Die imposante Präsenz und enorme Geländetauglichkeit des Defender präsentiert der Defender OCTA in einem neuen, kraftvollen und mutigen Stil. Er verfügt über Reifen mit 33 Zoll Durchmesser: die größten, die jemals in einem Serien‑Defender verbaut wurden. Zum Reifenportfolio gehört ein speziell von Goodyear für das OCTA Modell entwickelter professionelle Off‑Road‑Reifen. Die große Bereifung machte den Ausbau der Radkästen nötig, die sich harmonisch in die geländeoptimierte Gestaltung der Fahrzeugfront mit einem neuen Kühlergrilldesign einfügen. Während diese Lösung vorn die Luftströmung unter der Motorhaube verbessert, befindet sich am Heck ein neuer Stoßfänger mit vierflutiger aktiver Auspuffanlage. Der Unterboden wird unter anderem vorn durch einen Schutz aus Aluminiumlegierung mit Finish in Graphite vor Beschädigungen bewahrt. Vorn und hinten befinden sich freiliegende Abschleppösen in Phosphor Bronze. Die Farbpalette des Defender OCTA umfasst neben den Alternativen Carpathian Grey und Charente Grey zwei neue, besonders exklusive Premium‑Metallic‑Lackierungen: Petra Copper und Faroe Green. Alle Defender OCTA‑Varianten verfügen über ein in glänzendem Narvik Black lackiertes Dach und Heckklappe. Defender Kunden können das Fahrzeug außerdem mit einer seidenmatten Lackschutzfolie weiter personalisieren. Sie unterstreicht nicht nur den modernen Look des kernigen Modells, sondern schützt außerdem die Lackierung gegen Kratzer und Beschädigungen: damit die markante Optik des Defender OCTA auch harte Einsätze ohne Beeinträchtigungen übersteht.
GRIP verleiht den goldenen Tuning-Hobel (Folge 473)
So viel Qualm, Rauch und PS hat es bei GRIP selten auf einem Haufen gegeben! Eine Frage der Ehre, denn es geht um eine begehrte Trophäe: den ?goldenen Tuning-Hobel?. Satte 4.000 PS treten in diesem Mega-Battle an, verteilt auf fünf gedopte Vehikel von BMW, Mercedes, Ferrari, Lamborghini und Ford. Ein BMW 1er mit 650 PS? Bitteschön! Oder lieber ein Ford GT mit weit über 1.000 Pferden? Kein Problem!
Mercedes-AMG A35 vs. Golf R (Folge 478)
Auto-Tinder mit Miriam Höller: Die GRIP-Testfahrerin checkt den neuen Mercedes-AMG A35 im Vergleich mit dem Platzhirsch im Segment der Power-Kompakten, dem VW Golf R. Die über 300 PS starken Kompaktkracher buhlen um Miriams Gunst. Welcher Power-Kompakte kann ihr Herz erobern?
Matthias' Top 3 Spaßmobile (Folge 475)
GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie präsentiert spektakuläre und skurrile Funmobile. Der Vanderhall Venice und die Yamaha Niken besitzen jeweils drei Räder, der Vintage Buggy von Quadix setzt klassisch auf vier. Aber auf welches der Spaßmobile fährt Matthias am meisten ab?
Die neuesten E-Scooter (Folge 474)
GRIP-Testerin Gloria checkt neue Elektro-Roller für die City, die man auch mit einem normalen Pkw-Führerschein fahren darf. Die drei Kontrahenten: Vespa Elettrica, NIU N1S und Miku Max aus unterschiedlichen Preiskategorien. Die drei Elektro-Roller müssen zeigen, wie wendig sie sind, wie gut sie beschleunigen und bremsen - und vor allem, wie weit sie mit einer Akkuladung kommen. Welcher der Roller ist am Ende für Gloria der Beste?
Quertreiber aus dem Bilderbuch: der BMW 330i (Folge 467)
Wie sportlich ist der neue BMW 330i? "GRIP Originals"-Testfahrer Franz Simon geht mit dem Hecktriebler in den Kreisverkehr und driftet was die Reifen hergeben!
Spiel Highlights zu Rhein-Neckar Löwen - SG Flensburg-Handewitt
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Spiel Highlights zu ratiopharm ulm - BMA365 Bamberg Baskets
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