und Allradantrieb sowie dem 2,0 TDI-Diesel mit 110 kW (150 PS). Das Sportfahrwerk mit um 15 Millimeter verringerter Bodenfreiheit und die Progressivlenkung gehören dabei zur Standardausstattung. Der Rahmen des Škoda Kühlergrills, die Fensterrahmen und die Außenspiegelkappen sind beim Octavia Sportline in glänzendem Schwarz ausgeführt. Hinzu kommen dunkel getönte hintere Seitenscheiben und Heckfenster (Sunset). Die Spoilerlippen des vorderen Stoßfängers sind ebenso in glänzendem Schwarz gehalten wie der Heckklappenspoiler der Limousine, der Dachspoiler des Kombi sowie der Einsatz in Diffusoroptik im hinteren Stoßfänger. LED-Heckleuchten mit dynamischen Blinkern und animierter Coming-/Leaving-Home-Funktion zählen zum serienmäßigen Lieferumfang, Matrix-LED-Scheinwerfer stehen optional zur Verfügung. Der Octavia Sportline rollt ab Werk auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen Vega Aero. Die exklusiv der Sportline-Ausstattung vorbehaltenen Draconis Leichtmetallfelgen in 19 Zoll bietet Škoda als Wunschausstattung an. An den vorderen Kotflügeln finden sich neu gestaltete Sportline-Embleme. Das neue, zweidimensionale Škoda Logo auf der Fronthaube und der Škoda Schriftzug an der Heckklappe sind in Schwarz ausgeführt. Gleiches gilt für die Einstiegsleisten, während der von den Vordertüren auf den Boden projizierte Škoda Schriftzug der neuen Markenidentität entspricht.

Der neue McLaren Artura Spider - Der E-Motor

Der E-Motor wird von einem Batteriepaket aus fünf Lithium-Ionen-Modulen gespeist, das eine nutzbare Energiekapazität von 7,4 kWh und eine erhöhte EV-Reichweite von 33 km (21 Meilen) bietet. Die Batterie wird mit Hilfe von Kühlschienen gekühlt, und die Baugruppe - einschließlich einer Stromverteilungseinheit, die den Batteriestrom vom Heck des Fahrzeugs zu den Nebenaggregaten im vorderen Bereich überträgt - ist auf einem Strukturboden aus Kohlefaser montiert. Diese Baugruppe ist dann mit der hinteren Basis des Monocoques verschraubt, wodurch Steifigkeit, Gewichtsverteilung und Aufprallschutz optimiert werden. Insgesamt tragen die kompakten Hybridkomponenten des Artura - einschließlich des 88 kg schweren Batteriepakets und des 15,4 kg schweren E-Motors - nur 130 kg zum Gesamtgewicht bei, eine Leistung, die maßgeblich dazu beiträgt, dass der neue Spider seine klassenbesten Gewichtswerte erreicht. Das sofortige Drehmoment des E-Motors und die 605 PS des V6-Motors mit Doppelturboaufladung verleihen dem Artura eine rasiermesserscharfe Gasannahme und Beschleunigung auf ganzer Linie, ob im Leerlauf oder im Gang. Die offiziellen Werte des Artura Spider von 0-100km/h in 3,0 Sekunden, 0-200km/h in 8,4 Sekunden und 0-300km/h in 21,6 Sekunden verdeutlichen das Leistungsniveau des Supersportwagens, das bis zu einer auf 330km/h begrenzten Höchstgeschwindigkeit reicht.

Audi A3 allstreet – Exterieur und Funktionalität – Animation

Diese technische Animation zeigt das Exterieurdesign und die Funktionalität des Audi A3 allstreet. Mit seinem charakteristischen Offroad-Look, drei Zentimeter mehr Bodenfreiheit gegenüber dem A3 Sportback und der erhöhten Sitzposition bietet er ein SUV-ähnliches Fahrerlebnis und hohe Funktionalität.

2024 Nissan Juke N-Sport - Farbenfrohes Facelift

Der Nissan Juke präsentiert sich umfassend überarbeitet: Zur Mitte des Lebenszyklus bringt der japanische Automobilhersteller die markante gelbe Lackierung zurück, die sich schon bei der ersten Modellgeneration des kompakten Coupé-Crossovers großer Beliebtheit erfreute. Das mit dem Facelift neu eingeführte Ausstattungsniveau N-Sport setzt zusätzliche Akzente, die die dynamische Qualität des Fahrzeugs außen wie innen hervorheben. Als harmonischer Kontrast zum Gelb sind Dach, Außenspiegel, Radkästen, Kühlergrill sowie die A- und B-Säulen in Schwarz gehalten. Das betont die Silhouette des kleinen Nissan Modells und verleiht bereits im Stand eine gewisse Dynamik. Daneben hat das Nissan Design- und Ingenieursteam vor allem den Innenraum aufgewertet: Mittelkonsole und Instrumententafel wurden neugestaltet, um den Komfort zu erhöhen. Hierzu tragen auch neue Materialien und Verkleidungen sowie eine modifizierte Ausstattung bei. Ein größerer Touchscreen und zusätzliche Funktionen verbessern zudem die Konnektivität.