Früherer Werder-Manager Willi Lemke gestorben
Zusammen mit Otto Rehhagel prägte er bei Werder Bremen eine Ära. Danach wurde er auch noch in der Politik bekannt. Im Alter von 77 Jahren ist Willi Lemke gestorben.
Related Videos
Fußball Landesliga, 29. Spieltag: FC Schwedt - Viktoria Potsdam 1:3
Fotostrecke zum Spiel in Schwedt gegen Potsdam
Nachrichten des Tages | 7. Juni 2026 - Morgenausgabe
Informieren Sie sich über das aktuelle Geschehen in Europa und der Welt an diesem 7. Juni 2026 - Politik, Wirtschaft, Unterhaltung, Kultur und Reisen.
Audi Q6 Sportback e-tron – Antrieb und Batterie-Effizienz – Animation
Diese technische Animation zeigt wie verschiedene Technologien der PPE (Premium Platform Electric) und die optimierte Aerodynamik des Audi Q6 Sportback e-tron zur Effizienz beitragen.
Mama will Sohn für Video zum Lächeln bringen – doch der Dreikäsehoch hat andere Pläne
Eine Mutter aus Justin im US-Bundesstaat Texas wollte am 30. Mai im Garten ihren kleinen Sohn für ein Video zum Lächeln bringen. Was die Mama allerdings nicht beachtete – der Dreikäsehoch hatte den Gartenschlauch in der Hand.
Wetter heute: Zweigeteiltes Wetter am Sonntag
Der heutige Sonntag (07.06.26) teilt Deutschland in zwei Wetterwelten: Ein Tiefdruckgebiet über der Nordsee sorgt in der Nordhälfte für Schauer, kurze Gewitter und stürmische Böen von bis zu 70 km/h, besonders an den nord- und ostfriesischen Inseln. Der Süden profitiert dagegen vom Einfluss eines Hochs. Alle Details zum heutigen Wetter verrät unser Meteorologe Alban Burster im Video.
Wetter heute: Zweigeteiltes Wetter am Sonntag
Der heutige Sonntag (07.06.26) teilt Deutschland in zwei Wetterwelten: Ein Tiefdruckgebiet über der Nordsee sorgt in der Nordhälfte für Schauer, kurze Gewitter und stürmische Böen von bis zu 70 km/h, besonders an den nord- und ostfriesischen Inseln. Der Süden profitiert dagegen vom Einfluss eines Hochs. Alle Details zum heutigen Wetter verrät unser Meteorologe Alban Burster im Video.
Mit der neuen Audi A5 Familie an der Côte d’Azur - Starke und teilelektrifizierte Benzin- und Dieselmotoren mit MHEV plus
Mit der Baureihe des neuen A5 kommen die ersten Motoren mit der neuen MHEV plus-Technologie von Audi auf den Markt – einem 48-Volt-Mild-Hybrid-System mit Triebstranggenerator, Riemenstartergenerator und Lithium-Eisenphosphat-Batterie. Das MHEV plus-System hebt Performance und Effizienz der neuen Audi A5 TDI und Audi S5 Modelle auf ein neues Level. Während die Systeme bei Saint-Paul-de-Vence auf den Passstraßen durch die elektrische Zusatzleistung von bis zu 18 kW (24 PS) für Dynamik sorgen, zeichnen sie sich im Stadtverkehr von Nizza durch rein elektrische Fahranteile im Stop-and-Go-Verkehr aus. Der Triebstranggenerator speist beim Verzögern mit bis zu 25 kW Rekuperationsleistung Energie zurück in die kompakte Lithium-Eisenphosphat-Batterie. Eine perfekte Symbiose: Dank der hohen Aufnahmeleistung ist in der Regel genug Strom in der Batterie für die nächste schnelle Beschleunigung. Das MHEV plus-System bringt zudem zahlreiche Vorteile im Stadtverkehr. Einerseits senkt die elektrische Unterstützung des Verbrennungsmotors den Kraftstoffverbrauch vor allem bei langsamer Fahrt signifikant. Andererseits hilft die gespeicherte Energie, energieintensive Verbraucher mit Strom zu versorgen, auch wenn der Verbrennungsmotor nicht in Betrieb ist – etwa an Ampeln. So läuft zum Beispiel der elektrisch angetriebene Klimakompressor bei entsprechendem Batteriezustand weiter und hält den Innenraum auf komfortabler Temperatur.