Konstanz - Wetter Live

Nachrichten des Tages | 26. August 2026 - Morgenausgabe

Informieren Sie sich über das aktuelle Geschehen in Europa und der Welt an diesem 26. August 2026 - Politik, Wirtschaft, Unterhaltung, Kultur und Reisen.

Tödlicher Streit in Park: 20-jähriger Mann in Leverkusen erstochen

In einem Park in Leverkusen eskaliert ein Streit. Ein 20-Jähriger wird mit einer Stichwaffe tödlich verletzt, der Angreifer flieht. Die Polizei sucht mit einem Großaufgebot nach ihm.

Diskutiert die CDU die Merz-Ablösung? Journalist legt sich bei Lanz mit Thorsten Frei an: "Es ist Thema"

Der Rückhalt in der Bevölkerung für Friedrich Merz schwindet immer mehr - und laut dem Journalisten Michael Bröcker ist eine Ablösung des Kanzlers auch in der eigenen Partei Thema. CDU-Kollege Thorsten Frei widersprach und lieferte sich bei "Markus Lanz" eine lebhafte Debatte.

Klare Linien, flexible Räume - Der Innenraum des Audi Q7

Die Gestaltung des Interieurs folgt einer konsequenten Fortführung der geometrischen Verbindung von Schalttafel und Türen und unterstreicht damit den Anspruch an Präzision. Reduzierte Linien und klar definierte Flächen schaffen Ordnung und Fokus. Details wie die Luftdüsen treten bewusst in den Hintergrund, stellen jedoch aufgrund ihrer elektrisch-dynamischen Einstellbarkeit über die Benutzeroberfläche ein funktionales Highlight dar. Der Innenraum überzeugt mit klarer Gestaltung und bietet Platz für jede Gelegenheit. Ganz fokussiert auf seine Passagiere kombiniert der Q7 diese Attribute bis ins letzte Detail. Der Q7 setzt auf drei Sitzvarianten. Serienmäßig stehen fünf, auf Wunsch auch sechs oder sieben Plätze zur Wahl. Alle Sitze sind serienmäßig elektrisch in Teilen verstellbar. Im Fünf- und Siebensitzer lassen sich auf der Rückbank der zweiten Reihe drei Kindersitze problemlos nebeneinander positionieren – ein Highlight, das die Familientauglichkeit des Q7 unterstreicht. Die Sitzplätze in der zweiten Reihe sind elektrisch längsverschiebbar und in der Neigung der Lehne jeweils in der Teilung 65/35 klappbar. Zusätzlich lässt sich im 65-Prozent-Teil der Lehne ein 30-Prozent-Teil in der Mitte manuell klappen. So entsteht eine Teilung 35/30/35. In der zweiten Reihe montierte Kindersitze sind dank Komforteinstieg kein Hindernis auf dem Weg in die dritte Sitzreihe. Dabei kippen die Sitze der Mittelreihe in der Teilung 65/35 nach vorn, ohne einzuklappen. Aktivieren lässt sich der Komforteinstieg über das MMI, über einen Taster in der C-Säule oder im Kofferraum. Der Gepäckraum bietet bei der fünfsitzigen Version bis zu 806 Liter Volumen und bis zu 2.075 Liter bei umgeklappter Sitzbank. Beim Siebensitzer sind es bis zu 722 Liter Volumen beziehungsweise bis zu 1.980 Liter. Optional und je nach Sitzkonfiguration bietet Audi in der ersten Sitzreihe zusätzlich Klimatisierungs- sowie Massagefunktionen für die Sitze an.

