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Jaguar enthüllt den Type 01 zu Beginn einer neuen Ära von Luxus und globalem Wachstum

Jaguar hat den Type 01 enthüllt – den technologisch fortschrittlichsten und leistungsstärksten Jaguar in der Geschichte der Marke. Ein luxuriöser viertüriger Grand Tourer (GT), der nie unbemerkt bleibt. Die Premiere des Type 01 inspirierte ein Fest der zeitgenössischen Kultur in ganz New York. Es war ein einzigartiges Debüt: von großflächigen digitalen Displays auf dem Times Square, in DUMBO und in der Lower East Side bis hin zu seiner dynamischen Ankunft bei einer exklusiven Veranstaltung im STORIED in West Chelsea (Postleitzahl 10001). Der Type 01 zeichnet sich durch imposante Proportionen aus – mit einer niedrigen Dachlinie, einer langen Motorhaube, einer eleganten Silhouette und einer dramatischer Präsenz. Ausgehend von einer einzigen Linie und einem unbeschriebenen Blatt Papier ist er der aerodynamischste und stärkste Serien-Jaguar aller Zeiten. Ein kühnes Unikat, das mit Konventionen bricht und dennoch eine klare Stammbaum-Linie zu den großen Jaguar-Ikonen der Vergangenheit wie dem E-Type und dem XJS zieht. Unter den klaren Oberflächen des Type 01 verbirgt sich eine maßgeschneiderte Jaguar Electric Architecture (JEA), die mehr als 1.000 PS (735 kW) liefert – stets mit Leistungsreserven für ein Fahrerlebnis, das unverwechselbar Jaguar ist. Angetrieben von einer 850-Volt-Elektroarchitektur bietet er eine Reichweite von 400 Meilen (ca. 640 km nach EPA-Standard) und lädt an 350-kW-Schnellladestationen in nur 13 Minuten Energie für weitere 200 Meilen nach. Der Type 01 setzt einen neuen Standard für Leistung, Aerodynamik und technologischen Fortschritt bei Jaguar.

Der neue Audi RS 5 - Innen wie außen - kompromisslos RS

Der Innenraum des neuen RS 5 begeistert mit Sportlichkeit, wie sie nur ein RS-Modell von Audi Sport garantieren kann. Die Basis: In der ersten Reihe bieten die Sportsitze plus mit Wabensteppung nicht nur erstklassigen Seitenhalt, sondern sorgen auch auf langen Strecken für reichlich Komfort. Möglich machen dies die elektrischen Verstellmöglichkeiten und die serienmäßige Massagefunktion. Kundinnen und Kunden können aus fünf unterschiedlichen Innenräumen wählen. Dabei steht die Differenzierung in Bezug auf Materialität und Farbgestaltung im Fokus. Eines haben aber alle Innenräume gemeinsam: maximale RS-Differenzierung, unter anderem über vollflächig farbige Gurte und RS-Logos in allen Fußmatten, abgestimmt auf die jeweilige Innenraumfarbe. Farblich passend dazu ist der Dachhimmel stets in Schwarz gehalten. Bei der lederfreien Grundausstattung wird der Sportsitz plus in der Sitzmittelbahn im Stoff Kaskade angeboten, der unter anderem aus Webkanten und recyceltem Polyester besteht. Im Innenbereich der Sitzseitenwangen setzt Audi Dinamica ein, das optisch und haptisch Veloursleder gleicht. Es besteht bis zu 47 Prozent aus recyceltem Polyester, dessen Ursprung unter anderem Textilreste sind. In anderen Innenräumen kommt Dinamica ebenfalls zum Einsatz, etwa im Kniepad, Softwrap, der Schalttafel, den Türspiegeln, der Türarmauflage und der Mittelarmlehne.

Große Bühne für den Audi RS 5 bei der Formel 1 in Singapur

Das neue RS-Modell von Audi hatte einen fulminanten Marktstart: Die gesamte Jahresproduktion für 2026 ist bereits ausverkauft. Die Zahl der Bestellungen auf dem europäischen Markt ist fast doppelt so hoch wie ursprünglich erwartet und unterstreicht damit das positive Feedback der europäischen Kundinnen und Kunden. Nun folgt der nächste Schritt: Ab sofort ist der im Audi Werk Neckarsulm produzierte Audi RS 5 auch außerhalb Europas erhältlich. Den Anfang machen die für Audi Sport traditionell besonders affinen Märkte in Australien und Neuseeland. Parallel startet der Verkauf in Japan, gefolgt von Korea, Taiwan und weiteren Überseemärkten. Als erster Hochleistungs-Plug-in-Hybrid von Audi Sport verkörpert der RS 5 ebenso wie das Formel-1-Engagement von Audi die Verbindung von Elektrifizierung und Performance. Auch deshalb nutzt das Unternehmen die Formel 1 immer wieder als Schaufenster für den RS 5. Als Avant und Limousine ist er unter anderem bei ausgewählten Rennen im Hot-Lap-Programm der Rennserie im Einsatz.

