2026 EuroNCAP - Die Scania R-Serie (4x2-Sattelzugmaschine / 4x2 Tractor Unit)

Die neuen Midsize und Large Vans von Mercedes-Benz - Ideale Basisfahrzeuge für die Anforderungen verschiedener gewerblicher Kunden

Die gewerblichen Transporter machen rund 80 Prozent des Absatzes von Mercedes-Benz Vans aus. Das sind die Large Vans Sprinter und eSprinter, die Midsize Vans Vito und eVito sowie die Small Vans Citan und eCitan. Das Unternehmen bedient eine breite Palette an Gewerbetreibenden – vom kleinen Handwerksbetrieb über mittelständische Unternehmen bis hin zu großen Flotten. Dabei stehen neun Branchen besonders im Fokus. Dazu gehören beispielweise Kurier-, Express- und Paketdienstleister (KEP) und Logistik, Handel und eGrocery, Handwerk, Service und Dienstleistung, Einsatz und Kommunal (z. B. Polizei und Feuerwehr), Personenbeförderung und Reisemobile. Jede Branche hat ihre eigenen spezifischen Anforderungen, die zum Teil über die Basisfahrzeuge hinausgehen. Daher werden rund 50 Prozent der verkauften Transporter von Aus- und Aufbauherstellern zu maßgeschneiderten Produktlösungen umgebaut. Entsprechend groß ist die Vielfalt der angebotenen Fahrzeugvarianten. Mercedes‑Benz VanPartner ist die Basis für individuelle Lösungen im Zweirechnungsgeschäft. Diese geprüften Umbaulösungen der zertifizierten Mercedes-Benz VanPartner werden Endkunden auf der Mercedes-Benz Conversion World vorgestellt. Auf dieser digitalen Plattform lassen sich Auf- und Umbaulösungen für unterschiedliche Branchen direkt vergleichen und die Aufbauhersteller kontaktieren. Gemeinsam mit Mercedes-Benz VanSolution Partner werden darüber hinaus besonders nachgefragte Branchenlösungen ab Werk direkt im Einrechnungsgeschäft von Mercedes-Benz angeboten. Zusätzlich fungiert das Aufbauhersteller-Portal als Schnittstelle für den Informations- und Datenaustausch zwischen Mercedes‑Benz und den rund 5.800 registrierten Aufbauherstellern weltweit (exkl. USA).

Der neue Audi S3 - Mehr Performance - 2.0 TFSI mit 333 PS

Mit 245 kW (333 PS) und 420 Nm Drehmoment ist der S3 stärker als je zuvor. Zur Produktaufwertung bekommt der 2.0 TFSI einen Leistungszuwachs von 23 PS sowie 20 Newtonmeter mehr Drehmoment. Souveräner Durchzug und kraftvolle Beschleunigung sind das Ergebnis. Von 0 auf 100 km/h sprintet der S3 in 4,7 Sekunden. Das maximale Drehmoment liegt in einem breiten Drehzahlband zwischen 2.100 und 5.500 Umdrehungen pro Minute an. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h abgeregelt. Motor und Getriebe erhalten zudem eine sportlichere Abstimmung: So wird der vorgespannte Turbolader im Teillastbereich bei Konstantfahrt sowie geringer bis mittlerer Beschleunigung konstant auf Drehzahl gehalten und verbessert in Kombination mit der in Schubphasen geöffneten Drosselklappe die Performance. Die Siebengang S tronic ermöglicht durch ein höheres Anfahrmoment spontaneres Losfahren. Darüber hinaus wurde die Schaltzeit bei Volllastschaltungen halbiert und die Motordrehzahlen sind bei Teillast in Fahrstufe D erhöht, was zu einem sehr guten Ansprechverhalten führt

