BMW Group Plant Munich - Produktion des BMW i3

BMW Motorrad präsentiert die BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT

Mit der BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT präsentiert BMW Motorrad anlässlich der 115. Austragung der Isle of Man Tourist Trophy 2026 ein auf 115 Exemplare limitiertes Sondermodell. Die Edition basiert auf der BMW M 1000 RR M Competition und verbindet exklusive TT-Designelemente mit ausgewählten Ausstattungs- und Sammlermerkmalen. Markus Flasch, CEO BMW Motorrad: „Rennsport ist Teil der DNA von BMW Motorrad. Die BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT ist daher die logische Konsequenz für ein Sondermodell auf Basis der BMW M 1000 RR. Dieses Modell schlägt die Brücke zwischen unserer erfolgreichen TT-Historie und unseren M Modellen und steht in besonderer Weise für Rennsport-DNA, technische Präzision und Exklusivität.“ Mit der auf 115 Einheiten limitierten Edition würdigt BMW Motorrad eines der traditionsreichsten und anspruchsvollsten Straßenrennen der Welt. Zu den prägenden Merkmalen zählen unter anderem die Lackierung in British Racing Green Uni Matt, ausgewählte Mountain-Course-Grafiken sowie die fortlaufende Nummerierung mit Echtheitszertifikat.

Audi RS 5 Avant, Audi RS 5 Limousine – Trailer (dynamisch)

Dynamischer Trailer mit dem Audi RS 5 Avant und der Audi RS 5 Limousine mit Fahrszenen und Interieuraufnahmen.

Exklusiv für die elektrische Mercedes-Benz G-Klasse - G-TURN, G-STEERING und Intelligente Offroad-Kriechen-Funktion

Mit dem G-TURN können Fahrerinnen und Fahrer die neue elektrische G-Klasse fast auf der Stelle drehen. Dabei vollzieht das Fahrzeug auf unbefestigtem oder losem Untergrund bis zu zwei vollständige Fahrzeugumdrehungen in die Wunschrichtung. Das sieht nicht nur spektakulär aus, sondern kann auch beim Fahren im Gelände hilfreich sein – wenn zum Beispiel ein vorausliegendes Hindernis die Weiterfahrt unmöglich macht. Die vier unabhängig voneinander angetriebenen Räder können das Fahrzeug wahlweise nach links oder rechts rotieren lassen. Dazu laufen sie auf der rechten und linken Fahrzeugseite in entgegengesetzte Richtungen. Um die Funktion zu starten, muss das Fahrzeug mit geschlossenen Türen, Vorderrädern in Geradeausstellung und betätigtem Bremspedal auf ebener Fläche stehen. Darüber hinaus muss die Getriebestellung „D“ eingelegt, das Fahrprogramm „Rock“ gewählt und die Geländeuntersetzung LOW RANGE zugeschaltet sein. Erst dann können Fahrerinnen und Fahrer die Funktion über die entsprechende Taste in der Offroad-Bedieneinheit aktivieren. Durch Ziehen und Halten des linken oder rechten Lenkradschaltpaddles können sie die gewünschte Drehrichtung wählen. Zum Start des G-TURN müssen sie anschließend noch das Lenkrad festhalten, das Bremspedal lösen und das Fahrpedal betätigen. Nach zwei vollständigen Fahrzeugumdrehungen wird der G-TURN automatisch beendet. Fahrerinnen und Fahrer können die Funktion zudem jederzeit manuell durch Loslassen des Lenkradschaltpaddles oder des Fahrpedals beenden.

Renault Rafale - Eine Klasse höher - Antrieb und Fahrwerk

Der neue Renault Rafale überzeugt mit einem klassengemäßen Antrieb, der jederzeit souveränen Fahrgenuss ermöglicht. Neben dem 200 PS starken E-Tech-Hybridantrieb mit seinem exzellenten Leistungs-Effizienz-Verhältnis, der auch für Austral und Espace verfügbar ist, wird der Rafale zu einem späteren Zeitpunkt mit dem neuen 300 PS starken E-Tech 4x4-Antrieb erhältlich sein. Dieser wegweisende Plug-in-Hybrid-Antrieb vereint das Beste der Renault E-Tech-Technologie: Er verfügt über einen neuen Elektromotor an der Hinterachse für mehr Leistung und permanenten Allradantrieb. Die Topversion im Atelier Alpine Finish verfügt über ein speziell abgestimmtes Fahrwerk und bietet Fahrmodi sowie ein aktives Fahrwerk, das mit einer Kamera zur vorausschauenden Steuerung verbunden ist und für ein ultimatives Fahrerlebnis sorgt. Der in den beiden Versionen Techno und Esprit Alpine erhältliche Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200 ist ab 43.800 Euro erhältlich. Die Bestellöffnung erfolgte im März 2024, die ersten Auslieferungen sind für den Sommer 2024 geplant. Der 300 PS starke E-Tech 4x4-Antriebsstrang wird ab Herbst 2024 in den Ausstattungslinien Esprit Alpine und Atelier Alpine erhältlich sein.

