Raven-Symone wurde von den Disney Channel-Chefs ,mit Computeranimation schlanker gemacht'

Vorbildlicher Fußgänger: Hirsch wartet brav an der Ampel

Ein Sikahirsch im japanischen Nara sorgte am 9. Mai für Schmunzeln: Das Tier wartete geduldig an der roten Ampel. Erst als sich Fußgänger in Bewegung setzten, lief auch der tierische Parkbewohner über die Straße.

Vorbildlicher Fußgänger: Hirsch wartet brav an der Ampel

Ein Sikahirsch im japanischen Nara sorgte am 9. Mai für Schmunzeln: Das Tier wartete geduldig an der roten Ampel. Erst als sich Fußgänger in Bewegung setzten, lief auch der tierische Parkbewohner über die Straße.

Neuer Toyota Corolla - Hybridantriebe der fünften Generation

Das Herzstück des Kompaktwagens bilden die Vollhybrid-Antriebe der fünften Generation. Technische und bauartbedingte Änderungen sorgen für ein besseres Fahrerlebnis, mehr Leistung und eine höhere Effizienz. Toyota hat unter anderem Steuergerät und Getriebe modifiziert und eine leistungsstärkere Lithium-Ionen-Batterie eingesetzt. Antrieb und Beschleunigung reagieren nun direkter auf die Betätigung des Gaspedals, was zu mehr Fahrspaß und einem höheren Komfort führt. Kunden können weiterhin zwischen zwei effizienten Hybridantrieben wählen: dem 1,8-Liter- und dem 2,0-Liter-Motor. Die Einstiegsvariante profitiert von einer Leistungssteigerung um 15 Prozent auf 103 kW/140 PS. Damit beschleunigt der Corolla innerhalb von 9,2 Sekunden von null auf 100 km/h. Der CO2-Ausstoß beträgt 100 bis 106 g/km (WLTP kombiniert). Auch der größere 2,0-Liter-Hybridantrieb erhält eine Kraftspritze: Die Systemleistung klettert um acht Prozent auf 144 kW/196 PS, womit sich der Sprint zur 100er Marke auf 7,5 Sekunden verkürzt. Die CO2-Emissionen liegen zwischen 100 und 105 g/km (WLTP kombiniert). Um mehr Fahrspaß zu bieten, hat sich Toyota nicht allein auf reine Leistungswerte konzentriert. Die direktere Reaktion auf Gaspedalbewegungen sorgt für ein gleichmäßiges, berechenbares und leicht zu kontrollierendes Fahrverhalten. Der Fahrer merkt dies vor allem in alltäglichen Fahrsituationen wie dem Stop-and-Go-Verkehr und in städtischen Gebieten mit häufigen Geschwindigkeitsänderungen. Auch die Beschleunigung bergauf und bergab ist natürlicher und besser an die Motordrehzahl angepasst, während das Hybridsystem bei Autobahnfahrten zugunsten eines ruhigeren und entspannteren Fahrverhaltens mit niedrigerer Drehzahl arbeitet.

Wetter heute: Sommerintermezzo zum Wochenstart

Der Montag bringt vielerorts noch einmal Sommerfeeling mit reichlich Sonne und Temperaturen zwischen 20 und knapp 30 Grad. Besonders im Süden und Osten zeigt sich das Wetter lange freundlich. Im Westen ziehen dagegen bereits ab dem Nachmittag Wolken, Schauer und einzelne Gewitter auf. Mit einer Kaltfront folgt in der Nacht zum Dienstag der nächste Wetterumschwung. In unserem täglich frisch produzierten Video "Wetter heute" erfährst du alles, was du zum Start in den heutigen Tag wissen musst.

500 Euro mehr: Bas fordert Steuerentlastung

Bundesarbeitsministerin Bärbel Bas macht Druck bei der geplanten Einkommensteuerreform und fordert in der ARD-Talkshow "Caren Miosga" eine spürbare Entlastung für die Bevölkerung.

Wetter heute: Sommerintermezzo zum Wochenstart

Der Montag bringt vielerorts noch einmal Sommerfeeling mit reichlich Sonne und Temperaturen zwischen 20 und knapp 30 Grad. Besonders im Süden und Osten zeigt sich das Wetter lange freundlich. Im Westen ziehen dagegen bereits ab dem Nachmittag Wolken, Schauer und einzelne Gewitter auf. Mit einer Kaltfront folgt in der Nacht zum Dienstag der nächste Wetterumschwung. In unserem täglich frisch produzierten Video "Wetter heute" erfährst du alles, was du zum Start in den heutigen Tag wissen musst.

SUZUKI V-Strom 800DE - die Kurzfassung

Erlebe puren Adventure-Spirit auf allen Wegen. Mal kurz in die City abbiegen, einen längeren Ride über Land genießen oder anspruchsvolle Trails erkunden? Der kraftvolle Beat des brandneuen Zweizylinders feuert Dich überall an. Auf Offroad-Tracks und grobem Schotter brauchst Du maximale Spurtreue. Dafür besitzt die V-Strom 800DE (Dual Explorer) ein 21-Zoll-Vorderrad, wie es sich für eine echte Enduro gehört. Die langhubigen SHOWA Federelemente schlucken auch gröbste Löcher locker weg. Und die ausgeklügelte Geometrie gibt Dir die Bewegungsfreiheit, die Du im Gelände brauchst. 270-Grad-Zündversatz: Der brandneue DOHC-Twin begeistert Dich mit sattem Punch aus dem Drehzahlkeller und lässt Dich mit schier endloser Drehfreude lossprinten, wenn es so richtig zur Sache geht. Und mit den drei Drive-Modes steht Dir immer die Motorcharakteristik zur Verfügung, die Du für Dein Adventure brauchst. Das Styling der V-Strom 800DE übersetzt die Formensprache des legendären Desert-Racers DR-Z ins 21. Jahrhundert. Über dem charakteristischen Schnabel eine kompakte LED-Einheit, die in ihrer Aggressivität so manchem Fighter gut zu Gesicht stünde. Dazu ein Windschild im Rallye-Style und Protektoren. Einfach rundum Adventure-Spirit in Reinform.