Claudia Sheinbaum tritt als erste Präsidentin Mexikos ihr Amt an

Pure Lebensfreude: Hunde-Papa überrascht Welpen mit Energieausbruch

Pure Lebensfreude im Wohnzimmer: Ein Hunde-Papa in Schottland führte seinem Nachwuchs sogenannte Zoomies vor – der Energieausbruch von „Gizmo“ faszinierte die Welpen.

Verkehrsunfall in Grebenhain-Vaitshain - Fahrer flüchtig

In Grebenhain-Vaitshain kam es in der Nacht gegen 2.34 Uhr zu einem Verkehrsunfall, bei dem ein mit vier Personen besetzter VW Golf zunächst gegen eine Mauer und anschließend in eine Bushaltestelle fuhr. Nach ersten Informationen wurden dabei drei Personen verletzt. Der Fahrer entfernte sich anschließend von der Unfallstelle und ist derzeit flüchtig.

Exklusiv für die elektrische Mercedes-Benz G-Klasse - G-TURN, G-STEERING und Intelligente Offroad-Kriechen-Funktion

Mit dem G-TURN können Fahrerinnen und Fahrer die neue elektrische G-Klasse fast auf der Stelle drehen. Dabei vollzieht das Fahrzeug auf unbefestigtem oder losem Untergrund bis zu zwei vollständige Fahrzeugumdrehungen in die Wunschrichtung. Das sieht nicht nur spektakulär aus, sondern kann auch beim Fahren im Gelände hilfreich sein – wenn zum Beispiel ein vorausliegendes Hindernis die Weiterfahrt unmöglich macht. Die vier unabhängig voneinander angetriebenen Räder können das Fahrzeug wahlweise nach links oder rechts rotieren lassen. Dazu laufen sie auf der rechten und linken Fahrzeugseite in entgegengesetzte Richtungen. Um die Funktion zu starten, muss das Fahrzeug mit geschlossenen Türen, Vorderrädern in Geradeausstellung und betätigtem Bremspedal auf ebener Fläche stehen. Darüber hinaus muss die Getriebestellung „D“ eingelegt, das Fahrprogramm „Rock“ gewählt und die Geländeuntersetzung LOW RANGE zugeschaltet sein. Erst dann können Fahrerinnen und Fahrer die Funktion über die entsprechende Taste in der Offroad-Bedieneinheit aktivieren. Durch Ziehen und Halten des linken oder rechten Lenkradschaltpaddles können sie die gewünschte Drehrichtung wählen. Zum Start des G-TURN müssen sie anschließend noch das Lenkrad festhalten, das Bremspedal lösen und das Fahrpedal betätigen. Nach zwei vollständigen Fahrzeugumdrehungen wird der G-TURN automatisch beendet. Fahrerinnen und Fahrer können die Funktion zudem jederzeit manuell durch Loslassen des Lenkradschaltpaddles oder des Fahrpedals beenden.

Erst Eisluftblase mit -32°C JETZT! Nächster Wetterhammer zu Pfingsten: Mega-Hitze mit über 30 Grad

Eisluftblase mit bis zu -32°C in 500 hPa sorgt am Wochenende für eine hochdynamische und kühle Wetterlage mit Schauern, Gewittern und teils kräftigem Wind in Deutschland. Dabei bleibt die Atmosphäre extrem labil mit Graupel, Hagel und lokalen Sturmböen als mögliche Begleiterscheinungen. Im Video analysiert unsere Wetterexpertin Kathy Schrey die aktuelle Lage zum Wochenende im Detail. Anschließend geht es um den drastischen Wetterumschwung Richtung Pfingsten den doe Wettermodelle errechnet haben. Sie zeigen dabei einen deutlichen Trend zu deutlich wärmerer Luft mit ersten Hitzetagen und über 30 Grad.

Pure Lebensfreude: Hunde-Papa überrascht Welpen mit Energieausbruch

Pure Lebensfreude im Wohnzimmer: Ein Hunde-Papa in Schottland führte seinem Nachwuchs sogenannte Zoomies vor – der Energieausbruch von „Gizmo“ faszinierte die Welpen.

