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Fünf Fakten über die Sportart Darts

Darts: Eine Sportart die ihren Titel sowohl als beliebtes Kneipenspiel als auch als Spitzensport der Deutschen verteidigt. Die Wurfsportart findet ihren Ursprung in England. Man warf mit den Pfeilen, die ursprünglich in Frankreich als Kriegswaffen benutzt wurden, auf Wagenräder. Diese dienten als Zielscheibe. Eine Einteilung der Felder und Punkte auf der Dartsscheibe wurde erstmal in Jahr 1896 von Brian Gamlin festgehalten. Danach wurde Dart zum Präzisionssport. Heute gibt es zwei Darts-Weltverbände: die World Darts Federation (WDF) – darunter auch der Deutsche Dart-Verband – und die Professional Darts Corporation (PDC). Die PDC veranstaltet jährlich im Dezember die Darts-WM und weitere Major-Turniere. Seit 2016 findet das jüngste Turnier, die Champions League of Darts statt. Für die Premier League Darts qualifizieren sich zehn Spieler. Zum Anlass der spannenden Turniere haben wir die Sportart unter die Lupe genommen und fünf spannende Fakten zum ursprünglichen Kneipen-Glücksspiel herausgefunden.

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Bayerns Harry Kane wird als erster Bundesliga-Profi seit Jahren mit der wichtigsten individuellen Auszeichnung im Weltfußball geehrt. Es ist der Lohn für ein beeindruckendes Jahr - und viele Tore.

Serienproduktion gestartet - BMW Group eröffnet Werk Irlbach-Straßkirchen

Die BMW Group hat heute ihr neues Werk Irlbach-Straßkirchen (Landkreis Straubing-Bogen) offiziell eröffnet und die Serienproduktion gestartet. Nur zweieinhalb Jahre nach Baubeginn beliefert der Standort das BMW Group Werk München mit den Hochvoltbatterien der sechsten Generation, die dort in den BMW i3 verbaut werden. Aufgrund der hohen Nachfrage nach den Modellen der Neuen Klasse erfolgt der Hochlauf schneller als ursprünglich geplant: So startet die Serienfertigung direkt im Zweischichtbetrieb. Die Investition in Höhe von rund einer Milliarde Euro verdeutlicht das Bekenntnis der BMW Group zu einem starken Industriestandort Deutschland.

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Spezieller Alfa Romeo 33 Stradale - Eine Hommage an Paris

Der Alfa Romeo 33 Stradale ist ein Supersportwagen, von dem nur 33 Exemplare gefertigt werden – er ist bereits ausverkauft. Das auf dem Pariser Autosalon ausgestellte Fahrzeug nimmt Bezug auf die französische Hauptstadt und ihre Bedeutung für Eleganz und Haute Couture. Die Karosserie wird durch spezielle Gestaltungselemente im Stil des Damaststoffes ergänzt. Ausgangspunkt ist das vierblättrige Kleeblatt, der traditionelle Glücksbringer von Alfa Romeo. Hier greift das Quadrifoglio die historische Verbindung zwischen italienischer und französischer Kunst- und Handwerkstradition auf. Die Designmerkmale des Alfa Romeo 33 Stradale schlagen die Brücken zwischen der Seidenproduktion in den Manufakturen von San Leucio, Genua und Como mit der Textiltradition in Lyon und Paris. Das Quadrifoglio, seit 1923 ein Symbol für die Erfolge von Alfa Romeo im Motorsport, wird hier ohne den traditionellen dreieckigen Rahmen eingesetzt und bildet die Grundlage für das gesamte Dekor. Akanthusblätter und Zweige werden durch glänzende und matte Oberflächen im gleichen Farbton hervorgehoben. Dadurch verändert sich je nach Lichteinfall die Wirkung der Oberfläche, die an Damast erinnert. Das Karosseriedesign greift außerdem geschwungene Linien und florale Motive auf, die vom Risorgimento, der italienischen Einigungsbewegung des 19. Jahrhunderts, inspiriert sind. Die Dekorelemente folgen den Formen des Alfa Romeo 33 Stradale und betonen dessen Proportionen und Oberflächen. Der italienische Supersportwagen wird von einem V6-Benziner mit Biturbo-Aufladung angetrieben. Die Motorleistung von mehr als 463 kW (630 PS) wird von einem Doppelkupplungsgetriebe mit acht Gängen auf die Hinterachse übertragen. Der Alfa Romeo 33 Stradale erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 333 km/h und beschleunigt in weniger als drei Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 km/h. Zur technischen Ausstattung zählen ein aktives Fahrwerk und eine Bremsanlage mit Kohlefaser-Keramik-Scheiben vom Rennsportspezialisten Brembo®. Bewegungen des Bremspedals werden elektronisch übertragen (Brake-by-Wire).

