Wegen der Bedrohung durch Russland und der veränderten Nato-Planungen benötigt die Bundeswehr rund 80.000 zusätzliche Soldaten. Zudem soll es 200.000 Reservisten geben, deren Zahl vor allem durch den neuen Wehrdienst gesteigert werden soll. Das entsprechende Gesetz trat zum 1. Januar 2026 in Kraft und sieht eine Wehrerfassung über einen Fragebogen zur Motivation und Eignung vor. Dieser wird an alle 18-Jährigen verschickt. Für Männer ist die Beantwortung verpflichtend. Zudem ist die verpflichtende Musterung der ab dem 1. Januar 2008 geborenen Männer vorgesehen. Sie werde schrittweise entsprechend dem Aufbau der Musterungskapazitäten auf den gesamten Jahrgang ausgeweitet. Sollte der Bedarf die Zahl an Freiwilligen übersteigen, soll der Bundestag über eine Bedarfswehrpflicht entscheiden können. Was ist die Wehrpflicht? Staaten mit einer Wehrpflicht können ihre Bürger zum Dienst in den Streitkräften verpflichten. Dieser Wehrdienst ist meist zeitlich begrenzt. Die Wehrpflicht steht in Deutschland im Grundgesetz. Von 1956 bis 2011 wurden Männer ab 18 Jahren hauptsächlich zum Dienst in der Bundeswehr verpflichtet. Der Dienst war zeitlich begrenzt. Wer den Dienst aus Gewissensgründen verweigern wollte, musste dafür einen Antrag stellen. Wurde dieser genehmigt, musste stattdessen ein Ersatzdienst, z.B. in der Altenpflege, absolviert werden. Wer sich ehrenamtlich mindestens vier Jahre im Zivil- und Katastrophenschutz engagierte, konnte sich vom Dienst befreien lassen. Seit 2011 ist die allgemeine Wehrpflicht ausgesetzt, abgeschafft wurde sie jedoch nie. Zuvor wurde lange über eine Reform der Bundeswehr diskutiert. Letztendlich passte die allgemeine Wehrpflicht für die Politik nicht mehr zur Sicherheitslage und den Einsätzen der Bundeswehr. Damit sei der Eingriff in die Grundrechte der verpflichteten Männer nicht mehr gerechtfertigt. Nach der Aussetzung konnten sich Männer und Frauen für einen freiwilligen Wehrdienst verpflichten. Die Wehrpflicht kann mit einfacher Mehrheit im Bundestag wieder eingeführt werden und tritt auch im Spannungs- oder Verteidigungsfall in Kraft.
Audi RS 7 Sportback performance – Dynamic Ride Control Animation
More powerful and faster than any RS 6 and RS 7 to date: new Audi RS 6 Avant performance and the RS 7 Sportback performance are bursting with extras that sharpen the models’ appearance and make for a more emotive driving experience. The potent 4.0-liter V8 biturbo TFSI engine now has an engine power of 463 kW (630 PS) and a maximum torque of 850 Nm. From December 8, the RS 6 Avant performance and the RS 7 Sportback performance1 are available for 135,000 euros each. At Audi, ‘performance’ means more power. For example, larger turbochargers and an increase in boost pressure from 2.4 to 2.6 bar in the 4.0-liter V8 biturbo TFSI engine that both the RS 6 Avant performance and RS 7 Sportback performance boast, allow an increase of 30 PS in engine power and 50 Nm more torque compared to the base versions. This means a total increase in power from 441 kW (600 PS) to 463 kW (630 PS) and in maximum torque from 800 to 850 Nm. The performance models3 sprint from 0 to 100 km/h in 3.4 seconds, 0.2 seconds faster than the RS 6 / RS 7 base versions. Yet less is sometimes more: reduced insulation between the engine compartment, the interior, and the rear of the vehicle ensures the RS 6 Avant performance and the RS 7 Sportback performance1 will thrill customers with an exciting, next-level sound experience – the reduction also makes the car eight kilograms lighter. The RS 6 Avant performance has a total unladen weight of 2,090 kg whilst the RS 7 Sportback performance weighs 2,065 kg.
Sinner, Djokovic oder Zverev: Wer gewinnt in Wimbledon?