Der neue Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ und der neue Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ - AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial - Intelligente Kraftverteilung für maximale Fahrdynamik

Zusammen mit dem serienmäßigen, elektronisch geregelten AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial reagieren GLE 63 S 4MATIC+ und GLS 63 4MATIC+ noch agiler – für noch mehr Fahrspaß. Das Sperrdifferenzial verteilt bei Kurvenfahrt die Kraft optimal zwischen beiden Hinterrädern. Es passt sich permanent der Fahrsituation an und erhöht beispielsweise bei einem Spurwechsel die Fahrstabilität. Dabei reduziert es den Schlupf am kurveninneren Rad ohne einen Regeleingriff der Bremse – so geht keine Kraft verloren. Bei Drehzahlunterschieden an den Antriebsrädern wird mehr Drehmoment an das Rad mit der besseren Bodenhaftung verteilt, um Durchdrehen zu vermindern. Zudem verbessert das Sperrdifferenzial die Traktion und Stabilität in allen Fahrsituationen – vom Anfahren über Beschleunigung und dynamische Kurvenfahrt bis zum Bremsen – sowie unter schwierigen Witterungsbedingungen wie Schnee. Beim Rangieren oder im Stadtverkehr steigert es den Komfort gegenüber einem mechanischen Sperrdifferenzial. Die Eingriffe sind auf die jeweilige Fahrsituation und den ESP®-Modus abgestimmt. So erweitert das Sperrdifferenzial die Spreizung zwischen Fahrdynamik, Komfort, Handling und Fahrsicherheit.

Der neue elektrische Mercedes-Benz VLE - Unvergleichlicher Komfort und Variabilität - zugeschnitten auf jeden Geschmack und Bedarf

Das Komforterlebnis beginnt bereits beim Einsteigen: Der VLE hat auf jeder Seite eine elektrische Schiebetür mit optionalem HANDS-FREE Access. So können die Passagiere schnell und sicher ein- und aussteigen. Sie müssen nicht um das Fahrzeug laufen und die Fahrerin oder der Fahrer muss nicht wenden. Das ist besonders hilfreich in engen Gassen. Die Schiebetüren verfügen über vollversenkbare Fenster und einen intelligenten Stopp-Mechanismus. Wenn die Sensoren ein Hindernis erkennen, stoppen die Türen sofort, um Verletzungen zu vermeiden. Ebenso praktisch wie die Türen ist die separat zu öffnende Heckscheibe mit einer zweiten Ladeebene – perfekt für enge Parkplätze, wo sich eine größere Heckklappe nicht öffnen lässt. Optional ist die elektrische EASY-PACK Heckklappe erhältlich. Der VLE ist der Inbegriff von Vielseitigkeit und Komfort. Das Sitzkonzept bietet eine unvergleichliche Flexibilität, passende für jeden Geschmack und Bedarf. Vom Fünf- bis zum Achtsitzer ist alles möglich, kombiniert und konfiguriert auf vielfältige Weise. Kundinnen und Kunden können zwischen drei neu entwickelten Einzelsitztypen im Fond wählen: Komfortsitz (manuell), Premium-Komfortsitz (elektrisch) und Grand-Komfortsitz mit zusätzlichem Kissen, kabellosem Laden, Lordosenstütze mit Massagefunktion und Wadenauflage (elektrisch). Flexible Klapptische steigern zusätzlich den Komfort für die Fondpassagiere. Neben den Einzelsitzen sind auch zwei Dreier-Komfortsitzbänke erhältlich (elektrisch oder manuell).

Benziner und Hybrid - Die Antriebsvarianten des Kia Sportage

Mit den 2WD- und AWD-Versionen des 1,6-Liter-Turbobenziners und des Hybrids stehen für die Black Edition die derzeit beliebtesten Motor-Getriebe-Varianten des Sportage zur Verfügung. Der 1.6 T-GDI kommt seit der Modellüberarbeitung in zwei Versionen zum Einsatz: Im Fronttriebler mit 110 kW (150 PS) und im Allradmodell mit 132 kW (180 PS). Mit der stärkeren Version ist auch der 1.6 T-GDI Hybrid ausgestattet, der durch den ebenfalls kraftvolleren Elektroantrieb (48 kW/65 PS) nun eine Gesamtleistung von 176 kW (239 PS) mobilisiert. Im Anhängerbetrieb bietet die Sonderedition eine Zuglast von bis zu 1.650 kg (gebremst; Wert für den Benziner, Hybrid: 1.510 kg). Alle Motorisierungen der Black Edition verfügen über automatische Getriebe, die Benziner über ein Sieben-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe (DCT), der Hybrid über eine Sechs-Stufen-Automatik.