Der neue Leapmotor B03X - Smarter Urban Crossover mit SUV-typischer Vielseitigkeit, herausragender Praktikabilität und fortschrittlicher Elektrotechnologie

Im Juli ist im gesamten europäischen Händlernetz der Vorverkauf für den Leapmotor B03X gestartet. In Deutschland ist das Modell zu einem Listenpreis ab 24.900 Euro (unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ab Werk) erhältlich. Dank der E-Auto Förderung des deutschen Staates beginnt das Leasing bereits ab attraktiven 109 Euro monatlich* bzw. bei 239 Euro ohne Förderung. Mit der Markteinführung des B03X bekräftigt Leapmotor die Ambitionen, das Wachstum in wichtigen europäischen Märkten weiter zu beschleunigen. Als strategisches globales Modell stellt der neue Elektro-Crossover des B-Segments einen wichtigen Meilenstein für die Marke und einen bedeutenden Schritt in das schnell wachsende Segment der kompakten Elektrofahrzeuge dar. Der B03X wurde entwickelt, um fortschrittliche Technologie, großzügigen Innenraum, Vielseitigkeit sowie Alltagstauglichkeit zu vereinen und moderne Elektromobilität einem breiteren Kundenkreis zugänglich zu machen. Er steht für das Ziel von Leapmotor, Innovation, Konnektivität und Qualität zu bieten, ohne Kompromisse bei der Zugänglichkeit einzugehen.

BMW iX5 Hydrogen - Erstes Wasserstoffserienmodell von BMW kommt 2028 mit innovativem Flachspeicher

2028 wird der BMW iX5 Hydrogen als erstes BMW Serienfahrzeug mit Wasserstoffantrieb auf die Straße kommen. Sein Antriebsstrang umfasst das Brennstoffzellensystem, die Wasserstoffspeicherung im neuen BMW Hydrogen Flachspeicher und eine innovative Hochvoltbatterie. Die dritte Generation des Brennstoffzellensystems ermöglicht eine besonders kompakte Bauweise sowie ein leistungsfähiges und effizientes System. Das flache Tanksystem besteht aus sieben miteinander verbundenen und parallel geschalteten Hochdrucktanks aus kohlenstofffaserverstärktem Verbundmaterial. Diese sind in einen robusten Metallrahmen integriert. Damit wird der entsprechende Bauraum im Fahrzeug besonders effizient genutzt, im Innenraum geht kein Platz verloren. Ein weiterer Vorteil: Modelle mit Brennstoffzellentechnologie können auf derselben Produktionslinie wie andere Antriebsarten gefertigt werden.

Digital, effizient und zukunftsorientiert - Werk Vitoria startet die Serienproduktion des Mercedes‑Benz VLE

Der Start der Serienproduktion des Mercedes‑Benz VLE im Werk Vitoria wurde heute mit einem feierlichen Event am Standort eingeläutet. Mercedes‑Benz unterstreicht damit die industrielle, strategische und regionale Bedeutung des Produktionsstandorts, dessen Transformation zu den größten industriellen Zukunftsprojekten von Mercedes‑Benz Vans in Europa gehört. Der Produktionsstart markiert einen wichtigen Meilenstein und zugleich den Beginn einer neuen Phase für Mercedes‑Benz Vans in Vitoria. Mit dem VLE bringt der Standort Vitoria erstmals ein Fahrzeug auf Basis der neu entwickelten, modularen und skalierbaren Van‑Architektur in Serie. Diese Architektur bildet künftig die technologische Grundlage für das gesamte Van‑Portfolio von Mercedes‑Benz Vans – sowohl im privaten als auch im gewerblichen Bereich. Das Werk Vitoria ist damit der erste Standort im globalen Produktionsnetzwerk von Mercedes‑Benz, an dem der neue VLE in Serie gefertigt wird. Ende des Jahres folgt das Werk Fuzhou in China. Dort wird der VLE für den chinesischen Markt vom Band laufen.

Schlammschlacht auf vier Pfoten: Drei Chihuahuas suhlen sich in Pfütze

Nach heftigem Regen genossen drei Chihuahuas namens Sun, Nova und Thia Ende September in der thailändischen Provinz Nonthaburi ein ausgiebiges Schlammbad. Die putzigen Vierbeiner tobten sich im Dreck richtig aus.