Mini-Suez, Maxi-Lerneffekt: So trainieren Containerschiff-Kapitän:innen!

Der neue Lexus RZ Highlights

Mehr Leistung, mehr Fahrdynamik, mehr Reichweite: Mit dem neuen RZ hebt Lexus das vollelektrische Fahren auf ein neues Niveau. Das umfassend weiterentwickelte Crossover-Modell verbindet die Vorzüge des batterieelektrischen Antriebs mit den markentypischen Eigenschaften der Lexus Driving Signature – Komfort, Kontrolle und Vertrauen. Die umfangreichen Aktualisierungen für den RZ reichen von der Einführung einer neuen Batterie mit höherer Kapazität bis hin zu Detailanpassungen am elektrischen Antrieb, bei denen Lexus auf seine langjährige Expertise im Bereich der Elektrifizierungstechnologien zurückgegriffen hat. Lexus unterstreicht mit dem RZ auch seinen Status als Technologiepionier: Erstmals kommt hier die einzigartige Kombination aus einem vollständigen Steer-by-Wire-System und dem neu gestalteten Yoke-Lenkrad zum Einsatz. Das Lenksystem verbindet eine intuitive Bedienung, eine verbesserte Sicht im Cockpit mit einem zuverlässigen Feedback für den Fahrer. In der neuen F SPORT Variante des RZ debütiert zudem das Lexus Interactive Manual Drive, das ein klassisches Achtgang-Automatik Getriebe simuliert. Die höhere Effizienz des neuen RZ spiegelt sich in einer höheren Reichweite und kürzeren Ladezeiten wider. Im Innenraum machen die Lexus Handwerkskunst und Omotenashi Gastfreundschaft das Leben für Fahrer und Passagiere gleichermaßen komfortabel, sicher und bequem. Die Weiterentwicklung der Allradsteuerung DIRECT4, Modifikationen am Fahrwerk und die erhöhte Karosseriesteifigkeit heben die Lexus Driving Signature auf die nächste Stufe und geben dem Fahrer jederzeit noch mehr das Gefühl von Komfort, Kontrolle und Vertrauen.

Weltpremiere in North Dakota: Lehrer entdeckt erste T-Rex-Fährte

Der Lehrer Kent Hups entdeckte 2025 im US-Bundesstaat North Dakota eine gewaltige T-Rex-Spur und erkannte, dass sie sich zu einer ganzen Fährte fortsetzte. Der weltweit einzigartige Fund ist ab dem 30. Oktober im Denver Museum of Nature & Science zu sehen.

Weltpremiere in North Dakota: Lehrer entdeckt erste T-Rex-Fährte

Der Lehrer Kent Hups entdeckte 2025 im US-Bundesstaat North Dakota eine gewaltige T-Rex-Spur und erkannte, dass sie sich zu einer ganzen Fährte fortsetzte. Der weltweit einzigartige Fund ist ab dem 30. Oktober im Denver Museum of Nature & Science zu sehen.

Kia Sorento mit neuer Einstiegsversion

Kia bietet den Sorento in einer neuen Einstiegsversion an: Das Dieselmodell, bisher nur als Allradler erhältlich, kann ab sofort auch mit Frontantrieb bestellt werden. Der Sorento 2.2 CRDi 2WD besitzt wie die Allradvariante ein Acht-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe (DCT8), mobilisiert die gleiche Leistung (142 kW/194 PS) und darf ebenfalls bis zu 2,5 Tonnen schwere Anhänger ziehen (gebremst). Serienmäßig ist der großzügige Familien-SUV mit fünf Sitzen ausgestattet. Das frontgetriebene Dieselmodell, das in den Ausstattungslinien Vision und Spirit angeboten wird, kann in der Ausführung Spirit optional auch als Siebensitzer geordert werden. Schon die Basisversion Vision bietet eine umfangreiche Serienausstattung inklusive Navigations- und Infotainmentsystem, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Voll-LED-Scheinwerfern und einer breiten Assistenzpalette. Der Sorento 2.2 CRDi 2WD Vision kostet ab 54.690 Euro und damit 2.000 Euro weniger als das vergleichbar ausgestattete Allradmodell. Wie bei der Marke üblich ist die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie inbegriffen. Die Auslieferungen starten im Januar 2027.

Der neue Mercedes-AMG GT SUV - Kompromisslos für maximale Performance konzipiert

Der neue Mercedes‑AMG GT SUV ist mit zwei unterschiedlichen Antriebskonzepten erhältlich, die jeweils eine beeindruckende Performance liefern. Im AMG GT 63 SUV erreichen drei innovative Axial-Fluss-Motoren bis zu 860 kW (1.169 PS), während der AMG GT 55 SUV bis zu 600 kW (816 PS) leistet. Die AMG High Performance Electric Battery mit direktgekühlten Rundzellen gewährleistet auch unter Dauerbelastung eine gleichmäßige Temperaturverteilung und kontinuierliche Leistungsabgabe. Auch die Einstiegsvariante setzt ein starkes Statement: Zwei kraftvolle Synchronmaschinen – je eine an Vorder- und Hinterachse – stellen zusammen 400 kW (544 PS) bereit und verleihen dem AMG GT 53 SUV einen souveränen Antritt. Die Motoren im AMG GT 63 und 55 SUV sind an jeder Achse in eine High Performance Electric Drive Unit (HP.EDU) integriert. Die hintere HP.EDU vereint zwei Axial-Fluss-Motoren mit je einem kompakten Eingangs-Planetenradgetriebe in einem Gehäuse. Motoren und Getriebe sind ölgekühlt; die hierfür nötige Pump Control Unit ist platzsparend untergebracht. Zwei wassergekühlte Siliziumkarbid-Inverter sind für hohe Spannungen, hohe Stromstärken, hohe Temperaturen und hohe Wärmeleitfähigkeit konzipiert. Die vordere HP.EDU umfasst einen einzelnen Axial-Fluss-Motor, ein Stirnradgetriebe mit integrierter Parksperre sowie einen flüssigkeitsgekühlten SiC-Inverter. Der Vorderachsmotor dient als „Boostermotor“: Er wird ausschließlich dann zugeschaltet, wenn zusätzliche Leistung oder Traktion an der Vorderachse gefordert sind. Eine Disconnect Unit (DCU) entkoppelt ihn bei geringer Last blitzschnell, um Schleppverluste zu minimieren, und schließt beim Beschleunigen sowie bei der Rekuperation für optimale Performance wieder.

Audi A2 e-tron – Aerodynamik -- Animation

Diese technische Animation zeigt das Exterieurdesign des neuen Audi A2 e-tron und erläutert seine hervorragenden aerodynamischen Eigenschaften.

Audi Q4 e-tron – Bidirektionales Laden – Animation

Diese technische Animation zeigt die Funktionsweise des bidirektionalen Ladens im neuen Audi Q4 e-tron. Dabei kann das Fahrzeug als Stromspeicher für die Hausversorgung und zum Laden angeschlossener Geräte eingesetzt werden.