Elektrische Variabilität - Volkswagen startet Vorverkauf des neuen Volkswagen ID.7 Tourer

Volkswagen treibt die große Produktoffensive in der Mittelklasse mit dem Vorverkauf des neuen ID.7 Tourer voran. Nach der neuen ID.7 Schräghecklimousine, dem neuen Passat und dem neuen Tiguan ist der erste vollelektrische Kombi von Volkswagen bereits das vierte neue Mittelklassemodell innerhalb weniger Monate. Der Business- und Freizeit-Allrounder kann ab sofort zu Preisen ab 54.795 Euro konfiguriert und bestellt werden. Volkswagen ist damit auf dem europäischen Markt – als einer von wenigen Herstellern – mit gleich drei Kombimodellen im wichtigen Segment der oberen Mittelklasse präsent: dem sportlichen Arteon Shooting Brake, dem komplett neu entwickelten Passat Variant und dem ID.7 Tourer. Mit diesem Modellspektrum bietet Volkswagen in der Mittelklasse alle relevanten Antriebsarten und damit eine besonders große Auswahl an.

Land Rover Defender 130 - Signature Interieur-Paket

Das neue Signature Interieur-Paket umfasst eine ganze Palette an Upgrades für den Innenraum des Defender, darunter Sitze, Dekore und Materialien – für ein noch markanteres Ambiente. Das neue Optionspaket ist mit allen Karosserievarianten kombinierbar und gehört zur Serienausstattung des Defender X und der V8-Modelle, während es für den Defender Dynamic HSE optional gebucht werden kann. Das Signature Interieur-Paket bietet 14-fach elektrisch verstellbare Vordersitze mit Heiz-, Kühl- und Memory-Funktionen sowie neuen geflügelten Kopfstützen. In der zweiten Reihe sind klimatisierte Sitze vorhanden – beim Defender 110 und 130 mit geflügelten Kopfstützen. Den Passagieren in der dritten Reihe des Defender 110 und 130 verschaffen beheizbare Sitze gesteigertem Komfort bei kaltem Wetter. Das luxuriös angelegte Signature Interieur-Paket glänzt weiterhin durch hochwertige Materialien mit weiter verbesserter Haptik. Dazu gehören Sitzbezüge aus Windsor-Leder und Kvadrat-Textil, erhältlich in Ebony oder Caraway/Ebony, oder aus Ultrafabrics in der Farbkombination Light Cloud/Lunar.

Der neue Mercedes-Benz Sprinter noch sicherer und intelligenter - der neue eSprinter mit einem Dreiklang aus Effizienz, Reichweite und Ladevolumen

"Der als Namensgeber für ein gesamtes Segment dienende Sprinter ist mit einem Absatzanteil von rund 50 Prozent das Flaggschiff des Portfolios. Er bietet ein maximal zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 5,5 Tonnen. Der Sprinter ist bereits in seiner Grundform als Kastenwagen, Pritschenfahrzeug, Fahrgestell und Tourer in drei Längen und wahlweise mit Front- Heck- oder Allradantrieb erhältlich. Zusätzlich steht er als Triebkopf für den Aus- und Aufbau zum Beispiel als Reisemobil zur Verfügung. Mit dieser Vielseitigkeit ermöglicht der große Transporter zahlreiche Varianten und ist die perfekte Basis für unterschiedliche Auf- und Umbauten. Rund 75 Prozent aller produzierten Sprinter werden von Aus- und Aufbauherstellern modifiziert. Der neue Sprinter bietet bei unverändert maximaler Flexibilität ein deutliches Plus an Sicherheit, Komfort und digitaler Vernetzung. Er verfügt über erweiterte und zusätzliche Fahrassistenzsysteme wie den Anfahrtsinformations-Assistenten und den Abbiege-Assistenten. Das innovative Multimediasystem MBUX (Mercedes-Benz User Experience) mit intelligentem Sprachassistenten ist jetzt serienmäßig an Bord."

