Teamchallenge: Strandtag
Die Beautys und die Nerds müssen sich Filzbälle zwischen ihre Gesichter klemmen und so durch einen Parkour transportieren, dabei kommen sich die Teampartner näher als ihnen lieb ist. Das schnellste Team gewinnt die Challenge.
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Kirche in der Kneipe
Drei Jahre stand das Gasthaus "Zum Bären" in Erbach im Odenwald leer. Jetzt ist es wieder mit Leben gefüllt. Grund dafür: Die Evangelische Kirchengemeinde. Mit ehrenamtlichen Helfern findet jetzt Kirche in der Kneipe statt.
Kanzlerkandidatur? Das sagt Söder
Für Markus Söder ist das Thema Kanzlerkandidatur endgültig erledigt. In einem Interview sprach er zudem Bundeskanzler Friedrich Merz trotz der jüngsten Personaldebatten sein Vertrauen aus.
Der Renault Scenic E-Tech Electric - Der E-Motor
Renault bietet den Scenic E-Tech Electric in vier Ausstattungsvarianten an: Evolution, Techno, Iconic und – erstmals bei einem Elektrofahrzeug – in der sportlichen Version Esprit Alpine. Evolution und Techno sind mit dem 125-kW/170-PS-Motor und der Comfort Range Batterie mit 60 kWh Kapazität erhältlich, die eine Reichweite von bis zu 430 Kilometern nach WLTP erlaubt. Techno, Iconic und Esprit Alpine sind mit dem 160-kW/218-PS-Aggregat erhältlich. Als Energiequelle fungiert die größere Batterie mit 87 kWh, die eine WLTP-Reichweite von bis zu 625 Kilometern ermöglicht. Alle Ausstattungen verfügen über ein Bordladegerät für die Ladung mit Wechselstrom mit einer Leistung von bis zu 22 kW.
Der Škoda Octavia RS - sportliches Spitzenmodell - Kraftvollerer Motor, tiefergelegtes Sportfahrwerk
Der aufgewertete Škoda Octavia RS erhält exklusiv die 195 kW (265 PS) starke Version des 2,0 TSI und leistet damit 15 kW (20 PS) mehr als sein Vorgänger. Das Aggregat mobilisiert ein maximales Drehmoment von 370 Nm und tritt grundsätzlich mit einem automatischen 7-Gang-DSG an. Neben seiner Kraft überzeugt das Triebwerk auch durch Effizienz, die maßgeblich auf den Budack-Arbeitszyklus zurückgeht. Mit dem serienmäßigen Sportfahrwerk liegt der RS um 15 Millimeter tiefer als das Serienmodell. Im Zusammenspiel mit der Progressivlenkung und dem elektronisch geregelten VAQ-Sperrdifferenzial stellt der Octavia RS in jeder Situation hervorragende Traktion und Fahrdynamik bereit. Äußerlich weist die Topversion jetzt ab Werk einen echten Sportauspuff mit schwarzen Endrohren auf. Eine neue Motorsteuerung trägt zum kraftvollen Sound des Modells bei: Im Sport-Modus erhöht sie beim Anfahren die Drehzahl und vergrößert das Fahrvergnügen zusätzlich.
Highlights: Jodar bezwingt Fils
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Einsteigen, anschnallen, los geht's: O|N testet die Schützenfest-Attraktionen
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