Adeyemis Erfolgsrezept: Brokkoli
Nach seinem Dreierpack in der Champions League zeigte sich BVB-Stürmer Karim Adeyemi bestens gelaunt - und sorgte für Lacher.
Related Videos
Die Alpine A390 GTS - Eine mit Alpine Know-How weiterentwickelte Plattform
Markentypischer Komfort und Agilität in einem vollelektrischen fünfsitzigen Sport Fastback: Um der A390 eine erstklassige Dynamik zu verleihen, wurde die Elektroplattform der Renault Group umfassend überarbeitet. Die Dimensionen des Modells spiegeln sich in seinem Namen wider, der sich aus einem A und drei Ziffern zusammensetzt: Die 3 steht für die Größe des Fahrzeugs und die 90 für die vielseitigen Alltagsfahrzeuge der Marke. Mit einer Länge von nur 4.615 mm kombiniert die A390 eine breitere Spur für Stabilität, exklusive Querlenker aus geschmiedetem Aluminium sowie einen kurzen Radstand von 2.708 mm für Agilität. Die angepasste Aufhängung mit High-Performance Fahrwerksteilen aus Aluminium sorgt für einzigartiges Fahrverhalten. Der niedrige Schwerpunkt und die ideale Gewichtsverteilung mit 49 Prozent vorne und 51 Prozent hinten bilden die perfekte Basis für ein ausgewogenes und spielerisches Handling. Die Skateboard-Architektur und der kompakte Frontmotor ermöglichen eine schlankere Frontpartie. Ein spezieller, in Frankreich hergestellter Aluminiumträger beherbergt die beiden hinteren Motoren. Dank dieser Konstruktion konnte der Kofferraumboden tiefer abgesenkt und damit die Ladekapazität erhöht werden. Der Allradantrieb verleiht der A390 dank der drei Motoren eine vorbildliche Traktion bei allen Fahrbahnverhältnissen. Die GTS-Version bietet mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,9 Sekunden, einer Gesamtleistung von 470 PS und einem Drehmoment von bis zu 824 Nm Fahrleistungen auf höchstem Niveau. Die Beschleunigung entspricht dabei der der Alpine A110 R. Eine Schlüsselrolle für die Fahrdynamik der A390 spielt das Alpine Active Torque Vectoring System, das über die beiden Heckmotoren aktiviert wird.
FIAT zeigt seine Vision zur Mikromobilität - Pfiffige Elektro-Leichtfahrzeuge für die Stadt
FIAT bekräftigt seine Führungsrolle im Bereich der Mikromobilität, die global eine immer bedeutendere Rolle einnimmt. Mit einer Reihe neuer, elektrisch angetriebener Leichtfahrzeuge präsentiert die italienische Marke ein umfassendes und stimmiges Ökosystem, das die Art und Weise revolutionieren wird, wie sich Menschen und Dienstleister in den Städten und ländlichen Gebieten von morgen fortbewegen.
"Gibt es sowas wie einen Hass auf den Westen?": Lanz schnauft nach harter Frage durch
Bei "Markus Lanz" wurde die Ost-West-Debatte zum persönlichen Stimmungscheck. Mit der Frage "Gibt es sowas wie einen Hass auf den Westen?" zielte der Moderator auf einen wunden Punkt. Der ZDF-Moderator bekam eine Antwort, mit der er so offenbar nicht gerechnet hatte.
Wetter heute: Viele Wetterunterschiede – Frost inklusive!
Heute zeigt sich das Wetter regional sehr unterschiedlich, denn von Westen ziehen Schauer bis zum Abend in den Osten, während es im Süden lange sonnig bleibt. Zwischen Eifel und Nordsee weht kräftiger Wind, an der Küste sind Sturmböen bis 70 km/h möglich. In der Nacht zum Freitag droht im Süden Frost. In unserem täglich frisch produzierten Video "Wetter heute" erfährst du alles, was du zum Start in den heutigen Tag wissen musst.
SPD will Pflegereform nachbessern
Die SPD will die Pflegereform von Gesundheitsminister Carsten Linnemann im Bundestag noch ändern. Laut SPD-Gesundheitsexperte Christos Pantazis dürfen die Kosten nicht einseitig bei Pflegebedürftigen und Angehörigen landen.
Wetter heute: Viele Wetterunterschiede – Frost inklusive!
Heute zeigt sich das Wetter regional sehr unterschiedlich, denn von Westen ziehen Schauer bis zum Abend in den Osten, während es im Süden lange sonnig bleibt. Zwischen Eifel und Nordsee weht kräftiger Wind, an der Küste sind Sturmböen bis 70 km/h möglich. In der Nacht zum Freitag droht im Süden Frost. In unserem täglich frisch produzierten Video "Wetter heute" erfährst du alles, was du zum Start in den heutigen Tag wissen musst.
Performance und Effizienz in neuer Kombination - der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+
Die E-Klasse ist seit Jahrzehnten eines der beliebtesten Modelle von Mercedes‑AMG. Daran knüpft die Performance-Marke mit dem E 53 HYBRID an: Das Fahrzeug bietet AMG-typische Fahrdynamik mit hervorragendem Ansprechverhalten, großer Fahrdynamik und sportlichem Design. Als Plug-in-Hybrid vereint der E 53 HYBRID dabei geballte Performance mit Effizienz und bis zu mehr als 100 Kilometer elektrischer Reichweite. Die Basis für den sportlichen und effizienten Antrieb bildet der bewährte AMG 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotor. Er leistet im E 53 HYBRID 4MATIC+ 330 kW/449 PS. Im Vergleich zur bisherigen Ausführung im E 53 der Vorgänger-Baureihe W213 bedeutet das ein Plus von 10 kW/14 PS. Zahlreiche Maßnahmen an Soft- und Hardware tragen zur Leistungssteigerung bei. Dazu zählt ein neuer Twin-Scroll-Abgasturbolader mit höherem Ladedruck. Die Kombination aus diesem Verbrenner und der permanenterregten E-Synchronmaschine mit 120 kW Nennleistung erzeugt eine maximale Systemleistung von 430 kW/585 PS (bei RACE START: 450 kW/612 PS) und ein maximales Systemdrehmoment von 750 Nm. Die Fahrleistungen sind entsprechend dynamisch: Die Beschleunigung von 0-100 km/h erfolgt in 3,8 Sekunden (Limousine mit RACE START, Bestandteil des optionalen AMG DYNAMIC PLUS Pakets). Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 280 km/h elektronisch abgeregelt (Limousine mit optionalem AMG Driver’s Package). Rein elektrisch sind bis zu 140 km/h möglich. Für das Laden mit Wechselstrom ist ein Ladegerät mit 11 kW Ladeleistung an Bord. Darüber hinaus ist auf Wunsch ein 60 kW starker DC-Schnelllader für Gleichstrom verfügbar. Damit lässt sich die Batterie innerhalb von rund 20 Minuten von 10 % auf 80 % Ladezustand aufladen.