Am 29. September wird Österreich zur Wahlurne gebeten. Neben den fünf großen Parteien wollen auch einige Kleinparteien auf dem Wahlzettel stehen. Um das zu schaffen, brauchen KPÖ, Bierpartei und Co. Unterstützungserklärungen. Am Donnerstag hat Bierpartei-Chef Dominic Wlazny deswegen die Forderungen seiner Partei vorgestellt. Wie diese aussehen und wie hoch die Chancen von Kleinparteien bei der Wahl im Herbst sind, beurteilt "Krone"-Journalist Erich Vogl bei PULS 24 Anchorwoman Alexandra Nindl.
Brenzlige Begegnung: Impalas stürmen direkt durch wartendes Löwenrudel
Bange Sekunden im südafrikanischen Sandringham Reserve: Eine Herde Impalas traf auf ein lauerndes Löwenrudel – die Antilopen liefen direkt auf die Gefahr zu.
Brenzlige Begegnung: Impalas stürmen direkt durch wartendes Löwenrudel
Bange Sekunden im südafrikanischen Sandringham Reserve: Eine Herde Impalas traf auf ein lauerndes Löwenrudel – die Antilopen liefen direkt auf die Gefahr zu.
Ölpreis wegen Nahostkrieg auf Hoch
Der Ölpreis steigt wegen der Spannungen im Nahen Osten auf über 100 Dollar pro Barrel – G7 und EU suchen Lösungen.
Investieren in Kriegszeiten: Wie Sie Ihre Ersparnisse in einer unsicheren Welt schützen können
Der Krieg im Nahen Osten verunsichert die Anleger an den Finanzmärkten. Nach Ansicht von Experten könnte dieses Jahr einen Einbruch oder sogar eine neue globale Finanzkrise bringen. Wie also können Sie Ihr Geld derzeit sicher aufbewahren?
Der neue Volkswagen T-Roc - Die Cockpitlandschaft
Design und Architektur der Cockpitlandschaft zeigen eine konsequent geradlinige und horizontale Ausrichtung. Ein Beispiel für die hohe Wertigkeit im T-Roc Interieur: die oberste Ebene der Instrumententafel. Sie ist in einer neuen, weich gepolsterten und hochwertigen Stoffstruktur ausgeführt, die zuverlässig Blendungen in der Windschutzscheibe reduziert. Auf einer Sichtebene erstrecken sich die digitalen Instrumente („Digital Cockpit“ für „Trend“ und „Life“, „Digital Cockpit Pro“ für „Style“ und „R-Line“) sowie der Touchscreen des Infotainmentsystems und die Klimabedienung. Optional ist ein Windshield-Head-up-Display an Bord. Damit steht dem Fahrer in der maximalen Ausbaustufe ein Anzeigentrio aus digitalen Instrumenten, Infotainmentdisplay und Head-up-Display auf dem Level des Tiguan und Tayron zur Verfügung. Vor dem Fahrerlebnisschalter befinden sich zwei USB-C-Schnittstellen und eine Ablage für das Smartphone – optional zum induktiven Laden mit integrierter Kühlfunktion. Die induktive Ladeschale ist eines von vielen Beispielen für die Perfektion bis in das kleinste Detail: Die Kühlkanäle der gummierten rutschfesten Schale sind optisch wie die Bahnen eines Miniatur-Schwimmbades aufgebaut.
Der neue CUPRA Born - Interieur
Der überarbeitete Innenraum des CUPRA Born setzt neue Maßstäbe, indem er ein noch intensiveres digitales Erlebnis und hochwertigere taktile Details mit Fokus auf Nachhaltigkeit bietet. Der CUPRA Born ist mit hintergrundbeleuchteten Touchslidern unterhalb des 12,9-Zoll-Infotainment-Displays ausgestattet, die eine komfortable Bedienung von Lautstärke und Innenraumtemperatur bei Dunkelheit ermöglichen. Zudem bietet das neue, 10,25 Zoll große Virtual Cockpit (bisher: 5,3 Zoll) eine noch immersivere Anzeige, die der Person am Steuer die wichtigsten Informationen noch übersichtlicher darstellt. Die neu gestaltete Lichtsteuerung verbessert die Benutzerfreundlichkeit zusätzlich und ermöglicht eine einfachere und intuitivere Bedienung der Außenbeleuchtung. Die Interaktion zwischen der Person am Steuer und dem Fahrzeug erfolgt in erster Linie über das neu gestaltete Lenkrad mit physischen Bedienelementen. Die Umstellung auf physische Bedienelemente verbessert die Präzision und Reaktionsfähigkeit, sodass wichtige Funktionen einfacher und flüssiger bedient werden können. Das Lenkrad verfügt über Satellitentasten zur Auswahl der Fahrmodi sowie über regenerative Schaltwippen (für die 170-kW- und 240-kW-Motoren).
Audi RS 5 – quattro mit Dynamic Torque Control – Animation
Diese technische Animation zeigt den Aufbau und die Funktionsweise des quattro Antriebs mit Dynamic Torque Control im Audi RS 5.