Der neue Renault Captur - Das Design

Der außen kompakte und innen geräumige Renault Captur ist im Stadtverkehr ebenso zu Hause wie abseits asphaltierter Wege. Diese Eigenschaften erklären den Erfolg des Modells, das seit seinem Marktstart vor zehn Jahren über zwei Millionen Mal in 90 Ländern in Kundenhand wechselte. Der neue Captur ist nach dem Clio das nächste Fahrzeug, das die neue Designsprache von Renault Designchef Gilles Vidal übernimmt. Die neue Formensprache zeichnet sich durch straffe Linienführung und markante Details aus, die im Zusammenspiel von Licht und Flächen für einen wertigen und dynamischen Stil sorgen. Ebenso trägt die völlig neu gestaltete Frontpartie zum hochwertigeren Auftritt bei. Der neue Renault Captur wird auch in Zukunft Maßstäbe in der Klasse der City-SUVs setzen, die 50 Prozent aller Verkäufe im B-Segment ausmachen, welches wiederum für 30 Prozent des Gesamtmarktes steht. Die Neuauflage übernimmt die Vielseitigkeit, die Zweifarblackierung sowie das großzügige Platzangebot im Innenraum seines Vorgängers. Dazu kommt eine Reihe innovativer Hightech-Ausstattungsdetails. Zu diesen fest in der Modell-DNA verankerten Qualitäten kommen zahlreiche neue Merkmale.

Der neue Mercedes-Benz GLC - Intuitiv - Eine neue Welt umfassender digitaler Erlebnisse mit MBUX und Technik-Innovationen

Der neue 99,3 Zentimeter (39,1 Zoll) nahtlose MBUX HYPERSCREEN ist der bislang größte Bildschirm in einem Mercedes-Benz. Er beeindruckt mit außergewöhnlicher Schärfe dank hoher Auflösung und innovativer Matrix-Backlight-Technologie. Zusammen mit den neuen Ambiente-Styles kreiert diese Technologie eine einzigartige digitale Wertanmutung und führt zu einem völlig neuen immersiven Innenraumerlebnis. Der neue nahtlose MBUX HYPERSCREEN schafft ein ganzheitliches Fahr- und Raumerlebnis. Ergänzt wird es durch bis zu elf Styles, die sich als Hintergrundmotive auswählen lassen. Auf diese emotionalen Motive ist die Farbgebung von Instrumenten-Cluster samt Tuben-Skalen, Bedienelementen und Ambientebeleuchtung abgestimmt. Die beeindruckenden Ambiente-Styles bieten eine große Bandbreite – von ruhig bis intensiv, von kalt bis warm und von technisch bis emotional. Das Design besticht durch außergewöhnliche Ästhetik und Präzision sowie eine intuitive Bedienung. Dies ermöglicht den Nutzenden, eine persönliche Atmosphäre im Fahrzeug zu schaffen, in der physische und digitale Welten dank MB.OS nahtlos verschmelzen.

Der neue Bentley Torcal feiert seine Weltpremiere

Der neue Torcal, ein Bentley durch und durch. In jeder Hinsicht − von Design und Technologie über Handwerkskunst und den verwendeten Materialien bis hin zur Nachhaltigkeit − dient er als Blaupause für künftige Bentleys aller Antriebsarten. Unter der Leitung von Design Director Robin Page erschuf das Design -Team in Crewe einen flachen und eleganten SUV, der eine neue markante Designsprache einführt, die dabei fest in den Bentley -Genen verankert bleibt. Der erste Blick gilt den Proportionen. Der lange Radstand des Torcal, seine kurzen Überhänge und die stolze Frontpartie verleihen dem Fahrzeug eine kraftvolle Haltung und verkörpern „aufrechte Eleganz“, eines der Leitprinzipien der Designsprache von Bentle. Kombiniert mit der Ästhetik der „endlosen“ Motorhaube unterstreichen diese Elemente die gestreckten Proportionen, die markante Präsenz und den unverwechselbaren Bentley -Charakter. Der zweite Blick rückt die grafischen Elemente des Fahrzeugs in den Fokus, die ihm Identität und Ausdruck verleihen – insbesondere durch die Gestaltung der Front. Charakteristische Elemente ikonischer Bentley -Modelle, insbesondere des Continental T, werden mithilfe innovativer Lichttechnologien und eines markanten beleuchteten Kühlergrills im schwebenden Diamanten design neu interpretiert. Am Heck formen klare, auf das Wesentliche reduzierte Gestaltungselemente das „prestigious shield“, ein Designprinzip, das erstmals an der Studie EXP 15 erprobt wurde.

