Nur Smileys verstecken intime Stellen: Carmen Geiss im durchsichtigen Dress

Wetter heute: So wird es in der Silvesternacht

Heute am letzten Tag des Jahres zeigt sich das Wetter in Deutschland erneut sehr unterschiedlich. Während im Norden und in der Mitte dichte Wolken und zeitweise Regen dominieren, bleibt es im Südwesten oft sonnig. Im Osten fällt teils Schnee, der in Schneeregen übergeht. In der Silvesternacht ist es im Süden frostig mit möglichem Nebel, im Norden dagegen milder, regnerisch und teils stürmisch, sagt unser Meteorologe Georg Haas im Video "Wetter heute". Für das neue Jahr 2026 wünscht wetter.com dir und deinen Lieben alles Gute und beste Gesundheit!

Merz wirbt für "Moment des Aufbruchs" 2026

In seiner ersten Neujahrsansprache appelliert Kanzler Merz an Vertrauen und Tatkraft in Krisenzeiten - und stellt in Aussicht, dass die Koalition nach viel Streit zu großen Weichenstellungen kommt.

Wetter heute: So wird es in der Silvesternacht

Heute am letzten Tag des Jahres zeigt sich das Wetter in Deutschland erneut sehr unterschiedlich. Während im Norden und in der Mitte dichte Wolken und zeitweise Regen dominieren, bleibt es im Südwesten oft sonnig. Im Osten fällt teils Schnee, der in Schneeregen übergeht. In der Silvesternacht ist es im Süden frostig mit möglichem Nebel, im Norden dagegen milder, regnerisch und teils stürmisch, sagt unser Meteorologe Georg Haas im Video "Wetter heute". Für das neue Jahr 2026 wünscht wetter.com dir und deinen Lieben alles Gute und beste Gesundheit!

Eurotunnel: Zugverkehr zweitweise gestört

Die Silvesterpläne sind für viele Reisende zwischen Großbritannien und Europa vorerst geplatzt. Denn der Zugverkehr unter dem Ärmelkanal wurde bis auf Weiteres eingestellt.

So analysiert Nick Latta den wichtigen 3:2 Sieg seiner Ravensburg Towerstars gegen die Düsseldorfer EG

Die Ravensburg Towerstars beenden das Jahr mit einem 3:2 Sieg gegen DEL-Absteiger Düsseldorfer EG. Nick Latta von den Towerstars analysiert das Spiel.

Der neue Volkskwagen Tiguan - Die Ausstattungsversionen im Überblick - „Tiguan“ als Grundversion

Zum Vorverkaufsstart sind alle vier Ausstattungsversionen verfügbar: „Tiguan“, „Life“, „Elegance“ sowie „R-Line“, Bereits die Basisversion „Tiguan“ ist mit Seriendetails wie dem neuen „Digital Cockpit“, dem 32,8-cm-Infotainmentsystem (12,9 Zoll), dem Fahrerlebnisschalter, dem Warnsystem Car2X, zusätzlichem Center-Airbag (vorne) und Seitenairbags hinten, einer 1-Zonen-Climatronic (Klimaautomatik), USB-C-Schnittstellen mit 45 Watt Ladeleistung (vorne), einer schwarzen Dachreling und serienmäßigen Assistenzsystemen wie „Side Assist“ (Spurwechselassistent), „Front Assist“ (Notbremssystem), „Lane Assist“ (Spurhaltassistent), „Rear View“ (Rückfahrkamera) und der Verkehrszeichenerkennung ausgestattet. Ebenfalls Serie: LED-Scheinwerfer und 17-Zoll-Leichtmetallräder.

Der neue Toyota Yaris Cross Highlights

Update für den Bestseller: Toyota baut die Qualitäten des Yaris Cross weiter aus und verbessert das kompakte SUV in allen Bereichen, die ihm in seinem ersten Verkaufsjahr bereits den Titel „World Urban Car of the Year 2022“ eingebracht haben. Seitdem hat sich der Yaris Cross zum meistverkauften Toyota Modell in Europa entwickelt. Allein 2023 wurden europaweit rund 200.000 Einheiten verkauft. Auch in Deutschland zählt das City-SUV zu den Topsellern der Marke. Der neue Yaris Cross, der bei Toyota Motor Manufacturing France vom Band läuft, setzt den Erfolg des Yaris fort, der sich seit über 25 Jahren großer Beliebtheit am Markt erfreut. Der überarbeitete Yaris Cross ist in Deutschland bereits bestellbar. Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge an Kunden erfolgt noch im Mai 2024. Toyota hat nicht nur Power, Performance und Auswahlmöglichkeiten beim Hybridantrieb verbessert und den Umfang der aktiven Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme erweitert, sondern den Yaris Cross auch in digitaler Hinsicht umfassend aufgewertet. Dazu gehören ein individuell anpassbares Instrumenten-Display sowie ein leistungsfähigeres Multimediasystem mit bequemer und stabiler Konnektivität bei nutzerfreundlicher Bedienbarkeit. Toyota geht davon aus, dass zwischen 2024 und 2026 rund 80 Prozent der Fahrzeuge im europäischen B-Segment keinen batterieelektrischen Antrieb haben werden. Das entspricht einem jährlichen Verkaufsvolumen von rund vier Millionen Einheiten.