Nach Tod am Set: Western «Rust» soll in Polen Weltpremiere feiern

Kräuterseitlinge statt Bullenmast: Wie sich ein Bauernhof in Niederbayern neu erfunden hat

Als die Bullenmast unwirtschaftlich wurde, wagte Maritta Kellhuber einen radikalen Neuanfang: Sie begann mit der Zucht von Bio-Kräuterseitlingen. Heute ist daraus ein wetterunabhängiger Betrieb mit regionalen Abnehmern geworden. Die Pilze wachsen auf Strohsubstrat, werden mit viel Handarbeit geerntet – und sogar von TV-Köchen verwendet. Eine inspirierende Geschichte aus Niederbayern über Mut, Wandel und nachhaltige Landwirtschaft.

Verdi legt Deutschland wieder lahm: Arbeitgeber-Chef will Streik-Recht einschränken

Die Bundesvereinigung der Deutschen Arbeitgeberverbände (BDA) verlangt angesichts der erneuten Warnstreiks der Gewerkschaft Verdi, das Streikrecht einzuschränken.

Das ist Sandra Maischberger

Am 25. August 1966 ist Sandra Maischberger in München geboren. Sie ist deutsche Journalistin, Moderatorin, Produzentin und Autorin. Sandra Maischberger wuchs in Frascati bei Rom und in Garching bei München auf. Nach ihrem Abitur studierte sie Kommunikationswissenschaften, brach jedoch das Studium ab. Stattdessen arbeitete sie für Radiosender und Zeitungen. Von 1987 bis 1989 machte sie ein Ausbildung zur Redakteurin an der Deutschen Journalistenschule in München. Mit 21 begann Sandra Maischberger bei Tele5 zu arbeiten. 1989 moderierte sie die Morgensendung auf Bayern 3 und die Jugendsendung „Live aus dem Schlachthof“ des Bayrischen Rundfunks als Nachfolgerin von Günther Jauch. Es folgten viele weitere Talkshows: 1991: „Talk im Turm“ gemeinsam mit Erich Böhme, 1992: erste Interviewsendung auf Premiere, 1993: „Spiegel TV Interview“ auf VOX, 1996: Live Mgazin „Freitag-Nacht“ auf VOX, 1997 „Greenpeace-TV“ auf RTL Ab 2003 moderierte Sandra Maischberger die Sendung „Menschen bei Maischberger“ in der ARD. Das Format wird vom WDR hergestellt und von Maischbergers eigener Firma „Vincent Television GmbH“ produziert. Derzeit moderiert sie die Sendungen „maischberger“ zweimal die Woche im Ersten. Privat ist sie seit 1992 mit dem Kameramann Jan Kerhart verheiratet und lebt in Berlin. 2007 wurden sie Eltern eines Sohnes. 2008 hat sie einen gemeinnützigen Verein gegründet, der Kulturprojekte an Berliner Schulen unterstützt. Dafür wurde sie mit dem Bundesverdienstkreuz ausgezeichnet.

Das ändert sich im Februar 2026 in Deutschland

Einspeisevergütung für Solarstrom sinkt: Wer eine neue Photovoltaikanlage installiert, erhält weniger Geld für eingespeisten Strom, da die Einspeisevergütung alle sechs Monate um ein Prozent sinkt – die nächste Kürzung gilt ab dem 1. Februar. Beginn des Fastenmonats: Für rund 5,5 Millionen Muslime in Deutschland beginnt Mitte Februar die Fastenzeit des Ramadans. Tagsüber wird u.a. auf Essen und Trinken verzichtet. Abends bricht man gemeinsam das Fasten. Nach dem Ramadan wird das Zuckerfest gefeiert. Kurzer Februar - weniger Arbeitstage: 2026 ist kein Schaltjahr, entsprechend gibt es keinen 29. Februar. Dennoch müssen Beschäftigte im Jahr 2026 mit durchschnittlich mehr Arbeitstagen rechnen als im Vorjahr.