Der Audi A2 e-tron - Panoramadisplay und Innenraumbeleuchtung

Das MMI-Panoramadisplay vereint serienmäßig das 11,9 Zoll große Audi virtual cockpit plus und das 12,8 Zoll große MMI-Touchdisplay im Curved-Design – konsequent auf den Fahrerplatz ausgerichtet. Ein optionales Augmented-Reality-Head-up-Display projiziert Geschwindigkeit, Navigationsanweisungen und weitere Informationen direkt in das Sichtfeld der Fahrerin oder des Fahrers. In der Grundausstattung setzt eine Innenraumbeleuchtung in Weiß Akzente. Lichtleiter betonen die Linien der Architektur; indirekte Lichter an den Türen und unter dem Panoramadisplay lassen die Mittelkonsole mit der induktiven Ladestation optisch schweben. Das optionale Ambiente-Lichtpaket plus erweitert die Palette auf 30 Farben und enthält das dynamische Interaktionslicht – ein LED-Band über die gesamte Innenraumbreite im Bereich der Frontscheibe/Armaturentafel. Es inszeniert Welcome-Animationen und visualisiert Ver- und Entriegelung.

Der neue Honda Prelude - Ein Segelflieger für die Straße

Der neue Honda Prelude e:HEV vereint die Eleganz und Leistungsfähigkeit moderner Segelflugzeuge mit dem Bestreben von Honda, Träume durch moderne Technik Wirklichkeit werden zu lassen. Mit seinem fortschrittlichen Hybridantrieb, dem innovativen Honda S+ Shift System und dem sportiven Design bietet das Sportcoupé Fahrern und Passagieren ein „Unlimited Glide“-Gefühl: das Erlebnis grenzenloser Schwerelosigkeit. Zur Demonstration dieser einzigartigen Philosophie – und zur Feier der ersten Auslieferungen des Prelude in Europa – hat Honda jetzt mit Hilfe des neuen Sportcoupés ein echtes Segelflugzeug in die Luft gebracht. Mit seinem ebenso effizienten wie lebendigen e:HEV-Antrieb mit 184 PS zog der Prelude den Segelflieger mühelos in die Luft – lediglich eine speziell angepasste Abschleppvorrichtung war dazu erforderlich. Die spektakuläre Geschichte wird in einer neuen Content-Serie erzählt, die hier verfügbar ist.

Der Leapmotor B03X - Für Menschen konzipiert, von Technologie angetrieben

Im Innenraum führt der B03X die minimalistische Designphilosophie von Leapmotor weiter und schafft so eine klare, beruhigende und intuitive Umgebung. Er zeichnet sich durch Soft-Touch-Materialien, OEKO-TEX-zertifizierte Polsterstoffe und eine horizontal angelegte Armaturenbrettarchitektur aus, die das Gefühl von Weite und Offenheit verstärkt. Herzstück des Innenraums ist ein markanter 14,6-Zoll-Touchscreen in der Mitte mit einem 8,8-Zoll-Digital-Kombiinstrument, das direkt im Blickfeld des Fahrenden positioniert ist. Technologie steht im Mittelpunkt des B03X, ist jedoch stets auf Zugänglichkeit und Benutzerfreundlichkeit ausgelegt. Der B03X verfügt über das digitale Ökosystem der neuesten Generation von Leapmotor, das auf Leap OS 4.0 Plus und dem fortschrittlichen Qualcomm Snapdragon 8155-Prozessor basiert. Das System bietet ein flüssiges, smartphoneähnliches Erlebnis und unterstützt drahtloses Apple CarPlay®1 und Android Auto®1, Online-Navigation mit Verkehrsinformationen in Echtzeit, integrierte Routenplanung sowie Over-the-Air-Updates. Vernetzte Dienste erweitern die Funktionalität über die Leapmotor Smartphone-App und ermöglichen die Vorklimatisierung des Fahrzeugs per Fernsteuerung, digitale Schlüsselfunktionen, die Batterievorkonditionierung, die Fernsteuerung der Klimaanlage, die Planung von Ladevorgängen, die Fahrzeugüberwachung in Echtzeit sowie Standortdienste.

