Fabienne öffnet sich Lea und spricht über den tragischen Tod ihres Vaters
Fabienne und Lea stehen sich sehr nah und sind bei GNTM Bezugspersonen füreinander. Nach dem Teaching mit Nikeata Thompson ziehen sie die beiden zurück und Fabienne erzählt Lea von einer schwierigen Zeit in ihrem Leben.
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Mehr Ausfälle: Lufthansa-Streik verschärft sich
Im Tarifkonflikt bei der Lufthansa spitzt sich die Lage weiter zu: Neben den Piloten ruft nun auch das Kabinenpersonal zu Streiks auf. Fluggäste müssen sich auf weitere Ausfälle und Verspätungen einstellen.
Wetter heute: Zwischen staubigem Regen und schönstem Sonnenschein
Heute am Dienstag, 14. April 2026, zeigt sich das Wetter in Deutschland zweigeteilt: Im Nordwesten scheint häufig die Sonne, während es im Rest des Landes meist wolkig und oft regnerisch ist. Durch Saharastaub kann der Regen teils rötlich wirken. Im Tagesverlauf zieht der Regen nach Osten ab und im Westen wird es freundlicher, wie unsere Meteorologin Denise Seiling im Video zeigt.
Überlegene Performance - der Audi SQ8 mit V8-TFSI-Benziner
Der SQ8 TFSI setzt mit der Produktaufwertung auf den etablierten 4.0 TFSI mit 373 kW (507 PS) und 770 Newtonmetern Drehmoment mit schnell schaltender 8-Stufen-tiptronic und permanentem Allradantrieb quattro. Damit beschleunigt der Motor den SQ8 TFSI in nur 4,1 Sekunden auf 100 km/h, elektronisch begrenzt ist die Höchstgeschwindigkeit bei 250 km/h. Für ein optimales Fahrerlebnis braucht es nicht nur erstklassige Motoren, sondern auch herausragende Fahrwerkskomponenten: Im optionalen Fahrwerkspaket advanced erhalten die Kunden ergänzend das Sportdifferenzial. Bei schneller Kurvenfahrt verschiebt es die Momente zwischen den Hinterrädern über zwei Lamellenkupplungen – das kurvenäußere Rad, das den besseren Grip hat, erhält so den größeren Anteil. Dieses Torque Vectoring macht das Handling noch müheloser und präziser: Beim Einlenken oder Beschleunigen wird das große Sport-SUV-Coupé förmlich in die Kurve hineingedrückt, die Untersteuerneigung wird minimiert. Zweiter Baustein im Paket: die elektromechanische aktive Wankstabilisierung (eAWS). An beiden Achsen sitzt ein kompakter Elektromotor, der mit einem Getriebe gekoppelt ist. Er teilt den Stabilisator in zwei Hälften. Bei Geradeausfahrt lässt er sie weitgehend unabhängig voneinander arbeiten, was die Aufbaubewegungen auf unebenen Straßen reduziert. Bei sportlicher Gangart hingegen verdreht die E-Maschine die beiden Hälften gegeneinander, so dass sie als Einheit wirken. Jetzt neigt sich das Auto deutlich weniger in die Kurve, das Lenkverhalten wird präziser. Die Antriebsenergie für die eAWS kommt aus einem Superkondensator, der mit 48 Volt Spannungslage arbeitet. Der kompakte und leichte Energiespeicher, der in sehr kurzer Zeit hohe Ströme aufnehmen und abgeben kann, versorgt die beiden Elektromotoren mit jeweils maximal 1,5 Kilowatt Leistung. Serienmäßig fährt der Audi SQ8 TFSI1 mit 21-Zoll-Rädern und Reifen im Format 285/45 vom Band. Alternativ liefern Audi und Audi Sport weitere 21- sowie 22-Zöller. Maximal sind 23-Zöller mit Reifen im Format 285/35 verfügbar. Für eine größere Vielfalt offeriert Audi für den SQ8 TFSI1 ein weiteres, neues Leichtmetallrad in 23 Zoll, das explizit auf das sportliche Erscheinungsbild des Wagens abgestimmt ist.
Trump rudert nach Jesus-Bild zurück
Ein Bild, das Donald Trump offenbar als Jesus zeigen sollte, sorgt für Empörung - nun relativiert der US-Präsident den Post. Er habe gedacht, die Darstellung zeige ihn als Arzt oder Helfer des Roten Kreuzes.
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