Audi Q6 e-tron – Rekuperation und Bremsblending – Animation

Diese technische Animation zeigt die Funktionsweise des Bremsblendings und der Rekuperation im Audi Q6 e-tron. Rund 95 Prozent aller im Alltag anliegenden Bremsvorgänge lassen sich über die Rekuperation abdecken und tragen so zur Effizienz und Reichweite des Fahrzeugs bei.

Der neue Škoda Kodiaq - Smart Dials kombinieren haptische und digitale Elemente - mehr Platz in der Mittelkonsole

Bei den digitalen Drehreglern der zweiten Kodiaq-Generation handelt es sich um drei intuitiv bedienbare, multifunktionale Steuerungselemente unter dem Infotainmentdisplay. Sie lassen sich drehen und drücken, jedes Smart Dial besitzt zudem eine 32 Millimeter große Digitalanzeige. Diese clevere Kombination von haptischen und digitalen Elementen ermöglicht den schnellen Zugriff auf zahlreiche Fahrzeugfunktionen. Die Regler sind in Unique Dark Chrom gehalten und zeichnen sich durch eine fühlbare, von winzigen Pyramiden gebildete Oberflächenstruktur aus. Über die beiden äußeren Smart Dials regeln Fahrer und Beifahrer die Innenraumtemperatur, die Sitzheizung und die Sitzbelüftung. Jeder digitale Drehregler zeigt die aktuelle Funktion auf seinem Display an, via Knopfdruck lässt sie sich ändern. Das mittlere Smart Dial steuert bis zu vier vom Nutzer ausgewählte Funktionen wie Lautstärke des Infotainments, Gebläsestufe, Richtung der Luftausströmer, Smart Air Conditioning, Fahrmodi und Zoom der Kartendarstellung. Das zentrale Smart Dial lässt sich über das Menü des Infotainmentsystems konfigurieren, zwischen den Funktionen der Taste wechselt der Benutzer durch kurzes Drücken. Vier zusätzliche Druckknöpfe zwischen den Smart Dials bieten Zugriff auf die Windschutz- und Heckscheibenheizung, den Umluftbetrieb und die Klimaautomatik. Erstmals in einem Kodiaq befindet sich der Gangwahlhebel besonders gut erreichbar an der Lenksäule. Als Nebeneffekt wirkt die Mittelkonsole besonders aufgeräumt und klar, ihr Fassungsvolumen wächst um 2,1 Liter.

Der neue CUPRA Leon und der neue CUPRA Leon Sportstourer - Das Interieurdesign

Beim Öffnen der Tür wird das CUPRA Tribal auf den Boden projiziert – der erste Schritt zu einem aufregenden Erlebnis. Das bekannte CUPRA Lenkrad mit den Satellitentasten – die bei den DSG-Versionen serienmäßig sind –, die Kontrolle und Benutzerfreundlichkeit maximieren, der Komfort und die Stabilität der Sport- oder Schalensitze, die digitale Architektur und die vollständig aktualisierte Materialauswahl betonen den Performance-Gedanken. Die Oberflächen des Armaturenbretts sind mit parametrischen 3D-Mustern versehen. Die Mittelkonsole wurde neu gestaltet – mit mehr Präzision in jedem Detail und verbesserten Materialien, um die Qualität des Innenraums zu erhöhen. Die kupferfarbenen Akzente im gesamten Innenraum, einschließlich der Lüftungsdüsen, prägen den Stil. Die verschiedenen Sitze, die im neuen CUPRA Leon und CUPRA Leon Sportstourer erhältlich sind, passen sich der Einstellung und dem Charakter der Person am Steuer an und berücksichtigen gleichzeitig einen nachhaltigeren Ansatz bei der Materialauswahl. Der Sportsitz hat einen Textilbezug, während die Schalensitze mit 73 Prozent recycelter veganer Mikrofaser – mit progressiver Laserperforation – bezogen wurden. Damit setzt CUPRA sein Bestreben fort, das Thema Nachhaltigkeit für die Marke selbst, aber auch für die gesamte Automobilindustrie, stärker in den Fokus zu rücken.