Eine Box mit Rädern namens BOW. - Von der Zukunft inspiriert

Lieferungen spielen in modernen Volkswirtschaften und im Alltag eine wesentliche Rolle. Logistikunternehmen fordern mehr Effizienz, Zuverlässigkeit und kontrollierbare Kosten. Verbraucher verlangen schnellere und bequemere Dienstleistungen, während Städte nach Lösungen zur Reduzierung von Staus, Emissionen und Lärm suchen. Mit Blick auf die Zukunft der professionellen Mobilität und die sich wandelnden Anforderungen, stellt Stellantis Pro One BOW. (Box-on-Wheels) vor – ein autonomes, vollelektrisches Logistik-Konzeptfahrzeug, das neue Ansätze für den städtischen Betrieb erproben soll. BOW. ist mehr als nur ein Fahrzeug – es ist eine zukunftsweisende Plattform, die autonome Logistik, Elektrifizierung, Konnektivität und Dienstleistungen in einem einzigen integrierten Ökosystem vereint. Das BOW. Konzeptfahrzeug wurde in Zusammenarbeit mit UQI Robotics, einem Spezialisten für künstliche Intelligenz, Robotik und autonome Fahrtechnologien, entwickelt und soll veranschaulichen, wie autonome Lösungen ein effizienteres und nachhaltigeres Logistikmodell unterstützen könnten. Während das Konzeptfahrzeug am Stand ausgestellt ist, können Interessierte außerhalb des Ausstellungsbereichs auch einen BOW.-Demonstrator erleben, der zeigt, wie die Plattform unter realen Bedingungen unterschiedliche Logistikaufgaben und Kundenanforderungen bewältigen kann.

Die neue Mercedes-Benzelektrische G-Klasse auf einen Blick

Der neue Mercedes-Benz G 580 mit EQ Technologie steht ganz in der Tradition der seit 1979 etablierten Baureihe: Wie die konventionell angetriebenen Modelle setzt sie auf ein Leiterrahmenkonzept, die zuschaltbare Geländeuntersetzung LOW RANGE sowie Einzelradaufhängung vorne und Starrachse hinten. Die im Leiterrahmen integrierte Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie mit 116 kWh sorgt für einen tiefen Fahrzeugschwerpunkt und ermöglicht Reichweiten von bis zu 473 Kilometern nach WLTP. Um sie vor dem Eindringen von Wasser und Schmutz zu schützen, ist sie in einem verwindungssteifen Gehäuse untergebracht. Ein Unterbodenschutz aus einem intelligenten Materialmix mit Carbon-Anteil schützt die Batterie vor physischen Einwirkungen. Die neue elektrische G-Klasse wird von vier radnahen und individuell ansteuerbaren Einzelmotoren angetrieben. Sie sind in den Leiterrahmen integriert und entwickeln eine maximale Gesamtleistung von 432 kW und ein maximales Drehmoment von bis zu 1.164 Nm. Die neue elektrische G-Klasse erzeugt virtuelle Differenzialsperren durch das sogenannte Torque Vectoring. Das innovative Antriebskonzept der neuen elektrischen G-Klasse ermöglicht einzigartige Fahrfunktionen für den Einsatz im Gelände: G-TURN, G-STEERING und die Intelligente Offroad-Kriechen-Funktion. Das Sounderlebnis G-ROAR umfasst einen G-Klasse spezifischen Fahrsound, eine „Aura“ sowie verschiedene „Event“-Sounds. Eine leicht angehobene Motorhaube, eine neue A-Säulenverkleidung, eine Spoilerlippe an der Dachzierleiste und sogenannte „Air Curtains“ in den hinteren Radlaufverbreiterungen tragen zur optimierten Aerodynamik und Aeroakustik im Interieur bei. Die neu gestaltete Offroad-Bedieneinheit, das neue OFFROAD COCKPIT und die „Transparente Motorhaube“ ermöglichen ein digitales Offroad-Erlebnis. Das Infotainmentsystem MBUX (Mercedes-Benz User Experience) und ein 31,2 Zentimeter (12,3 Zoll) großes Fahrer- und Mediadisplay samt Touchbedienung zählen zum Serienumfang.

