Kit Harington: Alkohol vor den Kindern aus dem Leben verbannt

Der neue Mercedes-Maybach SL Monogram Series - Hohe Fahrdynamik mit Achtzylinder-Temperament und ausgezeichnetem Federungskomfort

Mit dem Mercedes-Maybach SL wird jede Fahrt zu einem unvergesslichen Erlebnis. Agil und kraftvoll ist der offene Zweisitzer sowohl für entspanntes Cruisen als auch für sportliches Fahren optimal vorbereitet. Er bietet hohen Maybach Komfort, verbunden mit der anspruchsvollen Fahrdynamik eines SL. Die Basis bildet das Fahrwerk mit semiaktiver, hydraulischer Wankstabilisierung. Hydraulikelemente ersetzen die herkömmlichen mechanischen Querstabilisatoren und gleichen Wankbewegungen des Aufbaus in Sekundenbruchteilen aus. Das System ermöglicht höchsten Fahrkomfort bei unterschiedlichen Kurvenradien, bei Geradeausfahrt und bei der Überfahrt von Bodenwellen. Maybach-spezifische Ventile für die Dämpferhydraulik und weichere Stahlfedern erlauben darüber hinaus ein noch sensibleres Ansprechen der Federung. Unebenheiten werden sanft abgefedert. Auch das neue Kopflager der Vorderachse, die insgesamt angepasste Elastokinematik und komfortable Pirelli P Zero Reifen tragen zum hohen Fahrkomfort bei. Die vier Fahrprogramme Comfort, Maybach, Sport und Individual unterstützen die große Bandbreite des Fahrerlebnisses. Die abgesenkten Fahrpedalkennlinien in den Programmen Comfort und Maybach machen das Ansprechverhalten auf Fahrbefehle sanfter und eleganter. Für dynamischen Fahrspaß auf Maybach Niveau sorgt die Kombination aus 4,0‑Liter-Biturbomotor mit 430 kW (585 PS) Leistung und sanft schaltendem 9G‑TRONIC Automatikgetriebe. Der vollvariable Allradantrieb 4MATIC+ und das elektronisch gesteuerte Hinterachs-Sperrdifferenzial bieten hohe Traktion auch bei rutschigen Fahrbahnverhältnissen und erhöhen damit die Fahrsicherheit. Die serienmäßige Hinterachslenkung vereint Agilität und Stabilität für ein handliches und sicheres Fahrgefühl. So fährt der Mercedes‑Maybach SL beeindruckend präzise durch die Kurven.

Der neue Audi A6 allroad - Komfort trifft Abenteuer - das Fahrwerk

Die erhöhte Bodenfreiheit gegenüber dem A6 Avant sorgt in Verbindung mit dem allroad-spezifischen adaptiven Luftfederfahrwerk, der verbesserten Allradlenkung und breiteren Reifen für ein souveränes Fahrverhalten auf jedem Terrain. Um das bestmögliche Fahrverhalten auf jedem Untergrund zu garantieren, verlässt der A6 allroad das Werk serienmäßig mit einem eigens für ihn entwickelten Luftfederfahrwerk. Es bietet 55 Millimeter Verstellbereich und damit 25 Millimeter mehr Varianz als im A6 Avant. Das Resultat ist eine breite Spreizung aus Offroad-Fähigkeiten sowie einem dynamischen und komfortablen Fahrerlebnis auf der Straße. Im Normalniveau – den Audi drive select Modi „balanced“, „comfort“ und „efficiency“ – steht der A6 allroad 34 Millimeter höher als der A6 Avant mit Luftfederfahrwerk. Dazu trägt auch sein größerer Raddurchmesser bei. Die allroad-spezifischen Modi „offroad“ sowie „offroad+“ erhöhen die Bodenfreiheit um weitere 15 Millimeter und ermöglichen damit auf unwegsamem Terrain mehr Spielraum. Im „offroad“-Modus ist die Dämpferabstimmung an die erhöhte Trimmlage angepasst für ein optimiertes Fahrverhalten unter Gelände-Bedingungen. Der Modus „offroad+“ beeinflusst weitere Parameter: Die Antriebsschlupfregelung lässt mehr Schlupf zu, um beispielsweise auf Schotter, im Sand oder Schnee eine höhere Traktion zu ermöglichen.Zugleich greift die elektronische Differentialsperre in diesem Modus bedarfsgerecht stärker ein. Das Durchdrehen einzelner Räder wird durch gezielte Bremseingriffe weitgehend verhindert und das Antriebsmoment an die Räder mit besserer Traktion geleitet. Zudem sind die Schaltpunkte des Doppelkupplungsgetriebes im Modus „offroad+“ leicht erhöht.

