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Der Alfa Romeo Junior Veloce - Der Antrieb des neuen Alfa Romeo Junior Veloce

Im Alfa Romeo Junior Veloce kommt erstmals ein neu entwickelter Hybrid-Synchronmotor zum Einsatz, der eine Maximaldrehzahl von 15.200 realisiert. Die Leistung beträgt 207 kW (280 PS), das maximale Drehmoment 345 Newtonmeter. Der neue Antriebsstrang wurde von den Ingenieuren von Alfa Romeo, von Stellantis Engineering Propulsion Systems und von Emotors gemeinsam entwickelt. Der neue Alfa Romeo Junior Veloce beschleunigt in 5,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 54 kWh ermöglicht eine Reichweite von um die 400 Kilometer im WLTP-Zyklus. Beim Schnellladen mit 100 kW (Gleichstrom) ist das Akkupaket in weniger als 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufgeladen.

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Steinmeier warnt vor UN-Rückzug

Soll Deutschland sein Engagement bei der UNO zurückfahren? Frank-Walter Steinmeier hält davon überhaupt nichts.

WM-Schock: DFB-Elf verliert Elfer-Krimi gegen Paraguay

Die Fußball-Nationalmannschaft scheidet im WM-Sechzehntelfinale aus. Gegen Paraguay wird gekämpft, gezittert und gelitten. Im Elfmeterschießen kommt der bittere K.o.

Der neue vollelektrische Lexus RZ 450e - Erstklassige Sicherheit

Der neue Lexus RZ ist mit den fortschrittlichen aktiven Sicherheits- und Fahrerassistenzsystemen der dritten Generation des Lexus Safety System + ausgestattet. Dank verbesserter und zusätzlicher Funktionen erkennen sie noch mehr potenzielle Gefahren, warnen den Fahrer und unterstützen bei Bedarf beim Lenken, Bremsen und Beschleunigen, um Kollisionen zu vermeiden oder die Folgen eines Aufpralls zu mildern. Außerdem entlasten sie den Fahrer und machen das Fahren weniger anstrengend. Mit Hilfe des Datenkommunikationsmoduls (DCM) können die Sicherheitssysteme drahtlos „over the air“ aktualisiert werden, ohne dass das Fahrzeug zur Werkstatt gebracht werden muss. Zusammen mit den umfangreichen passiven Sicherheitstechnologien und der robusten Bauweise des RZ sorgen die Sicherheits- und Assistenzsysteme für einen umfassenden Schutz für alle Insassen.

WM-Aus für Deutschland: DFB-Elf verliert im Elfmeterschießen gegen Paraguay

Es ist das Aus im Sechzehntelfinale: Deutschland unterliegt dem Außenseiter Paraguay 3:4 im Elfmeterschießen. Gleich zu Beginn des Spiels macht Paraguay Druck: Encisos Schuss wird zur Ecke abgefälscht (1. Min.). Nach dem Eckball herrscht Getümmel im deutschen Strafraum: Nmecha blockt im letzten Moment. Insgesamt macht aber Deutschland in der ersten Halbzeit weitestgehend das Spiel – wenngleich ohne viel Ertrag. Die DFB-Elf hat viel Ballbesitz, Paraguay steht tief und verteidigt sehr kompakt. So entsteht quasi gar keine Torgefahr. 41. Minute: Neuer faustet die Flanke aus einer Ecke weg. Paraguay erobert den Ball zurück und spielt über die rechte Seite. Nach einer Flanke an den Elfmeterpunkt steht Julio Enciso völlig frei und köpft ein (42. Min.). Manuel Neuer ist chancenlos, seine Vorderleute agieren in diesem Moment sehr unsortiert. In der 54. Minute fällt der Ausgleich für Deutschland zum 1:1. Wirtz flankt in den Strafraum. Dort wird Havertz von den Gegnern nicht eng genug gedeckt und verlängert den Ball mit dem Kopf ins lange Eck. In der 65. Minute gibt es eine Gelbe Karte: Andrés Cubas holt in zentraler Position 25 Meter vor dem Tor Musiala von den Beinen. Nach dem Ausgleich ist die DFB-Elf wieder besser drin in der Partie. Trotzdem fehlen dem Team weiter die Durchschlagskraft und Ideen gegen kompakt stehende Paraguayer. In der regulären Spielzeit fällt kein weiteres Tor. Es geht in die Verlängerung. In der 102. Minute freut sich Deutschland über die Führung zum 2:1 durch Tah. Doch der Treffer wird überprüft, weil Anton den Torwart gefoult haben soll. Sein Einsatz war eigentlich harmlos, Gill läuft mehr in den Deutschen hinein. Der Schiri nimmt das Tor aber zurück. In der Verlängerung gibt es Gelbe Karten für Miguel Almirón (105. Min.), Kai Havertz (106. Min.), Jamal Musiala (115. Min.) und Matías Galarza (117. Min.). Tore fallen keine mehr, obwohl Deutschland die besseren Chancen hat. Die Entscheidung fällt im Elfmeterschießen. Havertz legt für Deutschland vor. Der Schuss kommt halbhoch und zu zentral, Gill pariert. Die nächsten Schützen treffen: Mauricio, Gomez und Galarza für Paraguay, Kimmich und Musiala für Deutschland. Den vierten Elfmeter vergibt Deutschland: Nick Woltemade verschießt. Doch auch der Paraguayer Sanabria schießt vorbei. Amiri gleicht mit seinem Treffer für Deutschland aus. Zudem hält Neuer gegen Balbuena. Doch Tah scheitert und schießt deutlich über die Latte. José Canale verwandelt den entscheidenden Elfmeter für Paraguay. Für das deutsche Team ist die WM 2026 damit nach dem ersten Spiel in der K.o.-Phase beendet.

Ancelotti mit Lobeshymne auf Casemiro

Brasilien schlägt Japan in letzter Minute mit 2:1 und zieht ins Achtelfinale der WM ein. Nach der Partie lobt Trainer Carlo Ancelotti seinen Mittelfeldregisseur Casemiro, der den Ausgleich erzielt hatte.

Temu Werkzeug im Härtetest: Hält der Wagenheber einen Claas Lexion aus?

Agrarheute-Redakteurin Carolin Nuscheler testet gemeinsam mit Landmaschinenmechaniker Niklas Eberding bei Claas Weser Ems günstige Temu Werkzeuge im echten Praxiseinsatz. Im Fokus: ein 10-Tonnen-Wagenheber unter einem Claas Lexion Mähdrescher mit über 17 Tonnen Gewicht. Hält das günstige Tool, was es verspricht? Drei Stunden Belastung liefern ein überraschendes Ergebnis.

Der neue Volkswagen ID.3 - Exterieur - geschärftes Design, verbesserte Aerodynamik

Von außen präsentiert sich das vollelektrische Modell aus der Kompaktklasse in einem frischen und geschärften Look: Die Front erscheint mit den optimierten Kühlluft-Öffnungen und den großen lackierten Flächen aus jeder Perspektive selbstbewusst und freundlich. Ein Grund dafür ist der neue Stoßfänger. Die Haube wirkt jetzt länger, weil die schwarze Leiste unter der Windschutzscheibe wegfällt und Vertiefungen an den Seiten die Front zusätzlich strecken. Durch einen besseren Luftstrom um die Vorderräder („Air Curtain“) optimiert VW die Aerodynamik. Am Heck leuchten die zweigeteilten Rücklichter erstmals auch in der Heckklappe.

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