Balance Board: Leichte Übungen für Anfänger

Der Porsche Cayenne Turbo - Neues Exterieur-Design - progressiv und aerodynamisch

Der Cayenne Electric verbindet markentypische Proportionen mit einer klar weiterentwickelten Designsprache. „Der neue Cayenne ist unverkennbar Porsche und unverkennbar Cayenne. Wir haben auf bewährten Designmerkmalen aufgebaut und das bewahrt, was dieses SUV einzigartig macht. Ergebnis ist ein modernes Designkonzept, das den Cayenne in die Zukunft trägt“, sagt Michael Mauer, Leiter Style Porsche. Zu den Highlights zählen die tiefe Fronthaube mit den flach ausgeführten Matrix LED-Scheinwerfern mit optionaler HD-Technologie. Diese betonen die Breite des Fahrzeugs und fassen alle Lichtfunktionen in einem Modul zusammen. Typisch Porsche sind die stark konturierten Kotflügel und die Flyline, also die ikonische Gestaltung der flach abfallenden Dachlinie. Die Seitenansicht prägen rahmenlose Türen und eine markante Sicke in der Türfläche. Die Seitenschweller sind betont dreidimensional gestaltet und beim Cayenne in vulkangraumetallic beziehungsweise beim Cayenne Turbo schwarz hochglanz lackiert. Das Zweifarb-Konzept unterstreicht die sportlichen Proportionen. Die modellspezifisch gestalteten Radlaufblenden betonen den Offroad-Charakter. Prägnante Details am Heck wie das Leuchtenband mit ausgeprägter 3D-Optik und einer animierten Grafik sowie der beleuchte Porsche-Schriftzug unterstreichen die moderne Designsprache. Beim Cayenne Turbo sind zahlreiche Kontrastelemente im exklusiven Farbton Turbonit ausgeführt. Dazu zählen die Porsche-Wappen, die Stirnflächen der Leichtmetallräder und die Seitenscheibenleisten. Filigrane Akzente in turbonit werten das Leuchtenband und den Porsche-Schriftzug auf.

Die neue Mercedes-Benz S‑Klasse - Neue, hochmoderne Antriebsstränge- Sorgfältige technologische Weiterentwicklung

Die neue S‑Klasse setzt neue Maßstäbe in Sachen Feinschliff im Antriebsstrang. Sie bietet eine Reihe hochmoderner Motoren, die Leistung, Effizienz und Laufkultur vereinen. An der Spitze des Angebots steht die jüngste Weiterentwicklung des V8-Motors M 177 Evo, der in der Mercedes‑Benz S 580 4MATIC Limousine Langversion zum Einsatz kommt. Dieses Biturbo-Triebwerk leistet 395 kW (537 PS). Das maximale Drehmoment von 750 Nm steht über einen breiten Drehzahlbereich von 2.500 bis 4.500 U/min zur Verfügung. Dank einer Reihe von technischen Verbesserungen – darunter ein verfeinertes Einspritzsystem, optimierte Einlass- und Auslasskanäle, eine überarbeitete Einlassnockenwelle und Modifikationen am Verdichterrad und am Gehäuse der Abgasturbolader – reagiert der V8 schneller auf Fahrpedalbefehle, arbeitet effizienter und liefert die Leistung sanfter als je zuvor ab. Eine Flat-Plane-Kurbelwelle mit neuer Zündfolge reduziert die rotierende Masse und die inneren Vibrationen. Dadurch dreht der Motor freier hoch und stellt seine Leistung noch unmittelbarer und kultivierter zur Verfügung. Die integrierte Mild-Hybrid-Technologie sorgt für zusätzliches Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, ermöglicht die Energierückgewinnung beim Bremsen und unterstützt einen nahtlosen Neustart des Motors. Gleichzeitig trägt sie zur für die S‑Klasse typischen Laufruhe bei. Zusätzliche Isolationsmaßnahmen reduzieren NVH (Noise, Vibration, Harshness) weiter und garantieren auch beim Beschleunigen oder bei höheren Geschwindigkeiten ein ruhiges Innenraumniveau. Der V8 ist außerdem mit fortschrittlichen Abgasnachbehandlungssystemen ausgestattet, darunter ein weltweit einheitlicher Partikelfilter, um die Einhaltung der neuesten Abgasnormen zu gewährleisten.

Neuer Kia K4 - Vom KI-Assistenten bis zum Entertainment- Konnektivität auf Topniveau

In der Hightech-Ausstattung bewegt sich das K4-Interieur auf dem Spitzenniveau dieser Klasse. Das neue Kia-Infotainmentsystem ccNC (Connected Car Navigation Cockpit) beinhaltet unter anderem den KI-Assistenten (für ein Jahr kostenlos, danach aufpreispflichtig im Kia Connect Store erhältlich). Um ihn zu nutzen, kann der Fahrer einfach „Hey Kia“ sagen und dadurch verschiedene Funktionen steuern sowie Informationen abrufen, von der Ausflugszielplanung über die Wettervorhersage bis zur lokalen Suche. Darüber hinaus ermöglicht das Infotainmentsystem den Zugang zu Musik- und Videostreaming-Diensten sowie die Integration eines WiFi-Hotspots. Auch das neue Kia In-Car-Payment kommt im K4 zum Einsatz. Die erste verfügbare Anwendung dieses Bezahlservices ist der Parkplatzdienst Parkopedia, mit dem Autofahrer europaweit freie Parkplätze finden und die Gebühren bequem über den Fahrzeug-Touchscreen bezahlen können. Wie bei jedem Kia beinhaltet das Infotainmentsystem serienmäßig die Online-Dienste Kia Connect, die unter anderem Echtzeitinformationen und App-gesteuerte Fernbedienungsfunktionen bieten, sowie das 7-Jahre-Kia-Navigationskarten-Update. Karten- und andere Softwareaktualisierungen sind auch als Over-the-Air-Update (OTA) verfügbar. Smartphones lassen sich über Android Auto™ und Apple CarPlay™ kabellos in das Infotainmentsystem integrieren.

Illner lässt Kanzleramts-Chef Frei auflaufen: "Es ist meine Aufgabe, Fragen zu stellen"

Die schwarz-rote Koalition will die Energiekrise meistern, schafft aber kaum Anreize für Erneuerbare, kritisiert die Experten-Runde bei "Maybrit Illner". Kanzleramts-Chef Thorsten Frei kommt ins Schwitzen.

Traumtor-Tomás macht Berlin klar 🪄🏆 | VfB Stuttgart 2:1 SC Freiburg | MeinVfB #90plus3 ⚪🔴

Der VfB Stuttgart gewinnt ein dramatisches DFB-Pokal-Halbfinale gegen den SC Freiburg mit 2:1 und darf erneut nach Berlin reisen. Alles Wichtige dazu von Philipp Maisel in unserem 90+3.

Rettungsplan für Buckelwal vor Poel

Die Rettung des Buckelwals vor Poel verzögert sich durch Detailabstimmungen und Gutachten. Ein Plan sieht vor, das Tier mittels Rinne und Lastkran am Wochenende zu befreien.

Dramatisches Halbfinale: Bayern-Gegner für DFB-Pokal steht fest

In einem packenden Halbfinale gegen den SC Freiburg löst der VfB Stuttgart wie im Vorjahr das Ticket für das Pokal-Endspiel. Dort sind die Schwaben aber Außenseiter.