Der 2024 Toyota bZ4X Highlights

Der Toyota bZ4X ist das erste reine Elektrofahrzeug des Unternehmens. Das Modell baut auf einer speziell für batterieelektrische Fahrzeuge entwickelten modularen Plattform auf und verbindet ein markantes SUV-Design mit viel Platz sowie fortschrittlichen Konnektivitäts- und Sicherheitstechnologien. Neben der Einstiegsversion mit 150 kW/204 PS Leistung und Frontantrieb ist auch ein 160 kW/218 PS starkes Allradmodell mit zwei Elektromotoren verfügbar. Beide Varianten sind mit einer 71,4 kWh großen, in den Unterboden integrierten Lithium-Ionen-Batterie ausgerüstet, die Reichweiten von bis zu 513 Kilometern ermöglicht. Darüber hinaus sorgt Toyota mit den Kanzen-Services für ein ganzheitliches vollelektrisches Fahr- und Mobilitätserlebnis. Eine Vielzahl von Produkten und Dienstleistungen – von der Ladekarte für unterwegs bis zur heimischen Wallbox-Installation – ermöglicht ein sorgenfreies Fahren im privaten und beruflichen Alltag.

Der neue Audi Q6 e-tron - Digitales Nervensystem mit hoher Rechenperformance

Fünf Hochleistungsrechner, die bei Audi „High-Performance Computing Platform“, kurz „HCP“ heißen, bilden das zentrale Nervensystem der E3 1.2. Sämtliche Fahrzeugfunktionen sind nach Domänen auf die verschiedenen Domänenrechner aufgeteilt. Für Antrieb und Fahrwerk, die Längs- und Querdynamik ist der HCP1 zuständig, die Fahrerassistenzsysteme werden im HCP2 gesteuert, sämtliche Infotainmentfunktionen werden im HCP3 organisiert und die Komfortfunktionen wie Lichtsteuerung, Klimatisierung oder Sitzverstellung laufen im HCP4 zusammen. Der HCP5 schließlich kümmert sich um die zentrale interne Vernetzung der Domänenrechner und stellt die Verbindung zwischen Fahrzeug und digitaler Außenwelt her. Die großen Datenmengen, die bei Software-Updates oder für die Fahrerassistenzsysteme zwischen Sensoren, Aktoren und Rechnern im Fahrzeug ausgetauscht werden, erfordern Breitbandverbindungen. Daher setzt Audi zur Vernetzung der Fahrzeugsysteme neben bekannten Automotive-Protokollen auch den Gigabit-Ethernet-Standard ein. Alle HCP sind so dimensioniert, dass sie für zukünftige Funktionserweiterungen gerüstet sind. Damit bleibt auch bei Zusatzfunktionen und Systemerweiterungen ein reibungsloses Premium-Erlebnis gewährleistet. Unterstützt werden die Hochleistungsrechner im Fahrzeug zusätzlich durch eine nahtlose Anbindung der Car-to-X-Funktionen sowie ein Server-Backend für besonders rechenintensive Aufgaben.

BMW Security Vehicle Trainings - Maßgeschneiderte Sicherheit aus einer Hand

Seit mehr als vier Jahrzehnten setzt BMW Maßstäbe in der Entwicklung und Produktion von Sonderschutzfahrzeugen, die das markentypische Fahrerlebnis mit höchsten Sicherheitsstandards verbinden. Um das gesamte Potenzial dieser gepanzerten und mit speziellen sicherheitsrelevanten Funktionen ausgestatteten Fahrzeuge im Alltag ausschöpfen zu können, benötigen professionelle Fahrer spezielle Kenntnisse und Fähigkeiten. Vermittelt werden diese in den BMW Security Vehicle Trainings. Mit dem aktuellen Portfolio an Sonderschutzfahrzeugen und den von erfahrenen Instruktoren geleiteten Intensiv-Trainings für deren Fahrer hat BMW ein ganzheitliches Angebot für maßgeschneiderte Sicherheit aus einer Hand geschaffen. Die Trainingsprogramme sind auf professionelle Fahrer abgestimmt, die ihr Können im Umgang mit sondergeschützen Fahrzeugen vertiefen möchten, um in Extremsituationen optimal vorbereitet zu sein. Als eines der renommiertesten Test- und Prüfzentren für Fahrzeugsicherheit in Europa bietet das Trainingscenter in Groß Dölln bei Berlin dafür die idealen Bedingungen. Der ehemalige Militärflugplatz, auf dem auch Behörden ihre Einsatzkräfte trainieren, wurde 2002 zu einem hochmodernen Driving Center ausgebaut und dient jetzt als perfektes Aktionsfeld für die Theorie-Lektionen und die fahraktiven Übungen der BMW Security Vehicle Trainings.

Audi Q6 e-tron insights – #01 Lichttechnologie

Audi beginnt mit dem Q6 e-tron nicht nur ein neues Kapitel in der Elektromobilität, sondern auch bei einem wichtigen Teil der Audi DNA: der Lichttechnologie. Mit der Weltneuheit der aktiven digitalen Lichtsignatur begründet der Audi Q6 e-tron eine neue Ära, geprägt von einzigartigem Design und einer Ästhetik, die es so nur bei Audi gibt. Die zweite Generation der innovativen digitalen OLED-Technologie prägt nicht nur das Erscheinungsbild neuer Audi Modelle, sondern erhöht auch den Funktionsumfang um ein Vielfaches.

