Borussia Dortmund: hartes Abschlusstraining für BVB-Profis vor Asien-Tour
Der BVB bricht morgen ins Trainingslager nach Asien auf, wo sie nach Thailand und Japan reisen werden. Beim Abschlusstraining in Dortmund nimmt Neu-Trainer Nuri Sahin seine Spieler nochmal hart ran und lässt sie unter anderem mit Medizinbällen trainieren.
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Borussia Dortmund ist beim Endspurt in Richtung Champions League erneut gestolpert. Eine Woche nach der Niederlage gegen Bayer Leverkusen (0:1) verlor der BVB auch bei der TSG Hoffenheim. Durch die Niederlage des Tabellenzweiten kann Bayern München am Sonntag vorzeitig den Titelgewinn perfekt machen.
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Der neue Lancia Ypsilon - Zwei Antriebstechnologien zur Wahl
Der neue Lancia Ypsilon ist das erste Fahrzeugmodell der Marke, das auch mit zu 100 Prozent elektrischem Antrieb zur Verfügung steht. Im Einklang mit Strategie „Dare Forward 2030“ der Stellantis Gruppe verkörpert der neue Lancia Ypsilon die Zielsetzung der Marke in Bezug auf Reichweite, Ladezeit und Effizienz. Der Elektromotor des neuen Lancia Ypsilon leistet 115 kW (entsprechend 156 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 260 Newtonmeter zur Verfügung. Der Energieverbrauch liegt je nach Modellversion zwischen 14,3 und 14,6 kWh pro 100 Kilometer Fahrt. Die 54-kWh-Lithium-Ionen-Batterie sorgt für eine Reichweite von über 400 Kilometern (nach WLTP-Zyklus). Im reinen Stadtverkehr sind sogar mehr als 500 Kilometer möglich. Mit Schnellladung (bis zu 100 kW) lässt sich die Batterie innerhalb von 24 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufladen. Innerhalb von zehn Minuten kann der neue Lancia Ypsilon genügend elektrische Energie „tanken“, um 100 Kilometer zurückzulegen. Der Lancia Ypsilon Hybrid hat einen Dreizylinder-Benziner unter der Haube, der 74 kW (100 PS) leistet. Das 1,2-Liter-Triebwerk wird von einem 48-Volt System unterstützt. Die effiziente und ausgereifte Mild-Hybrid-Technologie senkt den Verbrauch. Das Hybrid-Modell erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h und beschleunigt in 9,3 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 km/h. Das neu entwickelte Doppelkupplungs-Elektrogetriebe bietet sechs Vorwärtsgänge. Das System ermöglicht, je nach Umgebung, bis zu 25 Prozent einer Strecke reinelektrisch zurückzulegen.
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