Die imposante Präsenz und enorme Geländetauglichkeit des Defender präsentiert der Defender OCTA in einem neuen, kraftvollen und mutigen Stil. Er verfügt über Reifen mit 33 Zoll Durchmesser: die größten, die jemals in einem Serien‑Defender verbaut wurden. Zum Reifenportfolio gehört ein speziell von Goodyear für das OCTA Modell entwickelter professionelle Off‑Road‑Reifen. Die große Bereifung machte den Ausbau der Radkästen nötig, die sich harmonisch in die geländeoptimierte Gestaltung der Fahrzeugfront mit einem neuen Kühlergrilldesign einfügen. Während diese Lösung vorn die Luftströmung unter der Motorhaube verbessert, befindet sich am Heck ein neuer Stoßfänger mit vierflutiger aktiver Auspuffanlage. Der Unterboden wird unter anderem vorn durch einen Schutz aus Aluminiumlegierung mit Finish in Graphite vor Beschädigungen bewahrt. Vorn und hinten befinden sich freiliegende Abschleppösen in Phosphor Bronze. Die Farbpalette des Defender OCTA umfasst neben den Alternativen Carpathian Grey und Charente Grey zwei neue, besonders exklusive Premium‑Metallic‑Lackierungen: Petra Copper und Faroe Green. Alle Defender OCTA‑Varianten verfügen über ein in glänzendem Narvik Black lackiertes Dach und Heckklappe. Defender Kunden können das Fahrzeug außerdem mit einer seidenmatten Lackschutzfolie weiter personalisieren. Sie unterstreicht nicht nur den modernen Look des kernigen Modells, sondern schützt außerdem die Lackierung gegen Kratzer und Beschädigungen: damit die markante Optik des Defender OCTA auch harte Einsätze ohne Beeinträchtigungen übersteht.
Trailer: Auto vs. Motorrad – Mercedes G 350 d gegen BMW R 1250 GS Adventure (Folge 577)
Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Jens Kuck wollen es mal wieder wissen: In einer Offroad-Challenge mit kultigen Geländegängern aus Deutschland wird es richtig schmutzig!
Trailer: Die große Insel-Challenge - Audi R8 V10 Performance RWD (Folge 576)
Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle duellieren sich in Spyder und Coupé – und zwar auf der Trauminsel Gran Canaria! Wer rast bei der Insel-Challenge als Erster ins Ziel?
Trailer: Duell der kompakten Power-Allradler (Folge 578)
GRIP-Testfahrer Philipp Kaess und Profi-Rennfahrerin Laura Kraihamer batteln sich mit Audi RS 3 und BMW M240i xDrive. Welcher Power-Allradler hat am Ende die Haube vorn?
Trailer: Elektro vs. Benziner: EQS 580 4MATIC gegen M850i xDrive Gran Coupé (Folge 575)
Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle starten zu einem besonderen Duell von über 500 PS starken Luxuslimos: der Mercedes EQS 580 4MATIC gegen den BMW M850i xDrive Gran Coupé.
Trailer: Mega-Battle der getunten Power-Busse (Folge 574)
Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie, Niki Schelle und Tuning-Experte Philipp Kaess fetzen sich mit PS-starken Vans und Bullis. GRIP - Das Motormagazin #574 - am Sonntag, 06. Februar um 18:15 Uhr.
Der neue Volkswagen Golf - Neues Antriebsspektrum
Ein Plus an Power und rund 100 km elektrische Reichweite bieten die neuen Plug-in-Hybridantriebe im Golf, die zusätzlich mit einer DC-Schnellladefunktion ausgestattet sind. Für alle Autofahrer ohne heimische Wallbox besonders interessant: die hocheffizienten 48V-Mild-Hybridantriebe. Insgesamt neun verschiedene Varianten – Mild-Hybrid- (eTSI), Plug-in-Hybrid- (eHybrid und GTE), Turbobenzin- (TSI) und Turbodieselantriebe (TDI) – werden für die Baureihe in der Startphase zur Verfügung stehen. Nochmals sportlicher wurde der Golf GTI, dessen Leistung im Vergleich zum Vorgänger gesteigert wurde. Weitere Derivate des Golf werden in 2024 sukzessive folgen.
Meisterliches Barca – das macht Flicks Team so stark
Der FC Barcelona holt sich unter Hansi Flick den zweiten Meistertitel in Folge. Wir werfen einen Blick auf die herausragenden Zahlen des deutschen Trainers und seiner Topstars.