In dieser Woche starten die ersten Veranstaltungen des Wissenschaftsfestivals GEIST Heidelberg. Offizielle Eröffnung am Deutsch-Amerikanischen Institut ist am 18. Oktober. In den vergangenen Jahren hat sich die Veranstaltungsreihe zu einem Highlight in der Wissenschaftsstadt Heidelberg gemausert, ideal positioniert an der Schnittstelle zwischen Forschung und einem interessierten Publikum. GEIST Heidelberg endet in diesem Jahr am 15. Dezember. Jedes Jahr im Oktober legt sich ein besonderer Geist über Heidelberg. Es ist der Geist der Wissenschaft, der die Stadt erfüllt, wenn das International Science Festival am deutsch-amerikanischen Institut (DAI) seine Pforten öffnet. 2024 findet das Festival bereits zum 14. Mal statt und bietet über drei Dutzend Veranstaltungen, die Wissenschaft und Öffentlichkeit in den Dialog bringen. Mit dabei: Spitzenforscherinnen und Spitzenforscher, darunter Nobelpreisträgerinnen und Nobelpreisträger, der Präsident der Max-Planck-Gesellschaft sowie bekannte Persönlichkeiten aus der Wissenschaftskommunikation. Auch in diesem Jahr werden die Säle wieder voll sein, viele Veranstaltungen sind bereits ausverkauft – denn Wissenschaft in Heidelberg ist ein echter Publikumsrenner. Was macht das Festival so erfolgreich? Das Geheimnis des Erfolgs liegt laut den Veranstaltern darin, dass hochkomplexe und aktuelle wissenschaftliche Themen verständlich und zugänglich aufbereitet werden. Die Menschen wollen keine große Show, sondern fundierte Informationen aus erster Hand. Die Vorträge sind populärwissenschaftlich, ohne dabei an fachlicher Korrektheit einzubüßen. Im Anschluss gibt es die Möglichkeit zur Diskussion – viele Fragen, viele Antworten. Das Heidelberger Publikum trifft hier auf Augenhöhe mit einigen der besten Forschenden aus aller Welt. Einzigartig, möchte man sagen – und wo sollte ein solches Konzept auch erfolgreicher sein als in Heidelberg, der Stadt mit der ältesten Universität Deutschlands? Hier ist die Wissenschaft ein Kernfaktor, und das DAI hat es sich zur Aufgabe gemacht, Wissen verständlich in die Gesellschaft zu tragen. Ein Ort, an dem Wissen fließt Viele der Referentinnen und Referenten sind Wiederholungstäterinnen und Wiederholungstäter – einmal Heidelberg, immer Heidelberg. Sie sind begeistert vom Ambiente und dem neugierigen Publikum, das bis spät in die Nacht Fragen stellt und an Diskussionen teilnimmt. Es gibt Geschichten von renommierten Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern, die auf ihr Honorar verzichten, weil der intellektuelle Austausch so bereichernd war. Das DAI wird oft als Vermittler zwischen drinnen und draußen beschrieben. Es übersetzt wissenschaftliche Erkenntnisse in eine verständliche Sprache und trägt sie hinaus in die Gesellschaft. In einer Zeit, in der Social Media oft von unreflektierten Meinungen dominiert wird, sieht das DAI in der disziplinierten und begründeten Wissenschaft eine wichtige Botschaft: Eine fundierte Meinungsbildung ist das Fundament einer gesunden Demokratie. Ein Grundlehrgang in Demokratie Jakob Köllhofer, Programmdirektor am DAI, beschreibt die Institution als eine Membran, durch die Wissen von innen nach außen diffundiert. Heidelberg zieht die Welt an, und gleichzeitig gibt die Stadt durch das Festival und das DAI etwas zurück. Hier wird Wissenschaft nicht nur gelebt, sondern in einen gesellschaftlichen Kontext gestellt, der weit über die Stadtgrenzen hinausreicht. Das Internationale Science Festival in Heidelberg – ein Ort, an dem Wissenschaft auf Gesellschaft trifft, ein Ort, an dem der Geist Heidelbergs jedes Jahr aufs Neue Gestalt annimmt.