Das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé - Die Vordersitze bieten Sportlichkeit mit ausgeprägtem Seitenhalt

Die neu entwickelten Vordersitze im sportlich-expressiven Design bieten hohen Seitenhalt in dynamischen Kurven. Noch sportlicher sind die optionalen AMG Performance-Sitze mit integrierten Kopfstützen. Beide Sitzvarianten betonen mit ihren markanten Sitzlehnen Motorsport-typische Leichtigkeit. Zwei Lehnen-Durchbrüche mit galvanisierten Einlegern vermitteln beim Performance-Sitz höchste Sportlichkeit und inszenieren ebenfalls den Leichtbau. Zahlreiche eigenständige Ausstattungskonzepte mit exklusiven, sorgfältig ausgewählten Farbkombinationen und Zierteilen bieten ein hohes Maß an Individualisierungsmöglichkeiten und werden damit auch den höchsten Ansprüchen der Kundinnen und Kunden gerecht. Die große Auswahl an unterschiedlichen Sitzbezügen spiegelt die ganze Bandbreite wider – von performanceorientiert bis komfortbetont. Das Mercedes‑AMG GT 4‑Türer Coupé setzt die Tradition der Individualisierungsmöglichkeiten durch das exklusive MANUFAKTUR Programm fort. Das Programm bietet Kundinnen und Kunden eine einzigartige Welt von Farben, Materialien und handgefertigten Oberflächen.

Skulpturale Dynamik - Die wegweisende Designsprache des Ferrari HC25

Eine starke grafische Identität prägt den HC25: Die zweigeteilte Volumenstruktur lässt Front und Heck wie zwei separate Körper erscheinen, verbunden durch ein umlaufendes, stark dreidimensionales zentrales Band. Dieses Element wirkt wie ein funktionales schwarzes Band, das essenzielle thermische Komponenten integriert, darunter Lufteinlässe für die Kühler und Wärmeabführung für den Antriebsstrang – das Herz des Fahrzeugs. Das kraftvolle und entschlossene Design zeigt sich besonders in der Seitenansicht, die durch die pfeilförmige Linie des zentralen Bands geprägt ist. Diese startet an der Basis der Hinterräder, führt nach vorn, steigt vertikal über die Tür bis zum skulpturalen Griff und gleitet anschließend zurück in die Heckscheibe. Die Bewegung betont die hinteren Muskeln des Fahrzeugs und verschiebt die Kabine optisch nach vorn, was den dynamischen Charakter unterstreicht. Der Türgriff ist kaum als solcher erkennbar, da er in eine lange, aus massivem Aluminium gefräste Klinge integriert wurde, die wie eine Brücke zwischen den beiden Seiten der Karosserie liegt, die durch das schwarze Zentralband optisch getrennt sind.

Nachhaltig und flexibel - die Produktion der Audi Q6 e-tron Baureihe in Ingolstadt

Die Audi Q6 e-tron Baureihe ist die erste vollelektrische Volumenbaureihe, die Audi im Stammwerk Ingolstadt seit Ende 2023 produziert. Dabei setzt Audi gemäß der Produktionsstrategie 360factory im Karosseriebau und in der Montage auf eine Integration der einzelnen Produktionsschritte in bestehende Strukturen und Abläufe. Nach Brüssel (2018) und Győr (2020) ist Ingolstadt außerdem seit dem 1. Januar 2024 der dritte Audi Standort, der bilanziell CO2-neutral1 fertigt. Zudem wird der Stammsitz der Vier Ringe zum ersten deutschen Audi Standort mit einer eigenen Batteriemontage. Ein Beispiel, wie Audi die Produktion modernisiert und in bestehenden Strukturen erweitert, ist die neue Batteriemontage für die PPE-Modelle. Auf einer Fläche von rund 30.000 Quadratmetern montieren etwa 300 Mitarbeitende im Dreischichtbetrieb bei einer Automatisierungsrate von annähernd 90 Prozent täglich bis zu 1.000 Hochvoltbatterien – zunächst für die Q6 e-tron Baureihe. Die Vier Ringe sammeln damit zugleich wichtige Erfahrungen, die das Unternehmen perspektivisch in einer eigenen Fertigung von Batteriemodulen einsetzen will. Schon jetzt profitieren die Mitarbeitenden von Erfahrungen der Kolleg_innen aus der Fertigung des Q8 e-tron in Brüssel und der Expertise des Batterietechnikums in Gaimersheim.

