Am Tag der Eröffnungsfeier der Olympischen Spiele in Paris haben mutmaßliche Brandanschläge auf technische Anlagen weite Teile des französischen Bahnverkehrs lahmgelegt.
Planen Harry Styles und Zoë Kravitz Hochzeit in New Orleans?
Harry Styles und Zoë Kravitz sollen angeblich New Orleans als Ort für ihre Hochzeit ins Auge gefasst haben.
Famke Janssen erlitt Rippenbruch bei James-Bond-Dreh
Famke Janssen brach sich während der Dreharbeiten zum James-Bond-Streifen 'GoldenEye' die Rippen.
Olivia Wilde fand Freiheit im Scheitern
Olivia Wilde fand im Misserfolg ihres Films 'Don’t Worry Darling' aus dem Jahr 2022 Befreiung.
Venezuela nach Erdbeben: Luftaufnahmen zeigen Ausmaß der Zerstörung
Vier Tage nach den Doppelbeben in Venezuela dauern am Strand Los Cocos die Rettungen an: 1.500 Tote, 189 zerstörte Gebäude, Vater und Sohn lebend geborgen.
Dmitri Medwedew: Peinlicher Patzer - Ex-Kremlchef erlaubt sich Schläfchen während Putins Rede
Dmitri Medwedew: Peinlicher Patzer - Ex-Kremlchef erlaubt sich Schläfchen während Putins Rede
Alanis Morissette: So geht sie mit Wechseljahren um
Alanis Morissette nutzt eine Hormonersatztherapie (HRT), um ihre Wechseljahrsbeschwerden zu lindern.
Lamborghini LB744 - In der Leichtigkeit liegt die Kraft
Automobili Lamborghini steht seit seiner Gründung vor 60 Jahren für wegweisende Innovationen im Autobau. Wenige Wochen vor der Präsentation des ersten V12-Plug-in-Hybrid-HPEV (High Performance Electric Vehicle) stellt der Autobauer aus Sant’Agata Bolognese eine in der Automobilbranche einzigartige technische Lösung vor. Die Rohkarosse des LB744 ist als Monofuselage ausgeführt, einem von der Luftfahrt inspirierten Strukturkonzept. Das gesamte Monocoque ist aus vielfältigen Carbonfaserverbundstoffen gefertigt, der Vorderwagen besteht erstmals ausschließlich aus Forged Composites. Dieser Verbundwerkstoff aus kurzen Carbonfasern und Epoxydharz wurde von Lamborghini 2008 patentiert und kommt seitdem in strukturellen Bauteilen zum Einsatz. Die Monofuselage-Struktur erhöht die Verwindungssteifigkeit des Fahrzeugs, reduziert das Gewicht und verbessert so die Fahrdynamik. Obendrein ist der LB744 der erste Supersportwagen mit einem vollständig aus Carbonfaser gefertigten Vorderwagen, sogar die kegelförmigen Pralldämpfer in der Fahrzeugfront bestehen aus Forged Composites. Diese Ausführung macht das Bauteil sehr viel leichter als eine vergleichbare Metallstruktur und gewährleistet dennoch eine deutlich höhere Energieaufnahme - sie ist doppelt so hoch wie beim Aluminium-Vorderwagen des Aventador Ultimae.