Der neue Mercedes-AMG GT SUV - Das Interieur - das Cockpit kompromisslos fahrerorientiert und ein Fond zum Wohlfühlen

Das Interieur des AMG GT SUV übersetzt die DNA eines AMG GT Cockpits konsequent in ein SUV-Format. Fahrerinnen und Fahrer sitzen tief und integriert im Fahrzeug – für eine sportliche, präzise Fahrhaltung statt einer klassischen SUV-Sitzposition. Das Cockpit ist klar auf sie ausgerichtet: mit intuitiver Bedienung, einem zum Fahrer angewinkelten 14,0-Zoll-Multimedia-Display und einem 10,2-Zoll-Kombi-Instrument, die visuell eine Einheit bilden. Für den Beifahrer steht ein separates 14-Zoll-Display zur Verfügung. Die Mittelkonsole ist ergonomisch durchdacht und beherbergt bei AMG GT 63 und 55 SUV die AMG RACE ENGINEER Control Unit mit drei Drehstellern zur individuellen Regelung von Ansprech-, Kurven- und Schlupfverhalten. Das AMG Performance Lenkrad bietet mit seiner Konturierung und den integrierten Tasten schnellen Zugriff auf Fahrfunktionen und ermöglicht die präzise Steuerung der Rekuperation über Paddles.

Audi A6 allroad – Luftfederfahrwerk und Allradlenkung – Animation

Diese technische Animation zeigt den Aufbau und die Funktionsweise des Luftfederfahrwerks und der Allradlenkung im Audi A6 allroad.

Der Ferrari 12Cilindri Manuale - Das Design

Den Ferrari 12Cilindri Manuale hat das Designzentrum Ferrari Centro Stile unter der Leitung von Flavio Manzoni entworfen. Seine Exklusivität unterstreichen eine spezielle „Tailor Made“-Ausstattung sowie eine Reihe ikonischer Details, die das Fahrzeug sofort erkennbar machen. Das Logo auf dem seitlichen Emblem ist per Laser eingraviert, während Frontsplitter und Heckflügel mit einer Pinstripe-Lackierung versehen sind: eine subtile Hommage an den 365 GTB/4. Das „Tailor Made“-Angebot umfasst sorgfältig ausgewählte Außenfarben sowie Interieurs, die mit speziellem Leder und Alcantara veredelt sind und zudem exklusive Zierelemente sowie Farben aus dem Individualisierungsprogramm der Marke aus Maranello aufweisen. Für den Ferrari 12Cilindri Manuale sind exklusive Schmiedefelgen in vier verschiedenen Ausführungen erhältlich. Das geprägte „Scudetto“-Emblem ist dieser Edition vorbehalten. Es wird mithilfe eines Verfahrens hergestellt, das jenem bei der Prägung wertvoller Münzen ähnelt. Zudem ist eine optionale Lackierung verfügbar, die eine Hommage an das Sechsganggetriebe darstellt und in verschiedenen Farbkombinationen angeboten wird. Die Sitze sind in den Ausführungen „Comfort“ und „Racing“ erhältlich – veredelt mit „Tailor Made“-Materialien sowie einem speziellen Design mit sechs vertikalen Rillen, was ebenfalls auf die sechs Gänge anspielt.

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