Der Charakter des Volkswagen ID.7 GTX Tourer

Erst in der vergangenen Woche startete der Vorverkauf des neuen ID.7 Tourer – und schon folgt mit dem neuen ID.7 GTX Tourer das Debüt des stärksten Modells der Baureihe. Wie beim ID.4 GTX und ID.5 GTX verfügt er über einen Dualmotor-Allradantrieb, der parallel zur Hinterachse zusätzlich auch die Vorderachse antreiben kann. Kai Grünitz: „Der ID.7 GTX Tourer ebnet den Weg für eine neue Art der sportlichen Mobilität, indem er das Raumangebot eines großen Kombis mit der Leistungsentfaltung eines Sportwagens verbindet. Faszinierend ist auch hier der augenblicklich einsetzende Punch, mit dem die E-Maschinen in Sekundenbruchteilen ihr Leistungs- und Drehmomentmaximum zur Verfügung stellen.

Der neue BMW i3 - Das Design

Als Vertreter der neuen Designsprache ist der neue BMW i3 in seiner äußeren Erscheinung auf den ersten Blick als BMW 3er erkennbar – selbstbewusst, dynamisch und intelligent. Die BMW typischen, sportlichen Proportionen der Silhouette finden sich im neuen 2,5-Box-Design wieder. Charakteristische Elemente sind der lange Radstand, das nach hinten gezogene Greenhouse und die kurzen Überhänge. Das Vier-Augen-Gesicht ist vertraut, aber trotzdem neu. BMW Niere und Doppelscheinwerfer verschmelzen als innovative Lichtsignatur zu einer ausdrucksstarken Einheit. Auch das Heck mit den stark horizontal ausgerichteten Heckleuchten unterstreicht Präzision und technischen Fortschritt. Die prominent hervorgehobenen Radhäuser betonen den sportlich breiten Stand des neuen BMW i3. Das Interieur nutzt mit hohem Raumkomfort alle Möglichkeiten des konsequent auf Elektromobilität ausgerichteten Fahrzeugkonzepts. Zugleich steht der Innenraum für fahrerorientierte Sportlichkeit. Das neue BMW Panoramic iDrive prägt nicht nur den zeitgemäßen und einladenden Innenraum, sondern sorgt zugleich für eine neue Dimension der BMW typischen Fahrerorientierung.

Audi RS 3 competition limited - Fahrdynamik - Gewindefahrwerk und steiferer Hinterachsstabilisator

Erstmals kommt im Audi RS 3 ein Gewindefahrwerk inklusive neuem Hinterachsstabilisator zum Einsatz. Im Zusammenspiel mit dem Torque Splitter und den serienmäßigen Keramikbremsen bietet das Sondermodell damit ein ausgeprägt sportliches Fahrverhalten. Das Gewindefahrwerk wurdespezifisch für den RS 3 competition limited konstruiert und abgestimmt. Die Materialien der Zweirohr-Dämpfer – an der Vorderachse aus Edelstahl, an der Hinterachse aus Aluminium – erhöhen zum einen die Festigkeit, zum anderen tragen sie durch ihr größeres Volumen zur besseren Kühlung der Dämpferhydraulik bei. An der Vorderachse ist dies durch einen externen Zusatzbehälter realisiert. Die schnellere Kühlung hält die Dämpfungsleistung auch bei hohen Dämpfkräften konstant. An der Hinterachse sorgen größer dimensionierte Dämpferrohre mit dickeren Kolbenstangen im Vergleich zur Serie für eine steifere Anbindung und mehr Festigkeit. Für hohe Flexibilität und eine breite Spreizung des Fahrverhaltens sorgen dreifach einstellbare Dämpfer: zweifach in der Druckstufe (Einfedern) und einfach in der Zugstufe (Ausfedern). Damit lässt sich die Charakteristik – sowohl im Hinblick auf Performance als auch Fahrkomfort – individuell an die Anforderungen des Fahrers, den Fahrstil und die Straßenverhältnisse anpassen. Eine entsprechende Anleitung zum Justieren von Druck- und Zugstufe sowie das dazugehörige Werkzeug befinden sich an Bord des RS 3 competition limited.