Bundesfinanzminister, Vizekanzler, SPD-Politiker: Lars Klingbeil im Porträt

Lars Klingbeil wird 1978 in Soltau in Niedersachsen geboren. Sein Vater ist Berufssoldat, seine Mutter Einzelhandelskauffrau. 1996 tritt Klingbeil in die SPD ein. 2001 bis 2016 ist er Ratsmitglied der Stadt Munster (Niedersachsen). 2003 bis 2007 übernimmt er den stellvertretenden Bundesvorsitz der SPD-Jugendorganisation Jusos. 2004 bis 2005 ist er Jugendbildungsreferent im SPD-Landesverband NRW. Die Büroleitung des SPD-Landesvorsitzenden Garrelt Duin hat er von 2005 bis 2009 inne. Seit 2009 ist er Mitglied des Deutschen Bundestages. 2005 war er bereits kurz einmal Abgeordneter: Er war nachgerückt, verpasste dann aber den Wiedereinzug. Netzpolitischer Sprecher der SPD-Bundestagsfraktion ist er von 2009 bis 2017. 2013 verhandelt er u.a. die Große Koalition mit CDU/CSU mit. 2014 bis 2018 ist er Vorsitzender aller niedersächsischen und bremischen Abgeordneten der Fraktion. 2018 organisiert Klingbeil die Koalitionsverhandlungen. 2017 bis 2021 ist er SPD-Generalsekretär. In seinem letzten Jahr leitet er die SPD-Kampagne für die Bundestagswahl. Ende 2021 werden Saskia Esken und Klingbeil in den Vorsitz der SPD gewählt. Von Februar bis Mai 2025 übernimmt Klingbeil den SPD-Fraktionsvorsitz. Im Mai 2025 gibt er den Posten mit dem Regierungswechsel ab und wird unter Kanzler Merz Vizekanzler und Bundesfinanzminister. Privatleben Lars Klingbeil ist seit August 2019 mit Lena-Sophie Müller verheiratet. Sie haben einen im Juni 2024 geborenen Sohn.

Winterreifen: Alle Infos zum Thema

Ein Fahrzeug muss im Straßenverkehr nur dann mit Winterreifen ausgestattet sein, wenn entsprechende winterliche Bedingungen herrschen. Bei Glatteis, Schneeglätte, Schnee, Schneematsch sowie Eis- oder Reifglätte muss ein Auto entsprechend ausgerüstet sein. Die empfohlene O-bis-O-Regel besagt, Winterreifen von Oktober bis Ostern am Auto zu lassen. Winter- oder Ganzjahresreifen müssen das entsprechende Alpin-Symbol haben, um auch im Winter gefahren werden zu dürfen. Nicht weniger als 1,6 mm darf laut Gesetz die Profiltiefe aller vier Winterreifen betragen. Der ADAC empfiehlt aus Sicherheitsgründen sogar mindestens vier Millimeter für Winterreifen. Viele Autofahrer entscheiden sich für Ganzjahresreifen, da diese Alternative günstiger und einfacher erscheint. Tests des ADAC und der Stiftung Warentest zeigen jedoch, dass Ganzjahresreifen beim Brems- und Fahrverhalten schlechter abschneiden. Das Fahren bei winterlichen Bedingungen ohne Winterreifen wird mit Geldstrafen und einem Eintrag ins Verkehrszentralregister geahndet. Bußgelder von 60 bis 80 Euro werden dann für den Fahrer fällig. Auch der Halter muss mit 75 Euro und einem Punkt rechnen, falls jemand anderes am Steuer saß und erwischt wurde. Ab dem 1. Oktober 2024 sind Reifen mit der Kennzeichnung „M+S“ (Matsch und Schnee) nicht länger bei winterlichen Straßenverhältnissen zulässig. Anhänger, Motorräder sowie Nutzfahrzeuge der Land- und Forstwirtschaft brauchen weiterhin keine Winterreifen.

Autofahren bei Eis und Schnee: Tipps und worauf Sie achten müssen

Im Winter ist bei Eis und Schnee vorausschauendes Fahren besonders wichtig. Bei der Fahrt sollte man auf drei Dinge besonders aufpassen: Wo können plötzlich Fußgänger und Radfahrer auftauchen? Passt die Geschwindigkeit zur nächsten Kurve? Könnte es an schattigen Stellen nasses Laub oder Glatteis geben? In Kurven gilt: Rechtzeitig den Fuß vom Gas nehmen und langsam abbremsen. Ruckartiges lenken und beschleunigen in der Kurve kann zum Rutschen führen. Bei einem Wagen mit Frontantrieb gilt: Die Vorderreifen drängen in Richtung Kurvenäußeres: Es kommt zum Untersteuern. Dann sollte Gas weggenommen werden, um das Auto wieder auf Kurs zu bringen. Hat das Auto ein Antiblockiersystem (ABS) kann auch leicht gebremst werden. Bei einem Wagen mit Heckantrieb gilt: Das Heck tendiert auszubrechen: Das Auto übersteuert. Auskuppeln kann eine Gewichtsverlagerung bewirken, so dass die Antriebsachse wieder Traktion hat. Gegenlenken kann auch helfen. Elektronische Helfer können helfen: Neben ABS gibt es in manchen Autos das Stabilitätsprogramm ESP. Damit können Autos durch das Einbremsen einzelner Räder stabilisiert werden. Diese Systeme schützen jedoch nicht ganz vor dem Rutschen oder Schleudern. Generell gilt: Üben, üben, üben. Fahrtrainings und spezielle Winterfahrtrainings mit dem eigenen Auto sind gut geeignet, laut Tüv Süd. Ansonsten kann man sich bei entsprechender Witterung einen freien Platz zum Üben suchen, wo niemand gefährdet wird. Dadurch bekommt man ein Gefühl für das Verhalten des Autos.