Genialer Trick: Nie wieder Eiskristalle auf Speiseeis
Sommerzeit ist ganz klar: Eiszeit! Davon können viele gar nicht genug bekommen. Doch auf Speiseeis aus dem heimischen Tiefkühler bilden sich häufig ungewünschte Eiskristalle. Das muss nicht sein. Es gibt einen Trick, mit dem man die Kristalle verhindern kann.
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Der neue Audi A6 allroad - Komfort trifft Abenteuer - das Fahrwerk
Die erhöhte Bodenfreiheit gegenüber dem A6 Avant sorgt in Verbindung mit dem allroad-spezifischen adaptiven Luftfederfahrwerk, der verbesserten Allradlenkung und breiteren Reifen für ein souveränes Fahrverhalten auf jedem Terrain. Um das bestmögliche Fahrverhalten auf jedem Untergrund zu garantieren, verlässt der A6 allroad das Werk serienmäßig mit einem eigens für ihn entwickelten Luftfederfahrwerk. Es bietet 55 Millimeter Verstellbereich und damit 25 Millimeter mehr Varianz als im A6 Avant. Das Resultat ist eine breite Spreizung aus Offroad-Fähigkeiten sowie einem dynamischen und komfortablen Fahrerlebnis auf der Straße. Im Normalniveau – den Audi drive select Modi „balanced“, „comfort“ und „efficiency“ – steht der A6 allroad 34 Millimeter höher als der A6 Avant mit Luftfederfahrwerk. Dazu trägt auch sein größerer Raddurchmesser bei. Die allroad-spezifischen Modi „offroad“ sowie „offroad+“ erhöhen die Bodenfreiheit um weitere 15 Millimeter und ermöglichen damit auf unwegsamem Terrain mehr Spielraum. Im „offroad“-Modus ist die Dämpferabstimmung an die erhöhte Trimmlage angepasst für ein optimiertes Fahrverhalten unter Gelände-Bedingungen. Der Modus „offroad+“ beeinflusst weitere Parameter: Die Antriebsschlupfregelung lässt mehr Schlupf zu, um beispielsweise auf Schotter, im Sand oder Schnee eine höhere Traktion zu ermöglichen.Zugleich greift die elektronische Differentialsperre in diesem Modus bedarfsgerecht stärker ein. Das Durchdrehen einzelner Räder wird durch gezielte Bremseingriffe weitgehend verhindert und das Antriebsmoment an die Räder mit besserer Traktion geleitet. Zudem sind die Schaltpunkte des Doppelkupplungsgetriebes im Modus „offroad+“ leicht erhöht.
Die neue BMW 3er Reihe - Vollelektrischer BMW i3 mit hoher Reichweite und schnellen Ladezeiten
Erstmals umfasst das Antriebsportfolio der BMW 3er Reihe neben Modellen mit hocheffizienten Verbrennungsmotoren und 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie auch eine vollelektrische Version. Der neue BMW i3 verfügt als Modell der Neuen Klasse über die 6. Generation der BMW eDrive Technologie. Sie umfasst grundlegend neue Hochvoltbatterien mit Rundzellen, hocheffiziente Elektromotoren, 800-Volt-Technologie und bidirektionale Ladefunktionalität. Gegenüber der Vorgängergeneration bietet der Gen6 genannte BMW eDrive Antrieb deutlich höhere Reichweiten und ermöglicht erheblich schnelleres Laden. Der BMW i3 ist zum Marktstart in zwei Ausführungen erhältlich, beide verfügen über jeweils eine E-Maschine an Vorder- und Hinterachse. Der neue BMW i3 50 xDrive besitzt eine Systemleistung von 345 kW/469 PS, sein maximales Drehmoment beträgt 645 Nm. Er beschleunigt in 4,7 Sekunden von null auf 100 km/h. Der BMW i3 50 xDrive ist mit einem 108,7-kWh-Hochvoltspeicher ausgestattet und besticht mit seiner Langstreckentauglichkeit. Er erreicht eine maximale Reichweite von bis zu 912 km (WLTP). DC-Ladeleistungen von bis zu 400 kW sorgen zudem für drastisch verkürzte Ladezeiten. Am DC-Schnelllader kann der BMW i3 50 xDrive Energie für bis zu 423 km in 10 Minuten nachladen. Die Systemleistung des neuen BMW i3 40 xDrive beträgt 275 kW/374 PS. Die zweite vollelektrische Modellvariante der neuen BMW 3er Reihe besitzt einen 82,8 kWh großen Hochvoltspeicher und bietet eine maximale Reichweite von 710 km (WLTP).