Die neue BMW 3er Reihe - Vollelektrischer BMW i3 mit hoher Reichweite und schnellen Ladezeiten

Erstmals umfasst das Antriebsportfolio der BMW 3er Reihe neben Modellen mit hocheffizienten Verbrennungsmotoren und 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie auch eine vollelektrische Version. Der neue BMW i3 verfügt als Modell der Neuen Klasse über die 6. Generation der BMW eDrive Technologie. Sie umfasst grundlegend neue Hochvoltbatterien mit Rundzellen, hocheffiziente Elektromotoren, 800-Volt-Technologie und bidirektionale Ladefunktionalität. Gegenüber der Vorgängergeneration bietet der Gen6 genannte BMW eDrive Antrieb deutlich höhere Reichweiten und ermöglicht erheblich schnelleres Laden. Der BMW i3 ist zum Marktstart in zwei Ausführungen erhältlich, beide verfügen über jeweils eine E-Maschine an Vorder- und Hinterachse. Der neue BMW i3 50 xDrive besitzt eine Systemleistung von 345 kW/469 PS, sein maximales Drehmoment beträgt 645 Nm. Er beschleunigt in 4,7 Sekunden von null auf 100 km/h. Der BMW i3 50 xDrive ist mit einem 108,7-kWh-Hochvoltspeicher ausgestattet und besticht mit seiner Langstreckentauglichkeit. Er erreicht eine maximale Reichweite von bis zu 912 km (WLTP). DC-Ladeleistungen von bis zu 400 kW sorgen zudem für drastisch verkürzte Ladezeiten. Am DC-Schnelllader kann der BMW i3 50 xDrive Energie für bis zu 423 km in 10 Minuten nachladen. Die Systemleistung des neuen BMW i3 40 xDrive beträgt 275 kW/374 PS. Die zweite vollelektrische Modellvariante der neuen BMW 3er Reihe besitzt einen 82,8 kWh großen Hochvoltspeicher und bietet eine maximale Reichweite von 710 km (WLTP).

Der neue BMW iX4 - Sportlich-elegante Silhouette, unverwechselbares Heckdesign

Die sportliche Dachlinie formt in Kombination mit dem langen Radstand und den kurzen Überhängen die coupéartige Silhouette des neuen BMW iX4. Die Front zeigt das markante Gesicht der Neuen Klasse. Die Design-Ikonen BMW Niere und Doppelschein-werfer verschmelzen zu einer grafischen Einheit. Gemeinsam zeigen sie ein Zusammenspiel aus Geometrie und Licht. Elemente der neuen Designsprache von BMW M prägen die Frontansicht des Top-Modells BMW iX4 M60 xDrive. Für maximale Präsenz sorgen die vom Motorsport inspirierten M Yellow Lights. Das eigenständige Heckdesign ist ein extrovertiertes Erkennungszeichen des neuen BMW iX4. Präzise Linien und klar modellierte Flächen unterstreichen die Expressivität des SUV-Coupés. Der prägnante Heckspoiler mit integrierter Bremsleuchte verbessert die Aerodynamik und steht für Sportlichkeit. Der BMW iX4 M60 xDrive verfügt über einen spezifischen M Heckspoiler. Schlanke, horizontal ausgerichtete Heckleuchten verleihen dem neuen BMW iX4 ein souveränes Auftreten. Sie zeigen mit zwei Lichtelementen pro Seite die bekannte L-Form bisheriger BMW Leuchten in abstrahierter Form und sind nahtlos in die Heckklappe integriert. Eine eigenständige, reduzierte Lichtsignatur der Heckleuchten unterstreicht gemeinsam mit dem in Schwarz gehaltenen Diffusor die kraftvolle Heckansicht des neuen BMW iX4 M60 xDrive.

Zwei Tote: SEK nimmt Schützen fest

Bis tief in die Nacht ist die Polizei in der Oberpfalz mit einem Großaufgebot, SEK und Panzerfahrzeug im Einsatz. Ein 60-Jähriger soll zwei Mitarbeiter des Landratsamtes erschossen und sich anschließend verschanzt haben.

Berngau: Tödliche Schüsse bei Waffenkontrolle - Tatverdächtiger festgenommen

Eine Routinekontrolle endet in einer Katastrophe, eine Mitarbeiterin und ein Mitarbeiter des Landratsamts sterben. Nach zähen Stunden wird der Verdächtige festgenommen. Viele Fragen sind noch offen.

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