So ziehen die Unwetter: Meteorologe gibt Einschätzung zu aktueller Gewittergefahr
In Deutschland haben in der Nacht zu Mittwoch heftige Unwetter gewütet und für Überflutungen, Brände durch Blitzeinschläge und weitere Sturmschäden gesorgt. Besonders der Westen und Südwesten des Landes waren betroffen. Wohin ziehen die Gewitterfronten? Auch in der Nacht zu Donnerstag herrscht in einigen Regionen Unwettergefahr. Eine Einschätzung der aktuellen Lage gibt Meteorologe Dr. Alexander Hildebrand.
Related Videos
Globus taucht in Epstein-Akten auf
Smartphone liegt auf fahrendem Auto: Motorradfahrer wird zum Retter
Ein Motorradfahrer war in Bangkok in Thailand im dichten Verkehr unterwegs – da bemerkte der Mann etwas Merkwürdiges: Ein Handy lag auf einem fahrenden Auto. Der Motorradfahrer reagierte schnell.
Smartphone liegt auf fahrendem Auto: Motorradfahrer wird zum Retter
Ein Motorradfahrer war in Bangkok in Thailand im dichten Verkehr unterwegs – da bemerkte der Mann etwas Merkwürdiges: Ein Handy lag auf einem fahrenden Auto. Der Motorradfahrer reagierte schnell.
Paramount vor Übernahme von Warner Bros?
Irgendwann ist Schluss: Nach Paramounts neuer Milliarden-Offerte wird Netflix kein höheres Gebot für Warner Bros. machen. Für die Chefs des Streaming-Giganten scheint der Deal nun Geschichte zu sein.
Audi RS 5 – Antriebskonzept – Animation
Diese technische Animation zeigt den Aufbau und die Funktionsweise des Antriebs mit dem 2,9-Liter-V6-TFSI-Biturbo und dem elektrifizierten Triebstrang im Audi RS 5.
Der neue Volvo EX60 - Highlights
Der Volvo EX60 basiert auf der neuen Elektro-Architektur SPA3 und verfügt über das Core Computing System HuginCore von Volvo Cars. Es setzt neue Maßstäbe in Bezug auf Skalierbarkeit, Modularität, Fertigungseffizienz und Kosten. Die Cell-to-Body-Technologie, selbst entwickelte E-Motoren der nächsten Generation, ein neues Design für die Batteriezellen und das Megacasting-Verfahren in der Produktion steigern Energieeffizienz und Reichweite und senken gleichzeitig das Gewicht. All diese Maßnahmen tragen auch dazu bei, dass der Volvo EX60 den niedrigsten CO2-Fußabdruck aller vollelektrischen Volvo Fahrzeuge erreicht – auf dem Niveau des deutlich kleineren Volvo EX30.
Die Škoda 4×4-Modellpalette - 4×4 über zwei Elektromotoren - Škodas Allrad-Elektromodellpalette
Die Allradversionen der vollelektrischen Modelle Škoda Elroq und Škoda Enyaq verfügen über zwei Elektromotoren, von denen einer die Vorderachse und der andere die Hinterachse antreibt. Die elektronisch gesteuerte Koordination der Motoren sorgt bei Bedarf für Allradantrieb. Die Hinterachse verfügt über einen Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM), der in den meisten Fahrsituationen für Effizienz sorgt. Bei Bedarf treibt ein asynchroner Frontmotor (ASM) die Vorderräder an. Der ASM kombiniert kurzfristige Überlastfähigkeit mit geringen Reibungsverlusten, wenn er nicht aktiviert ist. Da es keine Antriebswelle, Kupplung oder Differentiale gibt, besteht keine mechanische Verbindung zwischen den beiden Achsen, sodass das System schnell reagieren und effizient arbeiten kann.