Lange Haare gegen Dreadlocks

Wanted: Der perfekte Fluchtwagen für den Winter (Folge 430)

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle spielen Räuber und Gendarm. Matthias sucht das perfekte Fluchtfahrzeug, um damit durch den Schnee vor der Polizei zu türmen. Wachtmeister Niki Schelle macht dagegen in seinem ultraschnellen Dienstfahrzeug, dem Audi RS6 Avant performance mit 605 PS, Jagd auf die Verbrecher. Das Gangsterpärchen Matthias und Estella versucht zuerst mit einem gewaltigen Ford F-150 Raptor abzuhauen. Das zweite Fahrzeug ist ein Schneemobil mit satten 165 PS und Raupenantrieb. Zum Schluss holen die beiden einen Nissan GT-R mit 570 PS aus dem Köcher, der ebenso wie der Polizei-Audi auf Allradantrieb setzt. Mit welchem Fahrzeug können Matthias und Estella Wachtmeister Schelle abhängen?

Helges Top 3 der krassen Schneemobile (Folge 431)

Krasse Schneefräsen sind genau Helge Thomens Ding. Der hartgesottene GRIP-Testfahrer macht sich auf die Suche nach den abgefahrensten Schneemobilen Marke Eigenbau. Laut, schnell und skurril sollen sie sein. Wer baut sowas? Wie fahren sich die krassen Schneefräsen? Und welcher Eigenbau-Hobel ist am Ende Helges Favorit?

Elektroautos im Kältetest (Folge 431)

Im Winter bei Minusgraden macht der Akku gern mal schlapp. Das gilt nicht nur für Handy-Akkus, sondern auch für Elektro-Autos. Rennfahrer und Instruktor Jan Seyffarth und Niki Schelle wollen wissen: Wie stark ist der Akku von Elektroautos wirklich und stimmen die Reichweiten-Angaben der Hersteller? Mit einem VW e-Up, einem Renault Zoe und einem Hyundai I-ONIQ Elektro machen sich Jan und Niki auf den Weg in den Bayerischen Wald, um dort Reichweite und Fahrverhalten von Elektroautos im Schnee zu testen.

Det sucht Automatikauto (Folge 431)

GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller sucht für GRIP-Zuschauerin Leva ein günstiges Auto mit Automatikgetriebe. Ihr Budget ist mit 1.000 Euro extrem niedrig. Det checkt auf dem Gebrauchtwagenmarkt einen Opel Vectra, einen Golf III und einen Mitsubishi Carisma. Kann er mit dem Mini-Budget einen zuverlässigen Wagen organisieren oder gibt es dafür nur Schrott?

GRIP bei der Behördenauktion in Düsseldorf (Folge 431)

Einmal im Monat versteigert die Oberfinanzdirektion Nordrhein-Westfalen ehemalige Dienstfahrzeuge. Die ausgemusterten Wagen der Landesdienststellen kommen unter den Hammer. Mit dabei sind außerdem sichergestellte, eingezogene und beschlagnahmte Autos. Ein Dorado für Schnäppchenjäger und Gebrauchtwagenhändler.

MTM Audi R8 V10 plus Supercharged vs. Nissan GT-R (Folge 432)

Kaum einer wird sich bei den 610 PS, die der Audi R8 V10 plus bereitstellt, über mangelnde Leistung beklagen. Trotzdem ist es der kleinen, aber feinen Edelschmiede MTM in Wettstetten bei Ingolstadt nicht genug. Deshalb verpassen sie dem Zehnzylinder-Saugmotor einen Kompressor. Auf diese Weise zwangsbeatmet, drückt der R8 nun unglaubliche 802 PS. Und das bei einer eher zahmen Optik, bei der man kaum auf die immense Power tippen würde. Ein klarer Fall für GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie. Er will wissen: Ist das der extremste Audi R8 weit und breit? Um das herauszufinden, tritt er in dem MTM gegen einen ebenfalls getunten Nissan GT-R mit über 700 PS an. Außerdem dürfen in dem Über-R8 zwei Fahranfänger Platz nehmen. Können sie die Power ansatzweise beherrschen? Und schließlich fühlt die Tuninggemeinde dem R8 aufs Blech: Ob er die Audi-Freaks überzeugen kann?

24 Stunden von Daytona (Folge 432)

Das 24-Stunden-Rennen von Daytona zählt zu den härtesten Langstreckenrennen der Welt. GRIP blickt exklusiv hinter die Kulissen dieses Mega-Events. Was passiert während der harten 24 Stunden alles in der Boxengasse? Wie ergeht es den Piloten in den Cockpits? Und was treiben die über 170.000 Motorsport-Fans Tag und Nacht, während sich Porsche 911 RSR, Ford GT und BMW M8 GTE um den Sieg kämpfen?