Wird Jannik Sinner seinen Wimbledon-Titel erfolgreich verteidigen oder wird Novak Djokovic seinen 25. Grand-Slam-Titel holen?
KTM-Defektserie verfolgt Acosta: Jeder Tag eine Überraschung!
Aprilia dominiert in Assen, Ducati ist erster Verfolger. KTM-Speerspitze Pedro Acosta wird hingegen erneut von Defekten gebremst und verliert die Geduld.
Die neue Generation des Škoda Superb - noch geräumiger, komfortabler und vollgepackt mit cleveren neuen Features
Im November 2023 präsentiert Škoda die vierte Generation des Superb – 90 Jahre nach dem Debüt des historischen Modells, das erstmals diesen Namen trug. Wie seine Vorgänger vereint auch der neue Superb ein markantes Designkonzept mit fortschrittlicher Technik. Mit einem größeren Raumangebot und mehr Sicherheitsmerkmalen als je zuvor in dieser Modellreihe schreibt die neue Generation ein besonderes Kapitel in der langen Tradition des Flaggschiffmodells bei Škoda. Mit drei Benzinern, zwei Dieseln, einem Plug-in-Hybrid mit mehr als 100 Kilometern elektrischer Reichweite und erstmals auch einem Mildhybrid sowie Motorleistungen von 110 kW (150 PS) bis 195 kW (265 PS) bietet der neue Superb eine große Bandbreite an effizienten Antrieben. Drei völlig neue Simply Clever-Details erhöhen die Anzahl dieser smarten Alltagshelfer auf nunmehr 28.
Sommer, Stil & mediterranes Flair – Bademodenschau Schatzinsel Gänserndorf 2026
Ein Abend voller Eleganz, Leichtigkeit und mediterranem Lifestyle! Bei unserer exklusiven Bademodenschau präsentierten wir die neueste Sommerkollektion – traumhafte Bademode & Premium-Resortwear, inspiriert von der Schönheit des Mittelmeers. 🌊 Als besonderer Ehrengast begeisterte uns Patricia Staniek – Österreichs Top-Profilerin. ✨ 📍 Schatzinsel Gänserndorf 📅 26. Juni 2026
Dunga: "Neymar könnte Brasiliens Super-Joker werden"
Neymar kam zuletzt als Joker – doch Brasilien-Legende Dunga ist überzeugt: Sobald er eingewechselt wird, kann er Gegner verunsichern und das Spiel entscheiden.
Mercedes-Benz Automatischer Spurwechsel
Mit der Funktion „Automatischer Spurwechsel“ bietet Mercedes-Benz künftig eine intelligente Weiterentwicklung der Fahrassistenzsysteme im Bereich des SAE-Levels 2[1] für Europa an – oftmals auch als Level 2+ bezeichnet. Aktuell arbeitet das Unternehmen daran, die Funktion an die Situationen im europäischen Verkehr anzupassen. Die Markteinführung ist zeitnah zur Auslieferung der ersten Exemplare der neuen E-Klasse angesetzt. Der Automatische Spurwechsel wird auf autobahnähnlichen Straßen mit Spurmarkierungen und baulich getrennten Richtungsfahrbahnen unterstützt. Der Automatische Spurwechsel, beziehungsweise Automatic Lane Change (ALC), wird bereits für C-Klasse, E‑Klasse und S-Klasse sowie für alle Mercedes-EQ Baureihen in den USA und Kanada angeboten. Die Funktion ALC ist Bestandteil des Aktiven Abstands-Assistenten DISTRONIC mit Aktivem Lenk-Assistenten. Fährt ein langsameres Fahrzeug voraus, kann das Fahrzeug im Geschwindigkeitsbereich von 80‑140 km/h den Spurwechsel selbst initiieren und vollkommen automatisch überholen, wenn Spurmarkierungen erkannt werden und ausreichend Freiräume vorhanden sind. Voraussetzung ist eine Straße mit Geschwindigkeitsbegrenzung und die Ausstattung des Fahrzeugs mit MBUX Navigation. Das hochentwickelte System benötigt zum Ausführen des automatischen Spurwechsels keinen weiteren Impuls durch die Fahrerin oder den Fahrer.