Der Kia Stonic - Modernes Interieur mit Stil, Hightech-Komfort und umfassender Konnektivität

Das überarbeitete Interieur strahlt technische Eleganz aus – vom markanten Panoramadisplay über das neue, klar strukturierte Armaturenbrett und das ebenfalls neu gestaltete Lenkrad bis zur modifizierten Mittelkonsole, die jetzt eine induktive Smartphone-Ladestation beinhaltet (ausstattungsabhängig). Unterhalb des Touchscreens bietet eine neue „Multi Mode“-Bedieneinheit mit zwei Drehreglern und einer Reihe von Sensortasten direkten Zugriff auf die wichtigsten Infotainment- und Klimatisierungsfunktionen, ohne tief in Menüs eintauchen zu müssen. Zu den exklusiven Interieurelementen des Stonic GT-Line gehören ein Sportlenkrad mit drei Speichen (andere Versionen: Zweispeichen-Lenkrad), Aluminium-Sportpedale sowie Sitzbezüge aus einer Kombination von Stoff und hochwertiger Ledernachbildung in Schwarz mit weißen Kontrasten und GT-Line-Logo auf den Rückenlehnen der Vordersitze. Das ebenfalls aktualisierte Infotainmentsystem erlaubt Bluetooth-Mehrfachverbindungen und bildet die Schnittstelle zu den Online-Diensten Kia Connect. Sie beinhalten den On-Board-Service Kia Live, der unter anderem eine Cloud-basierte Online-Navigation bietet, und ermöglichen per Smartphone-App einen Datenaustausch mit dem Fahrzeug sowie Fernbedienungsfunktionen. Bestandteil von Kia Connect ist auch der neue „Digital Key 2.0“ (ausstattungsabhängig), mit dem das Smartphone oder eine Smartwatch als Fahrzeugschlüssel genutzt werden kann und der sich mit mehreren Personen teilen lässt. Navigationskarten-Updates und Software-Aktualisierungen des Infotainmentsystems können schnell und komfortabel „Over-the-Air“ (OTA) durchgeführt werden, ohne das Fahrzeug zu einem Händler bringen zu müssen.

Der neue Audi RS 5 - Batterie und Laden - gesteigerte Leistungsverfügbarkeit durch verbesserte Zellchemie

Die Zellen der Batterie des RS 5 sind flach im Hinterwagen unterhalb des Kofferraums integriert. Dank verbesserter Zellchemie stellen sie auch bei niedrigem Ladezustand und extremen Außentemperaturen mehr elektrische Leistung als die Vorgängergeneration bereit. Dabei liefert die Batterie nicht nur Strom für die E-Maschine. Sie versorgt auch zuverlässig die permanent erregte Synchronmaschine der Torque-Vectoring-Einheit mit bis zu 8 kW Leistung. Die maximale dreiphasige AC-Ladeleistung beträgt bis zu 11 kW. Damit lässt sich die Hochvoltbatterie in nur 2,5 Stunden auf 100 Prozent aufladen. Das dafür passende Ladekabel (Mode 3, Stecker-Typ 2) ist Teil der Serienausstattung. Ein hoher State of Charge ist im RS 5 insbesondere für das Fahrverhalten in den RS-spezifischen Modi wie RS sport und RS torque rear essenziell. Denn dort gilt: Performance hat Vorrang. Um die volle elektrische Unterstützung – etwa für das Torque Vectoring – jederzeit abrufen zu können, wird in den Modi RS sport und RS torque rear ein hoher Ladezustand von 90 Prozent gehalten. Dies stellt sicher, dass Fahrerinnen und Fahrer jederzeit die maximale elektrische Leistung abrufen können, ob für sportliche Fahrmanöver oder dynamisches Beschleunigen. Ein intelligentes Thermomanagement sorgt parallel dafür, dass die Batterie stets die ideale Temperatur erreicht und hält. Hierzu wird sie situationsabhängig gekühlt. Die Regelung reagiert dabei dynamisch auf den Fahrzustand und die angeforderte Leistung.