Easter Jeep Safari - Jeep Vacationeer Concept

Mit einem nostalgischen Augenzwinkern erfüllt das JPP-Designteam den Wunsch vieler Fans klassicher Jeeps und stattet das „Vacationeer Concept“ mit Holzmaserungsgrafiken an der Karosserie aus, die an die Jeep Wagoneer Modelle der späten 1960er bis in die frühen 1990er Jahre erinnern. Mit 35-Zoll-BFGoodrich-Mud-Terrain-Reifen, die auf 18 x 9 Zoll Rennsportfelgen gezogen sind, ist das Konzeptfahrzeug bereit für jeden herausfordernden Ausflug. Größere Radöffnungen und maßgefertigte karosserieseitige Verbreiterungen tragen zum aggressiven Look bei. Vordere und hintere Unterfahrschutzplatten bieten Schutz am Unterboden, während eine vorne montierte Seilwinde schwierige Offroad-Situationen bewältigt. An der Vorderseite des weißen, mit Rhino ausgekleideten Dachs sorgen drei 11-Zoll-LED-Scheinwerfer für eine außergewöhnliche Beleuchtung. Auf dem Dach des Vacationeer-Konzepts ist ein maßgefertigtes RedTail Overland Skyloft aus Kohlefaser angebracht – ein klimatisierter Schlafplatz für zwei Personen und genügend Fenstern, um den Panoramablick zu genießen. Die serienmäßigen Sitze in der zweiten und dritten Reihe wurden entfernt, um die Integration des Skylofts zu ermöglichen. Ein maßgefertigter, wetterfester Durchgang ermöglicht einen einfachen Zugang vom Innenraum zum Skyloft. Eine vordere/hintere Schiebetür und eine kleine Stufe, die auch als nutzbarer Tisch dient, erleichtern den Zugang. Die Kraft des Jeep Vacationeer-Konzepts kommt vom 3,0-Liter-Hurricane-Twin-Turbo-Motor mit 510 PS.

Der neue Audi A3 allstreet - Stark vernetzt - App-Integration und Functions on Demand

Der A3 ist digital und vernetzt – dank zahlreicher connect-Dienste, Functions on Demand und eines Stores für Apps. Serienmäßig sind neben dem Digitalradio DAB+ und dem 10,1-Zoll-Touch-Display nun auch das Audi virtual cockpit sowie eine induktive Lademöglichkeit für das Smartphone an Bord. Zusätzlich zu den beiden USB‑C‑Ladeanschlüssen in der Mittelkonsole vorn gehören außerdem zwei weitere Anschlüsse im Fond zum Standard. Optional gibt es die MMI Navigation plus inklusive kompletten connect-Portfolios und Zugang zum Store für Apps, mit dem sich viele Anwendungen direkt auf dem Fahrzeugdisplay nutzen lassen. Durch die Einbettung des Stores können Kund_innen mittels Datenverbindung im Fahrzeug direkt und intuitiv über das MMI touch-Display auf beliebte Drittanbieter-Apps zugreifen. Die gewählten Inhalte werden dabei im Infotainmentsystem des A3 installiert – unabhängig vom Smartphone. Auch die Interaktion mit den Apps über Sprachbefehle ist möglich. Darüber hinaus ermöglicht Amazon Alexa neben Musik-Streaming die Bedienung von Smarthome-Geräten. Für hohe Flexibilität sorgt das Angebot Functions on Demand. Damit können auch nach dem Fahrzeugkauf bis zu fünf Funktionen aus den Bereichen Infotainment und Komfort online per myAudi App individuell hinzugebucht werden. Neben der MMI Navigation plus inklusive der Audi connect-Dienste lässt sich der A3 nachträglich mit dem Smartphone-Interface ausstatten, das iOS- und Android-Smartphones per Apple CarPlay oder Android Auto ins MMI-System integriert.

