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Der Alfa Romeo Junior Veloce - Der Antrieb des neuen Alfa Romeo Junior Veloce

Im Alfa Romeo Junior Veloce kommt erstmals ein neu entwickelter Hybrid-Synchronmotor zum Einsatz, der eine Maximaldrehzahl von 15.200 realisiert. Die Leistung beträgt 207 kW (280 PS), das maximale Drehmoment 345 Newtonmeter. Der neue Antriebsstrang wurde von den Ingenieuren von Alfa Romeo, von Stellantis Engineering Propulsion Systems und von Emotors gemeinsam entwickelt. Der neue Alfa Romeo Junior Veloce beschleunigt in 5,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 54 kWh ermöglicht eine Reichweite von um die 400 Kilometer im WLTP-Zyklus. Beim Schnellladen mit 100 kW (Gleichstrom) ist das Akkupaket in weniger als 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufgeladen.

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Vogelschützer beringen junge Fischadler in Mecklenburg-Vorpommern, um wertvolle Daten über ihre Zugwege und Lebensgewohnheiten zu sammeln.

Kopf unter Tüte versteckt: Beamter sucht Verdächtigen und erlebt dicke Überraschung

Polizisten in St Albans in England durchsuchten am 25. Juni eine Wohnung nach einem verdächtigen Ladendieb. Als einer der Beamten das Schlafzimmer betrat, machte er auf dem Bett eine kuriose Entdeckung.

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Präzision am Abgrund: Hubschrauber rettet verletzten Gleitschirmflieger in Südspanien

Am Sonntag stürzte ein Gleitschirmflieger während der Andalusischen Gleitschirmmeisterschaft in der Provinz Jaén ab – sein Schirm hatte sich in der Luft zusammengefaltet. Mit einem gewagten Manöver barg ein Hubschrauber der Guardia Civil den Verletzten.

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Der neue Porsche Macan - Driver Experience - Hohe Rechenleistung und Konnektivität

Der Macan verfügt über das Anzeige- und Bedienkonzept der neuesten Generation mit bis zu drei Bildschirmen, darunter das freistehende 12,6 Zoll große Kombiinstrument im Curved Design und das 10,9-Zoll-Zentraldisplay. Erstmals kann auch der Beifahrer über einen eigenen optionalen 10,9 Zoll großen Bildschirm Informationen einsehen, Einstellungen am Infotainment vornehmen oder während der Fahrt Videoinhalte streamen. Zur Porsche Driver Experience zählt erstmals auch ein Head-up-Display mit Augmented-Reality-Technologie. Virtuelle Elemente wie Navigationspfeile werden optisch nahtlos in die reale Welt integriert. Das Bild erscheint für den Fahrer in einer Entfernung von zehn Metern und entspricht der Größe eines 87-Zoll-Displays. Die neue Infotainment-Generation nutzt Android Automotive OS als Betriebssystem. Das serienmäßige Porsche Communication Management (PCM) des neuen Macan erreicht dabei in Punkto Rechenleistung eine neue Dimension. So schlägt beispielsweise der Sprachassistent „Hey Porsche“ blitzschnell Routen inklusive Ladestopps vor. Im neuen Porsche App Center können Passagiere direkt auf Apps von Drittanbietern zugreifen und diese im neuen Macan installieren.

Spalt im Boden: Wasserleitung sprengt Straßenbelag in Indien

Im indischen Talegaon Dabhade im Bundesstaat Maharashtra brach am 4. Juli eine unterirdische Wasserleitung – der Asphalt einer Straße platzte plötzlich auf. Eine Passantin erlebte eine Schrecksekunde.

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