Μεγάλος καυγάς στο συμβούλιο: «Νίνο και Μαρία προσεγγίζουν κάθε παίκτη για να ελέγχουν ψηφοφορίες»

Schrottplatz-Fred restauriert Fiat 500 (Folge 452)

Schrottplatz-König Fred Bauhaus holt sich ein für ihn eher ungewöhnliches Auto: einen alten Fiat 500. Den bringt er auf Vordermann und verkauft ihn mit einem satten Gewinn. Dachte er sich jedenfalls. Aber leider hat der kleine Italiener viel mehr Macken als Fred ahnt. Und die werden richtig teuer. Ob sich da ein Verkauf überhaupt noch lohnt?

Vorschau: JP checkt den neuen BMW M2 Competition (Folge 450)

GRIP-Testfahrer JP Kraemer kennt und liebt den BMW M4! Aber wie findet er den neuen M2 Competition? Kann er gegen den großen Bruder anstinken? Die Antwort zeigt "GRIP - Das Motormagazin" am Sonntag, 9. September 2018, um 18:15 Uhr.

Vorschau: Renault Alpine A110 neu vs. alt (Folge 450)

Renault Alpine bringt nach über 40 Jahren wieder eine neue A110 raus. GRIP-Testfahrer Helge Thomsen nimmt sie unter die Lupe und vergleicht sie mit dem alten Modell. Wer das Rennen macht zeigt "GRIP - Das Motormagazin" am Sonntag, 9. September 2018, um 18:15 Uhr.

Vorschau: Aston Martin DB11 Volante vs. Mercedes-AMG GT C Roadster (Folge 451)

Luxus-Cabrios im Duell: GRIP-Testfahrer Niki Schelle und Gerrit Behage vergleichen den Aston Martin DB11 Volante und den Mercedes-AMG GT C Roadster. "GRIP - Das Motormagazin": Sonntag, 16. September 2018, um 18:15 Uhr.

Vorschau: Mit dem Porsche-Team beim Festival of Speed in Goodwood (Folge 450)

Wo findet man alles vom Oldtimer bis zur Rennwagen-Legende an einem Ort? Beim Goodwood Festival of Speed in UK. GRIP ist dabei. "GRIP - Das Motormagazin": Sonntag, 9. September 2018, 18:15 Uhr.

„Grill den Henssler“: Christian Rach verabschiedet sich aus der Show

Nach 103 Folgen sitzt TV-Koch Christian Rach zum letzten Mal in der Jury.

Schrottplatz-Fred restauriert Fiat-Bus (Folge 450)

Der kultige Schrottplatzhändler Fred Bauhaus hat wieder etwas Rares aufgetan. Ein Bekannter will einen nicht mehr fahrbereiten Fiat milecento industriale giardinetta von 1956 veräußern. Das Auto stammt aus Familienbesitz, steht sich aber seit Jahren die Reifen platt. Der ursprüngliche Plan war, das Auto wieder aufzubauen. Aber die Kosten dafür wurden einfach zu hoch. Außerdem sind passende Teile nur schwer zu bekommen. Fred will das Auto kaufen, fahrbereit machen, aufpolieren - und einen Käufer dafür finden. Bleibt die Frage: Kriegt er den Fiat tatsächlich wieder flott - und danach an den Mann?