Blick auf die Suedlink-Baustelle im Kreis Bad Kissingen
Blick auf die Suedlink-Baustelle im Kreis Bad Kissingen
Der Lamborghini Urus Performante tritt seinen Dienst an
Die fruchtbare und mittlerweile fast 20-jährige Zusammenarbeit zwischen Automobili Lamborghini und der italienischen Polizei geht in die nächste Runde. Diesmal hat der Autobauer aus Sant’Agata Bolognese einen Urus Performante an die Polizia di Stato überreicht, der ab 2024 seinen Dienst verrichten wird. Die Zusammenarbeit zwischen Automobili Lamborghini und der italienischen Polizei begann 2004. Der Urus Performante ist das nunmehr sechste Lamborghini-Fahrzeug, das die Flotte der Verkehrspolizei bereichern wird. Der Super-SUV gesellt sich zum Huracán LP610-4 für Spezialeinsätze wie dringende Organ- und Plasmatransporte. Der Urus Performante wurde von den Lamborghini-Technikern in Sant’Agata Bolognese nach polizeilichen Vorgaben ausgerüstet. Das Farbschema der Karosserie wurde vom Centro Stile Lamborghini konzipiert und kombiniert das klassische Blau der Polizia di Stato mit Weiß und Trikolore-Streifen an den Schwellern und der Tornado-Linie. Auf den Türen prangt das Polizeilogo aus reflektierender Folie, während auf dem Dach ein Blaulichtbalken mit 360-Grad-LED-Leuchten und eine elektrische Zweitonsirene Platz finden. Der Innenraum wartet mit verschiedenen für den öffentlichen Sicherheitsdienst unverzichtbaren Ausstattungselementen auf, darunter ein gepanzertes Waffenfach, eine klappbare Hinweistafel und ein spezielles Fach im Kofferraum zur Verstauung der behördlichen Ausrüstung und eines Defibrillators für Notfalleinsätze. Nicht zuletzt verfügt der Streifenwagen über eine tragbare Kühlbox für den Organtransport mit Display und Datenlogger für die konstante Überwachung der Innentemperatur. Der Urus Performante ist mit einem V8-Biturbomotor mit 666 PS maximaler Leistung und 850 Newtonmeter Drehmoment zwischen 2300 und 4500 U/min ausgestattet. Er beschleunigt in 3,3 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 306 km/h. Dank dieser Leistungsdaten und seiner Fahrdynamik der Spitzenklasse stellte er 2022 die Bestzeit von 10:32,064 für SUV-Serienfahrzeuge auf der Strecke des legendären Pikes Peak Hillclimb auf.
"Viertelfinale?!" Deutschland-Fans optimistisch vor WM
Nach dem vorletzten Testspiel vor der WM gegen Finnland sind die Fans der DFB-Elf vorsichtig optimistisch. Auch wenn das Spiel wenig Aussagekraft habe, trauen die Anhänger Kimmich und Co einiges zu. Ein Stimmungsbild.
Myles Garrett: "Seele verkauft!" Fans wütend auf Browns
Die Cleveland Browns traden Myles Garrett zu den LA Rams. Die Fans reagieren nicht erfreut darüber.
Riskantes Luxuskarren-Tetris im Rohbau!
Umzugstag bei den Geissens - zumindest für ihre Autos! Die ewige Baustelle der neuen Villa Geissini bereitet Robert und Carmen derbe Kopfschmerzen. Zwei Jahre Bauzeit und an einen Einzug ist noch lange nicht zu denken. Doch auf dem alten Grundstück wird es langsam eng: Roberts 18-teiliger Fuhrpark platzt aus allen Ecken. Also heißt es: rüber mit den Autos in die halbfertige Garage. Dort spielen die Selfmade-Millionäre Tetris - mit Luxuskarren!
Das neue Mercedes-Benz Midsize Van Portfolio macht sich bereit - demnächst bestellbar
Im Sommer hat Mercedes‑Benz Vans seine neue mittelgroße Baureihe für den privaten und gewerblichen Einsatz vorgestellt – nun steht der Verkaufsstart kurz bevor. Das Midsize Van Portfolio überzeugt mit neuem Design im Exterieur und Interieur sowie mehr Komfort und Funktionalität, speziell dank eines Plus an intelligenter, digitaler Vernetzung, sowie weiterentwickelten Sicherheits- und Assistenzsystemen. Alle Modelle sind zum Januar 2024 bei den Vertriebspartnern und zeitnah ohnline bestellbar. Der Vito ist als Mixto ab 46.210,80 Euro erhältlich, als Kastenwagen ab 47.074,0 Euro und als Vito Tourer ab 57.924,44 Euro. Der eVito startet als Kastenwagen ab einem Preis von 63.438,90 Euro, als Tourer ab 68.397,63 Euro. Der Listenpreis für die Großraumlimousinen V-Klasse und EQV beginnt bei 59.469,00 Euro bzw. 75.410,00 Euro, für den Campingbus V-Klasse Marco Polo bei 80.005,00 Euro. Das neue Midsize Van Portfolio folgt einem differenzierten strategischen Ansatz: Für die gewerblichen Transporter, darunter eVito und Vito, verfolgt das Unternehmen eine fokussierte Premiumstrategie. Für alle neu entwickelten privat positionierten Midsize Vans gilt zukünftig wie für alle Mercedes‑Benz Pkw die Luxusstrategie. Ziel ist es, diesen strategischen Wandel mit Einführung der kommenden modularen und skalierbaren Van Electric Architecture – kurz VAN.EA – ab 2026 vollständig umzusetzen. Die neuen privaten Midsize Vans – EQV, V-Klasse und V-Klasse Marco Polo – sind ein wichtiges Etappenziel auf diesem Weg.
17:30 SAT.1 REGIONAL für Hamburg und Schleswig-Holstein – Die Sendung vom 01.06.2026
+++ Hamburg sagt Nein - Alles zum Olympia-Wahldrama und die Reaktionen von heute +++ Kiel hofft weiter - Gemischte Gefühle nach dem Referendum in Hamburg +++ Gemüse vom Balkon - Wie man auch ohne Garten erfolgreich anbauen kann +++