Der Toyota bZ4X Touring - Multi-Terrain-Monitor und Panorama-Monitor

Um die Bedingungen bei Fahrten im Gelände besser einschätzen zu können, unterstützen der Multi-Terrain-Monitor und der Panorama-Monitor den Fahrer zusätzlich. Der Multi-Terrain-Monitor nutzt die Bilder von vier Kameras, um eine Echtzeitansicht der unmittelbaren Umgebung zu liefern und so tote Winkel zu beseitigen. Eine Unterbodenansicht hilft zusätzlich, die Position der Hinterräder einzuschätzen und gegebenenfalls Hindernisse auf der Fahrbahn zu erkennen. Bei aktiviertem X-Mode werden zwei Seitenansichten und eine Unterbodenansicht dargestellt. Zudem werden Informationen zum Neigungs- und Rollwinkel des Fahrzeugs angezeigt. Der Panorama-Monitor unterstützt präzises Einparken und Manövrieren und bietet wie der Multi-Terrain-Monitor eine Unterbodenansicht. Das System lässt sich auch per Sprachbefehl bedienen.

Ferrari Luce - Die Marke aus Maranello schreibt ein neues Kapitel ihrer Geschichte

• Weltpremiere des mit Spannung erwarteten Sportwagens der nächsten Generation aus Maranello - Ferrari schlägt ein neues Kapitel in der Geschichte des Cavallino Rampante auf • Eine eigens entwickelte Plattform mit vier Elektromotoren und ein hoher Grad an Systemintegration gewährleisten Ferrari typische Leistung sowie beispiellose Nutzerfreundlichkeit • Entworfen von Sir Jony Ive und Marc Newson vom Kreativkollektiv LoveFrom, erstreckt sich eine einzigartige Designsprache auf Exterieur, Interieur und Schnittstellen - geprägt von Klarheit und raffinierter Schlichtheit • Die Karosserieform wird vom „Glass House" bestimmt: ein kompromissloses, schalenförmiges Design - schwebend wirkende Flügel vorn und hinten optimieren die Aerodynamik ebenso wie die Leistung • Eine von vielen Premieren im Automobilbau: Vier elektrische Fahrmotoren sind perfekt mit dem elektrisch gesteuerten aktiven Fahrwerk und der Allradlenkung synchronisiert • Hochentwickelte Dynamiksteuerungen, neue Systeme für das Regenerations- und Drehmomentmanagement sowie ein authentischer, funktionaler Klang bürgen in jeder Situation für absolutes Fahrvergnügen und Vertrauen • Die intuitiven taktilen Bedienelemente vereinen die besten Eigenschaften physischer und digitaler Technologie - sie kombinieren formschöne mechanische Knöpfe, Schalter und Drehregler mit kontextbezogenen digitalen Informationen • Der Luce erweitert die Ferrari Palette mit einem neuen Antriebskonzept nochmals und ermöglicht die Entwicklung eines völlig neuen Ferrari Modelltyps: ein Fahrzeug, das nur dank der vollelektrischen Architektur realisierbar wurde - die Elektrifizierung eröffnet zudem dem Design neue Möglichkeiten, die über das eigentliche Modell hinausgehen

Škoda Epiq - das neue vollelektrische Einstiegsmodell vereint Erschwinglichkeit, kompakte Abmessungen und Alltagstauglichkeit

Kompakt, clever, souverän: Der neue Škoda Epiq erweitert das erfolgreiche Elektroportfolio von Škoda Auto in das Einstiegssegment und verbindet kompakte Abmessungen mit einem geräumigen Innenraum und hoher Alltagstauglichkeit. In seiner Basisvariante erreicht der Epiq in vielen Märkten Preisparität mit seinem Verbrennungsmotor-Pendant, dem Kamiq. Der Einstiegspreis für den neuen Škoda Epiq wird in Deutschland 25.900 Euro betragen. Dieses Einstiegsmodell Škoda Epiq Essence 35 wird zum Marktstart Ende September 2026 bestellbar sein. Damit ist er das günstigste vollelektrische Škoda Modell, das macht die Elektrofahrzeuge der Marke für eine noch breitere Kundengruppe erschwinglich. Das City-SUV-Crossover spielt eine Schlüsselrolle im Elektroportfolio von Škoda und wird zusammen mit dem Peaq die vollelektrische Modellpalette der Marke verdoppeln. Der im Rahmen der Brand Group Core entwickelte Epiq unterstützt die Wettbewerbspositionierung des Volkswagen Konzerns im wichtigen Segment der kompakten, volumenstarken Elektrofahrzeuge.