Audi Q6 e-tron insights – #04 Interior Concept

The Audi Q6 e-tron model series has a fully connected and digital interior based on the new electronic architecture. Made up by the Audi MMI panoramic display and the MMI passenger display, the so-called Digital Stage is a key feature of the interior. The clearly grouped displays are perfectly integrated into the design concept and give the interior a generous and airy feeling of space.

Der Neue Lexus LBX - Aerodynamik

"Der neu interpretierte Kühlergrill und der Resolute Look an der Fahrzeugfront tragen zu einem verbesserten Luftwiderstandsbeiwert bei, indem sie den Luftstrom vom vorderen Stoßfänger zu den Fahrzeugseiten lenken. Zudem wird der Luftstrom durch Details wie bündig mit der Karosserie abschließenden Zierleisten, scharf gezeichnete vordere Stoßfänger und zusätzliche Finnen an den Schwellern optimiert. Auch Dachkontur, Heckspoiler und Heckleuchtendesign tragen zur aerodynamischen Effizienz des LBX bei und sorgen für einen cW-Wert von 0,34."

Der neue Škoda Kodiaq - Zweite Generation bietet neues Design, mehr Nachhaltigkeit und neue Technologien

In puncto Exterieur fallen sofort die aufgewerteten Scheinwerfer mit modernster LED-Matrixtechnologie der zweiten Generation und der Kühlergrill mit horizontaler Leuchtleiste auf. Recycelte Textilien und umweltfreundlich gegerbtes Leder im Innenraum unterstreichen den Fokus auf Nachhaltigkeit. Neben einer neuen Angebotsstruktur mit mehreren Design Selections und Optionspaketen bietet der Kodiaq auch ein neues Interieurkonzept. Das freistehende Infotainmentdisplay misst bis zu 13 Zoll Bildschirmdiagonale, ein Head-up-Display steht erstmals optional bereit. Der Gangwahlhebel befindet sich nun an der Lenksäule, die Mittelkonsole wirkt dadurch besonders aufgeräumt und bietet mehr Platz. Ein Novum im Kodiaq: die neuen Škoda Smart Dials,. Die drei drehbaren Regler unterhalb des Infotainmentbildschirms kombinieren haptische Steuerungselemente mit 32-Milllimeter-Farbdisplays. Dadurch ermöglichen sie eine einfache und intuitive Bedienung der zahlreichen Fahrzeug- und Infotainmentfunktionen. Die Integration des KI-basierten Chatbots ChatGPT in die Sprachassistentin Laura verbessert zukünftig das Kundenerlebnis im Fahrzeug und schafft Erleichterung im Alltag. Die neue Phonebox lädt bis zu zwei Smartphones gleichzeitig induktiv mit 15 Watt und kühlt sie dabei.

Der neue Jeep® Renegade 2024 - Komplett elektrifizierte Antriebsstränge

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Die neue elektrische Mercedes-Benz G-Klasse - Das Exterieur - Eigenständige Design-Elemente tragen zu optimierter Aerodynamik bei

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Leapmotor B03X – So viel Platz für so wenig Geld?

Mit dem vollelektrischen B03X bietet der chinesische Autohersteller Leapmotor ein Fahrzeug im Kleinwagen-SUV-Segment an. Der kleine Stromer kommt mit bis zu 382 Kilometern Reichweite und einem Einstiegspreis von 24.900€.

Der neue Volkswagen ID. CODE - Das Design und die Technologien des Exterieurs im Detail

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Der neue Škoda Kodiaq - Exterieur - starker Auftritt und erste Elemente der neuen Designsprache Modern Solid

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BMW 7er Protection und BMW i7 Protection - Integriertes Schutzkonzept für maximale Sicherheit

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Der neue Audi Q6 e-tron - Neue Designphilosophie geht mit dem Q6 e-tron in Serie

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