Der neue BMW iX4 - Sportlich-elegante Silhouette, unverwechselbares Heckdesign
Die sportliche Dachlinie formt in Kombination mit dem langen Radstand und den kurzen Überhängen die coupéartige Silhouette des neuen BMW iX4. Die Front zeigt das markante Gesicht der Neuen Klasse. Die Design-Ikonen BMW Niere und Doppelschein-werfer verschmelzen zu einer grafischen Einheit. Gemeinsam zeigen sie ein Zusammenspiel aus Geometrie und Licht. Elemente der neuen Designsprache von BMW M prägen die Frontansicht des Top-Modells BMW iX4 M60 xDrive. Für maximale Präsenz sorgen die vom Motorsport inspirierten M Yellow Lights. Das eigenständige Heckdesign ist ein extrovertiertes Erkennungszeichen des neuen BMW iX4. Präzise Linien und klar modellierte Flächen unterstreichen die Expressivität des SUV-Coupés. Der prägnante Heckspoiler mit integrierter Bremsleuchte verbessert die Aerodynamik und steht für Sportlichkeit. Der BMW iX4 M60 xDrive verfügt über einen spezifischen M Heckspoiler. Schlanke, horizontal ausgerichtete Heckleuchten verleihen dem neuen BMW iX4 ein souveränes Auftreten. Sie zeigen mit zwei Lichtelementen pro Seite die bekannte L-Form bisheriger BMW Leuchten in abstrahierter Form und sind nahtlos in die Heckklappe integriert. Eine eigenständige, reduzierte Lichtsignatur der Heckleuchten unterstreicht gemeinsam mit dem in Schwarz gehaltenen Diffusor die kraftvolle Heckansicht des neuen BMW iX4 M60 xDrive.
Zwei Tote: SEK nimmt Schützen fest
Bis tief in die Nacht ist die Polizei in der Oberpfalz mit einem Großaufgebot, SEK und Panzerfahrzeug im Einsatz. Ein 60-Jähriger soll zwei Mitarbeiter des Landratsamtes erschossen und sich anschließend verschanzt haben.
Berngau: Tödliche Schüsse bei Waffenkontrolle - Tatverdächtiger festgenommen
Eine Routinekontrolle endet in einer Katastrophe, eine Mitarbeiterin und ein Mitarbeiter des Landratsamts sterben. Nach zähen Stunden wird der Verdächtige festgenommen. Viele Fragen sind noch offen.
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Neuer Audi Q7 - Die Lichttechnologie - sichtbar und sicher
Im neuen Q7 setzt Audi konsequent auf zukunftsweisende Lichttechnologie. Sie erhöht die Sicherheit im Straßenverkehr und ermöglicht eine Vielzahl von Lichtfunktionen. Für Sichtbarkeit und Sicherheit bei Dunkelheit sorgen die digitalen Matrix LED-Scheinwerfer mit Mikro LED-Technologie. Die Lichttechnologie des neuen Q7 unterstützt darüber hinaus aktiv im Straßenverkehr. Die Lichtführungsfunktionen der digitalen Matrix LED-Scheinwerfer, bekannt als Spur- und Orientierungslicht, sind nun noch stärker mit den Assistenzsystemen verknüpft. Im unmittelbaren Blickfeld der Fahrerin oder des Fahrers zeigt der Q7 unterstützende Informationen der Assistenzsysteme direkt vor dem Fahrzeug und erhöht so die Verkehrssicherheit deutlich. Befindet sich ein Fahrzeug während eines Spurwechsels im toten Winkel, wird dies im Sichtfeld durch das Spurlicht angezeigt. Zudem unterstützt die Anzeige der Spurverlassenswarnung im Orientierungslicht auf Landstraßen und Autobahnen. Sie wird analog zur bekannten Anzeige im Kombiinstrument aktiv, sobald die Fahrstreifenbegrenzung unbeabsichtigt überfahren wird. Darüber hinaus projiziert der Q7 außerorts bei möglicher Glätte kurzzeitig ein Eiskristall als Warnsymbol für die Fahrerin oder den Fahrer auf die Fahrbahn.