Der neue 2027 Jeep® Avenger - Design im Dienste der Funktion und der Jeep®-Familie

Der 7-Slot-Kühlergrill ist ein wesentliches Merkmal der Jeep®-Range. Beim neuen Avenger MJ27 wird dieses Feature durch eine LED-Hintergrundbeleuchtung hervorgehoben – ein vom neuen Compass inspiriertes Detail, das den Kühlergrill bei Nacht sichtbar und im Straßenverkehr sofort erkennbar macht. Diese serienmäßig in den Top-Ausstattungsvarianten enthaltene Funktion steht für Innovation und Modernität, passt das Erscheinungsbild des Fahrzeugs an die Jeep®-Modellpalette an – und wird zu seinem neuen Markenzeichen. Wie immer ist „Design to function“ das Grundprinzip des Jeep®-Designs. Markante ästhetische Elemente wie die Verkleidung rund um das Fahrzeug, die eingefassten Scheinwerfer und die in der Karosseriefarbe gehaltenen Unterfahrschutzplatten tragen zudem dazu bei, Schäden bei leichten Stößen zu vermeiden. Der Jeep® Avenger MJ27 frischt diesen 360-Grad-Schutz mit neuen Stoßfängern auf – ergänzt bei der 4xe-Version durch vertikale rote Details an der Front und das Jeep®-Logo. Zu den weiteren Außenausstattungsmerkmalen zählen neu gestaltete 17- und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen (lackiert oder diamantgeschliffen) sowie neue Radkappen, die ein stilisiertes Jeep®-Willys-Profil zeigen. Zwei brandneue Farben, Forest und Bamboo, wurden zusätzlich zu Granite, Ruby, Snow, Storm und Volcano in die Farbpalette aufgenommen. Ihre Namen bringen die tiefe Verbundenheit der Marke mit der Natur zum Ausdruck.

Die neue Mercedes-Benz S-Klasse - Sicher navigieren - Intelligente MBUX Surround Navigation auf Basis von Google Maps und MBUX Augmented Reality Head-up-Display

In der neuen S-Klasse ermöglicht MB.OS ein Navigationserlebnis auf Basis von Google Maps. Die im Rahmen der Partnerschaft zwischen Google und Mercedes-Benz entwickelte Navigationslösung gehört zudem zu den ersten Integrationen des neuen Automotive AI Agent von Google Cloud für Konversationsdienste im Fahrzeug in Verbindung mit Google Maps. Dabei wurde der neue Automotive AI Agent von Google Cloud im Fahrzeug mit Google Maps integriert. Auch die visuelle Interaktion erreicht mit der MBUX Surround Navigation eine neue Dimension: Unterstützt von Kameras und Sensoren zeigt sie auf dem Kombi-Instrument eine 3D-Karte der Umgebung in Echtzeit an. Fahrerin oder Fahrer profitieren von einem verbesserten Situationsbewusstsein, da sie sehen, was die S-Klasse sieht und wie die Assistenzsysteme unterstützen, sodass sich jede Fahrt informiert, unterstützt und souverän anfühlt. Ergänzt wird dies durch das MBUX Augmented Reality Head-up-Display, das wichtige Navigationshinweise wie Pfeile, Spur-Empfehlungen und Fahrassistenz-Hinweise scheinbar direkt in die Fahrbahn projiziert. Diese intuitive visuelle Unterstützung hilft der Fahrerin oder dem Fahrer, komplexe Fahrmanöver vorausschauend und mit mehr Leichtigkeit zu bewältigen und stärkt damit Vertrauen und Komfort – insbesondere in unbekannten Städten oder bei dichtem Stadtverkehr.

Renault Scenic E-Tech Electric ist „Car of the Year 2024“

Der Scenic E-Tech Electric hat den Titel „Car of the Year 2024“ („Auto des Jahres 2024“) und damit die begehrteste Auszeichnung der Automobilbranche in Europa gewonnen. Das Ergebnis wurde heute im Rahmen der Geneva International Motor Show bekanntgegeben. In der Finalrunde setzte sich der Scenic E-Tech Electric gegen sechs Wettbewerber durch: BMW 5er, BYD Seal, Kia EV9, Peugeot E-3008/3008, Toyota C-HR und Volvo EX30. Eine unabhängige Jury von 59 Automobiljournalisten aus 22 Ländern entschied sich für das batterieelektrische Familienfahrzeug. Der Scenic E-Tech Electric belegte mit insgesamt 329 Punkten den ersten Platz und ist damit nach Renault 16 (1966), Renault 9 (1982), Clio I (1991), Scenic (1997), Megane (2003) und Clio III (2006) bereits das siebte Renault Modell, das den prestigeträchtigen Titel „Car of the Year“ erhält.